單位站長述職報告五篇
述職報告一般來說就是領導干部向上級、主管部門和下屬群眾陳述任職情況，包括履行崗位職責，完成工作任務的成績、缺點問題、設想，進行自我回顧、評估、鑒定的書面報告。以下是小編整理的單位站長述職報告，希望可以提供給大家進行參考和借鑒。
單位站長述職報告范文一
20__年6月我因工作需要調任ACA站站長職務，一年多來，在各級領導的關懷和指導下，在全站干部職工的支持下，立足本職崗位，充分發(fā)揮自己的專業(yè)技術知識優(yōu)勢，以強化職工學習，提高職工業(yè)務素質為突破口，強力攻關，夯實安全基礎;以強化制度建設為抓手，出精品，提高車站整體工作水平;同時，加強自身觀念轉變，勇于探索，不斷提高自身業(yè)務素質和管理水平，為車站的穩(wěn)步發(fā)展盡職盡責，下面我重點將在ACA站一年多的工作情況做以下匯報：
一、堅持學習，勇于探索，不斷提高自身素質。
走上站長工作崗位之前，我擔任了幾年副站長職務，車站管理經驗雖有一定基礎，但由于參加工作時間短，車站管理經驗還很欠缺。走上站長崗位后，為了適應新崗位的要求，為了更好的完成領導交給的任務，我以“業(yè)務精通是根本，以德樹人是關鍵;嚴于管理求發(fā)展，工作心細講膽略”的工作思路要求自己。為了做到這一點，首先加強政治學習，認真學習深刻體會鄧小平理論、“三個代表”重要思想，認真落實科學發(fā)展觀，不斷提高自己的政策理論水平和工作能力。同時堅持學習本職業(yè)務知識，每天一條規(guī)章，天天翻、天天看，從而使自身業(yè)務素質不斷提高，在20__年車務段舉辦的站長業(yè)務比武中，取得個人一等獎的好成績。
二、抓好職工素質的提高。
職工業(yè)務素質的高低，是決定車站安全生產的關鍵，如何把這項工作做好，真正把職工業(yè)務素質搞上去，在與主管站長共同研究后，找出了車站職教工作的薄弱點和存在的.主要問題，進而制定了相應的職教學習制度、職教獎懲制度，嚴格了日常學習的組織檢查，從而取得了良好的效果。首先積極做好職工的思想教育工作，使職工增強學習業(yè)務的緊迫感，增強學習動力;其次做到嚴密組織，強化學習。嚴格按照站定學習時間組織職工在站學習，重點以實操演練為主。
通過對職教工作的努力，使車站職工業(yè)務素質有了很大提高，培養(yǎng)和選拔了一些業(yè)務尖子，在路局及車務段組織的比武中車站職工均取得了較好成績，車站職教工作也得到了段職教科領導的認可。
三、嚴控現場、卡死關鍵，全力以赴保證安全生產。
“安全是天、安全是命”作為車站第一管理者，我深刻認識到這句話的含義，對安全工作未敢有絲毫怠慢，在思想上時刻緊繃著安全這根弦，同時在行動上注意運用科學的管理方法并注意與現場實際相結合，從而保證了安全生產。
1、抓管理，注重日常實效。根據車站實際情況制定了詳細的作業(yè)卡控細化措施，在日常工作中認真抓好落實。安全工作的松與緊，職工盯著車站領導，在日常管理中我堅持從自身做起，起好表率作用;在抓問題上堅持從小事抓起，從慣性問題抓起，堅持多走、多看、多做的工作習慣，并對發(fā)現的問題本著三不放過的原則，認真分析，抓好整改。
2、抓調車作業(yè)安全。中間站的安全工作成敗在調車，調車工作是安全生產工作中非常重要的一環(huán)。為此，我針對車站人員及設備實際，制定了“調車作業(yè)關鍵卡控制度”，同時在現場作業(yè)中注意抓好落實，調車作業(yè)盯崗率達到100%。
3、抓施工安全。施工安全是行車工作中的一個薄弱環(huán)節(jié)，為確保施工安全，結合現場實踐經驗制定了“車站施工安全六字法”即：“學、寫、背、講、練、卡”，遇有施工嚴格按此程序進行，同時針對每次施工制定了“施工安全明示卡”，將施工的卡控要點進行明確，施工時發(fā)至干部、職工手中，起到了提示作用，這些制度及措施的實行保證了施工期間的行車安全。
4、抓人身安全。調車作業(yè)人身安全、接發(fā)車人員穿越線路人身安全、上線作業(yè)人身安全是人身安全工作中的關鍵環(huán)節(jié)，為此我一方面加強職工的人身安全教育，提高職工人身安全意識;一方面制定了“人身安全卡控制度”和“固定走行線路圖”，工作中嚴格落實并加大檢查力度，本著人身安全無小事的原則，不放過任何在人身安全方面存在的隱患。
四、以人為本、抓隊伍穩(wěn)定。
具有聯勞協(xié)作互幫互助精神的干部職工隊伍，團結穩(wěn)定的車站局面是做好各項工作的前提。所以在工作、學習和生活中我團結同志，盡量給職工提供幫助，盡量為職工營造和諧舒心的工作環(huán)境。
總結一年來的工作，在取得成績的同時，我也認識到自身還存在許多不足，主要有兩點，這也是我今后進一步努力的方向.一是對照“高標準、講科學、不懈怠”、“快半拍、高一格、好一檔”的工作精神和工作標準還存在一定差距，表現為管理上存在嚴一時、松一時的現象。二是要注意提高發(fā)現問題和解決問題的能力，提高認識水平。特別是對工作中可能出現的問題和困難,要注重從總體上把握,增強工作的預見性,同時要注意防止頭腦發(fā)熱,處理事情簡單化,時刻保持強烈的憂患意識。
以上報告,請領導和同志們評議,歡迎對我的工作多提寶貴意見,并借此機會,向一貫關心、支持和幫助我的各位領導、同志們表示誠摯的謝意。
單位站長述職報告范文二
本人從__年9月內聘為建設工程安全監(jiān)督站常規(guī)室負責人，__年5月任安全監(jiān)督站站長以來，更換了兩次工作崗位：
1、__年5月，根據___市建委的安排，帶領___質、安兩站共6位同志，組成監(jiān)督組，常駐___市亞運城，現場開展監(jiān)督工作;
2、__年5月，從亞運城抽調回城改辦，任站長，負責城改辦的日常工作。
根據___區(qū)建設站的要求和安排，本人對從__年到現在的工作，分德、能、勤、績四方面做如下總結：
這兩年的工作在各級領導的支持和有關同志的配合下，比較圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務，在政治思想覺悟和業(yè)務工作能力等方面都取得了一定的進步，為今后的工作和學習打下了良好的基礎，取得的成績主要有以下幾項：
一、思想品德方面
在工作和學習中能夠認真學習“____”和“解放思想、落實科學發(fā)展觀”等重要思想，認真學習和貫徹黨和國家制定的各項方針、政策。在近期舉行的“行風政風民主評議”活動中，本人能夠以積極的態(tài)度認真參加建設站機關組織的各項活動，對照站里的工作方案自查自糾，參加了建設站的民主評議匯報會，并作了工作匯報。
在工作中能夠堅持全心全意為人民服務的宗旨，熱情接待各方面的人民群眾，耐心宣傳各項政策和法規(guī)、程序，堅持為基層多辦事、辦實事。對于個別的提出要辦一些違反政策法規(guī)的事情能夠頂住壓力，堅決抵制，以黨風廉政建設的高度去要求自己，自覺地維護了本單位的形象，具備了所在工作崗位及社會活動中應有的職業(yè)道德和社會公德。
二、業(yè)務知識和工作能力
自從1994年加入質量監(jiān)督站以來，在___建設系統(tǒng)已工作了15年，經過不斷學習、不斷積累，具備了比較豐富的工作經驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、統(tǒng)籌協(xié)調辦事能力、綜合分析能力和文字言語表達能力等方面，經過多年的鍛煉都有了很大的提高，保證了不同崗位各項工作的正常運行，在實施上述各項工作的過程中，沒有出現過明顯失誤，而且在__工作期間，被___市安全監(jiān)督站評定為優(yōu)秀工作人員。
三、工作態(tài)度勤奮敬業(yè)方面
能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，在不同的崗位上都能熱愛本職工作，認真學習黨和國家制定的各項方針、政策、法律法規(guī)并努力貫徹到實際工作中去。積極參加市、區(qū)各對口單位組織的業(yè)務培訓，提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心。認真遵守建設站制定的各項規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質量，保證了所任職團隊工作的正常開展。
四、工作數量、質量及貢獻
(一)在任安全監(jiān)督站辦公室主任期間，主要是在常規(guī)室，負責區(qū)內建設工程的報監(jiān)審批工作。在按照國家、省、市的規(guī)范，嚴把建筑工程開工前提條件審查關的同時，按照建設站的部署，牽頭完成了建筑工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)。(據了解，到目前為止，基本上每一個新工地都安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng))
值得一提的是，在引入建筑意外傷害保險的工作中，本人頂住了巨大的壓力，堅決執(zhí)行站里“只允許一家保險公司進入，執(zhí)行統(tǒng)一的價格、統(tǒng)一的理賠標準”的既定政策。
(二)__駐場監(jiān)督期間
按照___市建委，市質量、安全監(jiān)督站的要求，監(jiān)督小組從__年5月開始駐場辦公，現場監(jiān)督覆蓋2.73平方公里，包含市政橋梁道路、河涌整治、土建、設備安裝等同時上馬，計有數公里長的綜合管溝深基坑，9個大型地下室深基坑，塔吊80多臺，人貨梯100多臺，數十個施工單位，涉及金額超100億的超大型項目。以本人為首的監(jiān)督小組發(fā)揚不怕苦不畏難的精神，限度地爭取市建委和市監(jiān)督站的支持，主動靈活地運用現場抽查、整改、站部停工、動態(tài)扣分、上報不良行為甚至罰款等監(jiān)督手段，從一開始就嚴抓施工現場的質量安全行為。在文明施工方面，監(jiān)督組和甲方(___市重點辦)緊密聯系，指導甲方編制文明施工驗收流程，采用現場文明施工驗收通過后再全額支付安全措施費的做法來保證文明施工的落實;在深基坑、高支模、大型起重設備的問題上，監(jiān)督組特事特辦，采用指定專家、一票否決的做法，緊緊把住方案評審關，結合現場實物檢查，確保了施工現場人員到位、按圖按方案施工。截止到本人調離，亞運城沒有出現安全生產責任事故，各標段都達到___市文明樣板工地的要求，綜合體育館項目正在申報魯班獎。
單位站長述職報告范文三
各位代表：
述職人：李美強，男，1955年3月生，中共黨員，現任扶貧工作站負責人，掛包向陽村。
幾年來在鎮(zhèn)黨委、政府的領導下，在鎮(zhèn)人大的監(jiān)督下，在縣扶貧辦的幫助下，現將近幾年在扶貧工作站開展的各項工作向大會述職，虛心接受各位代表的評議。
一、勤于學習，努力提高自身素質
自跨入扶貧工作站以來，增強學習自覺性，充分認識到肩負的責任重大，扶貧辦是實施扶貧攻堅計劃，開展扶貧工作的辦事機構，當好黨委、政府的參謀和助手，具體貫徹黨的扶貧方針政策，實施扶貧開發(fā)方案，擬訂本鎮(zhèn)的扶貧攻堅規(guī)劃，根據本轄區(qū)自然氣候及資源的特點，做好扶貧貧困農戶的調查，選準項目為黨委、政府制定和實施貧困攻堅提供決策依據，通過實踐，使我加深了對扶貧工作的認識和了解，更加堅定了執(zhí)行黨扶貧的路線、方針、政策的信念，政治敏銳性明顯增強，為人民服務的宗旨意識進一步強化，在協(xié)助群眾反映熱點難點問題工作中，我深切群眾利益無小事，始終保持同人民群眾的緊密聯系，樹立了作為一名黨員干部的好形象。
二、勤于做事，扮好角色，各項工作順利開展
作為一個單位負責人，我的認識是履行工作職責，依法行政，依法辦事，工作上兢兢業(yè)業(yè)，勤于做事，高標準、嚴要求，盡職而不越位，干事而不越權。
各項工作的開展情況。20__年實施5個自然村的整村推進，分別是農家、蒿枝、筍坪、山壩、農莊，工程項目實施類型和資金。人飲工程，水池容量620平方米，管道安裝10.36公里，資金12萬元，公路建設30.2公里，改建14.3公里，資金190.788萬元，人行道路硬化長14.7公里，資金30.152萬元，溝堰治理長8公里，資金16萬元，通豐營養(yǎng)液1000畝，資金1.06萬元，總資金250萬元。
2、對20__年整村推進未搞的5個二類貧困村，一個3類村進行規(guī)劃上報，資金250萬元，可望在20__年初實施。
3、今年3月份對10個村(居)，28個村編寫“125規(guī)劃”，匯總工程項目116個，投資總額8150萬元。其中：財政扶貧資金3379.5萬元，其它3512萬元，群眾自籌1259萬元，用電子文檔上報縣。
4、今年6月份習水縣6—7日洪災損失財政扶貧資金項目災情，足踏災地，親臨現場調查統(tǒng)計20__、20__年兩年實施的項目，公路、溝堰垮塌共43處，5615方，損失資金44.8萬元，資料上報縣。
5、兩項制度銜接工作：識別貧困人口，是扶貧開發(fā)工作的基礎，也是一項政策性、針對性很強的工作，關系到人民群眾的切身利益，關系到黨和政府的威信和形象，通過統(tǒng)計匯總，10個村(居)，2073戶，6443人，收入在500元以下的五保戶69戶，85人;收入在1176元以下的低保戶1087戶，3120人;收入在1196元以下的扶貧低保戶704戶，2485人，扶貧戶213戶，753人。
6、包村情況、按時完成黨委政府所下達的各項農業(yè)農村工作，人口與計劃生育，社會治安綜合治理等工作任務均按時完成;所負責的村民組合作醫(yī)療應收繳223人，實際收繳229人，完成率102.7%。
7、積極參與國家人口普查，現已按時按量100%的完成。
三、加強自身修養(yǎng)，嚴于律紀，清正廉潔
首先是強化宗旨意識，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，自覺遵守中央關于廉潔從政的有關規(guī)定，經得起考驗，守得住的原則，潔身自好，嚴守制度，做到了無條件接受來自組織監(jiān)督和群眾的監(jiān)督，不以任何借口任何形式拒絕和逃避監(jiān)督。
四、存在的不足和今后努力的方向
一是學習黨的扶貧方針、政策不夠、有待進一步加強。
二是統(tǒng)一思想，深化認識，將思想和行動位一到鎮(zhèn)政府基本消除絕對貧困現象，奮斗目標上來，在新十年扶貧開發(fā)的各項工作中，面臨的新形勢、新任務、新問題，開拓創(chuàng)新，克難攻堅，推進我鎮(zhèn)扶貧開發(fā)工作邁上新臺階，為我鎮(zhèn)經濟社會又好又快，更好更快發(fā)展作出不懈努力和應有的貢獻。不辜負黨和人民的重托，無愧于扶貧開發(fā)這份崇高的事業(yè)。
單位站長述職報告范文四
各位領導、同志們：
大家好!
時光轉瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經過去，我從機關應聘到__汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領導、各位同事及廣大職工的關心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎工作，提升服務質量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，<蓮>根據公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產的重點，車站建立和健全安全生產管理制度，成立了安全領導小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實處，嚴格執(zhí)行三不進、_出的規(guī)章制度，站場、實行關門服務，有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產，
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家!
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見!
單位站長述職報告范文五
從__年8月我到__公司擔任服務站長，經過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的__年我們工作的不足，__年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團隊合作精神，讓團隊合作產生的價值!
__年工作職責與工作重心：
1、掌握當地汽車售后市場及客戶需求動態(tài)，分析公司售后服務業(yè)務的經營狀況，發(fā)掘業(yè)務及市場潛力。
2、負責部門員工崗位調整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術類培訓的實施。
3、配合客戶與服務部關系管理工作。
4、監(jiān)督服務部流程及服務部基礎業(yè)務管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表
(客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。)
6、根據客戶檔案資料，研究客戶需求。
(如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進廠維修，進行電話跟蹤服務。)
7、已高密為中心向周邊業(yè)務拓展，全面打造公司一流的的服務團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務理念。
8、增強安全生產意識，任何情況下都要把安全生產放在第一位。
售后運營及目標產值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、__年服務部總產值__萬，挑戰(zhàn)__萬，其中三包產值__萬，挑戰(zhàn)__萬，配件外銷__萬，社會維修__萬。
努力學習，提高素質，提高工作能力，和業(yè)務水平為把__建成修理行業(yè)競爭力的企業(yè)而努力!
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領導和同事們監(jiān)督!
謝謝大家!