公路運(yùn)輸是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一，是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。那么運(yùn)輸合同怎么寫(xiě)？以下是小編整理的物流公路運(yùn)輸合同，歡迎參考閱讀。

物流公路運(yùn)輸合同（篇1）

編號(hào)：

甲方(托運(yùn)方)：

地址：

法定代表人：

電話：

傳真：

郵編：

乙方(承運(yùn)方)：

地址：

法定代表人：

電話：

傳真：

郵編： 甲方委托乙方以20MT ISO TANK 的公路運(yùn)輸方式承運(yùn)甲方托運(yùn)的液體產(chǎn)品，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定依法簽定本合同。

第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)

1.1 托運(yùn)的主要貨物為：

屬性：

1.2 貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：

1.3 到達(dá)地點(diǎn)：

1.4 甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說(shuō)明。

第二條：甲方權(quán)力、義務(wù)

2.1 保證所托運(yùn)貨物不屬于國(guó)家違禁品。

2.2 負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料及貨物送達(dá)地點(diǎn)、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。

2.3 負(fù)責(zé)按要求準(zhǔn)備好待運(yùn)貨物，并提前 天書(shū)面通知乙方;特殊情況雙方另議。

2.4 負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。

2.5 甲方享受乙方確認(rèn)的發(fā)運(yùn)地至收貨地的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。

2.6 貨物發(fā)運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)、收貨人或取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方發(fā)出變更運(yùn)輸指令，但必須在貨物未運(yùn)至目的地之前通知乙方,同時(shí)甲方必須承擔(dān)實(shí)際造成的額外費(fèi)用。

2.7 按 20MT ISO TANK標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物,否則甲方需承擔(dān)由此引起的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和損失。

2.8 對(duì)由于甲方或甲方的收貨人、發(fā)貨人原因，造成貨物無(wú)法及時(shí)出運(yùn)或及時(shí)送達(dá)而引起的滯箱費(fèi)用，由甲方承擔(dān)(收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附件)。如果發(fā)生貨損、貨差、滅失等事件，按照

3.5條款處理。

第三條：乙方權(quán)力、義務(wù)

3.1 乙方接受甲方的委托，為其提供貨物門到門的運(yùn)輸服務(wù)。

3.2 乙方及其承運(yùn)工具必須具備合法營(yíng)運(yùn)資格。

3.3 乙方相關(guān)人員必須接受甲方的相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以保證按照要求完成運(yùn)作。

3.4 甲方下計(jì)劃(或傳真委托書(shū))給乙方并經(jīng)乙方確認(rèn)收到后，乙方必須派出車況良好清潔干凈、各類證件齊全、防護(hù)材料齊全的貨車及有關(guān)裝載設(shè)備，在約定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)裝車;因乙方原因不能完成此次運(yùn)作任務(wù)的，因此重新調(diào)車產(chǎn)生的額外費(fèi)用由乙方承擔(dān)，并且每車承擔(dān)當(dāng)車次運(yùn)費(fèi)的30%作為違約金，因此影響廠方生產(chǎn)產(chǎn)生的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償，累計(jì)三次不能按時(shí)完成，甲方有權(quán)終止合同。

3.5 乙方應(yīng)保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全，在貨物到達(dá)指定地點(diǎn)后,發(fā)現(xiàn)短少、被盜、被搶、雨淋、滅失、污染、交通意外等造成的貨物損失，則乙方按貨物實(shí)際價(jià)格賠償給甲方，如整車貨物滅失，甲方不支付乙方該車次運(yùn)費(fèi)。

3.6 乙方應(yīng)將承運(yùn)的貨物按照約定的要求送達(dá)甲方指定的門點(diǎn),如果發(fā)生未經(jīng)甲方通知在指定地點(diǎn)以外的地方卸貨并導(dǎo)致甲方受到直接經(jīng)濟(jì)損失，乙方應(yīng)向甲方賠償本次經(jīng)濟(jì)損失。

3.7 由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，如由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物逾期到達(dá)，乙方承擔(dān)給甲方帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)損失。

3.8 乙方不得向甲方員工贈(zèng)送財(cái)物，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同并不支付已經(jīng)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)給乙方。

第四條：費(fèi)用及其結(jié)算方式

4.1 費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)為：詳見(jiàn)附件《貨物運(yùn)輸結(jié)算價(jià)格表》

4.2 結(jié)算方法為：每月15日前核對(duì)上月1日至31日期間的運(yùn)費(fèi)，乙方須交付正式運(yùn)輸發(fā)票和甲方簽收的回單及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無(wú)誤后在15個(gè)工作日內(nèi)用銀行轉(zhuǎn)帳方式支付;若有需扣除的款項(xiàng)，在運(yùn)費(fèi)中扣除。

第五條：違約責(zé)任

5.1 因甲方或甲方指定的收貨方原因造成乙方無(wú)法送達(dá)或延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)，如果造成乙方的損失，甲方應(yīng)給予賠償;對(duì)由于甲方備貨不及時(shí)等原因造成乙方派出車輛放空，則甲方應(yīng)補(bǔ)償乙方放空費(fèi)為人民幣800元/柜。

5.2 乙方自甲方處交接貨物起至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，甲方把貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給乙方;乙方對(duì)承運(yùn)途中發(fā)生的貨物短少、殘損、污染和事故損失負(fù)責(zé)，需照3.5條賠償。

5.3 乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物逾期送達(dá)的，按本合同5.4條處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

5.4 由于乙方的過(guò)失造成貨物逾期到達(dá)，超過(guò)《貨物運(yùn)輸結(jié)算表》上所雙方約定時(shí)間，每逾期1天，每票貨物乙方需支付給甲方相當(dāng)于當(dāng)車次運(yùn)費(fèi)5%的違約金;超期達(dá)到三天，則本次運(yùn)費(fèi)甲方不支付給乙方。由于下列情況除外：1、自然災(zāi)害或氣象、水文原因;2、參加水上救助或發(fā)生海損事故;3、政府命令或軍事行動(dòng);

5.5 合同終止后，甲乙雙方不再合作，雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有費(fèi)用。

第六條：變更與終止

6.1合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

6.2本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

6.3合同如需提前終止，必須提前30天書(shū)面通知另一方。

第七條：糾紛及其仲裁

7.1 若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決;協(xié)商無(wú)效，可向合同履行地人民法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。

第八條：非競(jìng)爭(zhēng)性條款

8.1 乙方不得以任何方式直接與甲方給乙方承運(yùn)的客戶發(fā)生與甲方具有競(jìng)爭(zhēng)性的業(yè)務(wù)，否則甲方有權(quán)不結(jié)付乙方已發(fā)生的運(yùn)費(fèi)。

第九條：文本及時(shí)效

9.1本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊(cè)資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書(shū)原件。

9.2本協(xié)議為試用合同，合同期內(nèi)，如乙方的運(yùn)輸能力、運(yùn)輸質(zhì)量要求達(dá)不到甲方營(yíng)運(yùn)管理規(guī)定的要求，甲方有權(quán)隨時(shí)解除本協(xié)議，乙方由此而造成的損失自負(fù)。在試運(yùn)作期間，如果乙方要求提前終止合同，必需提前一個(gè)月通知甲方，否則乙方應(yīng)承擔(dān)違約經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

9.3本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

9.4本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日止。

9.5本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。

9.6本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方：乙方：日期：

物流公路運(yùn)輸合同（篇2）

甲方(托運(yùn)方)：青島鳳凰印染有限公司 住所： 法定代表人： 郵編： 電話：

乙方(承運(yùn)方)：青島旺通達(dá)運(yùn)輸有限公司 住所： 法定代表人： 郵編： 電話：

根據(jù)中華人民共和國(guó)?合同法?及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。

第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)

1、 甲方委托乙方承運(yùn)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同意將乙方作為其成品外協(xié)運(yùn)輸車隊(duì)之一，公路運(yùn)輸甲方產(chǎn)品至黃島碼頭或往返，乙方保障甲方產(chǎn)品的安全運(yùn)輸;托運(yùn)貨物主要為 ，具體見(jiàn)本合同附件1?公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?;甲方按照單據(jù)實(shí)際數(shù)量予以結(jié)算，乙方應(yīng)在運(yùn)輸能力、運(yùn)輸時(shí)間及運(yùn)輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，并根據(jù)甲方的運(yùn)量快速配備運(yùn)輸工具，確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

2、 乙方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的委托事項(xiàng)按時(shí)按質(zhì)按量完成道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并對(duì)甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)全過(guò)程安全負(fù)責(zé)。

運(yùn)輸價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)間按雙方確認(rèn)的本合同附件1?公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運(yùn)輸價(jià)格，包括門對(duì)門的一切費(fèi)用，否則視為違約。

第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件

1、具有獨(dú)立法人資格及中華人民共和國(guó)工商行政主管部門核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照; 具有中華人民共和國(guó)稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證及財(cái)務(wù)結(jié)算憑證 具有中華人民共和國(guó)交通主管部門核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證; 營(yíng)業(yè)執(zhí)照的注冊(cè)資金不得少于100萬(wàn)元的;

具有三年以上公路運(yùn)輸和配送經(jīng)驗(yàn)，有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必備的通訊設(shè)施; 具有相應(yīng)的運(yùn)輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系;

2、乙方需向甲方提供其用于履行本合同的?企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照?、?中華人民共和國(guó)企業(yè)代碼證?、?道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證?、?稅務(wù)登記證?、機(jī)動(dòng)車輛行駛證及車輛運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)憑證和與車輛運(yùn)輸有關(guān)的安全行駛資格憑據(jù)、司機(jī)身份證明、其它甲方要求的證件等相關(guān)資料的復(fù)印件作為本合同附件2.

第三條：合同期限

本合同自 年 月 日 至 年 月 日止。

第四條：運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、時(shí)間、價(jià)格及結(jié)算方式

1、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)及時(shí)間：見(jiàn)本協(xié)議附件1?公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?

乙方應(yīng)在甲方規(guī)定運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)，運(yùn)輸時(shí)間指：自乙方車輛提貨完畢于門衛(wèi)處登記的出廠時(shí)間至目的地，根據(jù)收貨有關(guān)部門反饋的到貨時(shí)間，乙方承運(yùn)司機(jī)應(yīng)與對(duì)方共同確認(rèn)時(shí)間。

2、價(jià)格及結(jié)算方式

由甲方至目的地(黃島碼頭或往返)。一車單背，每箱壹仟壹佰圓(￥1100元)，一車雙背貳仟貳佰圓(￥2200元)。依次：黃島至鳳凰東翔至鳳凰單背1800元，雙背3600元。

(1) 因甲方原因發(fā)生退貨，運(yùn)費(fèi)計(jì)算：視同出貨，以現(xiàn)行價(jià)格結(jié)算。 (2) 乙方應(yīng)及時(shí)將當(dāng)月發(fā)生的運(yùn)輸憑據(jù)于28日前全部返回甲方。

(3) 乙方將憑據(jù)交齊后，應(yīng)在壹周內(nèi)提供?汽運(yùn)費(fèi)明細(xì)表?。甲方核實(shí)無(wú)誤后通知乙方開(kāi)具運(yùn)輸發(fā)票，甲方簽收記賬，應(yīng)在次月內(nèi)以支票或電匯支付乙方運(yùn)費(fèi)。 (4) 甲方應(yīng)依本合同約定支付運(yùn)費(fèi)，逾期或不足額支付者則需事先知會(huì)乙方。 (5) 若發(fā)生雙方認(rèn)可的政策性調(diào)整或市場(chǎng)重大變化時(shí)：甲、乙雙方可就運(yùn)費(fèi)進(jìn)行協(xié)商并確定新的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，新的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自雙方書(shū)面確認(rèn)執(zhí)行之日起視為本合同價(jià)格條款已變更，但其它條款繼續(xù)按本合同履行;若雙方未就變更運(yùn)費(fèi)事宜達(dá)成一致，一方有權(quán)書(shū)面通知對(duì)方，通知到達(dá)壹個(gè)月后解除合同，壹個(gè)月內(nèi)雙方仍按本合同條款履行合同。

若未發(fā)生雙方認(rèn)可的政策性調(diào)整或市場(chǎng)重大變化，任何一方無(wú)權(quán)以調(diào)整運(yùn)費(fèi)為由解除合同。

第五條：運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定

1、 甲方有運(yùn)輸任務(wù)時(shí)提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認(rèn)運(yùn)輸委托內(nèi)容，包括要求車輛到達(dá)甲方工廠的時(shí)間日期，要求承運(yùn)的貨物數(shù)量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時(shí)起，必須在一小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)并明確告知車輛號(hào)碼、司機(jī)姓名、電話等，并保證車輛按時(shí)到廠裝車，否則，甲方有權(quán)另行選擇承運(yùn)單位。

2、 乙方提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)為國(guó)家規(guī)定有效證件齊全的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車，以適于甲方產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)、數(shù)量及貨物安全需要。

3、 乙方提供的運(yùn)輸車輛必須符合甲方的裝卸要求;車況良好，貨廂內(nèi)壁無(wú)凹凸不平之處，無(wú)水漬、油漬，干燥清潔、無(wú)滲漏、無(wú)毒、無(wú)異味及其他污染物，敞車必須配備篷布、繩索及捆綁用的竹片等保護(hù)材料。

4、 乙方提供的運(yùn)輸車輛須為乙方自有或簽訂雇傭、租賃或掛靠協(xié)議的車輛(乙方須出示相關(guān)協(xié)議原件并提供復(fù)印件備查)，乙方承諾在合同期間，必須保證足夠的車輛與運(yùn)力承運(yùn)甲方產(chǎn)品。

乙方依甲方出貨安排承運(yùn)計(jì)劃傳真件和?箱站出口裝箱設(shè)備交接單?到甲方裝箱。乙方運(yùn)力如不能保證，應(yīng)及時(shí)通知甲方，甲方有權(quán)委其他協(xié)運(yùn)車隊(duì)，運(yùn)費(fèi)超出部分由乙方承擔(dān)。乙方備箱后，在到達(dá)甲方裝箱前所發(fā)生的交通及各類事故均由乙方獨(dú)自承擔(dān)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任及費(fèi)用。

5、 乙方必須聽(tīng)從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)規(guī)章制度，不準(zhǔn)與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭(zhēng)吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為。

6、 乙方到達(dá)甲方指定提貨地點(diǎn)時(shí)，司機(jī)或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過(guò)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對(duì)所承運(yùn)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)，雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后，貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔(dān)所有損失。

7、 甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無(wú)誤后，甲方留存一份，乙方所執(zhí)四份貨物清單，一份交貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運(yùn)輸結(jié)算憑證。

8、 甲方貨物需在兩地域拼箱，由第一裝箱地裝完后打臨時(shí)鉛封，至第二裝箱地后由發(fā)貨人驗(yàn)證鉛封后方能開(kāi)箱裝貨。依此類推，直至貨全部裝完后確認(rèn)無(wú)異議，由裝箱發(fā)貨人將箱門鉛封完好。

9、 捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護(hù)材料，以確保產(chǎn)品不會(huì)因?yàn)槔υ冃?，凡因裝車后任何因素導(dǎo)致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔(dān)。

10、 自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方，乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被淋雨或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任;保險(xiǎn)事宜由乙方自行承擔(dān);甲方有責(zé)任協(xié)助提供乙方理賠所需的

相關(guān)材料。

11、 乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。

12、 貨到客戶處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時(shí)聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}(cāng)庫(kù)。沒(méi)有甲方的書(shū)面單據(jù)認(rèn)可，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用甲方不予結(jié)算。

13、 貨到甲方客戶處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫(xiě)在送貨單上，并注明是否收下，雙方簽字確認(rèn);甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉(cāng)庫(kù)，所有返回貨物拉回倉(cāng)庫(kù)后必須通知甲方倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收并由甲方倉(cāng)庫(kù)出具收貨證明。

14、 如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說(shuō)明情況，以便甲方及時(shí)與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

15、 對(duì)于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責(zé)任。

第六條：違約責(zé)任

本協(xié)議正式生效后，各方應(yīng)積極履行有關(guān)義務(wù)，任何違反本協(xié)議規(guī)定及保證條款的行為均構(gòu)成違約。違約方應(yīng)向守約方支付本協(xié)議項(xiàng)下運(yùn)費(fèi)總額之違約金不足以賠償守約方損失的，違約方還應(yīng)賠償守約方因之造成的全部損失。 上述損失的賠償及違約金的支付不影響違約方按照本協(xié)議的約定繼續(xù)履行本協(xié)議。

第七條：法律適用與爭(zhēng)議的解決

1、 本協(xié)議的訂立、效力、變更、解釋、履行、終止和由本協(xié)議產(chǎn)生或與本協(xié)議有關(guān)之爭(zhēng)議的解決，均受中華人民共和國(guó)(不包括中華人民共和國(guó)香港、澳門特別行政區(qū)及臺(tái)灣)的管轄。

2、 因履行本協(xié)議所發(fā)生的或與本協(xié)議有關(guān)的一切爭(zhēng)議，簽約各方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，協(xié)議任何一方均有權(quán)向甲方所在地的人民法院提起訴訟。在訴訟過(guò)程中，對(duì)于本協(xié)議中不涉及訴訟內(nèi)容的條款繼續(xù)有效，簽約各方必須繼續(xù)履行。

第八條：簽署、生效及其他

1、 本協(xié)議附件是本協(xié)議不可分割的一部分，與本協(xié)議具有同等的法律效力。 2、 本協(xié)議自各方法定代表人或授權(quán)代表簽署、并加蓋公章之日起生效。 3、 本協(xié)議以中文書(shū)寫(xiě)，正本一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份。 (此業(yè)務(wù)正文)

附件1：公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單

附件2：乙方的?企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照?、?中華人民共和國(guó)企業(yè)代碼證?、?道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證?、?稅務(wù)登記證?、機(jī)動(dòng)車輛行駛證及車輛運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)憑證和與車輛運(yùn)輸有關(guān)的安全行駛資格憑據(jù)、司機(jī)身份證明、其它甲方要求的證件等相關(guān)資料的復(fù)印件。

雙方簽章：

甲方：青島鳳凰印染有限公司(蓋章)

法定代表人或授權(quán)代表(簽字)：

乙方：青島旺通達(dá)運(yùn)輸有限公司

法定代表人或授權(quán)代表(簽字)：

本協(xié)議由甲乙雙方于201 年 月 日在青島市簽署。

物流公路運(yùn)輸合同（篇3）

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：

甲方委托乙方以汽車運(yùn)輸方式承運(yùn)甲方托運(yùn)貨物，雙方本著平等互利、友好協(xié)商的原則，依法簽訂本合同。

第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)、運(yùn)輸時(shí)間要求：

1.1 貨物的起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn)為：(見(jiàn)附件)。

1.2 運(yùn)輸時(shí)間要求：(見(jiàn)附件)。

1.3 甲方托運(yùn)的貨物內(nèi)容，以貨物交接清單為準(zhǔn)。

第二條：費(fèi)用及其結(jié)算方式

2.1 運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為：(見(jiàn)附件)

2.2 結(jié)算方法為：乙方在每月 日至 日將上個(gè)月的《業(yè)務(wù)結(jié)算匯總表》(包括紙檔和電子檔)及對(duì)應(yīng)的“結(jié)算憑證”(必須填列內(nèi)容完整、有大田操作部門蓋章和經(jīng)辦人簽名、有收貨單位簽收和蓋章簽名)送于甲方進(jìn)行校核;雙方核對(duì)無(wú)誤后，乙方出具正式運(yùn)輸發(fā)票，甲方確認(rèn)后用銀行轉(zhuǎn)帳方式支付。如有需扣除的款項(xiàng)，應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。

第三條：甲方責(zé)任

3.1 所托運(yùn)貨物不屬于國(guó)家違禁品。

3.2 負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨和貨物送達(dá)地點(diǎn)、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。

3.3 負(fù)責(zé)貨物的包裝，并確保包裝符合要求。

3.4 負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行運(yùn)作要求培訓(xùn)。

3.5 甲方應(yīng)按合同要求及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。

第四條：乙方責(zé)任

4.1 乙方及其承運(yùn)工具、駕駛員，必須具備合法營(yíng)運(yùn)資格，必須有齊備的國(guó)家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。提供虛假資料一經(jīng)查證，甲方有權(quán)單方解除合同，并依法追究

乙方的違約責(zé)任。

4.2 從乙方接到甲方日發(fā)貨通知時(shí)起，乙方必須在甲方指定時(shí)間內(nèi)到達(dá)甲方指定裝貨點(diǎn)提貨，乙方未依照雙方約定時(shí)間到達(dá)，乙方應(yīng)按次償付甲方違約金 元，因此給方造成損失的，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.3 乙方車輛必須車容整潔，車廂衛(wèi)生，符合甲方貨物的運(yùn)輸要求，不符合要求的車輛和人員甲方有權(quán)拒絕使用，因此而產(chǎn)生的損失由乙方承擔(dān)。

4.4 提貨時(shí)乙方必須仔細(xì)清點(diǎn)貨物的數(shù)量、規(guī)格和型號(hào)，并在乙方運(yùn)單和貨物清單上簽字確認(rèn)。

4.5 從提貨并辦理完發(fā)運(yùn)手續(xù)的當(dāng)日24時(shí)開(kāi)始計(jì)算時(shí)間，乙方必須嚴(yán)格按照雙方約定的期限，將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)，如未依照雙方指定時(shí)間內(nèi)到達(dá)，由乙方承擔(dān)該次延誤的所有責(zé)任。

4.6 乙方應(yīng)按照甲方對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)木唧w要求，負(fù)責(zé)運(yùn)輸全程的貨物安全，自提貨后至收貨人簽收前所出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、污染、交通意外、交通違章等由乙方原因造成貨運(yùn)事故而形成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。發(fā)生貨運(yùn)事故后，乙方應(yīng)第一時(shí)間出具貨運(yùn)事故記錄，并在事故發(fā)生次日起計(jì)算30天以內(nèi)向甲方清償事故損失，其賠償依據(jù)為甲方對(duì)貨品的聲明價(jià)值，但因不可抗力(如地震、洪水、戰(zhàn)爭(zhēng)、自然災(zāi)害、政府管制等)所造成的損失除外。

4.7 乙方在運(yùn)輸途中，天氣、路況、車況等發(fā)生異常情況時(shí)，如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、車輛損壞、車輛修理等，乙方人員應(yīng)在第一時(shí)間通知甲方，按照甲方人員的要求進(jìn)行處理，如擅自處理異常情況而造成不良后果的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

4.8 貨物走失或稱逃貨(定義：非發(fā)生可見(jiàn)性事故，超過(guò)5天未將甲方貨物送達(dá)甲方指定目的地并不知去向，視為貨物走失或稱逃貨)，乙方應(yīng)按照甲方的聲明價(jià)值先行賠付。貨物走失后又被追回的，貨物由甲方?jīng)Q定是否安排收回，在收回或部分收回的情況下，扣除期間產(chǎn)生的貨損、調(diào)價(jià)和運(yùn)費(fèi)等損失后退回其余相應(yīng)賠款。

4.9 對(duì)甲方要求整車運(yùn)送的貨物，在運(yùn)輸途中，乙方人員未經(jīng)甲方人員同意不得擅自轉(zhuǎn)換運(yùn)載工具、不得拆卸貨物和改變貨物的疊裝方式、不得拼裝其它物品;乙方若違規(guī)轉(zhuǎn)載、拼裝、拆卸等造成的一切后果由乙方承擔(dān)。

4.10 對(duì)于甲方要求零擔(dān)運(yùn)輸?shù)姆俏ｋU(xiǎn)品貨物，乙方不得將甲方的貨物與危險(xiǎn)品等混裝，如發(fā)生混裝，則由此造成的一切后果由乙方承擔(dān)，且甲方有權(quán)單方面解除與乙方的運(yùn)輸合同。

4.11 乙方將貨物送達(dá)交付時(shí)，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)收貨人的身份，必須取回有收貨人簽名或加蓋公章的有效回單，并在約定時(shí)間內(nèi)交給甲方，如出現(xiàn)回單丟失或不能按時(shí)回單，乙方必須賠償由此給甲方所造成的一切損失，包括但不限于有關(guān)貨款無(wú)法收回。

4.12 乙方應(yīng)保證承運(yùn)司機(jī)在途期間保持手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)，乙方在運(yùn)輸途中應(yīng)及時(shí)向甲方反饋車輛在途跟蹤情況，如乙方不匯報(bào)或甲方無(wú)法與在途車輛聯(lián)系的情況發(fā)生并造成違約、產(chǎn)生損失或不良影響的，乙方應(yīng)賠償甲方因此而造成的一切損失。

4.13 乙方承運(yùn)司機(jī)在到達(dá)目的地前，應(yīng)提前一個(gè)小時(shí)通知收貨單位或甲方指定人員，做好接車卸貨準(zhǔn)備。

4.14 乙方在任何情況下都不得留置甲方所托運(yùn)的任何貨物。未經(jīng)甲方允許，乙方擅自留置甲方貨物而造成的一切損失由乙方承擔(dān)。

第五條：其它違約責(zé)任

5.1 甲方無(wú)正當(dāng)理由不按時(shí)支付運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)的，超過(guò)一周后每增加一天支付應(yīng)計(jì)運(yùn)費(fèi)萬(wàn)分之三的滯納金。

5.2 因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

5.3如乙方在派送過(guò)程中因派送的服務(wù)質(zhì)量未達(dá)到客戶要求而引起客戶投訴、發(fā)生客戶拒付運(yùn)費(fèi)等問(wèn)題，其責(zé)任由乙方承擔(dān)，乙方須賠償由此給甲方所造成的損失。

5.4 若乙方?jīng)]有嚴(yán)格的查驗(yàn)收貨人身份，致使收貨人收錯(cuò)貨或沒(méi)有收到貨，由此造成的損失由乙方承擔(dān)，乙方須按貨物的實(shí)際損失價(jià)值向甲方賠償。

第六條:貨物運(yùn)輸質(zhì)量考核指標(biāo)

6.1 為保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量,甲方按貨物運(yùn)輸質(zhì)量考核指標(biāo)，每月對(duì)乙方進(jìn)行一次評(píng)估考核，具體考核指標(biāo)要求如下(按月統(tǒng)計(jì))：

① 準(zhǔn)時(shí)提貨率： ≥97%

② 準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率： ≥97%

③ 貨損貨差率： ≤0.03%

④ 簽單返還及時(shí)率： ≥99%

⑤ 客戶投訴率: ≤1%

6.2 質(zhì)量考核指標(biāo)計(jì)算方法：

① 準(zhǔn)時(shí)提貨率=每月準(zhǔn)時(shí)提貨票數(shù)/每月實(shí)際發(fā)貨票數(shù)×100%

② 準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率=每月準(zhǔn)時(shí)簽收的票數(shù)/每月所承運(yùn)的票數(shù)×100%

③ 貨損貨差率=每月承運(yùn)貨物殘損、差錯(cuò)、丟失的件數(shù)/每月承運(yùn)貨物總件數(shù)×100%

④ 簽單返還及時(shí)率=及時(shí)返還的簽單數(shù)/應(yīng)返還簽單數(shù)×100%

⑤ 客戶投訴率 = 客戶投訴次數(shù)/所承運(yùn)貨物的總票數(shù)

6.3 甲方按月統(tǒng)計(jì)乙方的運(yùn)輸質(zhì)量指標(biāo)完成情況，對(duì)乙方未達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目，甲方將對(duì)乙方處以 元/項(xiàng)·次的經(jīng)濟(jì)處罰，如果乙方上述任何一項(xiàng)指標(biāo)連續(xù)兩個(gè)月未達(dá)標(biāo)，甲方除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還有權(quán)單方面終止合同。

6.4上述考核指標(biāo)僅用于服務(wù)質(zhì)量考核，乙方不得援引上述指標(biāo)作為自己的免責(zé)條款。

第七條：文本及時(shí)效

7.1 本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊(cè)資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書(shū)。

7.2 本合同文本條款適用于大田集團(tuán)其他運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如需增加其他運(yùn)輸線路，以補(bǔ)充協(xié)議的形式確定運(yùn)價(jià)。

7.3 當(dāng)乙方提供的運(yùn)單背書(shū)條款與本合同發(fā)生沖突時(shí),以本合同為準(zhǔn)。

7.4 雙方如有其它約定事項(xiàng)，也可用合同附件加以說(shuō)明，合同附件作為合同不可分割的一部分，與本合同具有同等法律效力。

7.5 本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

7.6 本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日。

7.7 本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。

第八條：變更與終止

8.1 合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

8.2 合同有效期內(nèi)，雙方不得無(wú)故單方面終止合同。

第九條：糾紛及其仲裁

9.1 若本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的，雙方均可提請(qǐng) (指合同簽訂地)仲裁委員會(huì)按照該會(huì)仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方有約束力。

甲 方： (公章) 乙 方： 地 址： 地 址：

代表人： 代表人：

簽署日期： 簽署日期：

開(kāi)戶行： 開(kāi)戶行：

帳 號(hào)： 帳 號(hào)：