交通局工作人員述職報(bào)告
交通局負(fù)責(zé)全市交通稽查和管理工作;指導(dǎo)城鄉(xiāng)客、貨運(yùn)輸?shù)你暯訁f(xié)調(diào)工作;負(fù)責(zé)交通中介組織、信息配載的行業(yè)管理工作。下面是小編為您精心整理的交通局工作人員精選述職報(bào)告。
交通局工作人員述職報(bào)告（精選篇1）
今年以來(lái)，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大干部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉著對(duì)xx的交通事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，圍繞年初制定的目標(biāo)，精心謀劃，我縣交通事業(yè)的發(fā)展，深入扎實(shí)開展工作，求真務(wù)實(shí)，攻堅(jiān)克難，較好地履行了自身工作職責(zé)，圓滿完成了今年的各項(xiàng)任務(wù)。
一、建章立制，做好率先垂范的表率
交通局機(jī)關(guān)共有在職干部19人，其中領(lǐng)導(dǎo)班子成員10人，副科級(jí)及副科以上非領(lǐng)導(dǎo)干部6人，一般干部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處，我們制定了一系列嚴(yán)格的管理制度，并且自己以身作則，帶頭遵守。我作為“一班之長(zhǎng)”，對(duì)局里的同志，不管是領(lǐng)導(dǎo)，還是一般干部，我自認(rèn)為能以誠(chéng)待人;在工作中，遇到重大事情都能及時(shí)商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個(gè)人說(shuō)了算，又能認(rèn)真履行職責(zé)，果斷決策，發(fā)揮“一把手”應(yīng)有的作用。同時(shí)，年初對(duì)班子成員進(jìn)行了分工，做到既分工明確，又各負(fù)其責(zé)，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協(xié)作，相互支持。一年來(lái)，在局領(lǐng)導(dǎo)班子的集體帶領(lǐng)下，交通局干部隊(duì)伍風(fēng)氣正，作風(fēng)好，素質(zhì)得到了明顯提高，內(nèi)部管理也規(guī)范有序，各項(xiàng)規(guī)章制度都能落到實(shí)處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發(fā)展。
二、吃苦耐勞，做好工作務(wù)實(shí)的表率
交通部門點(diǎn)多、線長(zhǎng)，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計(jì)劃”，又是“交通大會(huì)戰(zhàn)”的開局之年，交通建設(shè)任務(wù)繁重。汽車南站搬遷、通鄉(xiāng)、通村、網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)、危橋改造、科學(xué)發(fā)展觀等工作，增加了許多具體事務(wù)性工作。
一是汽車南站及其配套工程建設(shè)進(jìn)展順利。汽車南站搬遷工程項(xiàng)目是我縣“百億投資計(jì)劃”的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資xx億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開設(shè)計(jì)，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發(fā)五個(gè)子項(xiàng)目組成。為了抓好這個(gè)項(xiàng)目，我作為“一把手”，主要從三個(gè)方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項(xiàng)目資金。與xxx開發(fā)有限公司和xxx中筑房地產(chǎn)公司分別簽定了xxx萬(wàn)元的招商引資合同，共引進(jìn)外資XX萬(wàn)元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項(xiàng)目建設(shè)用地行為。為項(xiàng)目建設(shè)掃清了障礙。三是借勢(shì)而上，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)有序進(jìn)行，采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規(guī)工作方法，我率先垂范，一心撲在項(xiàng)上，幾乎沒(méi)有休過(guò)節(jié)假日。
二是網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)突飛猛進(jìn)。網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)方面。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務(wù)為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動(dòng)了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來(lái)至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里，完成投資xxxx萬(wàn)元，為市考核任務(wù)的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資xxxx萬(wàn)元。今年“網(wǎng)絡(luò)公路”被評(píng)為全縣最佳項(xiàng)目。通村公路建設(shè)方面。今年市局向考核我局通村公路任務(wù)為210公里xx/，但我局自定目標(biāo)為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路xxx公里，完成投資xxxx億元，為市考核任務(wù)的128.8%,另外，還完成26公里計(jì)劃外通村公路。
三是作風(fēng)建設(shè)再上臺(tái)階。作風(fēng)建設(shè)是黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要內(nèi)容之一，我始終把干部作風(fēng)建設(shè)當(dāng)作一條工作主線，圍繞加強(qiáng)干部的思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)等方面，狠抓落實(shí)。首先規(guī)范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務(wù)“窗口”建設(shè)，務(wù)求實(shí)效。把服務(wù)“窗口”建設(shè)來(lái)推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來(lái)我局辦事的群眾。再次加強(qiáng)民主集中制建設(shè)，在日常工作中，我都能夠把自己置于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不利團(tuán)結(jié)的話不說(shuō)，不利于團(tuán)結(jié)的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以“讀書修德，以德利己”、“當(dāng)服務(wù)員、辦高效事、做廉政人”等活動(dòng)，提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做清正廉潔的表率
一方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)。由于客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)任務(wù)重、壓力大，自己大部分時(shí)間都用在跑項(xiàng)目、爭(zhēng)資金上，但仍能擠出時(shí)間學(xué)習(xí)，一方面加強(qiáng)對(duì)黨的方針、政策的學(xué)習(xí)，做到能及時(shí)理解上級(jí)的意圖，政治上、思想上始終與上級(jí)保持一致;另一方面，加強(qiáng)了對(duì)交通部門法津法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，使自己能盡快從“門外漢”成為“行家里手”。總之，自認(rèn)為有敬業(yè)精神、事業(yè)心和責(zé)任感也較強(qiáng)，尚能謀事干事，有大局觀念，作風(fēng)務(wù)實(shí)，大事講原則、講政治、講紀(jì)律，確保了政令的暢通和交通事業(yè)的快速發(fā)展。
另一方面是始終堅(jiān)持清正廉潔，不斷增強(qiáng)黨性修養(yǎng)。一是堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)有關(guān)廉潔自律的各項(xiàng)決定，率先垂范，以身作則，時(shí)刻自重、自警、自勵(lì)，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎(chǔ)上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時(shí)候和任何情況下，都能堅(jiān)持住原則，把握住方向，永葆共產(chǎn)黨員的本色。充分發(fā)揮黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人作用，認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，始終堅(jiān)持抓黨員干部教育，抓黨風(fēng)廉政制度建設(shè)，確保本單位黨員干部隊(duì)伍的純潔性和先進(jìn)性。
交通局工作人員述職報(bào)告（精選篇2）
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
今年，我在區(qū)委區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局的大力支持下，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，全面學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)和貫徹區(qū)全委(擴(kuò)大)會(huì)議、組織會(huì)議、經(jīng)濟(jì)會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神，堅(jiān)持圍繞發(fā)展抓黨建，抓好黨建促發(fā)展的理念，帶領(lǐng)班子集體和干部職工，以構(gòu)建和諧、穩(wěn)定和活力交通為目標(biāo)，做好“三個(gè)服務(wù)”，實(shí)現(xiàn)了我區(qū)交通工作率先發(fā)展、更好發(fā)展、更快發(fā)展。
今年，我?guī)ьI(lǐng)班子成員，緊扣發(fā)展這一主題認(rèn)真抓黨建工作，找準(zhǔn)黨建工作與交通建設(shè)和發(fā)展的結(jié)合點(diǎn)，以加強(qiáng)和改進(jìn)、創(chuàng)新黨建工作為切入點(diǎn)，加強(qiáng)基層組織建設(shè)，夯實(shí)黨建工作基礎(chǔ)，加強(qiáng)班子和隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)整體合力，加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，樹立良好形象。通過(guò)以上措施，發(fā)揮出了班子的“領(lǐng)頭雁”作用，發(fā)揮出了黨員的先進(jìn)作用，擴(kuò)大了黨組織的凝聚力、影響力和戰(zhàn)斗力，在全體干部職工的共同努力下，圓滿地完成了交通各項(xiàng)工作任務(wù)。交通工作的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和服務(wù)性職能得到有效發(fā)揮，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)力的交通運(yùn)輸服務(wù)保障。
一、抓班子，提高執(zhí)政能力
(一)注重提高理論素質(zhì)和執(zhí)政能力，建設(shè)學(xué)習(xí)型班子
我緊緊抓住學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)的契機(jī)，堅(jiān)持重在實(shí)踐，突出實(shí)效的理念，帶頭從健全理論中心組學(xué)習(xí)制度著手，帶頭堅(jiān)持學(xué)習(xí)調(diào)研活動(dòng)，用學(xué)習(xí)成果破解滯約發(fā)展的“瓶頸”和難題，推動(dòng)交通工作科學(xué)發(fā)展?；顒?dòng)中身體力行，把活動(dòng)拓展到基層道班，施工工地。結(jié)合交通實(shí)際，提出把交通事業(yè)確有新發(fā)展，傾力打造民生工程為活動(dòng)的最高目標(biāo)。通過(guò)活動(dòng)創(chuàng)新和推動(dòng)了黨建工作，黨員干部的思想統(tǒng)一，觀念轉(zhuǎn)變，作風(fēng)改善，效能提高，黨員干部確實(shí)受到了教育，黨建工作制度健全，機(jī)制完善。
(二)堅(jiān)持抓項(xiàng)目就是抓發(fā)展的理念，建設(shè)創(chuàng)新型、務(wù)實(shí)型班子。
(三)貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，建設(shè)廉政型班子。
我?guī)ь^堅(jiān)持民主集中制原則，自覺(jué)堅(jiān)持和維護(hù)三重一大議事制度。認(rèn)真開展廉政風(fēng)險(xiǎn)防范管理試點(diǎn)活動(dòng)，和班子成員一道，一是認(rèn)真查找思想道德，崗位責(zé)任，制度機(jī)制等方面可能發(fā)生腐敗行為的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。二是抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重要崗位科學(xué)制定了風(fēng)險(xiǎn)防范管理措施，細(xì)化到每個(gè)崗位，每個(gè)人頭，做到責(zé)任明確，風(fēng)險(xiǎn)清楚，措施得力。
堅(jiān)持一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動(dòng)搖;一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，遏制腐敗不松懈。層層落實(shí)廉政責(zé)任，堅(jiān)持政務(wù)公開，工程建設(shè)實(shí)施“陽(yáng)光工程”，堅(jiān)持招投標(biāo)制和“三合同”制，凸顯制度和機(jī)制的防范作用。
二、帶隊(duì)伍，提高整體素質(zhì)
一是加強(qiáng)對(duì)黨員的教育和管理，有計(jì)劃的開展黨員教育活動(dòng)，進(jìn)行黨章、黨性、黨紀(jì)和權(quán)利義務(wù)教育。二是嚴(yán)格組織生活制度，堅(jiān)持“三會(huì)一課”制度，開展好每年一次的黨員民主評(píng)議活動(dòng)。按區(qū)委要求精心準(zhǔn)備開好黨委民主生活會(huì)。三是加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)青年和后備力量的培養(yǎng)，按照“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的原則，重點(diǎn)發(fā)展專業(yè)技術(shù)干部，生產(chǎn)一線骨干人員加入黨組織。20xx年培養(yǎng)發(fā)展黨員3名。
三、重建設(shè)，夯實(shí)黨建基礎(chǔ)
一是指導(dǎo)基層黨組織規(guī)范“三會(huì)一課”、黨員教育、培養(yǎng)、發(fā)展、黨費(fèi)收繳、組織活動(dòng)等一系列制度，用制度管人管事。二是開展學(xué)習(xí)型黨組織，學(xué)習(xí)型單位創(chuàng)建活動(dòng)。三是鞏固和擴(kuò)大學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)成果，抓好整改任務(wù)的落實(shí)，抓好制度的廢改立，建立起符合實(shí)際，有作用、出效果、推動(dòng)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制;二是在全局上下普遍開展“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)。
四、強(qiáng)管理，鞏固黨建工作開展
一是健全責(zé)任體系，以身作則，率先垂范，明確黨建工作第一責(zé)任人的責(zé)任，推行“一把手”工程，保證黨建工作與業(yè)務(wù)工作同部署、同檢查、同考核。二是黨委各成員間，與基層黨組織間互簽責(zé)任書，分解任務(wù)，共擔(dān)責(zé)任。以黨建工作責(zé)任制度的落實(shí)，保證黨建工作有效扎實(shí)開展。三是實(shí)行目標(biāo)實(shí)績(jī)考核制度，使黨建工作和業(yè)務(wù)工作層層有人干有人管。
五、優(yōu)服務(wù)，擴(kuò)大黨的影響
20xx年交通各項(xiàng)工作成績(jī)的取得，得益于區(qū)委、政府和市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持，得益于有關(guān)部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的高度重視和通力合作，得益于社會(huì)各界的積極參與和關(guān)注理解，得益于交通系統(tǒng)干部職工的和衷共濟(jì)和奮力拼搏。我作為一班之長(zhǎng)，只是進(jìn)一點(diǎn)微薄之力，回顧一年來(lái)的工作，有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
必須增強(qiáng)全局意識(shí)。圍繞全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的大局，需努力提高交通行業(yè)服務(wù)意識(shí)，改善交通行業(yè)服務(wù)能力，進(jìn)一步加強(qiáng)黨的建設(shè)，促進(jìn)和推動(dòng)交通事業(yè)的發(fā)展，以更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)群眾。
必須增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)。要按照農(nóng)村公路管養(yǎng)責(zé)任主體的劃分，切實(shí)處理好建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的關(guān)系，形成建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展的良好局面。這有待于在通村油路的養(yǎng)護(hù)方式上進(jìn)一步探索，在通村油路的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)上進(jìn)一步投入，以逐步實(shí)現(xiàn)有路必養(yǎng)。
必須增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)。要拓寬籌資渠道，創(chuàng)新融資模式，破解資金難題。要不斷擴(kuò)大公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，解決群眾出行難的問(wèn)題。這有待于在通村油路的建設(shè)機(jī)制和城鄉(xiāng)公交一體化的發(fā)展模式上進(jìn)一步創(chuàng)新，以構(gòu)建高效務(wù)實(shí)、充滿活力的交通體系。
述職人：
年 月 日
交通局工作人員精選述職報(bào)告2
一年來(lái)，我作為交通局社會(huì)治安綜合治理工作第一責(zé)任人，能夠堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和******會(huì)精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞縣綜治委的工作部署，在縣綜治委的精心指導(dǎo)下，牢記自己職責(zé)，以守土有責(zé)，保一方平安為已任，認(rèn)真履行綜治工作職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)綜治工作任務(wù)，全局社會(huì)治安穩(wěn)定，各項(xiàng)工作都有較大發(fā)展?，F(xiàn)就一年來(lái)個(gè)人綜治工作述職如下，請(qǐng)上級(jí)組織審議。
一、 思想重視，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格責(zé)任
作為交通局的領(lǐng)頭人，綜治工作第一責(zé)任人，在思想上十分重視綜治工作，對(duì)涉及綜治工作安全、穩(wěn)定方面的事腦子里時(shí)?？嚲o。局里成立綜治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，我任組長(zhǎng)，并有一名分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)。成立了綜治辦，充實(shí)了工作人員。落實(shí)了職責(zé)。為了做好綜治工作，我做到了經(jīng)常向綜治委和縣主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作，積極參加了全縣性的政法、綜治工作會(huì)議和活動(dòng)。對(duì)綜治方面的事，黨委會(huì)、局長(zhǎng)辦公會(huì)多次研究過(guò)，只要是綜治方面的事，要人出人，要錢出錢，我從不含糊。加強(qiáng)了基層綜治隊(duì)伍的建設(shè)，在配齊配強(qiáng)基層綜治干部，維穩(wěn)信息聯(lián)絡(luò)員的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了對(duì)他們的培訓(xùn)、教育和管理，提高了他們的業(yè)務(wù)水平。在對(duì)干部職工的教育方面，我一方面對(duì)自己嚴(yán)格要求，帶頭學(xué)習(xí)法律、學(xué)政策法規(guī)，學(xué)政治理論。并根據(jù)我局自身工作特點(diǎn)，把法制教育放在重要位置來(lái)抓，開展經(jīng)常性和針對(duì)性的法律教育。專門聘請(qǐng)法律專業(yè)人員每季進(jìn)行一次法律知識(shí)輔導(dǎo)授課。對(duì)干部職工進(jìn)行了教育，進(jìn)一步強(qiáng)化干部職工法制意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)了干部隊(duì)伍建設(shè)，為加快交通事業(yè)及我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了親商、安商、富商的氛圍。
健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，制定了綜治工作考核辦法，對(duì)綜合工作目標(biāo)進(jìn)行層層分解，逐級(jí)簽定責(zé)任狀，完善責(zé)任制，明確了責(zé)任人。
二、強(qiáng)化措施，認(rèn)真履職，確保穩(wěn)定
1、開展了矛盾、糾紛的排查調(diào)處。樹立“穩(wěn)定壓到一切”的思想，堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)的工作制，自己能深入基層，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)，排除隱患。每到敏感時(shí)期，我都要對(duì)不安定因素進(jìn)行排查，重點(diǎn)是出租車業(yè)主、上海墾民，了解他們的動(dòng)向，親自接待上訪人員，耐心細(xì)致的做思想工作。
2、組織領(lǐng)導(dǎo)了“安全生產(chǎn)年”，“打法治違”等專項(xiàng)整治活動(dòng)。結(jié)合交通運(yùn)輸“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)和各項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng)部署，依法依規(guī)，集中開展交通運(yùn)輸“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。重點(diǎn)打擊、無(wú)證、無(wú)照。從事道路、水路、出租車運(yùn)輸。非法用工，無(wú)從業(yè)資格上崗，營(yíng)運(yùn)車輛超載超員，非法改裝，客運(yùn)車輛不按照規(guī)定線路行駛的現(xiàn)象。整治中，共取締二輪摩的87部，三輪摩的2部，非法出租車18部，非法駕點(diǎn)1個(gè)，有效的維護(hù)交通運(yùn)輸行業(yè)的安全穩(wěn)定。
3、繼續(xù)抓好和諧平安創(chuàng)建工作。在綜治工作中我認(rèn)真履行職責(zé)，始終抓住“和諧平安單位創(chuàng)建”這個(gè)載體，把準(zhǔn)各個(gè)環(huán)節(jié)，加大平安創(chuàng)建力度。在去年的基礎(chǔ)上，健全各項(xiàng)制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，加大經(jīng)費(fèi)投入，購(gòu)置設(shè)備，增添硬件設(shè)施，加強(qiáng)了微機(jī)、現(xiàn)金票證、貴重物品、交通戰(zhàn)備等密級(jí)資料的安全保衛(wèi)管理，認(rèn)真做好單位內(nèi)部防火、防物、防破壞、防事故四防工作，全面落實(shí)好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制種類案件和事故的發(fā)生。一年來(lái)局辦公樓和家屬院未出現(xiàn)治安案件和失盜案件，確保了安全和穩(wěn)定。
4、把好源頭、保障運(yùn)輸安全運(yùn)行。按照安全第一，確保暢通文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的總體要求、合理調(diào)配運(yùn)力，加強(qiáng)安全源頭管理，嚴(yán)把客運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，駕駛員從業(yè)資質(zhì)關(guān)。嚴(yán)格實(shí)施“三不進(jìn)站”、“五不出站”安全例檢、三品檢查等制度，把安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。一年組織安全檢查12次，消除安全隱患14起，有力地保障了道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全運(yùn)行。
三、落實(shí)信訪條例，切實(shí)抓好信訪工作
一是安排專門信訪接待員，確保信訪案件能得到及時(shí)回復(fù)處理。二是建立信訪工作責(zé)任追究制和信訪穩(wěn)定責(zé)任制、按誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則誰(shuí)管轄的單位出租問(wèn)題追究誰(shuí)的責(zé)任，收取相關(guān)責(zé)任人1000元維穩(wěn)保證金。三是抓好信訪案件的落實(shí)，我們堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，要求每個(gè)辦案人員認(rèn)真對(duì)待每位來(lái)訪群眾，辦好每一個(gè)案件，做到件件有回音，件件有答復(fù)。創(chuàng)造條件化解了交通出租車主長(zhǎng)達(dá)3年信訪老案。積極做好退伍進(jìn)藏兵肖衛(wèi)榮的思想教育和穩(wěn)控工作。
一年來(lái)，我在上級(jí)政法和綜治部門的指導(dǎo)下，在全局干部職工的支持下，在綜治方面做了一些工作，取得了一定的成績(jī)，但我覺(jué)得離上級(jí)的要求還不夠，今后我將繼續(xù)努力，時(shí)刻記住“守土有責(zé)，保一方平安”，時(shí)刻記住安全穩(wěn)定這一重中之重，扎實(shí)工作，恪盡職守，取得新的成績(jī)。
交通局工作人員精選述職報(bào)告3
交警支隊(duì)五大隊(duì)新的領(lǐng)導(dǎo)班子在市公安局和交警支隊(duì)黨組織的關(guān)心下，于20**年4月9日到崗到位。雖然，五大隊(duì)是交警支隊(duì)基層隊(duì)伍中唯一的沒(méi)有設(shè)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)的單位，條件艱苦，道路環(huán)境惡劣，但全體民警滿腔熱忱扎根基層，守土盡責(zé)，為全力守好仙桃市的東大門恪盡職守、盡心盡職。下面我將大隊(duì)一以年來(lái)的工作情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)做簡(jiǎn)要匯報(bào)：
一、主要工作數(shù)據(jù)
(一)車駕管業(yè)務(wù)
以來(lái)五大隊(duì)認(rèn)真執(zhí)行便民政策，主動(dòng)上門服務(wù)共為轄區(qū)居民辦理摩托車注冊(cè)登記430臺(tái)，新增核發(fā)摩托車駕駛證210個(gè)，辦理摩托車年審22臺(tái)。
(二)秩序管理
全年共查處各類交通違法行為2100起，(其中無(wú)牌無(wú)證87起，超員45起，超載550起，其他違法行為1418起)，暫扣車輛427臺(tái)次，與轄區(qū)派出所聯(lián)勤整治4次，共查獲無(wú)證駕駛?cè)藛T110人次，辦理行政案件42起，行政拘留7人，刑事拘留1人，查獲報(bào)廢汽車6臺(tái)，解體6臺(tái)。
(三)交通事故
全年共接警702起，同比上升9%,其中一般程序受理31起，同比下降12%，簡(jiǎn)易程序受理643起，同比上升8.5%，重大交通事故10起，死亡11人，同比下降25%，結(jié)案620起，結(jié)案率88%,未發(fā)生一次死亡3人以上的特大交通事故.
(四)交通安全宣傳
今年舉辦交通安全宣傳櫥窗5期，懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)30幅，舉辦校車駕駛員交通安全知識(shí)講座4場(chǎng);制作交通安全宣傳牌8塊，在兩鎮(zhèn)32所中小學(xué)進(jìn)行巡回展示，上交通安全法制課4場(chǎng)次，播放宣傳光碟32場(chǎng)次。
二、主要工作做法
(一)強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)持不懈地抓隊(duì)伍的管理與教育
今年我隊(duì)緊密結(jié)合黨的群眾教育路線實(shí)踐活動(dòng)以及市局紀(jì)律作風(fēng)教育整頓活動(dòng)，從嚴(yán)抓隊(duì)伍思想管理。并緊緊圍繞“四風(fēng)”、中央八項(xiàng)規(guī)定以及省市相關(guān)文件精神，進(jìn)行了批評(píng)與自我批評(píng)及深刻的自我剖析，使全體民警在思想上得到了一次升華，確保了隊(duì)伍思想整體穩(wěn)定。
1、開展學(xué)習(xí)教育，凈化思想，提升素質(zhì)。年初，大隊(duì)制定了政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方案，明確了每周學(xué)習(xí)時(shí)間和學(xué)習(xí)內(nèi)容，有計(jì)劃地組織引導(dǎo)民警認(rèn)真學(xué)習(xí)，樹立正確的人生觀、世界觀、價(jià)值觀。
2、開展排查剖析，反省不足，警醒自我。針對(duì)民警在思想作風(fēng)，紀(jì)律作風(fēng)，工作作風(fēng)方面存在的不足，我們組織民警緊密結(jié)合自身思想和工作實(shí)際，通過(guò)召開支部會(huì)，民主生活會(huì)的形式，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入的查擺和剖析。
3、交心談心，溝通感情，達(dá)成共識(shí)。我們深知：思想政治工作是一切工作的生命線。通過(guò)推心置腹的感情交流，凝聚了人氣，穩(wěn)住了士氣，大隊(duì)民警身上人人煥發(fā)出一種勃勃朝氣。
4、開展考核考評(píng)，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后。全年來(lái)，大隊(duì)始終堅(jiān)持對(duì)每一名同志的工作進(jìn)行日考勤、周小結(jié)、月考核，同時(shí)將每月考核結(jié)果與當(dāng)月工資獎(jiǎng)金掛鉤，與半年、年終評(píng)先立功受獎(jiǎng)掛鉤。有效地激勵(lì)了先進(jìn)，鞭策了落后，大隊(duì)內(nèi)部形成了人人爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的良好氛圍。
(二)強(qiáng)化宣傳造勢(shì)，持之以恒地抓宣傳的落實(shí)與拓展
人是道路交通行為中最活躍的因素，車是道路交通的主體，而車輛又是由人駕駛的，要遏制重、特大道路交通事故的發(fā)生，抓好人的交通安全素質(zhì)教育是重中之重。為此，五大隊(duì)以交通安全宣傳“五進(jìn)”為活動(dòng)載體，加大了對(duì)駕乘人員和轄區(qū)群眾的交通安全教育力度，提高駕乘人員和群眾的交通安全意識(shí)。大隊(duì)經(jīng)常組織民警深入到轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)，通過(guò)上交通安全課，播放交通安全教育警示片等多種形式，教育客運(yùn)車輛駕乘人員不開超員車，不開超速車，自覺(jué)維護(hù)交通安全，遠(yuǎn)離交通違法行為。與此同時(shí)，大隊(duì)堅(jiān)持常規(guī)宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合，窗口宣傳與普及宣傳相結(jié)合，講解宣傳與針對(duì)宣傳相結(jié)合的形式，充分利用展板、標(biāo)語(yǔ)橫幅、舉辦講座等形式，深入學(xué)校、客運(yùn)站、企事業(yè)單位開展宣傳教育。
(三)強(qiáng)化秩序管理，堅(jiān)持不懈地抓好路面監(jiān)控和違法行為整治
一是部門配合，清理校車。大隊(duì)積極爭(zhēng)取地方兩鎮(zhèn)黨委政府的高度重視，對(duì)校車的治理形成了黨委負(fù)總責(zé)，職能部門主管，相關(guān)部門各司其職的校車管理機(jī)制，兩鎮(zhèn)黨委政府分別以紅頭文件下發(fā)了“校車整治工作方案”，成立了以黨委政府分管負(fù)責(zé)人牽頭，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了相關(guān)部門職責(zé)，制定了清理整治要求，目前轄區(qū)已經(jīng)基本杜決了非校車接送中小學(xué)生的嚴(yán)重交通違法行為。二是隊(duì)所聯(lián)動(dòng)，治理摩托車。大隊(duì)十分注重與轄區(qū)兩個(gè)派出所的溝通聯(lián)絡(luò)，經(jīng)常整合所隊(duì)警力，充分發(fā)揮警力資源，形成強(qiáng)大的所隊(duì)聯(lián)合整治合力，對(duì)摩托車嚴(yán)重違法行為進(jìn)行集中清理整治，起到了極大的教育和震懾作用。三是通宵設(shè)卡，治理超載。大隊(duì)克服警力少的困難，合理安排警力，不怕疲勞，連續(xù)作戰(zhàn)，采取錯(cuò)時(shí)上路的方式對(duì)超載車輛開展集中整治。四是開展“五小車輛”違法載人專項(xiàng)整治。對(duì)“五小車輛”違法載人的違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起查扣一起處理一起。五是開展險(xiǎn)路險(xiǎn)段排查工作。努力完善交通安全設(shè)施，狠抓交通事故預(yù)防工作。六是密織防控網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)懲各類嚴(yán)重交通違法行為。
(四)強(qiáng)化服務(wù)功能，以疑難交通事故調(diào)處為突破口，不斷完善事故調(diào)處措施
由于我隊(duì)交通環(huán)境復(fù)雜，交通事故調(diào)處一直是比較辣手的難點(diǎn)，以往一旦發(fā)生交通事故，賠償不到位，就會(huì)發(fā)生群體性堵路、上訪等現(xiàn)象。在今年的道路交通事故處理中，我隊(duì)克服以往調(diào)處難點(diǎn)，以疑難事故調(diào)處為突破口，加大事故調(diào)處力度。一是加強(qiáng)對(duì)交通肇事逃逸的偵破力度。大隊(duì)本著對(duì)人民群眾的高度負(fù)責(zé)和對(duì)事業(yè)的高度責(zé)任心，通過(guò)積極開展工作共偵破肇事逃逸案5起，偵破率達(dá)71%。二是簡(jiǎn)化交通事故處理程序。擴(kuò)大簡(jiǎn)易程序適用范圍，加快責(zé)任認(rèn)定速度，鼓勵(lì)當(dāng)事人各方協(xié)商解決，對(duì)事故責(zé)任者重學(xué)習(xí)教育減輕處罰，促進(jìn)了交通事故的調(diào)處進(jìn)程。三是注重執(zhí)法為民，依法辦案。在事故調(diào)處過(guò)程中，我們本著樹牢“立警為公、執(zhí)法為民”的思想基礎(chǔ)，建立健全單位和民警的執(zhí)法辦案檔案以及考核辦法，并從規(guī)范接處警、執(zhí)法程序、事故調(diào)處入手，提高辦事辦案效率與質(zhì)量，充分體現(xiàn)以人為本和公正、公平、公開的原則，避免了群眾因交通事故而引發(fā)的群體性事件。
三、存在的不足及明年的初步打算
回顧的工作，雖然做出了一定成績(jī)，但也存在不少問(wèn)題：隊(duì)伍管理有待進(jìn)一步規(guī)范，道路交通控管還留有死角，交通安全宣傳有待進(jìn)一步深入。明年我隊(duì)將重點(diǎn)抓以下幾個(gè)方面的工作：一是加大基層所隊(duì)的建設(shè)力度，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)自身隊(duì)伍建設(shè)，全面提升一線民警的綜合素質(zhì)。二是深化交通安全“五進(jìn)”工作，加強(qiáng)交通安全宣傳，提高全民交通安全意識(shí)。三是進(jìn)一步鞏固、探索、創(chuàng)新農(nóng)村道路交通安全管理的新辦法，切實(shí)有效的預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。