押運公司員工年末總結匯報
押運員提高警場，遇事要隨機應變，發(fā)生問題和處情況要主動處理，并及時報告領導和公安部門，認真、細致保管好自己使用的工具，表格等物品并做好日常維護、清潔，損壞按價賠償。這里給大家分享一些關于押運公司員工年末總結匯報，供大家參考。
押運公司員工年末總結匯報精選篇1
一、年財務經(jīng)營成果概況
財務經(jīng)營成果是企業(yè)連續(xù)的會計期間的經(jīng)營情況的總攬和歸納，對于反映真實的經(jīng)營情況，提高經(jīng)營管理水平和提高決策的有效性有十分重要的意義，財務會計部嚴格按照會計準則和農發(fā)行財務會計制度的要求組織會計核算，提供真實可靠的財務狀況說明，為決策者決策提供真實可靠的依據(jù)。同時，在總行制定的“將農發(fā)行建成以政策性金融為主、商業(yè)性金融為輔的可持續(xù)發(fā)展的政策性銀行”的改革目標前提下，我行歷來重視成本核算、盈利指標的實現(xiàn)情況和財務數(shù)據(jù)分析。
以下是一年來，我行總體的收支情況和資產(chǎn)情況：
1、收支情況20__年我行各項收入總額為元，其中貸款利息收入__元，金融機構往來收入元，中間業(yè)務收入__元，手續(xù)費收入__元，營業(yè)外收入為0。20__年我行各項支出總額為__元，其中存款及債券利息支出?元，金融機構往來支出__元，管理費用支出__元（其中固定資產(chǎn)折舊支出__元），主營業(yè)務稅金及附加__元，其他支出__元。收支相抵20__年我行純損/益__元。
2、存款情況及構成截至20__年__月__日，我行存款總額__元，其中企業(yè)存款__元（含保證金存款__元），財政專項存款__元，其他存款__元。
3、貸款發(fā)放和收回情況：20__年初我行貸款總額__元，全年累計發(fā)放貸款__元，累計收回貸款__元，年末貸款總額__元。20__年我行僅發(fā)放了30001流轉糧食收購貸款，所以20__年貸款的發(fā)放和收回累計金額全部由流轉糧食收購貸款構成。
4、貸款利息收取情況：20_年初表內213科目無余額，表外801科目收方余額__元，全年收方發(fā)生額__元，付方發(fā)生額__元，年末收方余額__元。20__年表內應收利息__元，表外應收利息__元，實際收回利息__元，其中：20__年共收取表內利息__元，所收利息全部為30001流轉糧食收購貸款所屬當期利息，收息來源為企業(yè)自籌資金；共收取表外利息__元，其中中央財政補貼__元，地方財政補貼元，企業(yè)自籌資金__元。20__年核銷39801呆賬貸款利息元，計息沖正金額合計__元，收息沖正金額合計元，表內沖表外利息金額為元。
5、截至20__年__月__日，我行固定資產(chǎn)賬面余額元，累計折舊元，固定資產(chǎn)凈值元。20__年我行全年共購置固定資產(chǎn)__項，增加固定資產(chǎn)賬面余額__元。20__年我行報廢固定資產(chǎn)__項，沖減固定資產(chǎn)賬面余額__元，形成營業(yè)外支出__元。
二、轉變會計核算理念，提高會計管理水平
20__年至20__年是我行逐步深化內部體制改革的三年，是為打造現(xiàn)代銀行進行布局的關鍵的三年，作為現(xiàn)代銀行的基礎性工程，我行的會計系統(tǒng)信息化建設在短短三年內實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，從__年的綜合業(yè)務會計應用系統(tǒng)上線，到20__年大系統(tǒng)二期交易改造工作順利完成，財務會計工作的電算化核算方式從初步應用走向成熟完善，繼__年以來各會計信息系統(tǒng)運行平穩(wěn)，發(fā)揮了其應有的作用。在大系統(tǒng)以及其他現(xiàn)代化計算機網(wǎng)絡信息系統(tǒng)的應用過程中，各項財務會計工作由此面貌煥然一新、高效運轉。三年來__財務會計工作從核算形式、業(yè)務手段、管理理念、人員素質等多方面都發(fā)生了翻天覆地的變化。面對新的工作手段和業(yè)務環(huán)境，全體財務會計員工響應總行“建立學習型組織”的號召，加強業(yè)務理論學習，適應新型工作方式，我們做了以下幾個方面的工作：
（一）變被動記帳為主動管理我行近年來改變了“財政兜底的銀行”的老思路，開始重視企業(yè)的經(jīng)濟效益和盈利能力，在這種要求下，原有的會計管理理念是完全落后跟不上形勢的，無法滿足決策的需要。經(jīng)營理念的改變需要相應的會計管理方式的變革，一方面會計數(shù)據(jù)的大集中和組織機構的扁平化作為信息化建設的直接結果，為管理會計在我行的實行提供了技術保證和組織保證。另一方面在今年7月起，我行實行了管理費用報賬制，為我行會計部門強化業(yè)務經(jīng)營職能提供了可能，支行財務會計部門可以將大部分的精力投入到控制成本、追求最大效益、考評績效上來。為此會計部門組織全員學習了管理會計理論，并結合__發(fā)行的實際情況將管理會計的部分理論方法應用到日常會計管理工作中來，并制定了相應的管理策略和管理方法。
1、在準備階段，每周安排特定的時間學習管理會計理論，一方面充實會計員工的理論知識，建立大會計的思維框架，另一方面，為管理會計理論的實施鋪平道路。
2、計劃制定階段，會計部門根據(jù)自身的業(yè)務情況，建立了“制定計劃—實施記錄—分析考評”機制來實現(xiàn)對會計工作的管理和控制。
3、盈利能力分析—決策管理輔助階段，管理會計的一大特性就是對決策的輔助功能，通過對企業(yè)經(jīng)營狀況及責任目標的考核分析，及時調整工作策略，以增收節(jié)支，提高經(jīng)營效益。自20__年下半年以來，整套機制在會計管理工作中發(fā)揮了應有的價值和作用，會計員工深切地體會到現(xiàn)代銀行會計不僅僅是所謂的“帳房先生”，會計工作的管理職能得到了貫徹和認可。
（二）強化內控制度，防范和化解金融風險內控制度是指為保證企業(yè)經(jīng)營活動有效進行，保護資產(chǎn)安全、完整，防止、發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤與舞弊，保證會計資料的真實、完整、合法而制定和實施的政策與程序。內控制度是進行財務會計工作的基本前提，內控制度的制定是否完善、執(zhí)行是否到位關系到一個企業(yè)的興衰成敗。內控制度的建設與執(zhí)行一直以來是我行的頭等大事?！吨袊鴂_銀行財務會計制度》和《中國__銀行出納制度》構成了我行財務會計內控制度的主體部分。頒布之初我行就集中組織進行學習，同時全體財務會計工作人員認真研究大系統(tǒng)情況下新的業(yè)務運行特點，自行編制了《中國__銀行__支行財務會計部工作人員崗位職責》和《綜合業(yè)務會計應用系統(tǒng)財務會計工作流程圖》。
過去一年我行財務會計部內部內控制度的落實與檢查的重點放在了以下幾個方面：
1、強化庫房管理今年我行與保安公司簽訂了現(xiàn)金押運工作和守庫工作的責任合同，押運和守庫的具體工作不再屬于會計部門，但對押運和守庫的管理我行一直沒有松懈，庫款的安全是全行的命脈所在，強化庫房管理，保證現(xiàn)金收付業(yè)務安全有序進行，是全體會計工作人員義不容辭的責任。我行完全按照《中國__銀行出納制度》的規(guī)定進行庫房管理，堅持四雙制度，內勤主任卡把驗收入庫制度和定期查庫制度，全年對外現(xiàn)金收付額__萬元，內部現(xiàn)金調撥__萬元，實現(xiàn)全年現(xiàn)金業(yè)務收付安全無事故。
2、狠抓ic卡管理在大系統(tǒng)下，所有操作人員人手一卡，ic卡的使用、保管是否符合規(guī)定，密碼是否定期更換，密碼是否保密，直接關系到我行的資金安全，可以說ic卡是維護我行資金安全的第一道防線。我行對ic卡的管理幾乎達到了“令人發(fā)指”的地步。今年我行杜絕了一手清現(xiàn)象，每個操作員都可以獨立完成各自的會計業(yè)務。假如發(fā)現(xiàn)他人持卡使用ic卡情況，雙方都執(zhí)行罰款處理。假如操作員離開工作崗位后，ic卡并未裝箱保管，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則給予罰款處理。同時，對于營業(yè)期間不得將ic卡帶出營業(yè)場所，午休及營業(yè)終了ic卡必須入庫，臨時離柜退出系統(tǒng)，每個操作員要設置電腦開機密碼等具體要求，會計操作人員都給予了堅決執(zhí)行。
3、重點落實銀企對賬工作銀企對賬在銀行財務會計內控制度中具有重要地位。20__年我行貫徹執(zhí)行了對賬單發(fā)放和收回相分離以及“賬賬見面”規(guī)定。截止11月末，我行全年對賬單收回率100﹪。
三、財務會計工作新亮點
伴隨著會計大系統(tǒng)的逐步熟練應用和軟件的不斷完善，財務會計工作的基礎工作也從根本上改變了舊有面貌，在會計檔案管理、固定資產(chǎn)管理、人民幣結算帳戶管理等方面，__財會人不斷推陳出新，走改革創(chuàng)新之路，取得了不俗的成績，多次受到上級行領導的贊揚和肯定。其中會計檔案管理工作的成熟方法和經(jīng)驗已經(jīng)在全區(qū)得到推廣，在下一年度，市行財務會計科將就固定資產(chǎn)管理方法和人民幣賬戶管理系統(tǒng)的管理方法在__舉行全區(qū)現(xiàn)場會，這無疑是__財務會計工作的無上榮耀。
1、會計檔案管理工作的新面貌會計檔案管理工作是財務會計的基礎工作之一，是銀行各項經(jīng)營活動的最終體現(xiàn)物，其重要性不容忽視。我行的會計檔案管理工作歷經(jīng)幾代檔案管理人員的努力才有了今天的面貌。尤其在新會計系統(tǒng)應用和新憑證統(tǒng)一使用以來，會計檔案管理工作從本質上發(fā)生了變化。首先，會計應用系統(tǒng)使憑證和帳簿的添制實現(xiàn)了從手寫到機打的飛躍，每一張憑證，每一頁帳簿都變得規(guī)范、美觀，這從基礎上改變了會計檔案的管理方法。其次，新憑證的統(tǒng)一使用使得會計檔案的裝訂和保管變得統(tǒng)一、快捷和方便。最后，檔案裝訂和管理人員的認真負責和獨具匠心在會計檔案管理工作中起到了畫龍點睛的作用，這是__會計檔案管理工作在全區(qū)同類工作中出類拔萃的關鍵之處。
2、固定資產(chǎn)管理的創(chuàng)新工作根據(jù)《中國__銀行會計制度》規(guī)定20__年我行對固定資產(chǎn)進行了2次全面清查，分別形成了固定資產(chǎn)清查報告。清查結果顯示我行固定資產(chǎn)賬、卡、簿、實四相符，這表明了我行長期以來對固定資產(chǎn)管理工作的重視。那么我行對固定資產(chǎn)管理工作的創(chuàng)新之處在何處體現(xiàn)的呢？
（1）我行按照兩次次固定資產(chǎn)清查結果，根據(jù)固定資產(chǎn)分散購置，分散入賬，分散保管的特點，根據(jù)每項固定資產(chǎn)的實際情況印刷添制了固定資產(chǎn)管理檔案，同時為每一項固定資產(chǎn)進行拍照，將照片和固定資產(chǎn)入賬票據(jù)一同貼附于固定資產(chǎn)檔案。這項工作在全區(qū)尚屬首創(chuàng)，受到了市行主管行長、主管科長的高度贊揚。
（2）固定資產(chǎn)清查結束后，我行根據(jù)綜合業(yè)務會計應用系統(tǒng)固定資產(chǎn)管理子系統(tǒng)數(shù)據(jù)和固定資產(chǎn)實際使用保管情況，按照中國__銀行視覺形象識別系統(tǒng)——固定資產(chǎn)卡片的規(guī)范形式印制了固定資產(chǎn)管理卡，并粘貼于實物之上，除房屋、車輛等固定資產(chǎn)外，真正達到了“一物一卡”，清晰明了。
押運公司員工年末總結匯報精選篇2
在思想非常重視自己工作崗位重要性，我能夠服從領導安排，團結同事，愛護集體榮譽，遵守規(guī)章制度和崗位職責，做到上班不遲到不早退，工作中不擅自離崗脫崗，押運過程不接聽電話發(fā)送短信等違反規(guī)章制度行為，并態(tài)度端正不當面頂撞領導不背后議論，不泄露押運秘密等一切公司內部消息。
有優(yōu)點也有缺點：工作中業(yè)務不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識，想問題不夠深入等。
下一步積極向上心態(tài)認真負責完成各項押運，工作中積極主動認真負責完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態(tài)，努力，加強業(yè)務學習提高業(yè)務能力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負起責任，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己工作總結和體會寫的不對之處請公司領導批評指證。
我叫樊__，現(xiàn)擔任__公司押運車長一職。在過去的一年里，我?guī)ьI著押運車輛，風雨無阻的履行著上級交代的任務。在延安市農業(yè)銀行的各個網(wǎng)點都留下了自己工作的身影。準時、準點、熱情周到，都已經(jīng)成為人們對我們工作達成的共識。
作為一名押運車長，自己負責的是一個有幾個人組成的小團隊，我努力使我負責車次內的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關，也是金融體系穩(wěn)定持久的標志。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負的責任。俗話說‘360行，行行出狀元’。只要認真負責、熱愛工作。那么不僅社會認同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護衛(wèi)的自豪感。
我作為僅上任一年多的年輕車長，時常高標準的要求自己，嚴格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細的標準，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務中，我和押運車內同事們，嚴格參照工作標準，嚴格遵守押運條例，干凈利落的完成任務。交接過程中，不斷的用我們熱情的服務態(tài)度去影響和溫暖周圍的人。在嚴格遵守規(guī)章，遵守交接規(guī)范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間，準時出車尤其重要，為確保及時準點，我們車次內人員隨時待命，嚴正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年里，我?guī)ьI自己負責的車輛，踏實工作，認真負責。這些都帶有一個明確的目標，那就是‘融入護衛(wèi)工作，實現(xiàn)人生理想’。
在20__年里，我將繼續(xù)努力提高服務質量，提高服務水平，同時在接鈔和送鈔的環(huán)節(jié)中，我嚴格要求自己所負責車內人員，準時熱情的做好交接工作。認真填寫工作記錄，在接運過程中，我均按照規(guī)定的標準，確保工作的規(guī)范性，嚴肅性，使得安全性大大的提高。
我們押運車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點關注以下兩個方面：
首先、我保證自己負責的車輛出勤更加準時到位，同時與其他車輛交流學習。苦練自己的服務技能，用更好的服務來為護衛(wèi)工作爭光。
其次、作為一名車長，我將更加的關注車員，關注他們的發(fā)展成長，確保每個人都開開心心的上班。增進隊友間的團結，從而為更好的展開工作打下結實的基礎。
在新的一年里我將再接再厲、努力工作。同時祝大家春節(jié)愉快!
押運公司員工年末總結匯報精選篇3
時光如梭。轉眼，我在____企業(yè)已經(jīng)度過了十個春秋?？梢哉f，這十年是我由一個莽撞的青年走向成熟的十年，為我今后的工作和人生旅程打下堅實基礎的十年，也是我見證____企業(yè)從創(chuàng)業(yè)之初的艱難到如今興旺發(fā)達的十年。
十多年的工作經(jīng)歷，使我對企業(yè)有了較深刻的了解?？梢哉f，____是改革開放、____成長的必然產(chǎn)物。____的目的就是確保安全。它的工作目的決定了它的工作特點，即：嚴格的紀律，崇高的素養(yǎng)。俗話說：“無規(guī)矩不成方圓”。我們的工作是高風險的工作。因此，只有通過嚴格的紀律來約束從業(yè)人員，來規(guī)范從業(yè)人員的做法，才能確保____安全和個人的人生安全。同時，我們的工作又規(guī)定從業(yè)人員要有崇高的職業(yè)素養(yǎng)，要有勇于獻身的奉獻精神，在關鍵時刻能“拉得出，打得響”。只有這樣，我們才能贏得客戶的信任。
“嚴格的紀律，崇高的素養(yǎng)”不但要靠隊員們的自覺，也要靠正確、有效的管理手段，這樣，就能達到事半功倍的效果。管理是一門系統(tǒng)科學。我認為，管理可分為“管”和“理”兩部分?！肮堋?，即是：管好管理者本人的言行，管好隊員們的做法；“理”，即是：理順各地方的關系，包括與上級、下級、客戶之間的關系，為搞好工作埋下鋪墊。同時，“管”和“理”又應該是齊頭并進，相互互補的；千萬不可只注重某一部分而忽視了另一部分。那么，如何才能做好押運管理工作呢？我認為，要想成為一名稱職的押運管理者，必須具備以下幾個地方的要素。
一、把方向，當好基層建設的“領路人”。所謂把方向，就是要管
理好本企業(yè)的各項日常工作，嚴格執(zhí)行企業(yè)的各項規(guī)章制度，確保正規(guī)化建設在正確的軌道上成長。一是執(zhí)行企業(yè)的指示要堅決。能把上級的指示精神與本企業(yè)的現(xiàn)實緊密結合起來，創(chuàng)造性地開展工作。二是處理突發(fā)事件要靈活、果斷，并力爭把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三是開展工作要務實。摒棄“不怕下邊不滿意，就怕上級不注意”、急功近利、做表面文章的虛假作風，出實招，求實效，做好本企業(yè)的安全防范工作。
二、懂辦法，當好本企業(yè)管理的“明白人”。
作為基層管理者，要學會分析、處理日常管理工作中的重點、工作方向、工作程序、工作辦法和工作困難，科學地部署、部署各項工作。要明確分工，責任到人，創(chuàng)造定人定崗、定崗定責的工作氛圍。具體如下：
1、設立高目標。人人都希望獲勝，熱愛挑戰(zhàn)是優(yōu)秀員工的通通表現(xiàn)。作為一個管理者，要認識到在隊員成長時，他們需要得到更多的被認可的機遇。所以作為一名管理者，必須創(chuàng)造，并設計一些挑戰(zhàn)機遇，以刺激隊員們去追求更高的業(yè)績。只有當隊員們感到自己在工作中能夠得到不斷的支持，能夠不斷地學到新的東西，他們才會對企業(yè)更加忠誠。
2、頻繁交流。沒有人喜歡被蒙在鼓里，隊員們會有自己的不少不滿和看法，即使其中有正確的，也有不正確的。所以，隊員和管理者之間需要頻繁的交流，征詢隊員們對管理者在工作上的意見，傾聽他們提出的疑問，并針對這些意見和疑問談出自己的看法。
3、合理的授權。授權是我認為在管理中最有效的激勵辦法，授
權意味著讓隊員們自己做出正確的決定，意味著你信任他，意味著他和你同時在承擔責任，當一個人被信任的時候，就會迸發(fā)出更多的工作熱情和創(chuàng)意。所以，我認為不要每一項決策都由管理人員做出，完全可以授權的事不要自己去做，管理人員要擔當?shù)慕巧侵С终吆徒叹殹?/p>
4、讓隊員們參與進來。我覺得，在現(xiàn)實工作中，有最好想法的人往往是那些直接參與任務執(zhí)行的人。如果在日常工作中，能讓隊員們參與進來，能尊重隊員們的看法，即使最終沒有采納他們的建議，他們也會更加愿意支持你的決定。
5、信守諾言。作為一名管理者，任何看似細小的做法，隨時都會對組織的其他人產(chǎn)生影響。如果你許下了諾言，就應該對之承擔責任。
如果你必須改變計劃，就要向隊員們解釋清楚。否則，隊員們就會失去對你的信任；失去對你的忠誠。
６、多表彰員工。成就感能夠激勵員工熱情工作，滿足個人內在的需要。我認為，獎勵要注意幾個要點：公開獎勵標準。要使隊員們了解獎勵標準和他人獲獎的緣故。以公開的方法給予表揚、獎勵。
總之一句話，出車執(zhí)勤時，抬高警覺，靈魂容貌顯露出來，增強自我防備認識，仔細察看周圍境況，不給可怕分子留住可乘之機。
更加堅定了維護祖國和人民利益的決心，讓你認識到這個社會需要更對像你這樣的人，讓你感覺到自己肩上的擔子很重，提高了你的斗志和責任感……
押運公司員工年末總結匯報精選篇4
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。
4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據(jù)領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛
在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業(yè)務水平、服務質量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻!
押運公司員工年末總結匯報精選篇5
自從20__年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心，
在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領導、同事的關懷、幫助和感染下很快就煙消云散了，為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應工作環(huán)境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強責任感和大局意識，服從分工，協(xié)調配合各項工作，團結協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領導的關心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態(tài)度去做尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取在20__年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。