在人們的法律意識不斷增強的社會，合同出現(xiàn)的次數(shù)越來越多，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么制定合同書有什么需要注意的呢？下面是小編為大家收集的水路運輸合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

水路運輸合同 篇1

甲方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________

法定代表人：____________職務(wù)：____________

乙方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________

法定代表人：____________職務(wù)：____________

根據(jù)《中華人民共和國公約法》和海上運輸辦理法則的要求，________（簡稱甲方）向________交通海運局（簡稱乙方），籌劃托運________貨品，乙方贊成承運，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細(xì)條目經(jīng)兩邊會商以下：

水路運輸合同（篇1）

(一)本合同所提及的委托書為本合同的補充文件，與本合同具有同等法律效力。兩者不一致的，以委托書為準(zhǔn)。

(二)本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方法定代表人或委托代理人簽字(或蓋章)，并加蓋雙方公司章(或合同專用章)之日起生效。本合同履行期限為自合同生效之日起至 年 月 日止。

(三)為了方便合同履行，乙方指派 作為本合同履行乙方的聯(lián)系人，手機： ，電子郵箱： ，乙方指派的聯(lián)系人，代表乙方發(fā)出指令;甲方指派 作為本合同履行甲方的聯(lián)系人，手機： ，電子郵箱： ，甲方指派的聯(lián)系人，代表甲方發(fā)出指令。雙方指派的聯(lián)系人確認(rèn)合同履行中的相關(guān)事宜，簽收往來函件，變更、調(diào)整合同條款，解除、終止本合同及其它相關(guān)事宜。

甲方：

乙方：

法定代表人或委托代理人：

法定代表人或委托代理人：

住 所:

住 所:

納稅人識別號：

納稅人識別號：

開戶銀行：

開戶銀行：

銀行賬號：

銀行賬號：

水路運輸合同 篇5

甲 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

乙 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，________（簡稱甲方）向________交通海運局（簡稱乙方），計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法：

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中：

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間：

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由____方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運輸費用：

按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為____元，一次計收。

九、費用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

十、仲裁

在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決；若協(xié)商未能達(dá)成一致，則提交上海國際航運仲裁院按我國有關(guān)法律進(jìn)行仲裁。該仲裁是終局的。

十一、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本__ 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

甲方：_____________________ 乙方：__________________

代表人：________ 代表人：________

____年____月____日 ____年____月____日

水路運輸合同 篇6

甲方：

乙方：

甲方生產(chǎn)的線材產(chǎn)品需安全、快速的運送到上海、無錫等長東沿線客戶，乙方為水路運輸企業(yè)，擁有水路運輸船舶，現(xiàn)自愿承接甲方的運輸業(yè)務(wù)，現(xiàn)就運輸事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致立約如下：

水路運輸合同（篇2）

(一)乙方有權(quán)了解甲方的貨運裝卸計劃，以便做好承運貨物的各項準(zhǔn)備工作。乙方必須保證運力以完成甲方委托的運輸任務(wù)，20__噸以內(nèi)白砂糖從甲方向乙方下單之日起15日內(nèi)提貨完畢、1000噸以內(nèi)白砂糖從甲方向乙方下單之日起10日內(nèi)提貨完畢、500噸以內(nèi)白砂糖從甲方向乙方下單之日起7日內(nèi)提貨完畢;若乙方運力發(fā)生變化無法完成甲方的運輸計劃時，應(yīng)至少提前3天告知甲方，雙方協(xié)商解決，否則，所造成的損失和產(chǎn)生的額外費用由乙方承擔(dān)。

(二)乙方是經(jīng)營道路運輸業(yè)務(wù)的專業(yè)公司，需向甲方提供營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、機構(gòu)代碼證、運輸許可證等有效證件。

(三)乙方負(fù)責(zé)根據(jù)甲方的運輸計劃安排、配備相應(yīng)的承載工具，并保證承載工具符合所承運貨物的運載標(biāo)準(zhǔn)，同時做好承載工具安全檢查，確保營運手續(xù)齊全。

(四)乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)甲方提供的運單辦理港口提柜手續(xù)，應(yīng)保證所提空箱無破損、無污染、符合要求。如乙方所提空箱不符合標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致退柜，乙方除自行承擔(dān)空跑費用外，還需承擔(dān)延遲裝貨以及因此給甲方或甲方客戶造成的各種損失?？障涞幕疽鬄?無污染、無粉末、無異味、無油污、無危標(biāo)、干凈、干燥、箱體完好、地板平整。否則，造成運輸貨物污染、損壞而被甲方客戶拒收所產(chǎn)生的一切損失由乙方承擔(dān)。

(五)乙方負(fù)責(zé)與堆場、碼頭、倉庫工作人員及發(fā)貨人、收貨人對集裝箱箱體、封簽、貨物等進(jìn)行有效的書面交接。書面交接憑證(包括但不限于簽收單、設(shè)備交接單)必須完整有效，系乙方完成集裝箱與貨物交接的證明。因書面交接不當(dāng)造成的后果，由乙方承擔(dān)。乙方在交接過程中與相關(guān)人員發(fā)生分歧的，應(yīng)即時通知甲方協(xié)調(diào)解決。

(六)乙方安排的承載工具，不得超裝、拼裝，如遇特殊情況需要配裝、混裝的，必須征得甲方書面同意，并確保甲方貨物不受污染、串味及包裝破損。否則乙方應(yīng)賠償由此造成的一切經(jīng)濟損失。

(七)乙方設(shè)置專門機構(gòu)及人員負(fù)責(zé)運輸協(xié)調(diào)工作，同時負(fù)責(zé)貨物的裝貨情況跟蹤、在途跟蹤和回場跟蹤，并每日向甲方通報承運動態(tài)。如遇道路、天氣等異常原因延誤業(yè)務(wù)進(jìn)度，乙方須迅速、準(zhǔn)確告知甲方。

(八)乙方在提貨送貨時，要嚴(yán)格按照甲方要求的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)辦理相關(guān)交接、簽收手續(xù)，在裝卸貨過程中若有質(zhì)量問題需要甲方協(xié)調(diào)的應(yīng)及時通報甲方出面協(xié)調(diào)。

(九)乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方計劃的數(shù)量和時間將貨物安全運送到甲方指定的地點。嚴(yán)禁擅自改變送貨地點，當(dāng)發(fā)現(xiàn)送貨地點有變時要及時通知甲方，經(jīng)甲方核實后方能送貨。否則，由此產(chǎn)生的一切損失和額外費用均由乙方承擔(dān)。

(十)因乙方原因造成甲方貨物損壞、少件、滅失的，乙方須賠償甲方相關(guān)損失。

(十一)乙方負(fù)責(zé)向甲方提交合法有效的結(jié)算憑證和增值稅專用發(fā)票(增值稅專用發(fā)票開具標(biāo)準(zhǔn)以國家稅務(wù)總局發(fā)布的最新公告為準(zhǔn))等單據(jù)原件。

(十二)甲方發(fā)運計劃下達(dá)之日起30個自然日內(nèi)乙方需將貨物運輸至甲方指定的目的地，如無按時到達(dá)造成甲方的一切損失由乙方承擔(dān)。

水路運輸合同（篇3）

(一)違約方應(yīng)承擔(dān)因違約行為給守約方造成的損失。

(二)若乙方未能按約定完成承運工作，或因乙方責(zé)任造成甲方貨物受損，有可能導(dǎo)致甲方客戶拒收或索賠的，甲方有權(quán)單方面解除本合同，同時不免除乙方在本合同項下應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。

水路運輸合同（篇4）

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用＿＿＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

水路運輸合同（篇5）

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運，合同范本《水路運輸合同》。

水路運輸合同（篇6）

甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于＿＿＿小時內(nèi)裝完貨物。

水路運輸合同（篇7）

履行本合同發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)本著互讓互利的原則，通過協(xié)商解決。協(xié)商不成提起訴訟的，由甲方住所地有管轄權(quán)的人民法院管轄。

水路運輸合同（篇8）

(一)在運輸過程中由于乙方原因造成的貨損、貨差等一切損失，甲方有權(quán)選擇以下方式向乙方索賠：

1.少件賠付標(biāo)準(zhǔn)：按照甲方銷售單價進(jìn)行折算賠付;破損賠付標(biāo)準(zhǔn)：80.00元/件(若破損超過單件的50%時，按少件標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠付，或有破損甲方先協(xié)調(diào)收貨方收下，按照甲方銷售單價乘以實際少重進(jìn)行賠付)、臟污賠付標(biāo)準(zhǔn)：50.00元/件(若白糖裝貨時已臟污，乙方應(yīng)及時報備給甲方協(xié)調(diào)解決);

2.由甲方將無法正常收貨的問題貨物降價銷售，乙方承擔(dān)甲方降價銷售問題貨物的差價。

以上兩種索賠方式由甲方選擇確定。甲方以書面形式告知乙方需賠付的損失明細(xì)及具體金額，乙方簽字(蓋章)確認(rèn)后按已確認(rèn)金額進(jìn)行賠付。在乙方完成賠付之前，甲方有權(quán)暫停向乙方支付運輸費用，且不承擔(dān)違約責(zé)任。

(二)任何一方過錯造成對方成本費用增加的，應(yīng)向?qū)Ψ阶泐~賠償。

(三)若甲方提出書面正式索賠通知后七個工作日內(nèi)乙方未能給予答復(fù)，則視為乙方已接受該索賠。

水路運輸合同（篇9）

按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為____元，一次計收。

水路運輸合同（篇10）

(一)合同中的貨物運輸保險由乙方向保險公司足額投保受益人為乙方的綜合險(保險費詳見委托單)，投保費用包含在運費中。

(二)當(dāng)貨物在運輸途中發(fā)生保險事故時，乙方有義務(wù)向保險公司進(jìn)行索賠，并按照貨物損毀情況給予甲方等價值的賠償。

水路運輸合同（篇11）

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿＿元，空駛費按運費的＿＿＿＿％計（ ），全船運費為＿＿＿元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

水路運輸合同（篇12）

本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來一份，副本份。并向工商行政辦理局掛號備案，如有未盡事件，根據(jù)《中華人民共和國公約法》及國度的有關(guān)法則處理。

甲方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

乙方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

水路運輸合同 篇2

（ ）海運計字第 號根據(jù)_____和省海上運輸管理規(guī)定的要求，______________________（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運__________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中甲方應(yīng)安乙方指定時間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

五、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__________方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時間甲方保證乙方船舶抵達(dá)__________港錨地，自下錨時起于__________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量

八、運輸費用按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__________元，空駛費按運費的50％計____________________，全船運費為__________元，一次計收。港口裝船費用，按省港口_____規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九、費用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

十、附則本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本__________份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和_____的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方（蓋章）____________代表人：________________開戶銀行：______________帳號：__________________

乙方（蓋章）合同管理機關(guān)代表人：________________開戶銀行：______________帳號：_________________

________年______月_____日

水路運輸合同 篇3

甲方：_________________________

乙方：_________________________

雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

1.運輸貨物

__________________________________。

2.運輸方法

乙方調(diào)派______噸位船舶一艘（船舶_________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由_______港運至_______港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理

3.貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_________貨物于________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在________天內(nèi)派船裝運。

4.裝船時間

甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物。

5.運到期限

從船舶自行完成裝貨并辦理手續(xù)之時起，將在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運送至目的港口。若超過規(guī)定時間，則按照貨物運輸規(guī)則第三條的規(guī)定，需承擔(dān)滯延費用。

6.啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由_______方負(fù)擔(dān)

7.卸船時間

甲方承諾乙方船舶將準(zhǔn)時抵達(dá)_________港口錨地，并保證自下錨后的_______小時內(nèi)完成貨物卸載。如未如約交付，甲方將按照每噸超時交付的滯延費用為_________元向乙方支付。在貨物裝卸過程中，如果因天氣原因影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶一同確認(rèn)，可根據(jù)實際影響時間進(jìn)行扣減。

8.運輸質(zhì)量

9.雙方權(quán)利義務(wù)

__________________________

__________________________

10.運輸費用

按_______運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元，空駛費按運費的_____％計_______元，全船運費為_______元，一次計收

港口裝船費用，按_________港口_____規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

11.費用結(jié)算

雙方簽署本合同后，甲方應(yīng)在預(yù)付運費用上提前支付給乙方_________元。待船舶卸貨完成后，乙方將根據(jù)運輸費用憑證與甲方進(jìn)行一次結(jié)算，實行多退少補的原則。

12.違約責(zé)任

_________________________

13.附則

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。

甲方（蓋章）：_____________

法定代表人（簽字）：_______

開戶銀行：_________________

帳號：_____________________

_________年______月______日

乙方（蓋章）：_____________

法定代表人（簽字）：_______

開戶銀行：_________________

帳號：_____________________

_________年______月______日

水路運輸合同 篇4

簽訂地點：

合同編號：

簽訂時間：

甲方：

乙方： (承運方)

根據(jù)《中華人民共和國民法典》及有關(guān)法律規(guī)定，甲乙雙方本著平等自愿、誠實信用的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方向甲方提供專業(yè)運輸服務(wù)的有關(guān)事宜達(dá)成一致意見，特訂立本合同，由雙方共同遵照執(zhí)行。

水路運輸合同（篇13）

業(yè)務(wù)方式：水路、陸路聯(lián)運、水鐵聯(lián)運等。

水路運輸合同（篇14）

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿＿天內(nèi)集中于＿＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

水路運輸合同（篇15）

乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時亦關(guān)照甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由____方負(fù)擔(dān)。

水路運輸合同（篇16）

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本＿＿＿＿份。

雙方簽字：

甲方：＿＿＿＿＿＿＿ 乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿

法定代表人：＿＿＿＿ 法定代表人：＿＿＿＿＿

開戶銀行：＿＿＿＿＿ 開戶銀行：＿＿＿＿＿＿

帳號：＿＿＿＿＿＿＿ 帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿

簽約日期：＿＿＿＿年＿＿月＿＿日

水路運輸合同 篇8

甲 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

乙 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，________（簡稱甲方）向________交通海運局（簡稱乙方），計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

水路運輸合同（篇17）

由雙方另行商定解決，另訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

水路運輸合同（篇18）

本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

水路運輸合同（篇19）

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

水路運輸合同 篇7

甲方：＿＿＿＿＿＿＿

乙方：＿＿＿＿＿＿＿

雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。

水路運輸合同（篇20）

(一)費用結(jié)算方式：現(xiàn)金轉(zhuǎn)賬，每月結(jié)算一次。

(二)每月十號前乙方將上月已交付完畢的甲方貨物明細(xì)、簽收單、對賬單等完整的結(jié)算憑證給甲方核對，對賬單須加蓋乙方有效印章。甲方在五個工作日內(nèi)以書面形式核對結(jié)果反饋給乙方，并將核對確認(rèn)后的對賬清單加蓋有效印章回傳，同時向乙方開具發(fā)票通知。

(三)乙方向甲方開具增值稅專用發(fā)票(增值稅專用發(fā)票開具標(biāo)準(zhǔn)以國家稅務(wù)總局發(fā)布的最新公告為準(zhǔn))，甲方在收到運輸發(fā)票后的15個工作日內(nèi)通過銀行轉(zhuǎn)賬方式向乙方支付全額費用。如甲方未按約定支付相關(guān)費用的，甲方每日按逾期支付金額的萬分之五的違約金支付給乙方，并承擔(dān)相關(guān)的經(jīng)濟損失。乙方收款銀行賬戶信息如下：

開戶名

開戶行：

賬 號：

(四)費用單價以雙方簽署的價格確認(rèn)函或委托書中約定的價格為準(zhǔn)，相關(guān)費用如有變動(提價或降價)，乙方應(yīng)及時通知甲方，并經(jīng)甲方同意后進(jìn)行調(diào)整，否則按照事先約定價格結(jié)算。

(五)本合同中所提到的簽收單等交接單證為結(jié)算的必備單據(jù)，如出現(xiàn)交接單證涂改、不完整等情況，在妥善處理完畢之前，甲方暫不予以結(jié)算。

水路運輸合同（篇21）

甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿＿小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時＿＿＿元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

水路運輸合同（篇22）

1、甲方應(yīng)提前3-5天將船計劃通報乙方，乙方盡量根據(jù)甲方計劃要求調(diào)度船舶，在裝船前1天將船舶?？康郊追街?/p>

2、甲方保證在乙方船靠港三日內(nèi)，裝載完畢，保證在乙方船舶到港后四日內(nèi)將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港(不可抗力除外)，按每天每噸2元支付乙方船舶滯港費。

3、甲方應(yīng)在乙方船舶裝載完畢的當(dāng)日，將所有貨運所需交接單、證交給乙方，隨貨同行。

水路運輸合同（篇23）

安慶—上海復(fù)興島木材碼頭：包干價為47元/噸安慶—上海大港碼頭：包干價為47元/噸安慶—無錫港務(wù)四區(qū)：包干價為49元/噸安慶—江陰陸橋建材碼頭：包干價為49元/噸安慶—湖州嘉年華碼頭：包干價為63元/噸

水路運輸合同（篇24）

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由____方負(fù)擔(dān)。

水路運輸合同（篇25）

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿＿小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

水路運輸合同（篇26）

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。

水路運輸合同（篇27）

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶 吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理，水路運輸合同。

水路運輸合同（篇28）

甲方包管乙方船舶到達(dá)____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時候向乙方交付滯延金每噸時____元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣候感化裝卸功課的時候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際感化時候扣除。

水路運輸合同（篇29）

自____月雙方議定合同期限為

水路運輸合同（篇30）

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

水路運輸合同（篇31）

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

水路運輸合同（篇32）

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

水路運輸合同（篇33）

船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨品運到目標(biāo)港。不然按有關(guān)法則負(fù)擔(dān)滯延費用。

水路運輸合同（篇34）

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由＿＿＿方負(fù)擔(dān)。

水路運輸合同（篇35）

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

甲方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

乙方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

水路運輸合同（篇36）

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶吊裝配置），應(yīng)甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸法則辦理。

水路運輸合同（篇37）

按國度法則水運貨品一級運價率以船舶載重噸位計貨品運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為____元，一次計收。

水路運輸合同（篇38）

本公約經(jīng)兩邊簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用根據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

水路運輸合同（篇39）

本協(xié)議簽訂后10天內(nèi)，由乙方向甲方繳納壹拾萬元，作為履行本協(xié)議的保證金。本協(xié)議終止后壹個月內(nèi)，甲方將保證金一次性退還給乙方(保證金不計息)。

水路運輸合同（篇40）

業(yè)務(wù)數(shù)量及白砂糖種類根據(jù)甲方需要而確定，以雙方簽訂的委托書為準(zhǔn)。

水路運輸合同（篇41）

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，教導(dǎo)工作照章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真。

水路運輸合同（篇42）

甲方關(guān)聯(lián)到達(dá)港贊成安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并籌辦接管集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時候，自船舶抵港已靠好船埠時起于____小時內(nèi)裝完貨品。

水路運輸合同（篇43）

乙方調(diào)派＿＿＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿＿＿港運至＿＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

水路運輸合同（篇44）

1、乙方保證在甲方提出水運計劃后三日內(nèi)安排已投保船舶險的船舶裝貨。

2、船舶裝載完畢后，乙方保證到達(dá)上海港是在4天之內(nèi)，到達(dá)湖州港定在6天內(nèi)，到達(dá)無錫港定在5天內(nèi)，到達(dá)江陰港定在5天內(nèi)，(人力不可抗拒因素除外)。

3、乙方船舶抵達(dá)目的港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。

4、乙方對運輸途中的貨物毀損、滅失，承擔(dān)賠償責(zé)任。

水路運輸合同（篇45）

乙方向甲方提供的業(yè)務(wù)價格經(jīng)甲方核準(zhǔn)后，甲乙雙方簽署委托書，加蓋公司章(或合同專用章、業(yè)務(wù)章)后生效。約定運價一旦經(jīng)雙方確認(rèn)，則雙方須嚴(yán)格按照確認(rèn)的運價執(zhí)行。

水路運輸合同（篇46）

由于戰(zhàn)爭、自然災(zāi)難或政策變化等人力不能預(yù)見、不能避免、不能抗拒的原因，導(dǎo)致甲乙雙方或一方不能履行或不能完全履行本合同項下的有關(guān)義務(wù)時，甲乙雙方互相不承擔(dān)違約責(zé)任。在不可抗力影響消除后的合理時間內(nèi)，一方或雙方應(yīng)當(dāng)繼續(xù)履行本合同。

水路運輸合同（篇47）

甲方應(yīng)按乙方指按時候，將____貨品于____天內(nèi)集結(jié)于____港，貨品集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。

水路運輸合同（篇48）

(一)甲方有權(quán)了解乙方承載車輛的技術(shù)性能和安全情況，并有權(quán)對乙方承載工具的安全情況進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)乙方承載工具有不安全因素時，甲方有權(quán)解除合同，所造成的損失由乙方承擔(dān)。

(二)甲方應(yīng)在每天17：00前向乙方下達(dá)次日的貨物裝載計劃，乙方如無法滿足甲方的計劃，應(yīng)當(dāng)在1小時內(nèi)通知甲方。且乙方在車輛抵達(dá)裝貨地點前須向甲方提供加蓋公章的承運車號、提貨人姓名、身份證號碼、聯(lián)系電話等相關(guān)資料。

(三)貨物托運后，甲方有權(quán)通知乙方變更到貨地點;變更到貨地點后，雙方根據(jù)實際運輸距離結(jié)算運輸費用。

(四)當(dāng)甲方認(rèn)為乙方運力不足或者其他原因有可能無法完成合同項下的運輸計劃時，甲方有權(quán)減少乙方的運輸量而將待運貨物另行交由第三方承運。不視為甲方違約。

(五)甲方有義務(wù)協(xié)助乙方辦理提貨手續(xù)和協(xié)調(diào)出庫裝貨、入庫卸貨等事項。

水路運輸合同（篇49）

1、乙方必須提供規(guī)范的貨運統(tǒng)一發(fā)票。

2、甲方按月與乙方結(jié)算當(dāng)月全部運費。(現(xiàn)金結(jié)算)

3、每月運費由甲方通過轉(zhuǎn)賬的方式，將運費轉(zhuǎn)到乙方指定的賬戶上。