認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間：2026-01-29 03:46:18 小龍報(bào)告范文

對人懂得感恩，對事知道盡力，對己知道克制，對物懂得珍惜，面對變化，理性對待，充分溝通，誠意配合，人的能力是有限的，人的努力是無限的，這里給大家分享一些關(guān)于最新認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告，供大家參考。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告【篇1】

一、實(shí)習(xí)目的：

（一）通過這次實(shí)習(xí)，使我在實(shí)踐中了解到了我們身邊存在的企業(yè)的情況、在實(shí)踐中鞏固知識，將所學(xué)知識理論與實(shí)踐相結(jié)合，親身檢測理論的合理性。

（二）以后勵(lì)志當(dāng)一名教師，通過這次實(shí)習(xí)積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)和了解教師職業(yè)中的難點(diǎn)和問題，在教學(xué)中鍛煉臺風(fēng)，為以后招教面試做準(zhǔn)備。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

從6月30日到8月19日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

鄭州市金水區(qū)21世紀(jì)社區(qū)

四、實(shí)習(xí)單位：

志遠(yuǎn)數(shù)理化是一個(gè)成立五年之久的教育輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)，輔導(dǎo)課程涉及高中、中學(xué)、小學(xué)課程和小學(xué)奧數(shù)，其中奧數(shù)學(xué)員中有幾個(gè)在省級和國家級奧數(shù)比賽中獲得金獎(jiǎng)。志愿數(shù)理化在福彩路、21世紀(jì)、柳林共有三個(gè)校區(qū)，其中柳林校區(qū)是它的總部。

五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

（一）發(fā)傳單

由于不是師范專業(yè)，沒有任何教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。領(lǐng)導(dǎo)讓我們先發(fā)傳單，但并沒有說發(fā)多久，也許一周，也許一個(gè)月。正值酷暑炎熱時(shí)期，炎炎夏日，烈日當(dāng)頭，熱的都不想動(dòng)。還不知要發(fā)多長時(shí)間，也許一個(gè)月都要被曬，心情十分郁悶，特別有種想放棄的感覺。但一方面又想到?jīng)]有教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，又不是師范專業(yè)，在專業(yè)知識上不如對口學(xué)生，如果不再積累點(diǎn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，根本都不用談進(jìn)入教師行業(yè)的事了。正是由于這點(diǎn)所以我下決心不管多苦多累都要在這里堅(jiān)持下去。

我們發(fā)單時(shí)間是每天上午八點(diǎn)到十一點(diǎn)，中午吃完飯?jiān)偃チ挚偛看?，干點(diǎn)雜活，到下午四點(diǎn)開始發(fā)到晚上七點(diǎn)。發(fā)單區(qū)域在總部附近的道路交叉口。發(fā)單人群主要是家長。如果家長有感興趣的問相關(guān)問題的，可以幫他解答，與此同時(shí)也鍛煉自己與家長溝通的能力，有意向報(bào)名的，帶他們到總部報(bào)名。干每一份工作都有它的意義，通過七天的發(fā)傳單，我由原先跟家長談話緊張的語無倫次，慢慢變的不緊張，能跟家長流暢的溝通，這對于天生內(nèi)向害羞的我已經(jīng)是很大的進(jìn)步。

（二）教學(xué)

從第二周開始，由于21世紀(jì)校區(qū)缺老師我被調(diào)到場21世紀(jì)當(dāng)老師，從此我的教學(xué)生涯開始了。

眾所周知，要想教好課，備課是關(guān)鍵。講課之前我先把課程的主要內(nèi)容整理下來數(shù)學(xué)每節(jié)課不超過五個(gè)知識點(diǎn)，但是數(shù)學(xué)重在理解，怎樣讓孩子理解掌握舉一反三，是一個(gè)難題。而且我?guī)У氖切W(xué)一年級升二年級的小孩，讓他們乖乖在教室待一個(gè)半小時(shí)是不可能的，所以怎樣調(diào)動(dòng)他們的課堂積極性，是一大難題。三人行必有我?guī)?，我虛心向其他老師請教并去他們課堂后面聽課學(xué)習(xí)他們教學(xué)上課技巧。

第一次講課之前非常緊張，結(jié)果出乎我以外的是我精心準(zhǔn)備的課他們竟然學(xué)過了，因?yàn)樗麄兏渌蠋熒线^兩節(jié)，此情況弄的我措手不及，都怪我沒有多備一節(jié)課，只能讓學(xué)生做些練習(xí)題，也借此看下他們的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，為以后講課做準(zhǔn)備。

為了調(diào)動(dòng)一升二小朋友的課堂積極性，我可謂煞費(fèi)苦心苦心。除了備課充分以外，我還在網(wǎng)上搜集數(shù)學(xué)游戲，讓孩子在玩中學(xué)，比如背乘法口訣表時(shí)，先在黑板上畫幾條路線，設(shè)立各個(gè)站點(diǎn)，答對往后移動(dòng)，然后往后面移動(dòng)，看誰跑的最遠(yuǎn)，就是小冠軍。如此以來孩子們都積極被乘法口訣表，學(xué)習(xí)效率有了很大提高。不僅如此，我還在游戲中培養(yǎng)孩子合作精神。比如回答問題時(shí)，兩兩分組，兩個(gè)人一起回答，一個(gè)不會(huì)可以向另一個(gè)求助，比賽勝利取決于兩個(gè)人共同努力，而且兩個(gè)人必須商量好，因?yàn)橹挥幸淮未痤}機(jī)會(huì)。通過這些游戲，不僅提高學(xué)習(xí)效率，而且培養(yǎng)孩子競爭和合作的能力。

教英語的時(shí)候，由于我對學(xué)生掌握的基礎(chǔ)不了解，講的內(nèi)容太多他們都接受不了，所以我又根據(jù)他們的情況放慢速度，從最基礎(chǔ)講起。由于我的英語發(fā)音不標(biāo)準(zhǔn)，讓孩子們一頭霧水，說明白后原來是最簡單的單詞發(fā)音錯(cuò)誤，被學(xué)生們嘲笑，我十分難堪。為了減少這種低級錯(cuò)誤，我課前把單詞發(fā)音都查一邊以免出錯(cuò)，誤人子弟。

（三）前臺咨詢服務(wù)

上課以外，利用沒課的時(shí)間，我還要在前臺服務(wù)，其他老師上課時(shí)如果有學(xué)生沒來，要及時(shí)通知家長，以防孩子耽誤上課，或出現(xiàn)其他情況。另外在前臺還要接待來訪家長，回答他們的提問，多跟他們談孩子近況，以增進(jìn)與家長的感情。

（四）打掃衛(wèi)生

打掃衛(wèi)生也是很重要的一份工作，每次上完課，都需要及時(shí)打掃，方便下一個(gè)教師上課，尤其是來試聽的家長，干凈的教室會(huì)增大他們給孩子報(bào)名的可能性。

六、實(shí)習(xí)工作總結(jié)和體會(huì)

（一）實(shí)習(xí)工作總結(jié)

1、在教學(xué)方面：

記得上第一節(jié)課的那天早上醒來，未起床就開始緊張，緊張到全身發(fā)抖。當(dāng)真正站上講臺的時(shí)候，沒有意料中的緊張，很快由緊張過渡到自然。雖然不會(huì)緊張，但由于沒有經(jīng)驗(yàn)，沒法控制好課堂紀(jì)律，紀(jì)律不好，課自然不能按照計(jì)劃的那么順利，感覺比較亂，指令也不夠清晰。不過時(shí)間控制的還可以，能將準(zhǔn)備的內(nèi)容都講授完畢，但還是在內(nèi)容難度方面欠考慮，應(yīng)該多從學(xué)生的角度考慮，把握好課堂內(nèi)容的難度。第一節(jié)課后總的體會(huì)是：平時(shí)太缺乏實(shí)踐，實(shí)際的課堂才是我們學(xué)習(xí)的最前線！當(dāng)老師難，路漫漫其修遠(yuǎn)兮！

面對學(xué)生們，面對混亂的課堂紀(jì)律，作為實(shí)習(xí)老師，我們不知所措，無所適從。我們試著開始去了解他們，與學(xué)生交流，與老師交流，慢慢地發(fā)現(xiàn)部分學(xué)生還是想好好學(xué)習(xí)的，但是自控能力太差，上課極易受人影響，要在短時(shí)間內(nèi)改變還是比較困難的。作為老師，特別是面對這些叛逆期的學(xué)生，應(yīng)該經(jīng)常和他們交流，多了解他們的心理，對癥下藥。教育與教學(xué)是一體的，教育好學(xué)生能使老師更好地教學(xué)，兩者不可分。

另外，板書速度慢且凌亂；考慮到學(xué)生水平，沒有能夠多使用英語授課；沒能很好地處理突發(fā)情況。關(guān)于教學(xué)，多聽取老師及其他實(shí)習(xí)老師的意見，能做到每節(jié)課前都試講幾遍，盡量把課堂可能出現(xiàn)的狀況都考慮進(jìn)去，效果會(huì)更好。

很大一部分學(xué)生經(jīng)常不交作業(yè)，這也是個(gè)很大的問題，暫時(shí)用的辦法是公布欠交作業(yè)名單，放學(xué)后留下來完成，但效果不明顯，學(xué)生這方面的抵抗力太強(qiáng)，起不了多大作用，仍出現(xiàn)下一次作業(yè)未交的情況。至于采用什么辦法更有效，仍值得探討。個(gè)人認(rèn)為根本的辦法還是要提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，讓他們自覺去學(xué)，而不是被強(qiáng)制去學(xué)。但很多學(xué)生基礎(chǔ)不好，有興趣也跟不上去學(xué)，這也是問題之一。如果這興趣與基礎(chǔ)兩者都抓好了，交作業(yè)的問題也就不存在了。

2、行為習(xí)慣教育方面

在教學(xué)中行為習(xí)慣的教育尤為重要，我們應(yīng)該注重學(xué)生知，情，意，行的培養(yǎng)與實(shí)習(xí)工作體會(huì)收獲，在三維目標(biāo)中，情感態(tài)度價(jià)值觀的培養(yǎng)尤為重要，養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣，收獲一個(gè)好人生，學(xué)生的學(xué)習(xí)一方面，而品質(zhì)的也尤為重要，其身正不令而行，教師的示范作用，就是一個(gè)很好的例子，我們應(yīng)該注意自己的行為，端正自己的品行，做好表率作用。

（二）個(gè)人心得體會(huì)

1、通過這次實(shí)習(xí)，讓我們深刻體會(huì)到不論那種工作都有它的意義，就像一開始的發(fā)傳單，切不可認(rèn)為它毫無意義，它也能鍛煉你言語表達(dá)能力，切不可心高氣傲，看不起那些不起眼的工作，做每一件工作，都要好好去做，你就會(huì)有不一樣的收獲。

2、為人師表，不允許犯任何錯(cuò)誤，也許會(huì)被學(xué)生指出，被學(xué)生嘲笑，或者學(xué)生不知道而誤導(dǎo)他們，這兩種情況都是不愿意出現(xiàn)的。要想把工作做好，就必須要充實(shí)自己，具有一定的知識儲備和技能儲備，遇到工作才能游刃有余。

3、通過這次實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到不讓情緒影響到工作，時(shí)刻保持良好心態(tài)，把自己的工作做好，只有這樣才能一步步有更好的發(fā)展。

4、發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐相差甚遠(yuǎn)，只有課堂才是我們學(xué)習(xí)的第一線。當(dāng)好老師這一角色是條艱難而漫長的道路，需要我們不斷努力，反思和總結(jié)，爭取做到更好！

5、教育是一個(gè)互動(dòng)的過程，不單老師要認(rèn)真投入教學(xué)，還需要學(xué)生的積極配合，才能達(dá)到做老師的目的—把知識真正傳給學(xué)生。這種過程是很開心的，也是辛苦的，但要做個(gè)知識的傳播者—人民教師，我要努力學(xué)習(xí)，將來當(dāng)一個(gè)出色的老師。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告【篇2】

大二第二學(xué)期的第十八周，我們建筑工程學(xué)院的學(xué)生在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期三天的認(rèn)知實(shí)習(xí)。眾說周知。建筑工程行業(yè)是相當(dāng)注重實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的。身為一名應(yīng)用型本科土木專業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗(yàn)對我們來說就更加重要了。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)，在這樣的實(shí)際條件下，我們十分有必要去進(jìn)行一次次現(xiàn)場實(shí)習(xí)。三天以來，第一天下著小雨，后兩天是陰天，天氣一直不好，我們先后去了奉賢橋梁預(yù)制構(gòu)件廠，時(shí)間緊，路途遠(yuǎn)，是比較累的。但兩三天以來，我卻始終懷著興奮的心情，認(rèn)真聽著老師和施工員，監(jiān)理人員的實(shí)地講解，這使我收獲很大。這不但使我對本專業(yè)的認(rèn)識進(jìn)一步加強(qiáng)，也是我對今后工作的選擇有了初步的認(rèn)識。

一、下面就是我本次實(shí)習(xí)的具體行程和我的體會(huì)：

20__年x月x日上午實(shí)習(xí)安排與要求、安全知識教育及考試；

20__年x月x日下午參觀橋梁預(yù)制構(gòu)件廠；

20__年x月x日上午參觀建筑工地；

20__年x月x日下午參觀兩座正在修建的橋梁；

20__年x月x日上午參加王英老師的講座。

二、實(shí)習(xí)目的：

認(rèn)識實(shí)習(xí)是整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與實(shí)習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：

1、了解預(yù)制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)及制作工藝和制作過程；

2、了解普通建筑物結(jié)構(gòu)；

3、初步了解建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工過程；

4、了解橋梁道設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)；

5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向；

6、提高藝術(shù)修養(yǎng)，加深對建筑與藝術(shù)的了解；

培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的。

三、實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容：

20__年x月x日上午

上午全部建工學(xué)院的同學(xué)們齊聚2教，這次的實(shí)習(xí)正是拉開了帷幕。首先是我們建工學(xué)院的老師講了一下這次認(rèn)識實(shí)習(xí)的安排，包括時(shí)間安排，校車安排，清點(diǎn)人數(shù)的安排等；之后由另一個(gè)老師給我們講有關(guān)實(shí)習(xí)安全方面的知識，聽后不知不覺中出了一身冷汗，原來建筑工地是這么危險(xiǎn)呀！除了交通事故之外，全國事故發(fā)生率最高的就是施工事故，老師講了好多在實(shí)習(xí)過程中同學(xué)們應(yīng)該注意的地方和最容易發(fā)生事故的方面，為了自己的生命安全，大家都聽得非常的認(rèn)真。之后我們進(jìn)行了一個(gè)關(guān)于安全的小測試，由于認(rèn)真聽講，同學(xué)們都答的非常好。通過這次的講座，我們對這次實(shí)習(xí)有了一個(gè)全面的認(rèn)識，對安全也有了一個(gè)全新的認(rèn)識。

20__年x月x日下午小雨

下午一點(diǎn)同學(xué)們都帶著自己的安全帽集合在東門口，坐上自己班的校車。二十分鐘左右來到了奉賢橋梁預(yù)制構(gòu)件廠。大家被分成幾隊(duì)，大概十幾個(gè)人跟著一個(gè)老師，邊聽老師講解邊參觀整個(gè)工廠。我們在張老師的帶領(lǐng)下，觀看了制作預(yù)制構(gòu)件的整個(gè)過程，從選料到混凝土的混合攪拌，從構(gòu)件的配筋到混凝土澆筑，從構(gòu)件的整體結(jié)構(gòu)到細(xì)部結(jié)構(gòu)的作用，從澆灌混凝土?xí)r提前放置氣囊到養(yǎng)護(hù)完成后氣囊的拆除老師一一為我們做了介紹，作為延伸，老師還為我們溫習(xí)了添加劑的用途，甚至還為我們演示了怎們樣綁扎鋼筋，讓我們把從書上學(xué)到的知識與現(xiàn)實(shí)一一對照驗(yàn)證，加深印象。

通過今天下午的實(shí)習(xí)，我們學(xué)會(huì)了將構(gòu)建解剖開來進(jìn)行分析，通過自己接觸實(shí)物，我我們腦海中的知識加上圖片，加深對課本知識的理解，將知識與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。

和昨天一樣，上午八點(diǎn)大家?guī)е约何孱伭陌踩痹跂|門集合坐校車。八點(diǎn)半左右到達(dá)施工現(xiàn)場。今天的實(shí)習(xí)主要分兩個(gè)部分，一部分是進(jìn)入建筑工地進(jìn)行實(shí)地觀察，另一部分是在室內(nèi)觀看設(shè)計(jì)圖紙。

我們首先進(jìn)入建筑工地實(shí)地觀察。通過去參觀建工程現(xiàn)場情況，一進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹降倪^的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場地，這個(gè)場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類的建材，我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險(xiǎn)，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

上到最上層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時(shí)我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個(gè)體現(xiàn)。

之后我們走出工地進(jìn)入工地的臨時(shí)會(huì)議室之類的地方，這兒有專門為我們實(shí)習(xí)準(zhǔn)備的圖紙，同學(xué)們兩三個(gè)看一張圖紙，不時(shí)的互相交流，遇到自己看不懂或者不了解的就問我們的老師。今天的內(nèi)容非常的多，由于今年剛剛考了施工員，學(xué)的稍微多一點(diǎn)兒，看到好多東西的實(shí)物，頓時(shí)有種豁然開朗的感覺，以前感覺很抽象，生澀難懂的東西，今天突然發(fā)現(xiàn)其實(shí)也不是那么難了。

下午的實(shí)習(xí)內(nèi)容是與我們的專業(yè)有關(guān)的—觀看橋梁，但是由于我還有考試，無奈缺席了，好遺憾。

20__年x月x日陰

上午參加了王英老師的講座，非常的精彩，受益匪淺。

西、實(shí)習(xí)心得

實(shí)踐是認(rèn)識的唯一來源，的確不錯(cuò)，通過此次實(shí)習(xí)，使自己對土木工程這個(gè)專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識，真正知道了理論和實(shí)際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認(rèn)識，為今后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時(shí)團(tuán)隊(duì)意識也有著明顯增強(qiáng)。此次學(xué)院安排這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學(xué)生來說，是真真正正一次很好的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)過程中我們同時(shí)游覽了多處景點(diǎn)，擴(kuò)展了眼界，同時(shí)加深了同學(xué)們之間的友誼。

通過這些實(shí)習(xí)活動(dòng)，感受頗多，收獲頗多。作為一個(gè)剛進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生，對專業(yè)還只是從書本上知道一點(diǎn)理論性的東西，在實(shí)踐上幾乎是空白，但此次實(shí)習(xí)之后，情況就大有改變。

通過實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在以后的工作學(xué)習(xí)中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工做中來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告【篇3】

一、實(shí)習(xí)目的及意義

實(shí)習(xí)的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅門的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細(xì)的了解相關(guān)材料工藝過程。（1）了解煤礦生產(chǎn)過程及各主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)；（2）建立對礦山生產(chǎn)的感性認(rèn)識，明確采礦事業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位；（3）初步建立礦山井巷的空間關(guān)系和立體概念；（4）了解采礦專業(yè)畢業(yè)要從事的工作；實(shí)習(xí)的過程中，通過學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)和好的實(shí)際動(dòng)手能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及相關(guān)介紹

地點(diǎn)：開灤集團(tuán)林南倉煤礦

該井田是河北煤田116隊(duì)1957年發(fā)現(xiàn)的，于1970年4月天津市開始籌建，礦井設(shè)計(jì)能力120萬噸/年。1978年8月轉(zhuǎn)交開灤礦務(wù)局管理。礦井于1985年11月開始投產(chǎn)，當(dāng)時(shí)主采煤層為煤8—1，采用綜采技術(shù)，后由于林南倉井田地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，斷層發(fā)育，煤8—1原煤灰份較高，1987年被迫調(diào)整主采煤層，采煤方法改為高檔普采和炮采，取消了綜采，主采煤層由煤8—1變?yōu)槊?2和煤11，煤8—1作為配采，當(dāng)年產(chǎn)量26.1萬噸。1990年礦井重新核定生產(chǎn)能力為45萬噸/年，當(dāng)年產(chǎn)量達(dá)到45萬噸。1997年再次核定礦井生產(chǎn)能力為60萬噸/年。

現(xiàn)在核定礦井生產(chǎn)能力為120萬噸/年。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、礦井概況：

1）開拓方式：林南倉礦礦井開拓方式，為立井多水平、階段石門集中上山開拓方式，共有三個(gè)立井，分別是主井、付井和風(fēng)井。

開灤林南倉礦主井作為提煤和應(yīng)急情況下的上下人員之用，井筒凈直徑5m、井深408.5m，安有一對9噸箕斗，年提升能力為120萬噸。提升高度398.86米。是我國第一臺落地式多繩攀擦提升機(jī)。原選用塔式JKM―2.8/4（Ⅱ）多繩摩擦提升機(jī)，由于林南倉屬唐山強(qiáng)地震區(qū)，在1982年主井施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)井筒周圍土壤有不均勻的沉降現(xiàn)象。如建井塔困難大不安全。有可能影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為了確保安全，經(jīng)分析對比，由河北煤礦設(shè)計(jì)院提出，經(jīng)上級有關(guān)主管部門的批準(zhǔn)，采用JKMD—2.8×4（Ⅱ）落地式摩擦提升機(jī)。提升機(jī)由洛陽礦山機(jī)器廠于1983年11月制造出廠，1984年10月安裝調(diào)試并投入試生產(chǎn)。1985年3月正式交付生產(chǎn)使用。JKMD―2.8×4（Ⅱ）提升機(jī)繩速為9.43M/s，配有二臺YR118/44—8型800KW電機(jī)，井筒內(nèi)設(shè)置鋼絲繩罐道及一對載重九噸四繩箕斗。系統(tǒng)布置為：塔式提升機(jī)落地安裝。井架上設(shè)置兩組Φ2.8M天輪，上天輪中心高為49.3M，下天輪中心高為43.5M，主導(dǎo)輪圍包角為181°04′31″。林南倉礦副井（插副井提升機(jī)設(shè)備圖）主要擔(dān)負(fù)全礦人員及物料上下的提升任務(wù)，井筒凈直徑6M、井架高24M、井筒深422.3米。安裝洛陽礦山機(jī)械廠生產(chǎn)2JK—5/2.3—10.59型雙滾筒單繩纏繞提升機(jī)。提升高度406M，采用3t礦車雙層罐籠，乘人時(shí)每層罐籠不超過28人，總提升人員數(shù)每罐不超過56人，罐籠上設(shè)有BF—321型防墜器。

井筒內(nèi)布置有剛性組合罐道，井口以上及天井口馬頭門位置四角罐道作為罐籠導(dǎo)向裝置、四根防墜繩、四條主排水管路、并且由從上至下的行人梯之間。上下井口由搖臺作為罐籠的承接裝置。提升鋼絲繩為6Δ（37）×Φ46×170。風(fēng)井井筒直徑4.5米，井深251米，地面安裝有兩臺GAF21.1—10.6—1型主扇風(fēng)機(jī)，擔(dān)負(fù)著全礦總的回風(fēng)任務(wù)。我礦的第一生產(chǎn)水平為—400水平，主付井底就坐落在該水平，是礦井提升、運(yùn)輸、排水、供電、供風(fēng)的主要水平。付井碼頭門設(shè)有信號房、候罐室及電子刷卡室，北50米是中央配電室、中央泵房入口。付井南繞道100米處為—400水平兩個(gè)永久水倉的南口，水倉北口在礦井水全部排入該水倉，由中央泵房大泵通過副井排水管排到地面水溝。

礦井出煤系統(tǒng)全部是皮帶運(yùn)輸。西翼采區(qū)的煤全部通過西二小正眼皮帶集中運(yùn)到—387石門皮帶；東翼采區(qū)包括—500中間水平以下的煤全部通過—650皮帶運(yùn)到—500皮帶巷，再運(yùn)到—387石門皮帶。最后通過主皮帶拉到主井煤倉，裝入箕斗提到地面。

主井井底通過兩條800米石門分別和—400水平的東西大巷相連。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告【篇4】

一、實(shí)習(xí)的意義和目的

認(rèn)識實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃的重要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問題的第二課堂，它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際，認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

認(rèn)識實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課，通過認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們要對機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)建立感性認(rèn)識，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過接觸實(shí)際生產(chǎn)過程，一方面，達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認(rèn)識，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實(shí)，專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)要求

實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實(shí)習(xí)過程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對人身造成傷害；

實(shí)習(xí)期間一定要聽從帶隊(duì)老師的指揮，不要擅自離隊(duì)，更不要隨意觸碰機(jī)器的按鈕或開關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷；

不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等，如因特殊原因不能按時(shí)到達(dá)或不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長或帶隊(duì)老師請假；

實(shí)習(xí)期間仔細(xì)觀察，認(rèn)真聽老師或師傅的講解，遇到不懂得地方可以提出來，隨時(shí)做筆記；

實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真，禁止喧嘩打鬧。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、徐州工程學(xué)院工程教育實(shí)訓(xùn)中心、機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)室工程教育實(shí)訓(xùn)中心建筑面積20__余平方米，擁有各種實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)儀器、設(shè)備128臺、總價(jià)值780余萬元；實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師11人，教授1人，副教授1人，博士3人碩士2人，本科3人，雙師型教師7人，其中國家職業(yè)資格證的技師1人，高級工4人，中級工2人。實(shí)訓(xùn)中心現(xiàn)面向我校機(jī)械制造及其自動(dòng)化，機(jī)械電子工程，工業(yè)設(shè)計(jì)，土木工程，材料成型及控制工程，數(shù)控機(jī)床及控制，電氣工程及其自動(dòng)化等10多個(gè)本、?？茖I(yè)，開設(shè)了《金工實(shí)習(xí)》，《技能實(shí)習(xí)》，《中級車工培訓(xùn)》，《中級鉗工培訓(xùn)》，《中級數(shù)控培訓(xùn)》等實(shí)踐課程，每年開出的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)達(dá)12余萬人時(shí)數(shù)，實(shí)踐課程及實(shí)踐項(xiàng)目開出率達(dá)100%。

工程教育實(shí)訓(xùn)中心始終堅(jiān)持以學(xué)生為本、教師為主導(dǎo)，注重營造真實(shí)的工程意識、實(shí)踐能力和創(chuàng)新素質(zhì)，為培養(yǎng)和造就應(yīng)用新人才和卓越工程師發(fā)揮重要作用。已成為集認(rèn)識實(shí)習(xí)、基礎(chǔ)工程訓(xùn)練、技能培訓(xùn)、綜合素質(zhì)創(chuàng)新訓(xùn)練為一體，充分體現(xiàn)工程教育的多層次、全方位、綜合式、開放型的工程訓(xùn)練基地。

設(shè)備：數(shù)控加工中心；數(shù)控車床；普通車床；滾齒機(jī)；磨床；鉆床；銑床；仿形車床；；臥式鉆床等。

在這車間內(nèi)我們親身實(shí)踐操作了各種各樣的機(jī)床，了解了它們的優(yōu)缺點(diǎn)及不同點(diǎn)，為我們以后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

2、徐工科技股份有限公司

徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司，是徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司的下屬骨干企業(yè)。其前身是原徐州工程機(jī)械科技股份有限公司，20__年9月4日，徐州工程機(jī)械科技股份有限公司重大資產(chǎn)重組完成后，名稱變更為徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司（以下簡稱徐工機(jī)械），為保持經(jīng)營業(yè)務(wù)單元的完整性，徐工機(jī)械設(shè)立了“徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司”（以下簡稱徐工科技）。

徐工科技是集壓實(shí)機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、路面機(jī)械、拌和機(jī)械等工程機(jī)械的開發(fā)、制造與銷售為一體的專業(yè)公司。作為行業(yè)龍頭，徐工科技秉承“擔(dān)大任行大道成大器”的核心價(jià)值觀，不僅在規(guī)模、增速上走在最前面，更在以產(chǎn)品、技術(shù)、創(chuàng)新等位代表的核心競爭力體系構(gòu)建上，行至全球行業(yè)的最高端。徐工科技是全球最大的大噸位裝載機(jī)制造商，已建成全球最大的大噸位裝載機(jī)智能化制造產(chǎn)業(yè)基地。徐工牌裝載機(jī)獲得了“中國名牌產(chǎn)品”稱號，徐工牌壓路機(jī)、裝載機(jī)連續(xù)多年榮獲“全國用戶滿意產(chǎn)品”稱號。徐工科技產(chǎn)品達(dá)五大類、近100個(gè)品種，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、機(jī)場、港口、橋梁、水電、礦山等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域。

看到設(shè)備：數(shù)控加工中心；數(shù)控車床；普通車床；滾齒機(jī)；磨床；鉆床；坐標(biāo)鏜床；銑床×3；仿形車床；拉床；插床；臥式鉆床；了解到：還有數(shù)控切割機(jī)和火焰切割機(jī)，其主要功能是用于分離機(jī)械元件、零件和x、Y軸聯(lián)動(dòng)的直線、圓弧切割、加工中心、全功能數(shù)控、八軸立車等設(shè)備和前后橋總成轉(zhuǎn)配線。自制件有：中橋減速器殼總成、后橋減速器殼總成、圓柱齒輪殼、前后制動(dòng)鼓及鼓殼總成。

車間擁有的加工線有：差速器殼加工線、減速器殼加工線、橋殼加工線、半軸套管加工線、凸輪軸加工線、后輪轂及剎鼓加工線、前輪轂及剎鼓加工線、軸間差速器前后殼加工線、前橋總成裝配線、后橋總成裝配線。

三、實(shí)習(xí)心得

我經(jīng)歷了這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢：在以后的世界，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。而它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。

即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化，但對于機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。我們可以看到由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，這將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的.行業(yè)進(jìn)行更廣泛的結(jié)合。在21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家一起進(jìn)步。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告【篇5】

20__年1月14日，天氣依然還是那么冷，可是我們卻早早的在7點(diǎn)20分就趕到了學(xué)院樓集合，在學(xué)校的安排下，我去上海飛機(jī)制造廠進(jìn)行了一次親身體驗(yàn)的認(rèn)知實(shí)習(xí)。參觀游覽了飛機(jī)制造廠，首先我們到了上海飛及制造廠的圖書館聽取工作人員對中國飛機(jī)發(fā)展歷程的講解，之后參觀了兩架退役飛機(jī)并到飛機(jī)駕駛室里體驗(yàn)了一回，最后令起我非常激動(dòng)的是，看到了中國自己的大飛機(jī)的裝配車間。現(xiàn)在我就此次實(shí)習(xí)活動(dòng)作如下總結(jié)，把自己的親生經(jīng)歷還有一些對本專業(yè)的感悟拿出來，和大家分享還有交流，以便，我們共同進(jìn)步，增進(jìn)我對本專業(yè)的了解。

一、實(shí)習(xí)目的

實(shí)習(xí)：顧名思義，就是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐中。因?yàn)槿魏沃R源于實(shí)踐，歸于實(shí)踐。所以要付諸實(shí)踐來檢驗(yàn)所學(xué)。認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課，通過機(jī)械然我們?yōu)檎n學(xué)習(xí)提識和實(shí)踐時(shí)，實(shí)習(xí)于開拓我培養(yǎng)生產(chǎn)究、觀察、決問題的我們對機(jī)

認(rèn)知實(shí)習(xí)，日后的專業(yè)供感性的認(rèn)的基礎(chǔ)。同的目的還在們的視野，實(shí)際中研分析、和解能力。加強(qiáng)械制造專業(yè)

感性的認(rèn)識，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)中接觸實(shí)際的加工還有裝配過程，從而達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其機(jī)械設(shè)備，加工工藝有更多的更具體的認(rèn)識，為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。通過實(shí)習(xí)，讓我們能在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實(shí)，為成為一個(gè)專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際，更符合一個(gè)當(dāng)代大學(xué)生的技術(shù)及理論的要求的工程技術(shù)人員奠定必要基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)上海飛機(jī)制造廠公司

上海飛機(jī)制造有限公司是中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司下屬的飛機(jī)總裝制造中心，國有大型企業(yè)。公司坐落在國際金融資本集聚、信息發(fā)達(dá)、交通便利、人才集中、科技領(lǐng)先、人文素養(yǎng)儒雅、地理環(huán)境優(yōu)美的國際大都市上海的北郊。

公司始建于1950年，從飛機(jī)修理起步，為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機(jī)3400多架。70年代以來，成功研制了我國自行設(shè)計(jì)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機(jī)“運(yùn)十”。完成了與美國原麥道飛機(jī)公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機(jī)。作為主制造商完成了機(jī)體70%國產(chǎn)化的MD90—30干線飛機(jī)2架。目前承擔(dān)著ARJ21—700飛機(jī)的研制和國家大飛機(jī)項(xiàng)目的研制任務(wù)。

公司擁有大型飛機(jī)總裝能力、成熟的部件對接技術(shù)、國際規(guī)范的測試和校驗(yàn)設(shè)備、可靠的人力資源和質(zhì)量保證體系。公司作為中國商飛公司的總裝制造中心，承擔(dān)著支線飛機(jī)和干線飛機(jī)的總裝制造任務(wù)，肩負(fù)著中國民機(jī)發(fā)展的重要使命，并將努力發(fā)展成為世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)，最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)：

創(chuàng)建世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)建設(shè)兩大基地：大場基地和浦東基地發(fā)展三大主業(yè)：

總裝制造關(guān)鍵零部件制造/轉(zhuǎn)包生產(chǎn)改裝維修打造四個(gè)體系：

成本管理體系質(zhì)量安全適航管理體系技術(shù)管理體系創(chuàng)新管理體系培育五種能力：民機(jī)總裝集成能力民機(jī)試飛交付能力供應(yīng)連構(gòu)建與管理能力新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)能力快速反應(yīng)能力。

三、所參觀車間的主要設(shè)備、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝等

飛機(jī)制造是按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過程。通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè)，以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作，是飛機(jī)制造的一個(gè)組成部分。飛機(jī)機(jī)體制造要經(jīng)過工藝準(zhǔn)備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、飛機(jī)制造。

裝配和檢測諸過程。飛機(jī)制造中采用不同于一般機(jī)械制造的協(xié)調(diào)技術(shù)（如模線樣板工作法）和大量的工藝裝備（如各種工夾具、模胎和型架等），以保證所制造的飛機(jī)具有準(zhǔn)確的外形。工藝準(zhǔn)備工作即包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定（見協(xié)調(diào)技術(shù)），工藝裝備的設(shè)計(jì)等。

飛機(jī)機(jī)體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機(jī)上還有大量鍛件和鑄件，如機(jī)身加強(qiáng)框，機(jī)翼翼梁和加強(qiáng)肋多用高強(qiáng)度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯，這些大型鍛件要在300～700兆牛（3～7萬噸力）的巨型水壓機(jī)上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機(jī)械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工后一般還要熱處理和表面處理。飛機(jī)的裝配是按構(gòu)造特點(diǎn)分段進(jìn)行的，首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構(gòu)件，再將構(gòu)件組合成部段（如機(jī)翼中段、前緣，機(jī)身前段、中段和尾段等）。最后完成一架飛機(jī)的對接。裝配中各部件外形靠型架保證，對接好的全機(jī)各部件相對位置，特別是影響飛機(jī)氣動(dòng)特性的參數(shù)（如機(jī)翼安裝角、后掠角、上反角等）和飛機(jī)的對稱性，要通過水平測量來檢測。在各部件上都有一些打上標(biāo)記的特征點(diǎn)，在整架飛機(jī)對接好后，用水平儀測出它們的相對位置，經(jīng)過換算即可得到實(shí)際參數(shù)值?？傃b工作還包括發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架的安裝調(diào)整，各系統(tǒng)電纜、導(dǎo)管的敷設(shè)，天線和附件的安裝，各系統(tǒng)的功能試驗(yàn)等?？傃b完成后，飛機(jī)即可推出外場試飛。通過試飛調(diào)整，當(dāng)飛機(jī)各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)即可交付使用。1970年8月，國家下達(dá)了研制運(yùn)十飛機(jī)的任務(wù)，代號“708”工程。運(yùn)十飛機(jī)是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊(duì)及國家21個(gè)省、直轄市、自治區(qū)的262個(gè)具體單位集體創(chuàng)作、大力協(xié)同的產(chǎn)物，它的研制成功，使我國擁有了自己設(shè)計(jì)制造大型飛機(jī)的復(fù)雜技術(shù)，這不僅填補(bǔ)了我國民航工業(yè)以前不能制機(jī)的空使我國繼美、英、法五個(gè)研噸級飛家，為飛機(jī)的了基造大型飛白，而且一舉成為前蘇聯(lián)、之后，第制出100機(jī)的國我國大型發(fā)展奠定礎(chǔ)。這次我們終于看見了著名的運(yùn)十飛機(jī)，我們還走進(jìn)他的駕駛室，感受了當(dāng)飛行員的感覺。這次我們終于看見了著名的運(yùn)十飛機(jī)，我們還走進(jìn)他的駕駛室，感受了當(dāng)飛行員的感覺。

四、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

飛機(jī)制造、航品零部件、飛機(jī)維修、特種車輛、機(jī)電產(chǎn)品、成套設(shè)備的制造和相關(guān)技術(shù)的出口；進(jìn)料加工、三來一補(bǔ)業(yè)務(wù)、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車改裝、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>

五、此次參觀我的收獲與感想

經(jīng)過這次實(shí)習(xí)我們詳細(xì)的聽取了上海飛機(jī)制造廠的工作人員給我們講解的關(guān)于中國飛機(jī)的發(fā)展流程，終于見到了著名的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的C919飛機(jī)，我們還走進(jìn)他的駕駛室，感受了當(dāng)飛行員的感覺。C919是中國自主設(shè)計(jì)的第二款國產(chǎn)大型客機(jī)，在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美，是一項(xiàng)重大科技成果。中國飛機(jī)制造業(yè)還有一段很長的路要走。

這次參觀，我了解到我們中國商飛雖然取得了重大的科技突破，但是目前制約中國飛機(jī)工業(yè)發(fā)展的三大因素是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、材料和機(jī)載配套設(shè)備，在這幾個(gè)方面中國誰如何進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破，走到世界飛機(jī)制造的前列？這是一個(gè)刻不容緩的問題，既然中國航天技術(shù)可以做得很先進(jìn)，那么同樣我們也可以把飛機(jī)制造業(yè)做得很好，我們應(yīng)該發(fā)揚(yáng)航天精神，把中國建設(shè)成世界強(qiáng)國。