第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產(chǎn)。

第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規(guī)定》有關港口安全規(guī)定的條款。

第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。

第五條 嚴禁行人爬車和鉆車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。

第六條 機動車輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動時，道口工及司機必須在現(xiàn)場看守和在鐵路來車方向設置防護信號(晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同)并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調度，鐵司取送車輛不得過該道口。

第七條 發(fā)生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現(xiàn)場并報告有關部門及時處理。

第八條 貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執(zhí)行以下協(xié)定：

1、鐵司機車進入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調度負責將調車作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調度，由作業(yè)區(qū)調度負責通知門吊司機暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。

2、鐵司機車車輛進入門機作業(yè)現(xiàn)場前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。

3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業(yè)，危及調車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。

第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定

第九條 機車進港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)險情應立即報告車站調度員，由車站調度通知作業(yè)區(qū)調度派人處理。

第十條 調動車輛推進運行時，調車人員應在車列前部了望，監(jiān)視列車運行，發(fā)現(xiàn)異常情況應立即采取防護措施。

第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進運行時，經(jīng)過道口前應鳴笛(吹哨)示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口(當車輛進入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩，并停車接受檢查)。

?第十二條 嚴禁在港區(qū)內(nèi)溜放調車作業(yè)(港三區(qū)第一道口以北各延長線除外)。

第十三條 港區(qū)內(nèi)調車作業(yè)速度最高限制為：推進運行(車輛在前機車在后部推送)不超過15km/h;單機及牽引運行不超過20km/h。

第十四條 送車時應按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口(成組裝車需要除外)。

第十五條 原則上不準調動正在進行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調動時，須遵守以下規(guī)定：

1、調車人員應事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機械;

2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工，不準隨車調動;

3、搗勾作業(yè)后應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點;

4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業(yè)區(qū)派人隨車看守;

5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。

第十六條 機車車輛不得越過防護信號，調車作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業(yè)。

第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準送入港區(qū)(特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外)。

第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業(yè)務指導，裝完車后進行驗收。

第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時，應嚴格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關安全規(guī)定。

第三章 作業(yè)區(qū)應遵守下列規(guī)定

第二十條 線路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米;線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。

第二十一條 夜間調車取送作業(yè)時，作業(yè)區(qū)應保證作業(yè)線有足夠的照明;機車車輛運行經(jīng)過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業(yè)避讓機車車輛。

第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業(yè)時，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調度。鐵司取送車經(jīng)過該線路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機械應立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。

第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區(qū)大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門采取安全措施。

第二十四條 道口工應在機車車輛到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設備故障時，應派人負責道口安全防護。

第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應經(jīng)常清理并符合鐵路要求(寬70~100mm，深45~60mm)，防止機車車輛運行時脫軌掉道。

第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進入作業(yè)地點前，必須服從調車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。

第二十七條 除因貨位關系，鐵司有計劃壓警沖標送車外，車輛應停于警沖標內(nèi)方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離(裝有緩沖設備的盡頭線除外)。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業(yè)完了應將車輛推回安全距離外。

第二十八條 車輛送到裝卸地點后，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，并遵守以下規(guī)定：

1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。

2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。

3、制動車輛時，應按規(guī)定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。

4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。

5、暴風雨(七級以上大風)、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。

6、僅允許在本線內(nèi)移動，且不得超過警沖標。三區(qū)k8、k9延長線(15、16場)裝車，禁止往調車場方向推車。

7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。

8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準推動車輛;裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。

9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。

10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛;重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。

第二十九條 裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應進行平車。

第三十條 卸車后，卸車工人應將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側板關閉妥當，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點。

第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外;油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。

第三十二條 機車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業(yè)場所，作業(yè)區(qū)應及時通知鐵司有關作業(yè)人員到場鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報，鐵司(或鐵路)檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔一切損失。

第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關設備的施工安全問題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請，經(jīng)批準后方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監(jiān)督。

1、在線路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時;

2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時;

3、在線路路基下埋設管道、修建涵洞時;

4、在線路兩側(鋼軌頭部外側5米內(nèi))建固定建筑物時;

5、在線路兩側(鋼軌頭部外側2米內(nèi))搭建臨時建筑物時;

6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設備時;

7、往線路方向排水，可能造成道床板結時;

8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時;

9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時;

10、線路旁站臺(月臺)下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時;

11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。

第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。

第四章 組織領導及實施

第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領導半年召開一次協(xié)調會議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問題。請局安全處領導主持會議。

第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯(lián)勞會，總結聯(lián)勞工作，交換意見，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場存在的安全問題。雙方輪流主持。

第三十七條 違反本協(xié)議導致發(fā)生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟損失由責任單位負責賠償。

第三十八條 本協(xié)議有關條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發(fā)生本協(xié)議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協(xié)調。

第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于__年十一月一日起試行。

年月日

安全協(xié)議書篇1

甲方：

乙方： 年級學生家長：

《教育法》、《義務教育法》、《未成年人保護法》等法律法規(guī)明確規(guī)定：“教育學生是學校、家庭、社會共同的義不容辭的責任。”學校、家庭和社會均應為青少年學生的成長和發(fā)展提供安全、和諧、健康的教育環(huán)境。為了能夠將法律法規(guī)中明文規(guī)定的安全教育落到實處，根據(jù)以上法律條款和教育部頒發(fā)的《學生傷害事故處理辦法》在廣泛征求社會各界和學生家長等各方面意見的基礎上，本著既充分尊重家校雙方對學生教育的意愿，又應明確家校雙方對學生安全教育方面各應承擔責任的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，就甲乙方應履行的安全教育職責達成如下協(xié)議：

1、 甲方責任：

(一)甲方有依照《教育法》、《義務教育法》、等相關法律法規(guī)對學生進行安全教育和對違反安全教育等相關制度的行為學生有批評、處分的權利。

(二)甲方應利用每天跟班、每周一升旗集會、周會等形式對學生進行安全教育，使學生掌握一定的自護、自救和安全防范等基本知識。

(三)甲方應通過定期檢查的方式，協(xié)助學校排查在建筑物、教學器材、教學場地等硬件設施方面存在的安全隱患，確保每一個學生在校園學習活動的安全。

(四)甲方要求每一個教職員工應規(guī)范執(zhí)教行為，不采用簡單粗暴的方式處罰學生。

(五)甲方對發(fā)生在校園內(nèi)侵害學生人身安全的事件有制止和優(yōu)先調處的義務和權利。

(六)甲方應經(jīng)常性地對學生進行《中小學生守則》、《中小學生日常行為規(guī)范》和相關法律法規(guī)的教育，使班級學生、班級間學生文明、友好、和諧相處，做到不欺辱、歧視同學，尤其嚴防校園暴力事件的發(fā)生。

(七)甲方享有優(yōu)先處理學生安全事件的權利和負有出現(xiàn)突發(fā)事件在第一時間向學校匯報、家長告知的義務，傷害事件中負有送受害學生到附近醫(yī)院、診所救治的義務，但一切費用均由侵害學生家長或乙方承擔。

(八)甲方應教育學生在校內(nèi)外不食用過期、變質、未經(jīng)清洗或不符合食品安全標準的食品、飲品。

(九)甲方班級所有任課教師有在緊急危險情況下疏散，保護學生逃離現(xiàn)場的義務。

(十)甲方要求學生在校學習或活動期間不準擅自出校門或離校，否則，出現(xiàn)事故責任由學生個人和家長自負。

二、乙方責任：

(一)乙方也應自覺履行《教育法》、《未成年人保護法》等相關法律法規(guī)賦予的教育子女的職責，做到不將自己應負的責任推卸給學?；蛩恕?/p>

(二)乙方應利用子女在家時間，耐心細致地對子女進行防騙、防盜、防火、防毒、防邪、防溺、防賭、防震、防暴、防侵害、防煤氣、防交通事故等方面的教育;同時應教育子女不和同學打架、吵嘴，不在校外吸煙、飲酒、上網(wǎng)、不帶管制刀具。

(三)乙方應積極、主動配合甲方對學生進行安全教育，配合甲方做好安全事件的處理工作，做到不躲避、不無理取鬧、不干擾學校正常教育教學工作秩序，否則，承擔相應的法律責任。

(四)根據(jù)《學生傷害事故處理辦法》中“學校放學、放假后發(fā)生的安全事故、責任自負。”和“學生不聽學校告誡自行離校發(fā)生的安全事故由學生自行承擔后果”、“學生在放學、放假后自行到校發(fā)生的安全事故，后果自負。”和“違犯學校紀律而引發(fā)的安全事故后果自負”的相關規(guī)定，乙方應教育子女防止以上現(xiàn)象的發(fā)生。

(五)乙方有協(xié)助甲方處理與自己有關聯(lián)事件的義務和承擔由此而發(fā)生的費用的責任。

(六)乙方子女在校園圍紀攀樹、登高、動觸電路等行為造成自傷的，乙方承擔全部醫(yī)藥費;給同學造成傷害的，應主動和被傷害學生家長聯(lián)系，取得對方諒解，使事件能夠平穩(wěn)解決，并承擔所有費用。

(七)乙方因縱容子女在校園內(nèi)外給其他同學造成傷害的，承擔全部責任。

(八)乙方子女在校園內(nèi)外因飲酒、游泳、洗澡、留宿他家、上網(wǎng)等監(jiān)管不利而引發(fā)安全事件的，責任全部自負。

(九)乙方子女在校受到傷害，乙方不得沖撞、毆打、侮辱師生、更不能無理取鬧、影響學校正常教學工作，否則應承擔相應的法律責任。甲方有權利制止并報告公安司法機關介入處理。

(十)乙方因不按時接送年齡過小的幼、少兒，在上、放學中途發(fā)生安全事故者，后果自負。

(十一)在沙塵暴、暴風雨等特殊天氣或事件中，學校通過村組、電話告知學生家長前來接學生回家而乙方未履行義務者，由此引發(fā)安全事故乙方承擔全部責任。

(十二)按照有關規(guī)定，學生因上、放學途中，曠課、逃學發(fā)生的安全事故，而甲方行為并無不當，責任由乙方及其子女自負;發(fā)生打架傷害事件，由雙方家長自行解決，或訴諸司法機關處理。

(十三)學生在校內(nèi)外食毒或自殺、自傷或因乙方教育方式不當，致使學生自傷、出走，甲方行為并無不當，責任由乙方負責。

三、爭議及事件調處

(一)甲方及其上級機關有優(yōu)先處理師生、學生間發(fā)生的安全事件的權利。

(二)安全爭議或安全事件應先由雙方進行協(xié)商處理，協(xié)商不成由學校出面解決;乙方不服學校處理結果者可上拆至當?shù)毓矙C關、司法機關進行調處。

四、本協(xié)議一式三份，班級、學校、家長各執(zhí)一份。

五、本協(xié)議自簽字之日起生效，至學生在該校完成學業(yè)或中途離校止。

甲方：

乙方：