在當(dāng)下社會(huì)，大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。相信許多人會(huì)覺得報(bào)告很難寫吧，下面是小編為大家收集的電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告1

根據(jù)最新發(fā)布的研究報(bào)告顯示，經(jīng)過對(duì)生鮮電商市場(chǎng)的調(diào)查和分析，預(yù)計(jì)20xx年中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到245億元，并且在20xx年將突破400億元，達(dá)到412億元。而根據(jù)市場(chǎng)趨勢(shì)和用戶消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，預(yù)計(jì)到20xx年，中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)將進(jìn)一步發(fā)展壯大，甚至有望突破千億元。這是由于生鮮電商產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，各方力量積極推廣生鮮電商，用戶也逐漸養(yǎng)成了在線購(gòu)買生鮮產(chǎn)品的消費(fèi)習(xí)慣。由此可見，中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)具有巨大的潛力和發(fā)展前景。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，20xx年國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品電商數(shù)量接近4000家，然而僅有1%的電商能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，7%的電商面臨巨額虧損，88%的電商處于略微虧損狀態(tài)，而4%的電商則是盈虧持平。由此可見，大部分的生鮮電商都處于虧損狀態(tài)中。

冷鏈物流領(lǐng)域發(fā)展迅猛，20xx年的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)冷庫總量大幅增長(zhǎng)至3320萬噸，相當(dāng)于8300萬立方米的存儲(chǔ)空間。與上一年相比，冷庫總量增長(zhǎng)了36.9%。冷鏈物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)在冷鏈業(yè)務(wù)方面取得了顯著的成績(jī)，其冷鏈業(yè)務(wù)收入達(dá)到150億元，同比增長(zhǎng)了36.4%。另外，新購(gòu)冷藏車輛數(shù)量為2.07萬輛，使得總保有量接近8萬輛。冷鏈需求市場(chǎng)規(guī)模也持續(xù)擴(kuò)大，達(dá)到了11200萬噸。以上數(shù)據(jù)均體現(xiàn)了冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展趨勢(shì)。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【篇1】

優(yōu)勢(shì)：減少庫存，降低損耗，降低配送成本;即時(shí)送達(dá)

劣勢(shì)：“用戶門店自提貨品”機(jī)制會(huì)影響用戶體驗(yàn)，降低成本的同時(shí)也降低用戶好感度

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【篇2】

優(yōu)勢(shì)：用戶體驗(yàn)好，充分關(guān)注用戶需求和售后服務(wù)

劣勢(shì)：物流成本較為高昂，如何降低成本成為亟待解決的問題

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【篇3】

數(shù)據(jù)顯示，絕大多數(shù)生鮮電商用戶使用頻率為每月1~3次。分析師認(rèn)為，生鮮電商用戶使用習(xí)慣尚未形成，生鮮電商市場(chǎng)潛力巨大，是電商市場(chǎng)中一塊肥肉。

數(shù)據(jù)顯示，生鮮電商使用滿意度各項(xiàng)指標(biāo)調(diào)查當(dāng)中，絕大多數(shù)用戶并未對(duì)其生鮮電商使用體驗(yàn)表現(xiàn)出明顯的不滿情緒。這表明生鮮電商所供產(chǎn)品、質(zhì)量和服務(wù)基本能達(dá)到消費(fèi)者的期望。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【篇4】

優(yōu)勢(shì)：減少用戶買菜煩惱，由于用戶晚餐是剛性需求，青年菜君主打“剛需、高頻、高性價(jià)比”，避免同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)

劣勢(shì)：半成品菜保鮮問題和物流配送成本問題難以解決

機(jī)會(huì)：目前市場(chǎng)上很少有企業(yè)結(jié)合“提供菜品搭配建議”、“傳授烹飪技巧”和“提供半成品菜品配送”的綜合服務(wù)。

挑戰(zhàn)：青年菜君市場(chǎng)定位模糊，且并未打開用戶群形成口碑效應(yīng)

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【篇5】

1、 物流配送問題亟待解決：倉庫存儲(chǔ)成本高、冷鏈運(yùn)輸成本高、配送時(shí)間長(zhǎng);

2、 產(chǎn)品新鮮度：食品安全問題是重中之重、使得生鮮電商成本居高不下;

3、生鮮電商存在許多環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)對(duì)于成本的增加起到了直接的作用，使得生鮮電商的運(yùn)營(yíng)成本較高。而這些高額成本最終會(huì)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，導(dǎo)致他們需要支付更高的價(jià)格。

4、 同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈：大玩家逐步找到定位、小玩家舉步維艱;

5、 盈利狀況堪憂：高成本和相對(duì)較低的市場(chǎng)接納度導(dǎo)致生鮮電商盈利狀況令人擔(dān)憂;

6、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低：購(gòu)買過程中無法看到實(shí)物，消費(fèi)者在綜合平臺(tái)購(gòu)物時(shí)無法有效甄別優(yōu)劣。

中國(guó)生鮮電商發(fā)展趨勢(shì)總覽，符合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代S（社交）L（本地）M（移動(dòng)）特征，發(fā)展?jié)摿薮?。奪冷運(yùn)者的天下，誰能降低物流成本并形成同城配送生態(tài)體系，誰將奪得先機(jī)。社區(qū)O2O發(fā)展勢(shì)頭迅猛，微商微店價(jià)格相對(duì)透明成為生鮮電商新領(lǐng)地。通過創(chuàng)新服務(wù)增強(qiáng)用戶黏度以及提高用戶參與度，如青年菜君的食譜搭配。充分整合資源，形成背靠實(shí)體超市的輕模式。C2B定制模式彰顯居民個(gè)性化需求，將成為新模式?；ヂ?lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)電商，主打物流存儲(chǔ)“輕模式”。個(gè)性化體驗(yàn)的C2B模式典例分析——預(yù)售模式。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【篇6】

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)生鮮電商消費(fèi)者男女比例持平，分別占50.4%;年齡集中分布在26到35歲這一區(qū)間。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，生鮮電商的主要受眾群是年輕人：一是由于年輕人更易于接受新事物;

數(shù)據(jù)顯示，76.9%的生鮮電商用戶為本科學(xué)歷;企業(yè)白領(lǐng)占生鮮電商用戶中的56%;月收入在3500到10000元之間的用戶更青睞使用生鮮電商。這意味著高學(xué)歷，收入相對(duì)偏高的白領(lǐng)是線上生鮮品的主要消費(fèi)群體。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【篇7】

從總體上看，我國(guó)的電子商務(wù)還處于初期發(fā)展階段，其功能主要局限于信息的交流，電子商務(wù)與物流之間的相依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系還沒有得到企業(yè)的普遍認(rèn)可。因此，人們?cè)谥匾曤娮由虅?wù)的同時(shí)，卻電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)重視不夠，從而出現(xiàn)物流配送系統(tǒng)建設(shè)落后，與電子商務(wù)結(jié)合不夠密，這在很大程度上限制了電子商務(wù)高效、快速、便捷優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。

具體說來，主要有以下幾個(gè)方面的制約因素：

1.與電子商務(wù)相協(xié)調(diào)的物流配送基礎(chǔ)落后雖然基于電子商務(wù)的物流配送模式受到了越來越多的關(guān)注，但由于觀念、制度和技術(shù)水平的制約，我國(guó)電子商務(wù)物流配送的發(fā)展仍然比較緩慢，與社會(huì)需求差距仍然較大。目前，高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與完善、物流配送中心的規(guī)劃與管理、現(xiàn)代化物流配送工具與技術(shù)的使用、與電子商務(wù)物流配送相適應(yīng)的管理模式和經(jīng)營(yíng)式的優(yōu)化等都無法適應(yīng)我國(guó)電子商務(wù)物流配送的要求?；A(chǔ)設(shè)施和管理手段的落后、必要的公共信息交流平臺(tái)的缺乏，都制約著我國(guó)電子商務(wù)物流配送的發(fā)展。

2.電子商務(wù)物流配送的相關(guān)政策法規(guī)不完善目前，我國(guó)物流管理管理體制還處于區(qū)域、部門分割管理的狀態(tài)下，區(qū)域之間缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃和協(xié)調(diào)有序的協(xié)同運(yùn)作，歸口管理不一致，都制約了電子商務(wù)物流配送的效率。由于缺乏一體化的物流系統(tǒng)，電子商務(wù)很難發(fā)揮其應(yīng)有的突破空間、快捷交易的功能。此外，與電子商務(wù)物流配送相適應(yīng)的財(cái)稅制度、社會(huì)安全保障制度、市場(chǎng)準(zhǔn)入與退出制度、糾紛解決程序等還不夠完善，制度和法規(guī)的缺陷阻礙了電子商務(wù)物流配送的發(fā)展。

3.物流配送的電子化、集成化管理程度不高電子商務(wù)物流配送之所以受到越來越多企業(yè)的青睞，在于電子商務(wù)迎合了現(xiàn)代顧客多樣化的需求，網(wǎng)絡(luò)上的大量定制化越來越多的出現(xiàn)，電子商務(wù)企業(yè)只有通過電子化、集成化物流管理把供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)整合起來，才能對(duì)顧客的個(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。但從我國(guó)的實(shí)際來看，企業(yè)的集成化供應(yīng)鏈管理還處于較初級(jí)階段，表現(xiàn)在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理化有待提升、物流信息的速效性不高等方面。這與我國(guó)物流業(yè)起步較晚，先進(jìn)的物流技術(shù)設(shè)備，如全球定位系統(tǒng)、地理識(shí)別系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)跟蹤技術(shù)等還較少應(yīng)用有關(guān)。沒有先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備做基礎(chǔ)，電子商務(wù)物流送企業(yè)的集成化管理就難以實(shí)現(xiàn);而集成化管理程度不高，電子商務(wù)物流配送企業(yè)的效率就會(huì)大打折扣。

4.熟悉電子商務(wù)的物流配送人才匱乏由于電子商務(wù)物流配送在我國(guó)的發(fā)展時(shí)間較短，大多數(shù)從傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的企業(yè)在人才的儲(chǔ)備和培育方面顯然還不能適應(yīng)電子商務(wù)時(shí)代的要求，有關(guān)電子商務(wù)方面的知識(shí)和操作經(jīng)驗(yàn)不足，這直接影響到了企業(yè)的生存和發(fā)展。與國(guó)外形成規(guī)模的物流教育系統(tǒng)相比較，我國(guó)在物流和配送方面的教育還相當(dāng)落后，尤其在電子商務(wù)物流配送方面的教育。由于實(shí)踐中運(yùn)行成功案例的缺乏，熟悉電子商務(wù)的物流配送人才匱乏，制約了電子商務(wù)物流配送模式的推廣，也影響了電子商務(wù)物流配送的成功運(yùn)營(yíng)。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【篇8】

20xx年1月，我市獲國(guó)家xx批準(zhǔn)，成為全國(guó)第二批、第11個(gè)跨境電子商務(wù)試點(diǎn)城市，以此為契機(jī)，加快了搭建平臺(tái)、開展業(yè)務(wù)等工作。

（一）加快平臺(tái)搭建。xx綜保區(qū)管委會(huì)通過市場(chǎng)化運(yùn)作，依托企業(yè)建設(shè)平臺(tái)，政府予以扶持。20xx年底，xx絲路通公司承建開發(fā)的電子商務(wù)交易平臺(tái)完成，具備了申請(qǐng)第三方支付牌照的資格，跨境電商海關(guān)監(jiān)管中心市場(chǎng)化運(yùn)作初現(xiàn)成效。根據(jù)發(fā)展需要和相關(guān)要求，完善了《xx跨境貿(mào)易電子商務(wù)政務(wù)平臺(tái)建設(shè)方案》，205月23日通過了自治區(qū)信息化建設(shè)辦公室、發(fā)改委等部門評(píng)審論證，項(xiàng)目名稱更改為“xx跨境電子商務(wù)監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)(電子口岸)一期”。正式獲批立項(xiàng)后，正抓緊組織完成項(xiàng)目招投標(biāo)工作。

（二）加快業(yè)務(wù)拓展。20xx年12月26日，依托xx跨境貿(mào)易電子商務(wù)零售出口統(tǒng)一版，我市跨境貿(mào)易電子商務(wù)業(yè)務(wù)在綜保區(qū)上線，首批貨物以向中東最大的電商平臺(tái)供貨為主，主要發(fā)往阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯。目前，在xx和xx海關(guān)大力支持下，我市先行測(cè)試開展進(jìn)口業(yè)務(wù)，xx已幫助搭建測(cè)試平臺(tái)，xx海關(guān)已制定進(jìn)口監(jiān)管方案，并提出xx跨境電商商品在監(jiān)管運(yùn)輸中以轉(zhuǎn)關(guān)貨物形式報(bào)關(guān)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，破解了我市缺少國(guó)際快遞監(jiān)管功能的困局。

（三）加快地區(qū)合作。綜保區(qū)加快與杰貝阿里自貿(mào)區(qū)對(duì)接，探討政府層面推動(dòng)合作的方向，并提出以跨境電商合作為契機(jī)，促成迪拜方面在綜保區(qū)建設(shè)清真產(chǎn)業(yè)園中園，將阿方清真認(rèn)證及海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管等功能前置到我區(qū)，為我國(guó)產(chǎn)品出口到阿拉伯國(guó)家打開便捷通道，使我市真正成為中阿貿(mào)易投資便利化的示范區(qū)。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【篇9】

由于我市跨境電商產(chǎn)業(yè)起步晚，有規(guī)模、有品牌的電商企業(yè)很少，發(fā)展經(jīng)驗(yàn)不多，目前正處于起步階段，也存在諸多問題。

（一）服務(wù)平臺(tái)不足。一是缺少地方電子口岸支撐?？缇畴娚叹哂畜w量小、頻次高、種類多的特點(diǎn)，需要建設(shè)一個(gè)統(tǒng)一的通關(guān)服務(wù)平臺(tái)，統(tǒng)籌解決好外貿(mào)電商結(jié)匯、退稅、海關(guān)監(jiān)管等問題，目前，我市沒有跨境貿(mào)易統(tǒng)一的通關(guān)服務(wù)平臺(tái)。二是缺少政務(wù)平臺(tái)支撐。海關(guān)、工商、質(zhì)檢、商務(wù)等管理部門信息孤立，未實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，無法完成跨境電子商務(wù)中外貿(mào)訂單、運(yùn)單、支付單“三單合一”的通關(guān)管理要求，導(dǎo)致海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等監(jiān)管部門監(jiān)管成本高、通關(guān)效率低，難以支持業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

（二）政策優(yōu)勢(shì)不明顯。一是從全國(guó)各地來看，鄭州、西安、蘭州、xx等很多城市針對(duì)跨境貿(mào)易電子商務(wù)制定了許多優(yōu)惠政策，而我市尚未制定全市統(tǒng)一的相關(guān)扶持政策，缺乏促進(jìn)本地企業(yè)、吸引外地企業(yè)發(fā)展跨境電子商務(wù)的政策措施。二是xx綜合保稅區(qū)現(xiàn)有的倉儲(chǔ)3年免租和每進(jìn)出口1美元3分錢運(yùn)費(fèi)補(bǔ)助的政策優(yōu)勢(shì)不明顯，不利于引進(jìn)大型電商。三是對(duì)開展跨境物流企業(yè)未制定相應(yīng)的扶持政策，無法吸引國(guó)際大型物流企業(yè)入駐xx，設(shè)立分揀中心和集散中心。

（三）支付體系不健全。我市開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)的企業(yè)均未獲得具備跨境支付業(yè)務(wù)資質(zhì)的第三方支付牌照，不能獨(dú)立開展國(guó)際業(yè)務(wù)結(jié)算。我市跨境電子商務(wù)支付體系主要通過阿里巴巴國(guó)際支付平臺(tái)等具有跨境支付業(yè)務(wù)資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)支付。由于這些支付機(jī)構(gòu)所連接的國(guó)外金融機(jī)構(gòu)數(shù)量不夠多、覆蓋的國(guó)家地區(qū)范圍不夠廣、能夠處理的貨幣種類較少，不利于及時(shí)方便實(shí)現(xiàn)跨境支付。

（四）尚未制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃?？缇畴娮由虅?wù)是一項(xiàng)新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)，必須加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、提前謀劃、周密部署。目前我市還沒有這方面的規(guī)劃和機(jī)構(gòu)統(tǒng)籌行業(yè)快速、健康發(fā)展。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告5

電子商務(wù)其實(shí)就是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和遠(yuǎn)程通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)商務(wù)(買賣)過程中的電子化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。也有這樣解釋電子商務(wù)的，其是指利用互聯(lián)網(wǎng)為工具，使買賣雙方不謀面地進(jìn)行的各種商業(yè)和貿(mào)易活動(dòng)。

電子商務(wù)是以商務(wù)活動(dòng)為主體，以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，并以電子化方式為手段，在法律許可范圍內(nèi)所進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)過程。

電子商務(wù)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的重要產(chǎn)業(yè)，有“朝陽產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)”之稱，具有“三高”、“三新”的特點(diǎn)?！叭摺奔锤呷肆Y本含量、高技術(shù)含量和高附加價(jià)值;“三新”是指新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新方式。人流、物流、資金流、信息流“四流合一”是對(duì)電子商務(wù)核心價(jià)值鏈的概括。電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)具有市場(chǎng)全球化、交易連續(xù)化、成本低廉化、資源集約化等優(yōu)勢(shì)。

電子商務(wù)按照參與主體和客戶的不同，可分為多種形式，但就目前看，B2B、B2C、C2C是主要形式，其中B2B是最主要的應(yīng)用形式。按照貿(mào)易主導(dǎo)主體，可分為銷售方控制型、購(gòu)買方控制型和中立第三方控制型。

全球電子商務(wù)發(fā)展概況

縱觀全球電子商務(wù)市場(chǎng)，各地區(qū)發(fā)展并不平衡，呈現(xiàn)出美國(guó)、歐盟、亞洲“三足鼎立”的局面。

美國(guó)是世界最早發(fā)展電子商務(wù)的國(guó)家，同時(shí)也是電子商務(wù)發(fā)展最為成熟的國(guó)家，一直引領(lǐng)全球電子商務(wù)的發(fā)展，是全球電子商務(wù)的成熟發(fā)達(dá)地區(qū)。歐盟電子商務(wù)的發(fā)展起步較美國(guó)晚，但發(fā)展速度快，成為全球電子商務(wù)較為領(lǐng)先的地區(qū)。亞洲作為電子商務(wù)發(fā)展的新秀，市場(chǎng)潛力較大，但是近年的發(fā)展速度和所占份額并不理想，是全球電子商務(wù)的持續(xù)發(fā)展地區(qū)。

我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展概況

1、我國(guó)電子商務(wù)的現(xiàn)狀

2、我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展呈現(xiàn)典型的塊狀經(jīng)濟(jì)特征，東南沿海屬于較為發(fā)達(dá)地區(qū)，北部和中部屬于快速發(fā)展地區(qū)，西部則相對(duì)落后。

3、中央政府促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展的政策

4、我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)

(1)電子商務(wù)的發(fā)展環(huán)境將不斷完善，發(fā)展動(dòng)力持續(xù)增強(qiáng)。

(2)電子商務(wù)應(yīng)用將達(dá)到新的廣度和深度。

(3)電子商務(wù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合不斷加大，加速形成經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)新態(tài)勢(shì)

(4)電子商務(wù)服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展，逐步成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)

(5)移動(dòng)電子商務(wù)正成為電子商務(wù)新的應(yīng)用領(lǐng)域

5、我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展存在的問題

(1)區(qū)域發(fā)展不平衡。

(2)中小企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展仍顯滯后。

(3)信用體系建設(shè)不完善。

(4)虛擬市場(chǎng)監(jiān)管不力。

(5)電子商務(wù)稅收缺乏相應(yīng)的解決方。

(6)物流配套體系仍需完善。

(7)電子商務(wù)人才缺乏。

電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)的區(qū)別聯(lián)系

電子商務(wù)將傳統(tǒng)商業(yè)活動(dòng)中物流、資金流、信息流的傳遞方式利用網(wǎng)絡(luò)科技整合，企業(yè)將重要的信息以全球信息網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet)或外聯(lián)網(wǎng)(Extranet)直接與分布各地的客戶、員工、經(jīng)銷商及供應(yīng)商連接，創(chuàng)造更具競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。

此外，電子商務(wù)與傳統(tǒng)的商務(wù)活動(dòng)方式相比，具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：交易虛擬化、交易成本低、交易效率高、交易透明化。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【篇10】

數(shù)據(jù)顯示，海鮮和水果是生鮮用戶的主要購(gòu)買品類。多數(shù)生鮮電商平臺(tái)打破了地域的空間限制，這使得用戶可以購(gòu)買到非本地的生鮮品。水果是生鮮電商的主要爭(zhēng)奪點(diǎn)，各大生鮮平臺(tái)或創(chuàng)業(yè)者都將水果作為重要品類。進(jìn)口品也是用戶青睞的線上購(gòu)買品類。

數(shù)據(jù)顯示，42.5%的用戶更喜歡使用綜合類生鮮電商平臺(tái)來購(gòu)買新鮮食品，例如天貓喵生鮮、京東生鮮、亞馬遜生鮮館等。進(jìn)一步的調(diào)查顯示，用戶常見的購(gòu)買習(xí)慣和平臺(tái)上豐富的商品種類是選擇綜合類平臺(tái)的主要原因，分別占據(jù)了80.2%和75.0%的比例。此外，平臺(tái)的信譽(yù)保證和支付系統(tǒng)也對(duì)贏得用戶的信任和提高網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)起到積極的影響。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【篇11】

1、 百度等投資方2.2億美元投資中糧我買網(wǎng)，進(jìn)軍生鮮電商行業(yè);

2、 “神盾”轉(zhuǎn)型，上線“神盾快送”，打造同城配送生態(tài)系統(tǒng)，攻克冷鏈配送難關(guān);

3、 20xx年，多家垂直、O2O、定制生鮮電商獲巨額投資;

4、 京東生鮮冷鏈物流全面開放，推動(dòng)生鮮電商發(fā)展。

中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析

在生鮮電商產(chǎn)業(yè)鏈中，農(nóng)民和大宗食品供應(yīng)商共同構(gòu)成產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)上游;生鮮電商起到中轉(zhuǎn)站的傳遞作用;負(fù)責(zé)接收或挖掘消費(fèi)者需求;倉庫和冷鏈共同組成物流配送部分;消費(fèi)者則可以直接購(gòu)買或者按照自己需求進(jìn)行食品定制構(gòu)成整個(gè)鏈條中的需求方。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【篇12】

電子商務(wù)物流配送，是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，針對(duì)客戶的需求，根據(jù)用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列分類、編碼、整理、配貨等理貨工作，按照約定的時(shí)間和地點(diǎn)將確定數(shù)量和規(guī)格要求的商品傳遞到用戶的活動(dòng)及過程。這種新型的物流配送模式帶來了流通領(lǐng)域的巨大變革，越來越多的企業(yè)開始積極搭乘電子商務(wù)的快車，采用電子商務(wù)物流配送模式。相對(duì)于傳統(tǒng)的物流配送模式而言，電子商務(wù)物流配送模式具有以下優(yōu)勢(shì)：

1.能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的高效配送在傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)內(nèi)，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)眾多客戶大量資源的合理配送，需要大面積的倉庫來用于存貨，并且由于空間的限制，存貨的數(shù)量和種類受到了很大的限制。而在電子商務(wù)系統(tǒng)中，配送體系的信息化集成可以使虛擬企業(yè)將散置在各地分屬不同所有者的倉庫通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來，使之成為“集成倉庫”，在統(tǒng)一調(diào)配和協(xié)調(diào)管理之下，服務(wù)半徑和貨物集散空間都放大了。這樣情況下，貨物配置的速度、規(guī)模和效率都大大提高，使得貨物的高效配送得以實(shí)現(xiàn)。

2.能夠?qū)崿F(xiàn)配送的適時(shí)控制傳統(tǒng)的物流配送過程是由多個(gè)業(yè)務(wù)流程組成的，各個(gè)業(yè)務(wù)流程之間依靠人來銜接和協(xié)調(diào)，這就難免受到人為因素的影響，問題的發(fā)現(xiàn)和故障的處理都會(huì)存在時(shí)滯現(xiàn)象。而電子商務(wù)物流配送模式借助于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)配送過程的適時(shí)監(jiān)控和適時(shí)決策，配送信息的處理、貨物流轉(zhuǎn)的狀態(tài)、問題環(huán)節(jié)的查找、指令下達(dá)的速度等都是傳統(tǒng)的物流配送無法比擬的，配送系統(tǒng)的自動(dòng)化程序化處理、配送過程的動(dòng)態(tài)化控制、指令的瞬間到達(dá)都使得配送的適時(shí)控制得以實(shí)現(xiàn)。

3.物流配送過程得到了簡(jiǎn)化傳統(tǒng)物流配送的整個(gè)環(huán)節(jié)由于涉及主體的眾多及關(guān)系處理的人工化，所以極為煩瑣。而在電子商務(wù)物流配送模式下，物流配送中心可以使這些過程借助網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單化和智能化。比如，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理可以使整個(gè)物流配送管理過程變得簡(jiǎn)單和易于操作;網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上的營(yíng)業(yè)推廣可以使用戶購(gòu)物和交易過程變得效率更高、費(fèi)用更低;物流信息的易得性和有效傳播使得用戶找尋和決策的速度加快、過程簡(jiǎn)化。很多過

去需要較多人工處理、耗費(fèi)較多時(shí)間的活動(dòng)都因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的智能化而得以簡(jiǎn)化，這種簡(jiǎn)化使得物流配送工作的效率大大提高。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【篇13】

數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者在線上平臺(tái)購(gòu)買生鮮品的主要因素包括價(jià)格、便利性和品類豐富度。根據(jù)艾媒咨詢分析師的觀點(diǎn)，價(jià)格占據(jù)了61.7%的比重，便利性占據(jù)了42.6%的比重，品類豐富度占據(jù)了36.2%的比重。生鮮電商通過送貨上門提高了采購(gòu)的便利性，同時(shí)線上平臺(tái)也能打破空間的限制，提供更多種類的商品選擇。此外，數(shù)據(jù)顯示親朋好友的推薦也是一個(gè)重要的影響因素。分析師認(rèn)為這意味著網(wǎng)絡(luò)口碑對(duì)于生鮮電商的市場(chǎng)開拓和用戶贏得有一定的影響。

數(shù)據(jù)顯示，物流服務(wù)及時(shí)性、產(chǎn)品新鮮度以及價(jià)格優(yōu)勢(shì)是用戶在選擇使用生鮮電商品牌的主要影響因素;而物流及時(shí)性和產(chǎn)品新鮮度也恰好是生鮮電商能否在競(jìng)爭(zhēng)中脫引而出并贏取用戶信任的關(guān)鍵因素。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【篇14】

在生鮮品牌認(rèn)知度調(diào)查中，京東生鮮、天貓喵生鮮和中糧我買網(wǎng)是知名度最高的品牌。從整體情況來看，綜合類生鮮電商平臺(tái)的品牌認(rèn)知度最高，這和這類平臺(tái)早年積累的龐大用戶群以及消費(fèi)者忠誠(chéng)度有關(guān);其次是依托物流的順豐優(yōu)選;再次是垂直類平臺(tái)。

分析師認(rèn)為，上述格局的形成是由于綜合類電商早年累積的龐大的用戶群、雄厚的資金實(shí)力以及完善的配套物流、支付系統(tǒng);垂直類和依托物流類的代表企業(yè)也具備企業(yè)知名度高、信譽(yù)好和龐大的用戶基礎(chǔ)等特點(diǎn);而社區(qū)O2O生鮮電商多為創(chuàng)業(yè)企業(yè)，在知名度和爭(zhēng)奪市場(chǎng)方面處于劣勢(shì)。

送貨時(shí)間長(zhǎng)、價(jià)格貴以及生鮮品不新鮮是用戶使用生鮮電商過程中產(chǎn)生不滿情緒的三個(gè)主要方面，而這也是生鮮電商最難解決的3個(gè)問題。在生鮮品質(zhì)量調(diào)查當(dāng)中，近一半的被調(diào)查者反映其遇到過商品變質(zhì)問題，可見生鮮品新鮮問題普遍存在。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【篇15】

優(yōu)勢(shì)：優(yōu)化冷鏈和倉儲(chǔ)系統(tǒng)，有效降低成本，解決傳統(tǒng)生鮮電商所面臨的問題；與知名大型超市品牌如華潤(rùn)、光明、麥德龍、天虹等展開合作，以增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)我們的信任度；推行生鮮散銷模式，與超市共同努力解決生鮮標(biāo)準(zhǔn)化的難題。

劣勢(shì)：在線到線下（O2O）生鮮領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，用戶獲取難度不可小覷；而輕模式在入門門檻較低的同時(shí)，缺乏較高的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，容易引發(fā)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告2

調(diào)查、探索、發(fā)現(xiàn)并把握電子商務(wù)的內(nèi)在的客觀規(guī)律，從表象和實(shí)質(zhì)以及其間的關(guān)系中掌握其內(nèi)在規(guī)律是協(xié)會(huì)一切工作的前提。

按照發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的辦會(huì)思路和指導(dǎo)方針，今年六月下旬，中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)分別委托零點(diǎn)調(diào)查研究集團(tuán)、中國(guó)社會(huì)調(diào)查所、北京郵電大學(xué)電子商務(wù)研究中心這三家國(guó)內(nèi)專業(yè)權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)開展了“中國(guó)電子商務(wù)誠(chéng)信狀況調(diào)查”、“中國(guó)電子商務(wù)成長(zhǎng)與應(yīng)用性調(diào)查”、“中國(guó)電子商務(wù)社會(huì)作用與影響調(diào)查”三項(xiàng)大型調(diào)查。

這三項(xiàng)調(diào)查分別從公眾角度、社會(huì)角度，企業(yè)專業(yè)角度本著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，按照嚴(yán)格的專業(yè)程序，在大量樣本和深訪、調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)所調(diào)查領(lǐng)域進(jìn)行了細(xì)致、全面的調(diào)查研究，通過豐富、翔實(shí)的數(shù)據(jù)分析和綜合研究，匯總成了這份調(diào)查總結(jié)報(bào)告。

在普遍關(guān)注的中國(guó)電子商務(wù)誠(chéng)信調(diào)查報(bào)告中，我們發(fā)現(xiàn)：

1、網(wǎng)上誠(chéng)信成為公眾和企業(yè)普遍擔(dān)憂的問題，但自我可控措施少。

本次研究發(fā)現(xiàn)，有過網(wǎng)上交易經(jīng)歷的企業(yè)對(duì)電子商務(wù)的不信任比例高達(dá)36.3%，公眾比例稍低，為13.3%。在對(duì)“您對(duì)電子商務(wù)最擔(dān)心的問題是什么”的回答統(tǒng)計(jì)中，企業(yè)中回答“誠(chéng)信”的比例為23.5%，排名第一，公眾中回答“誠(chéng)信”的比例為26.34%，略低于產(chǎn)品質(zhì)量。顯示誠(chéng)信成為公眾和企業(yè)在網(wǎng)上交易時(shí)普遍擔(dān)憂的問題。

另外據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布的《第18次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》報(bào)告顯示，中國(guó)經(jīng)常網(wǎng)上購(gòu)物人數(shù)已達(dá)3000萬人，26%的網(wǎng)民有過網(wǎng)上購(gòu)物體驗(yàn)。在沒有購(gòu)物體驗(yàn)的網(wǎng)民中，71.1%的網(wǎng)民表示不放心在網(wǎng)上購(gòu)物。顯示，網(wǎng)絡(luò)誠(chéng)信成為阻礙個(gè)人電子商務(wù)進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。

盡管網(wǎng)絡(luò)誠(chéng)信成為公眾和企業(yè)普遍關(guān)注的問題，但是面對(duì)誠(chéng)信危機(jī)，公眾和企業(yè)可采取的自我防范措施十分有限，并且公眾和企業(yè)也沒有積極的去尋找解決問題的有效辦法，這在一定程度上會(huì)限制用戶網(wǎng)上交易的積極性。二、信用評(píng)價(jià)成為公眾和企業(yè)誠(chéng)信評(píng)估的重要依據(jù)。

2、目前電子商務(wù)網(wǎng)站都推出了對(duì)賣方的信用評(píng)價(jià)服務(wù)，既由完成交易后的買方在自愿的基礎(chǔ)上對(duì)賣方進(jìn)行信用評(píng)估，評(píng)估結(jié)果將成為賣方的信用記錄供后來者參考。研究表明，買方的信用評(píng)估對(duì)賣方至關(guān)重要，直接影響賣方的貿(mào)易數(shù)量。

由于誠(chéng)信問題成為公眾或企業(yè)最為擔(dān)心的問題，而信用評(píng)價(jià)就是對(duì)賣方誠(chéng)信的評(píng)估，因此公眾和企業(yè)在網(wǎng)上交易前，特別關(guān)注賣方的信用評(píng)價(jià)。調(diào)查表明，64.2%的公眾和71.1%的企業(yè)在網(wǎng)上交易時(shí)會(huì)查看賣方的信用評(píng)價(jià)，顯示信用評(píng)價(jià)的重要性。

信用評(píng)估對(duì)規(guī)范電子商務(wù)誠(chéng)信有著重要的作用，如果買方在交易完成后能及時(shí)對(duì)賣方行為進(jìn)行評(píng)估，并形成習(xí)慣，將在很大程度上防范賣方不誠(chéng)信行為的發(fā)生。但是本次調(diào)查顯示，公眾或企業(yè)雖然意識(shí)到信用評(píng)價(jià)的重要作用，但在具體的行動(dòng)中，公眾和企業(yè)的表現(xiàn)差強(qiáng)人意。公眾中只有23.5%的買方“總是及時(shí)評(píng)估”賣方信用，而企業(yè)的比例僅為16.7%，40.3%的買方企業(yè)在交易完成后對(duì)賣方企業(yè)“不評(píng)估”。公眾和企業(yè)的這種行為如果持續(xù)下去，將很難建立起積極的誠(chéng)信評(píng)價(jià)機(jī)制。

此外，本次研究還發(fā)現(xiàn)，公眾和企業(yè)對(duì)第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)缺乏認(rèn)識(shí)，使得誠(chéng)信機(jī)構(gòu)的作用無法得到發(fā)揮。第三方誠(chéng)信機(jī)構(gòu)本身的權(quán)威性和真實(shí)性也受到用戶的質(zhì)疑，進(jìn)一步淡化了第三方誠(chéng)信機(jī)構(gòu)的作用，因此未來要加強(qiáng)信用評(píng)估，還必須規(guī)范第三方誠(chéng)信服務(wù)市場(chǎng)，使其發(fā)揮積極作用，在此基礎(chǔ)上擴(kuò)大對(duì)第三方誠(chéng)信機(jī)構(gòu)的宣傳，引起公眾和企業(yè)的注意。

3、電子商務(wù)領(lǐng)域市場(chǎng)集中度高，領(lǐng)導(dǎo)品牌誠(chéng)信度高

中國(guó)電子商務(wù)起步較晚但集中度高，調(diào)查顯示，無論是針對(duì)公眾個(gè)人領(lǐng)域的C2C、B2C電子商務(wù)，還是針對(duì)企業(yè)的B2B電子商務(wù)模式，都已經(jīng)形成了優(yōu)勢(shì)明顯的領(lǐng)導(dǎo)品牌網(wǎng)站。

在中國(guó)電子商務(wù)應(yīng)用與成長(zhǎng)性調(diào)查中，我們看到：

1、中國(guó)企業(yè)電子商務(wù)的整體發(fā)展水平還是比較低的，東、西部地區(qū)差距較大;

2、國(guó)有企業(yè)電子商務(wù)開展的整體水平要落后于其他性質(zhì)的企業(yè);

3、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同管理與人力技能兩個(gè)方面表現(xiàn)較好，但是西部地區(qū)在管理與人力技能上與其他地區(qū)差距最大，急需提高;

4、互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)應(yīng)用能力很差，大部分企業(yè)無論是對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)識(shí)(理念)，還是實(shí)際的開展情況(內(nèi)容)都不盡如人意;

可以肯定，我國(guó)企業(yè)的電子商務(wù)發(fā)展會(huì)越來越快，規(guī)模也將不斷擴(kuò)大，整體水平會(huì)得到很快提高

協(xié)會(huì)的建議是：積極推動(dòng)傳統(tǒng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的電子商務(wù)化;建立電子商務(wù)信用體系;搭建企業(yè)電子商務(wù)的信息平臺(tái)，提供示范案例;繼續(xù)培養(yǎng)我國(guó)的電子商務(wù)專業(yè)人才;完善現(xiàn)有的法律法規(guī);積極發(fā)展西部企業(yè)電子商務(wù)。

對(duì)企業(yè)而言我們建議：積極應(yīng)用電子商務(wù)，進(jìn)行商業(yè)模式的創(chuàng)新;發(fā)展全國(guó)性的物流配送系統(tǒng);企業(yè)需要加大IT投入和人力資源的投入;電信、航空等領(lǐng)先行業(yè)帶動(dòng)電子商務(wù)整體水平。

中國(guó)電子商務(wù)社會(huì)作用與影響調(diào)查報(bào)告顯示：

電子商務(wù)是因特網(wǎng)爆炸式發(fā)展的直接產(chǎn)物，是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用的全新發(fā)展方向。因特網(wǎng)本身所具有的開放性、全球性、低成本、高效率的特點(diǎn)，也成為電子商務(wù)的內(nèi)在特征，并使得電子商務(wù)大大超越了作為一種新的貿(mào)易形式所具有的價(jià)值，它不僅會(huì)改變企業(yè)本身的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理活動(dòng)，而且將影響到整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與結(jié)構(gòu)，其產(chǎn)生的社會(huì)價(jià)值也是空前巨大的。它具體體現(xiàn)在：

1、中國(guó)電子商務(wù)已有很好的發(fā)展，對(duì)個(gè)人生活影響的很大。近70%的公眾選擇從網(wǎng)上獲取信息，近40%的公眾有過網(wǎng)上購(gòu)物經(jīng)歷，由此可見電子商務(wù)作為一種低成本的市場(chǎng)推廣工具及貿(mào)易工具，是一種不可逆的趨勢(shì)，有著龐大的市場(chǎng)潛量。

2、電子商務(wù)對(duì)中國(guó)企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的推動(dòng)作用顯而易見。近60%的公眾認(rèn)為電子商務(wù)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理中的組織結(jié)構(gòu)、管理模式、交易成本、企業(yè)庫存、生產(chǎn)周期、交易機(jī)會(huì)及對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的市場(chǎng)模式、商業(yè)結(jié)構(gòu)、行業(yè)結(jié)構(gòu)有比較大的影響。

3、電子商務(wù)對(duì)我國(guó)社會(huì)發(fā)展的作用也很明顯。超過50%的公眾認(rèn)為電子商務(wù)對(duì)社會(huì)其他方面如解決就業(yè)、國(guó)家稅收、物流、郵政、網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)、政府職能、國(guó)家政策、國(guó)民經(jīng)濟(jì)、法律制度、生活環(huán)境、大眾文化、公益慈善的影響較大。

4、總體來看，我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展還不夠理想。目前影響電子商務(wù)發(fā)展的主要有安全、網(wǎng)上支付、法律法規(guī)及相應(yīng)的認(rèn)證體系、技術(shù)不健全等問題，其中安全因素更為突出，只有不到30%公眾認(rèn)為上網(wǎng)購(gòu)物比較安全。

5、調(diào)查表明，真正了解電子商務(wù)實(shí)質(zhì)的僅有28.8%的人，說明我國(guó)電子商務(wù)的普及教育培訓(xùn)仍需加強(qiáng)。電子商務(wù)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范尚未統(tǒng)一和發(fā)展成熟，其嚴(yán)重阻礙了行業(yè)本身的發(fā)展速度和應(yīng)用效率，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范操作是我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展急需解決的問題。

此次同時(shí)啟動(dòng)三項(xiàng)全面大型專業(yè)調(diào)查活動(dòng)，在目前行業(yè)協(xié)會(huì)中，尚屬首次。它充分體現(xiàn)了中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)的辦會(huì)原則，也會(huì)使協(xié)會(huì)能夠按照電子商務(wù)的客觀規(guī)律扎實(shí)有效地開展工作，引領(lǐng)中國(guó)電子商務(wù)的方向。更好地服務(wù)于中國(guó)的電子商務(wù)。

本著積極推進(jìn)、正面引導(dǎo)的原則，協(xié)會(huì)將根據(jù)此次調(diào)查活動(dòng)的結(jié)果，表彰一批優(yōu)秀企業(yè)和個(gè)人。協(xié)會(huì)將通過這促活動(dòng)，樹立典型和模范，并以他們的積極帶頭作用為中國(guó)的電子商務(wù)發(fā)展提供可以借鑒的模式和方法。

協(xié)會(huì)將擇機(jī)在全國(guó)各地通過各種方式將這批優(yōu)秀企業(yè)的文化、模式、形象推介出來，讓更多的公眾了解、支持、參與。

我國(guó)的電子商務(wù)正處在蓬勃的發(fā)展階段，雖然目前整體應(yīng)用水平較低，但是擁有巨大的潛力和發(fā)展空間。通過企業(yè)和政府的共同努力，中國(guó)電子商務(wù)將不斷走向規(guī)范和繁榮。

三項(xiàng)調(diào)查結(jié)果已經(jīng)(將)形成中國(guó)電子商務(wù)狀況調(diào)查報(bào)告(藍(lán)皮書)，作為首個(gè)全面反映中國(guó)電子商務(wù)狀況的文獻(xiàn)公諸于眾。

三項(xiàng)調(diào)查的意義豐富而深廣，將對(duì)我國(guó)的電子商務(wù)的推廣和應(yīng)用起到巨大的積極作用，在座的各位和所有的電子商務(wù)企業(yè)也將從中受益匪淺，希望所有的電子商務(wù)企業(yè)密切配合。

調(diào)查活動(dòng)也將形成中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)的一項(xiàng)工作機(jī)制延續(xù)下去，密切地跟蹤中國(guó)電子商務(wù)的基本走勢(shì)和方向。成為中國(guó)電子商務(wù)的晴雨表。

第十屆中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)大會(huì)將于明年五月舉行，組委會(huì)作為協(xié)會(huì)的常設(shè)機(jī)構(gòu)將繼續(xù)履行其職責(zé)，把第十屆大會(huì)辦得更好、更精彩、更實(shí)效、更引人注目。把中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)大會(huì)辦成國(guó)際化的品牌盛會(huì)。

第十屆大會(huì)的主題將是：全民參與，廣泛應(yīng)用，支持奧運(yùn)、面向國(guó)際。辦會(huì)方式也將更加體現(xiàn)電子商務(wù)的特色和優(yōu)勢(shì)。讓世界更加了解中國(guó)電子商務(wù)，讓國(guó)民更加廣泛地參與電子商務(wù)。十屆大會(huì)將是一個(gè)更加開放性、實(shí)用性的國(guó)際化大會(huì)，為企業(yè)提供最大的舞臺(tái)。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告3

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【篇16】

1、 市場(chǎng)仍未形成行業(yè)霸主，各方仍在積極探索，地方生鮮活躍，因其運(yùn)輸成本更低，且更容易培養(yǎng)本地客戶消費(fèi)習(xí)慣以及建立信任;

2、 大量實(shí)體店品牌加入生鮮電商，如光明菜管家，中糧我買網(wǎng)，沃爾瑪;

3、 冷鏈問題市場(chǎng)狀況良莠不齊、成本問題、物流成本高居不下;

4、 我國(guó)生鮮市場(chǎng)規(guī)模近萬億元，目前滲透率尚不足1%。目前生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模較小，市場(chǎng)潛力巨大;

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至3月底，中國(guó)超過4000家生鮮電商企業(yè)中，僅有不到50家實(shí)現(xiàn)了盈利。大部分生鮮電商企業(yè)要么遭受巨額虧損，要么處于虧損狀態(tài)。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【篇17】

1.完善適應(yīng)電子商務(wù)需要的物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善與電子商務(wù)物流配送相適應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)系到我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟隨著電子商務(wù)在全球范圍內(nèi)展開，物流業(yè)必然跨越國(guó)界發(fā)展，國(guó)際化物流是物流業(yè)發(fā)展的方向。因此，必須努力推動(dòng)國(guó)內(nèi)物流與國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)的接軌，包括物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化、物流條碼標(biāo)準(zhǔn)化和物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化。這要求政府相關(guān)部門及行業(yè)組織要在計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面做好基礎(chǔ)工作。同時(shí)，在高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與完善、物流配送中心的規(guī)劃與管理等方面，政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)

投入力度，并且加強(qiáng)指導(dǎo)和管理，通過提供良好的服務(wù)與引導(dǎo)使基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善得到落實(shí)。此外，公共信息交流平臺(tái)的建立也只有依靠政府和相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的支持和引導(dǎo)才能建立起來。

2.加強(qiáng)對(duì)電子商務(wù)物流配送體系建設(shè)的支持力度為支持和推動(dòng)電子商務(wù)物流配送行業(yè)的發(fā)展，政府應(yīng)當(dāng)在政策法規(guī)上加強(qiáng)支持力度。為改善條塊分割的問題，必須在政府的主導(dǎo)下建立統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)有序的全國(guó)性的或跨區(qū)域性的物流協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，由其承擔(dān)組織協(xié)調(diào)職能，為統(tǒng)一歸口管理物流行業(yè)創(chuàng)造條件。其次，必須規(guī)范電子商務(wù)物流配送發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，以府為主導(dǎo)并引導(dǎo)企業(yè)共同加大對(duì)電子商務(wù)物流配送行業(yè)的投資力度，統(tǒng)一進(jìn)行發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)建設(shè)基于電子商務(wù)的物流配送基礎(chǔ)設(shè)施，以此為基礎(chǔ)建立起我國(guó)電子商務(wù)物流配送的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，形成全社會(huì)的電子化物流配送系統(tǒng)。

3.加強(qiáng)軟硬件建設(shè)，提高電子化集成化管理水平電子商務(wù)物流配送的集成化管理水平依賴于物流配送各個(gè)環(huán)節(jié)軟硬件的先進(jìn)性以及它們之間的兼容性和良好銜接。為此，必須做到物流配送手段的機(jī)械化和現(xiàn)代化、物流配送管理的規(guī)范化和制度化、物流配送過程的信息化和自動(dòng)化，只有做到這些方面，電子商務(wù)物流配送的集成化管理水平才能真正提高。除了管理方面應(yīng)當(dāng)建立、健全科學(xué)的管理體制，形成統(tǒng)一的程序和標(biāo)準(zhǔn)之外，先進(jìn)技術(shù)的采用和管理略的使用也非常重要。一般認(rèn)為，物流信息收集的數(shù)據(jù)化和條碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和適時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等，是實(shí)現(xiàn)高水平集成化管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸功能，快速、準(zhǔn)確地對(duì)配送貨物進(jìn)行適時(shí)跟蹤，并及時(shí)提供反饋信息，才能做到統(tǒng)一有序的高效管理。

4.大力培育高層次的電子商務(wù)物流配送人才電子商務(wù)物流配送行業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵還要依靠高素質(zhì)高層次人才的推動(dòng)。為了適應(yīng)電子商務(wù)時(shí)代物流配送行業(yè)的新要求，必須大力培養(yǎng)從事物流理論研究與實(shí)務(wù)的專門人才、懂得電子商務(wù)理論與實(shí)務(wù)的專門人才、既懂IT技術(shù)又懂電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)人、既懂電子商務(wù)又懂現(xiàn)代物流的復(fù)合型人才。培養(yǎng)的途徑和模式可以多種多樣，職業(yè)教育、專業(yè)教育、崗位學(xué)習(xí)等方式都可以采用，但關(guān)鍵是與實(shí)際相結(jié)合，重于實(shí)際運(yùn)作能力的培養(yǎng)和操作經(jīng)驗(yàn)的積累。雖然高層次電子商務(wù)物流配送人才的培育必然我國(guó)電子商務(wù)物流配送發(fā)展的水平相關(guān)聯(lián)，但明確的方向引導(dǎo)、市場(chǎng)需求的拉動(dòng)、培訓(xùn)途徑完善都會(huì)起到有力的推動(dòng)作用。

電商市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告4