個人安全反思總結模板
總結可以幫助個人積累經(jīng)驗,通過記錄自己做過的事情,更好地回顧和反思自己的經(jīng)歷,并從中吸取經(jīng)驗教訓。優(yōu)秀的個人安全反思總結模板是什么樣的?下面給大家?guī)韨€人安全反思總結模板,供大家參考。
個人安全反思總結模板篇1
20____年,在董事會、安委會的領導下,堅持 “安全第一,預防為主”的方針,積極開展“全國安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動。一年來,14個處、分公司簽訂安全目標管理責任書的單位未發(fā)生因自身安全生產(chǎn)管理責任造成的死亡事故和重大經(jīng)濟損失的責任事故的好戰(zhàn)績。為完成全年經(jīng)濟工作和公司大局的穩(wěn)定工作提供了一個良好的安全環(huán)境。
(一)安全指標完成情況:
事故發(fā)生率<0.4%;
事故死亡率0;
事故受傷率<0.2%;
百萬元經(jīng)濟損失率<0.1%;
無一次死亡3人以上特大事故;
員工安全生產(chǎn)教育培訓率100%;
員工體檢率100%;
施工現(xiàn)場無火災發(fā)生。
(二)領導重視,狠抓安全。
公司領導始終把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程,做到在布置、檢查、總結生產(chǎn)經(jīng)營工作的同時,布置、檢查和總結安全工作。新年伊始,在公司的第一屆三次職工代表大會上,公司董事長與各單位行政一把手簽訂了安全生產(chǎn)責任書。所屬各單位領導也時刻牢記生產(chǎn)必須管安全的原則,十分重視安全生產(chǎn)。做到了安全工作有布置、有檢查、有深度、有落實,不僅從人力、財力上加大投入,公司董事長、總經(jīng)理還親自帶隊深入施工工地督促檢查,現(xiàn)場指導安全生產(chǎn)把安全工作落到實處。為全公司取得安全生產(chǎn)的好形勢起到了十分重要的作用。目前公司上下把安全生產(chǎn)做為關系公司穩(wěn)定發(fā)展的大事,已形成一把手重點抓,分管領導親自抓,安全員具體抓,全員齊抓安全生產(chǎn)的良好局面。
(三)機構健全,管理到位。
今年,我公司成立了由公司董事長尚照民任主任的安全生產(chǎn)委員會,公司總經(jīng)理、副總以及各單位的行政一把手擔任安全委員會常任委員、委員。各基層單位、施工項目部都設立了安全生產(chǎn)領導小組,各施工工段都配備了專、兼職安全員。基本上形成了以專、兼職安全員為框架、縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡模式。特別是各單位的安全專干,轉(zhuǎn)變工作作風,將安全工作融于生活經(jīng)營工作之中,積極深入生產(chǎn)施工現(xiàn)場指導安全工作,把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),效果十分明顯。
(四)制度健全,責任落實。
年初,公司董事長與各單位領導簽訂了安全生產(chǎn)責任書,明確了安全生產(chǎn)目標任務和獎懲措施。各單位還根據(jù)自己的實際情況,把安全生產(chǎn)責任分解落實到具體崗位,嚴格實行責任到位,獎罰兌現(xiàn)。
各單位在參照公司《安全生產(chǎn)管理制度》的基礎上,還結合各自的情況,制定了一套切實可行的`安全生產(chǎn)管理制度和措施,在6月份的安全生產(chǎn)大檢查中,通過安全檢查發(fā)現(xiàn),公司各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)制度、會議記錄、檢查及隱患整改資料文件都比較齊全,程序規(guī)范,從制度上為安全生產(chǎn)打下良好基礎。
(五)積極宣傳,抓好培訓。
今年,我公司進一步加強了對安全生產(chǎn)的宣傳教育和技術培訓工作。一是抓好安全法律法規(guī)宣傳,增強職工的法制觀念和安全意識,各單位利用大小不同會議、墻報等多種形式,認真宣傳《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《職業(yè)病防治法》等,增強職工的安全法規(guī)意識;二是積極配合“全國安全生產(chǎn)月”活動,利用“職業(yè)健康安全GB-18000”認證工作,對企業(yè)進行系統(tǒng)科學的安全生產(chǎn)管理;三是加強了對特殊工種作業(yè)人員的技術培訓;四是抓好民工的崗前安全培訓,堅持用工原則,盡量使用安全素質(zhì)好的原有的熟練民工,從人員上杜絕了違規(guī)操作。
(六)認真檢查,不走過場。
公司和基層各單位根據(jù)省廳、省集團公司安全工作要點,結合本單位的實際情況,都開展了定期或不定期的安全檢查和監(jiān)察活動。今年公司對各單位進行了3次的安全大檢查,由其是6月份的安全生產(chǎn)檢查中,我們對公司所有處、分公司及項目部進行了安全生產(chǎn)大檢查,通過聽匯報、問情況、查資料、看現(xiàn)場,對生產(chǎn)、生活、機械、治安、防火、防盜等全方位進行了系統(tǒng)檢查,并進行打分評比,在公司范圍內(nèi)進行排隊通報。對發(fā)現(xiàn)出的問題,要立即糾正,當場不能解決的,限期整改,堅決杜絕危險源的存在。對各單位的檢查情況建立登記制度,隱患有記錄,隱患整改有備案,嚴肅認真,不搞花架子,達到了安全檢查為安全的目的。
(七)GB/T28001-2001體系認證
公司從2002年4月8日開始運作該體系,結合本單位的實際情況,我們編制了職業(yè)健康安全管理手冊和程序文件,以受控文件的形式在公司各處、項目部中應用,使公司的安全生產(chǎn)管理水平有質(zhì)的提高。經(jīng)過半年多的運作,2004年7月份,職業(yè)安全體系順利通過了北京華夏認證中心的體系復審認證,并且無一不合格項和觀察項,為公司安全生產(chǎn)的健康發(fā)展奠定了良好基礎。
(八)加大投入,整改隱患。
為了確保安全生產(chǎn),各單位都按責任書的要求,結合各單位實際,制訂出《安全生產(chǎn)實施方案》。對每一安全隱患定出專用經(jīng)費,并由專人負責落實,確保安全生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)能夠按照規(guī)范要求落到實處。
2004年公司安全生產(chǎn)雖然取得了一定的成績,但還存在一些問題和隱患,這些都需要我們在今后的工作中不斷加強宣傳教育,加大監(jiān)管力度,從公司利益、職工利益出發(fā),堅持不懈的把安全生產(chǎn)管理工作抓好、抓實。
個人安全反思總結模板篇2
__年第一季度,公司在上級主管部門的具體指導部署下,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,認真履行安全生產(chǎn)工作職責,健全和完善安全生產(chǎn)管理體系,狠抓安全生產(chǎn)工作落實,全力開展各項安全生產(chǎn)大檢查行動,促進了公司安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展?,F(xiàn)將公司__年第一季度安全生產(chǎn)工作總結如下:
一、今年一季度以來,公司根據(jù)上級主管部門的工作部署,認真制定季度工作方案,并召開公司安全生產(chǎn)委員會會議,對季度的工作任務和責任內(nèi)容進行細化和分解,層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書,全面落實各部門人員安全生產(chǎn)責任。
一、領導重視,把安全工作擺在首要位置。年初,針對__年的安全工作實際,對公司安全工作進行了具體的部署和詳細的安排,確定了公司安全工作的目標、任務和措施,并與各班組、各部門簽訂了安全生產(chǎn)工作責任書,以進一步明確安全責任。在要求各部門狠抓落實的同時,公司還進一步完善安全工作制度,年初調(diào)整了安全工作領導小組成員,對領導小組職責進行了重新明確,1月份我所還結合實際,制訂了我所__年度安全生產(chǎn)工作計劃。
二、積極動員,做好“春運”安全工作。在“春運”為期40天的時間中,公司全體人員團結一心,根據(jù)上級主管部門下達的春運工作要求,安全圓滿地完成了__年春運任務。
1、加強組織領導、層層落實責任。我所根據(jù)公司文件精神和工作方案、要求,結合我所的工作實際,制定出《__年春運工作方案》,成立了春運安全工作領導小組。各班組對任務進行分解細化,責任到人,層層抓落實,使各個崗位責任明確、紀律明確。1月28日,召開所務會議對春運工作進行全面部署,號召全所職工積極動員起來,全員參戰(zhàn)、全力以赴,強化安全管理,提供優(yōu)質(zhì)服務。
2、強化安全管理,切實把好安全關口。確保安全是春運工作的重中之重,也是我所作為交通“窗口”行業(yè)全心全意落實為廣大司乘人員服務的工作宗旨的具體實踐。
3、以優(yōu)質(zhì)服務為本,樹立窗口形象。為了向廣大司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務,塑造我所良好形象,通過廣大職工的共同努力,__年的春運期間在時間跨度長,工作量大的情況下,廣大職工不辭勞苦,默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上,用自己的行動為高速公路的形象增了光、添了彩,為收費所的窗口形象建設貢獻了力量。
三、抓好宣教,營造良好的安全工作氛圍。第一季度,公司通過安全例會、板報、信息交流平臺等途徑來進一步加大安全工作宣傳力度,傳播新的安全文化理念,普及相關的安全生產(chǎn)知識。一是通過安全例會、板報、信息交流平臺等多種形式,對安全生產(chǎn)工作進行大力宣傳,形成一種人人受教育,事事講安全的良好局面。二是進一步學習好各類應急預案。組織各部門、各班組進行對安全預案的學習,從而達到讓廣大從業(yè)人員思想上高度重視的目的。三是進行了安全知識培訓,系統(tǒng)地學習了安全法、消防法、等相關法律法規(guī)和有關安全知識。
四、加強安全檢查,消除安全隱患。
1、通過進一步加強回場檢查及路面稽查力度,對車輛的整體安全性能進行檢查,包括車輛油、電線路技術狀況、輪胎、剎車、隨車滅火器等進行全面檢查,消除安全隱患,從而更好地預防了行車交事故的發(fā)生。
2、通過共同努力,進一步完善了各項安全生產(chǎn)管理制度,并狠抓制度的落實,積極深入到火車站、飛機場、各大客運站等各重點場所對車輛安全設施進行大檢查,同時嚴格監(jiān)督公司營運車輛的經(jīng)營秩序,發(fā)現(xiàn)違規(guī)、違章經(jīng)營的,將從重處罰,切實保護好廣大乘客朋友們的貼身利益。
3、通過GPS監(jiān)控中心加強對車輛進行實時跟蹤監(jiān)控,充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)控作用,對車輛進行全天候的監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和糾正車輛超速等違章現(xiàn)象,有效地防止了交通事故的發(fā)生。
4、通過明察暗訪活動,能夠更好地發(fā)現(xiàn)從業(yè)駕駛員在營運中所發(fā)生的各類不規(guī)范經(jīng)營行為,從而對癥下藥,能夠有針對性地去分析問題、解決問題,保證大檢查工作的作用發(fā)揮到最大限度。
5、通過事故處理中心的工作人員24小時輪流值守,及時有效地處理各類行車事故,把交通安全事故造成的損失降到最低限度,使從業(yè)駕駛員和乘客的切身利益得到更好的保障。總體來看公司第一季度安全工作形勢較好,但仍然存在一些不足,我們在今后的工作中將發(fā)揚長處,改正不足,不斷完善各項安全管理,建立安全生產(chǎn)長效機制。
個人安全反思總結模板篇3
為確保學校師生上放學的道路交通安全,維護校園的教學、生活秩序,與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理。以進一步增強中學生交通安全意識,提高他們的自防自護能力,遏制交通事故的發(fā)生。在班委會成員的的精心組織和班主任的指導下,我班在教室舉辦了以“交通安全”為主題的主題班會,通過這次班會旨在提高同學們的交通安全意識和對交通法規(guī)的了解,使全班同學深刻領會交通安全的真實內(nèi)涵,時刻用安全第一的警示指引著我們學習和工作的前進方向。
據(jù)了解,每年因各種事故,數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中學生傷亡事故中占有較大的比例。中學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,需要交警、學校、家庭和社會共同負責,齊抓共管。
生命,不存在僥幸。昨天沒事,今天也湊巧,明天就說不定了。我們知道,沒什么比生命更珍貴,更值得珍惜的東西了,因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險,要意識到生命很寶貴,我們應該保護自己的安危才是,請大家珍惜自己寶貴的生命,時刻遵守交通法規(guī)。 交通事故離我們并不遙遠,它也常常發(fā)生在我們的身邊, 談起交通事故,大家無不感到形勢嚴峻,談起事故造成的人員傷亡,無不感嘆唏噓。感嘆、震撼之余,請同學們說一說它帶給我們的啟示或想法。
以后我們會定期召開安全主題班會,對出現(xiàn)的問題積極討論,采取措施,未雨綢繆??傊覀儠M我們最大的努力確保同學們在學校安全快樂的生活,使每個同學都能感到一個完整、幸福的“家”的溫暖。
個人安全反思總結模板篇4
安全工作是我隊重中之重的工作,可以說:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會喪失一切,一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴加防范,確保萬無一失。
⑴隊領導為了車隊的安全,成年累月忙碌工作,沒有節(jié)假日,沒有星期天,以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮,妥善安排車輛,合理安排出車人員,認真解決司機的后顧之憂,使司機出車愉快,行車平安。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識,把安全熔化在血液中,落實在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,由于司機牢固樹立了安全行車理念,確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。
⑶為了安全,我隊全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召開全隊安全例會,全面總結一周的安全工作,為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作。每天隊領導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理,發(fā)現(xiàn)問題及時改進。為了安全,隊領導白天上班,晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全,我隊狠抓安全文化建設,安全板報經(jīng)常換,安全橫幅,隨時可見,大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全,我隊開展了長期的安全競賽活動,好的要表揚,超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓,敲響安全警鐘。為了安全,我隊年初,領導和每位職工簽定了全年安全責任書,并進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武,充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動,人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。
車輛的管理方面。
⑴我隊出車歸來的車輛,必須按時歸隊,必須按車位停車,嚴禁在外亂停亂放。
⑵夜間無論什么時間,執(zhí)行任務回來的車輛,都要在車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn),嚴格處理,造成后果自己負責。
⑶每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚,要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚,每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報,登記表由隊長簽字。
⑷在外長途的車輛,要把車保管好、使用好,車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。
⑸嚴禁私自跑車,嚴禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴格處理,造成后果要自己負責。
⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,自己要完全負責,還要對其進行嚴格處理。
由于我隊嚴格的車輛管理,確保了車輛的安全,取得了良好的效果。
4、車輛保養(yǎng)管理方面。
__年,我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭,確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的使用壽命,滿足了領導及時用車需求,車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查,合格率都是百分之百。
個人安全反思總結模板篇5
為實現(xiàn)居力很66KV變電站工程達標投產(chǎn),達到興安盟新建變電站工程的管理目標,全面貫徹執(zhí)行蒙東公司基建工作會議精神,強化工程建設安全質(zhì)量管理,努力創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程,推動公司輸變電工程管理水平的整體提高,向生產(chǎn)運行部門移交“性能可靠、資產(chǎn)優(yōu)良”的工程項目,依據(jù)《國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標準》Q/GDW250-20__《國家電網(wǎng)公司工程建設質(zhì)量管理規(guī)定》及“三抓一鞏固”“三強化三提升”指導意見通知,結合本工程特編寫本工作總結。
一 、精心管理,安全就是基礎
1、建立安全生產(chǎn)組織機構,完善規(guī)章制度,加強施工人員的安全生產(chǎn)教育,加大現(xiàn)場安全的檢查力度,堅決消滅“麻痹、違章、不負責任”三大事故原因,確保在施工過程中的人員及機械設備安全。
2、上崗前結合工程特點,對所有員工進行“安規(guī)”及相關安全文明施工知識的培訓教育,考試不及格的人員不得上崗。分部分項工程開工前,安全技術措施交底未履行簽字確認的作業(yè)人員不得上崗。每天上班前開站班會,交任務,交技術,交安全,査衣著,查三寶,未參加站班會的作業(yè)人員不得上崗。特殊工種人員全部經(jīng)過送外培訓,考試合格持證(有效期內(nèi))方可上崗,作業(yè)人員未學會觸電急救法和人工呼吸法等緊急救護法不得上崗,新入場人員未經(jīng)過三級安全教育嚴禁參加施工作業(yè),不熟知本崗位上的安全職責,不熟知作業(yè)過程中的危險因素及控制措施,不熟悉應急預案的基本內(nèi)容不得上崗。
3、由建設單位、監(jiān)理單位成立安全監(jiān)檢工作小組,每月召開一次安全例會,工程相關職能人員參加,檢查了解安全文明施工情況,提出改進措施并布置各項目部安全工作。傳達、學習、貫徹上級安全文件精神,分析、總結上階段安全生產(chǎn)情況,研究布置下階段安全生產(chǎn)計劃,分析研究近期存在的薄弱環(huán)節(jié),制定落實整改措施,完善各項安全規(guī)章制度。每次例會有專職安全員參加及時掌握現(xiàn)場安全文明施工動態(tài),解決存在的問題,記錄安全工作例會的內(nèi)容,及時傳達到參建人員的安全站班會上。
4、我項目部制定了安全獎懲管理規(guī)定;對施工現(xiàn)場發(fā)生的施工違章行為,嚴格按照建設單位及公司“安全獎懲制度”進行獎懲,安全獎懲不講情面,嚴格執(zhí)行制度。對本工程的安全檢查工作,項目部每周組織一次由項目經(jīng)理為首的安全檢查小組,檢查施工現(xiàn)場安全制度落實情況,檢查現(xiàn)場的安全作業(yè)情況,檢查安全教育工作,檢查特殊工種上崗操作證,檢查職工有無違章情況,同時將環(huán)境保護、環(huán)境衛(wèi)生、生活衛(wèi)生及文明施工亦納入檢查范圍。專職安全員對檢查情況認真記錄,做好臺賬,并綜合評定被檢查項目的安全狀況,作為安全獎懲的依據(jù)。同時接受建設單位、監(jiān)理工程師的安全檢查工作,對監(jiān)理工程師檢查時發(fā)現(xiàn)違章情況,我項目部第一時間做出整改,通過監(jiān)理工程師檢查整改合格后,及時把整改的工作方案上報給建設單位和監(jiān)理單位。每月組織兩次安全活動,總結半月來的安全工作,分析有無事故苗頭,制定下半月安全工作需采取的措施,對現(xiàn)場安全作業(yè)票的檢查及安全注意事項。
7、按照蒙東公司下發(fā)的危險點辨識及控制文件,我項目部制定了重大危險因素及其控制計劃措施,并列入月施工計劃,項目經(jīng)理、專職安全員結合安全施工作業(yè)計劃書,檢查驗收各種安全作業(yè)活動,設備設施的安全情況,進行日常檢查和控制。公司舉行兩次安全演練活動,8月份舉辦的防汛演練、9月份舉辦的防火演練,兩次演練意義重大安全意識深刻,通過建設單位領導現(xiàn)場的安全教育與指導,使職工懂得現(xiàn)場安全應急救援的意義,職工都深有體會,對以后施工現(xiàn)場防洪和防火應急搶救有了很大收獲。
8、推行標準化施工,具有標桿式的輸變電施工現(xiàn)場愈加清晰: -----施工現(xiàn)場,平坦無雜物,擺放整齊的建筑材料,使安全系數(shù)大幅度提高;
-----崗前教育,安全檢查員開工前對所有上崗人員進行了安全教育,經(jīng)考試合格后方可參加作業(yè),推動大家提高安全生產(chǎn)意識;
-----實施“以人為本”,對所有參加作業(yè)人員進行了體檢和意外傷害保險,專門為他們搭建吸煙室和飲水室,讓工人們勞逸結合,保證了現(xiàn)場工人的身心健康;
-----安全文化建設:攪拌機、工棚、戶外,口號、標語、提示語不時映入眼簾,“安全生產(chǎn)第一位”的理念無時不在、無處不在。
三、精益求精,質(zhì)量是制勝的法寶
1、在保證工程質(zhì)量上,居力很變主要采取了管理人員跟班作業(yè),科學合理安排工序,通過細化工序,防止二次返工,實現(xiàn)零缺陷竣工。在工程質(zhì)量控制上,始終堅持確保國網(wǎng)優(yōu)質(zhì)工程,爭創(chuàng)國家電網(wǎng)公司居力很變創(chuàng)優(yōu)實施規(guī)劃,堅持樣板施工法??傮w質(zhì)量思路是:把隱蔽工程當做外露工程施工,把外露工程當做工藝品施工,確保構支架基礎、設備基礎、溝道、站內(nèi)道路等亮點工程達到工藝品要求。始終按照“質(zhì)量就是市場,質(zhì)量就是生命”的總體要求,堅持科學的發(fā)展觀,以質(zhì)量為重點,以外觀為主線,以構建“美觀、協(xié)調(diào)、性能第一”66kv居力很變電站為目標,向質(zhì)量要效益,向管理要效益,向工藝創(chuàng)新要效益,通過全面實施工程任務單和工序交接單制度,增強了項目的生機和活力,使質(zhì)量工作處于可控在控狀態(tài)。
2、居力很變項目部建立健全了質(zhì)量保證體系,確定了項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責任人,跟蹤管理,關鍵部位關鍵工序作業(yè),明確了質(zhì)量目標,嚴格按照國網(wǎng)公司施工工藝示范手冊編制質(zhì)量措施,施工階段,公司嚴把圖紙會審關,及時解決圖紙本身存在的問題。嚴格執(zhí)行標準規(guī)范,特別是嚴格強制性條文規(guī)程的執(zhí)行。施工技術交底嚴格細致認真,資料簽字齊全。在土建施工中,還創(chuàng)造出基礎豎向采用密封鋼模拼裝工藝,基礎頂面采用特殊加工的抹子找平?;A一次成型,表面平整、光滑、美觀,減少了工作量,節(jié)約了成本。從基坑驗槽、鋼筋綁扎、模板支立、基礎標高、混凝土澆制、振搗、混凝土試塊、拆模幾個環(huán)節(jié)嚴格檢查驗收,每個環(huán)節(jié)都留有影像資料,用實際的影像資料來記錄和反映每個環(huán)節(jié)是否控制到位,反應工程的實際情況,加強過程控制的有效性,保證了施工各階段的施工質(zhì)量。
隨著標準化工地雨后春筍般地快速增長,人們不僅僅看到了一個個優(yōu)美、整潔的工地,更為重要的是興安盟興電電力安裝有限責任公司的標準化運行模式,正在讓一個個安全態(tài)勢平穩(wěn)、工程質(zhì)量過硬、業(yè)主充分認可、同行高度贊譽的“囯優(yōu)”供電工程矗立在內(nèi)蒙古大地上。
個人安全反思總結模板篇6
今年國慶秋節(jié)期間,全縣交通系統(tǒng)按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的假日運輸安全工作總體要求,思想重視,責任落實,措施有力,狠抓節(jié)前工作準備,強化節(jié)日期間重點監(jiān)控,在源頭防范、過程監(jiān)控、應急管理等關鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫,確保了假日期間全縣水陸交通運輸秩序平穩(wěn)有序,無一起安全責任事故。
一、組織領導落實到位
為切實抓好今年國慶假日交通運輸安全工作,我局成立了以局長任組長的假日運輸安全工作領導小組,落實了機構、人員,明確了分工職責,制定了完善的工作預案,召開了國慶假日交通運輸安全工作會議,下發(fā)了工作安排意見,對假日交通運輸安全工作進行了安排部署。局下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負責人親自掛帥的工作組織機構,對運輸安全工作進行了安排部署,制定和完善了運輸安全工作預案和。確保了全縣交通系統(tǒng)假日運輸安全工作“機構、人員、責任、預案、措施”等落實到位。
二、交通運輸暢通有序
(一)提前籌備。針對假日客運特點,我局按照“突出道路運輸、兼顧水路運輸”的運輸工作思路,提前組織對道路運輸和水路運輸客流情況進行預測分析,制定了水陸運輸保障方案,并針對重點線路可能出現(xiàn)的客流高峰,制定了相應的應急運輸工作預案,落實了應急客車2輛、客船1艘。
(二)科學調(diào)度。針對長假前后客流高峰,各車站根據(jù)客流流量、流時、流向特點,合理組織運力,科學調(diào)度,對運力緊張的客運線路車輛采取了優(yōu)先安檢、報班,及時安排加班、啟動應急運力等措施,確保了旅客運輸及時、有序、方便,假日期間未發(fā)生乘客滯留車站、大規(guī)模積壓車站的情況。
(三)優(yōu)質(zhì)服務。湘運公司麻陽分公司增設了售票窗口,延長了售票時間,方便旅客購票;為旅客免費提供熱開水及中暑、感冒等藥品;安排服務人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務,引導旅客購票、上車。客運車輛在車內(nèi)醒目位置張貼了《監(jiān)督公示牌》,公布了服務質(zhì)量舉報電話,及時受理旅客投訴,查處違規(guī)違章行為。運輸企業(yè)安排管理人員在重點車站旅客集散地加強服務質(zhì)量監(jiān)管,維護運輸秩序。
(四)嚴格執(zhí)法。運管和海事部門加強了執(zhí)法檢查和巡查,對客車(船)超載及自用車(船)非法從運、非法載客等行為進行了嚴厲查處;縣路政大隊加大了公路巡查,嚴格治超治限。
三、安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)
(一)強化宣傳教育。運輸企業(yè)對客運駕駛員進行了專題安全培訓教育學習,確保了客運駕駛員參培率達100%。認真落實崗前十分鐘安全宣傳教育活動,積極開展旅客的公共交通安全知識宣傳教育。在車站、碼頭、渡口等場所懸掛了安全標語。
(二)狠抓源頭管理。一是嚴格車、船技術準入。節(jié)前,對所有客車、客(渡)船技術性能進行了檢測、檢查,保證了投入假日運輸?shù)目蛙?、客(渡)船技術狀況良好。二是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。對所有的車、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次排查,凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加假日安全培訓教育的駕駛?cè)藛T一律不準參加假日運輸。三是嚴格車站、碼頭渡口源頭管理??h運管所嚴格執(zhí)行客運站運政駐站監(jiān)督規(guī)定,認真履行職責,督促車站認真落實“三不進站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。海事人員每天在重點渡口碼頭進行現(xiàn)場監(jiān)管。
(三)開展了節(jié)前安全檢查和隱患排查。節(jié)前,我局成立了6個安全督查、檢查組分別對道路運輸、水上交通、公路橋梁、路政管理、在建工程、內(nèi)部安全等進行了全面的安全大檢查和隱患排查,對發(fā)現(xiàn)的隱患及時落實了整治。
(四)加強了重點監(jiān)控。海事處實行了領導分片、分水域的方式,有領導帶隊,加強了水上
運輸安全巡查和檢查;縣運管所加強了對重點線路的客運安全檢查;運輸企業(yè)安排管理人員對危險路段蹲點監(jiān)管,確保了重點路段行車安全。所有客運車輛隨車配備了安全員,加強了車輛運行途中安全管理。
個人安全反思總結模板篇7
一年一度的“安全月”活動就要結束了。于是,總結成績、表彰獎勵開始提上了議事日程。在皆大歡喜的同時,緊繃的安全弦漸漸松懈下來,麻痹大意的思想又有所抬頭,違章現(xiàn)象故態(tài)復萌,這種僅在“安全月”里話安全的現(xiàn)象應引起高度的重視。
設立“安全生產(chǎn)月”的目的是為了通過集中宣傳,鼓勵大家重視安全,不斷提高全民的安全意識和防范技能,努力營造“強化紅線意識促進安全發(fā)展”的輿論氛圍解決安全生產(chǎn)“擺位”問題,全面糾正發(fā)展觀問題上的偏差。
就當前來說,電網(wǎng)安全形勢并不能因為“安全月”活動而一勞永逸,相反,安全形勢依然嚴峻。一是電網(wǎng)建設任務重,容易出現(xiàn)趕工期、搶進度、突擊施工、疲勞作業(yè)等現(xiàn)象。二是安全管理存在薄弱環(huán)節(jié),管理違章、行為違章和設備安全隱患仍然存在。三是迎峰度夏面臨嚴峻形勢。這些問題對安全工作都是嚴峻的考驗。
只有把月月都當成安全月,人人都重視安全生產(chǎn),時時事事講安全,讓安全警鐘長鳴,才能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面。
“安全月”之后,更要把安全生產(chǎn)當成的事,集中精力,科學、合理的開展工作。面對安全壓力,我們決不能搞花架子,要沉著面對,扎扎實實地推進各項工作。
一是要加強安全教育。通過對干部員工法律法規(guī)、安全制度的教育,增強其對安全法規(guī)的敬畏感。
二是要明確安全責任。做到心中有數(shù),肩上有責。
三要切實履行職責。嚴格執(zhí)行工作流程和相關安全規(guī)程規(guī)定,做好組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查等工作。
個人安全反思總結模板篇8
一、用心配合各部門確保完成生產(chǎn)任務
在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排,為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,不影響需方的生產(chǎn)安排,車間與生產(chǎn)管理部、倉儲部、銷售部,進行了密切的溝通。當生產(chǎn)計劃需要臨時變更時,應對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題,車間管理人員透過與各班組長一道用心努力的配合,充分調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和員工的用心性,以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產(chǎn)任務,及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術指標,保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質(zhì)量關
1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有職責感
車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關,在批生產(chǎn)記錄、物料標示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度,做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查,不管是工段長、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負責,配合質(zhì)檢員層層把關,有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大,車間也正在用心努力的提高自己的生產(chǎn)水平,以滿足市場多元化的需求。
2、穩(wěn)步提升的人員競爭力
我公司現(xiàn)處于操作員工新老交替的關鍵時期,明后兩年將陸續(xù)有老員工退休,車間將新員工的培養(yǎng)作為重點項目來抓,以滿足新設備、新技術、新產(chǎn)能、新需求對于人員素質(zhì)的基本要求,人員是企業(yè)存在的根本,專業(yè)技術人員是企業(yè)成長、發(fā)展的核心競爭力,對于新一代青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進的教育方法,樹立正確的人生觀、價值觀。引導并幫忙他們度過人生迷茫的擇業(yè)階段,調(diào)整用心心態(tài),培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。針對不同崗位分別培訓崗位SOP、相設備SOP、清潔SOP、維修維護保養(yǎng),并以考試的形式對學習效果進行考核。
4、物料管理
不同的需方對同一品種的使用方式、質(zhì)量需求、需貨日期不同的這樣一個問題,最終會體此刻生產(chǎn)上。為了能夠滿足不同的需求,車間加強了物料的管理并與不同的質(zhì)量需求相結合,嚴格按照生產(chǎn)管理部下發(fā)的生產(chǎn)計劃和需方信息,按照藥典要求并有針對性的進行生產(chǎn)加工,物料管理員與質(zhì)檢員、物料理解人員共同核對,減少誤差的產(chǎn)生。加強了物料擺放、標示標簽的管理,做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質(zhì)檢員嚴格監(jiān)督物料平衡,出現(xiàn)偏差立即按照偏差處理規(guī)程執(zhí)行。在嚴格按照GMP的物料管理執(zhí)行的基礎上,車間建立了物料收率統(tǒng)計、物料理解發(fā)放登記制度,凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發(fā)放有審核,出現(xiàn)差錯有據(jù)可查、職責到人,從而增強了員工物料管理、質(zhì)量管理的職責意識。
5、環(huán)境衛(wèi)生
車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升,隨著生產(chǎn)管理的日趨穩(wěn)定,在完成生產(chǎn)任務的同時能夠?qū)h(huán)境衛(wèi)生良好的持續(xù)。全年多次迎接大、小型參觀數(shù)十次,應對中藥飲片加工生產(chǎn)的特殊性,多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境,能夠給予員工良好的工作狀態(tài),從而為完成生產(chǎn)任務打下基礎。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境,代表了一個企業(yè)的管理水平、員工素質(zhì)和企業(yè)的整體形象。我們將不懈努力的持續(xù)下去,并爭取做得更加好。
