物流工作實(shí)習(xí)心得
來公司后要按公司制度做事，每天上午8點(diǎn)上班，12點(diǎn)下班，下午1點(diǎn)上班5點(diǎn)下班，中午在公司吃飯，由于我來這實(shí)習(xí)公司安排我周六日休息。早上一上班就點(diǎn)名，然后開始工作。剛開始我還不熟悉這的工作流程，今天張姐先讓我跟著小趙工作。小趙主要負(fù)責(zé)藥品進(jìn)出庫單據(jù)的錄入工作。據(jù)他說有時(shí)每天出入庫量大，就特別忙。但有時(shí)也很清閑。今天正好趕上忙的時(shí)候了。上午我就看他怎樣錄入，下午還是忙就問了問看我能不能幫上忙。小趙答應(yīng)了。我錄入庫的單子，他錄出庫的單子，生怕出什么差錯(cuò)我錄入一張就檢查一遍。工作起來時(shí)間過的真快一會就到下班時(shí)間了。
物流工作實(shí)習(xí)心得篇2
首先感謝眾幫物流給我這次珍貴的實(shí)習(xí)機(jī)會，讓我對物流的實(shí)際運(yùn)作得到了深入的學(xué)習(xí)和了解，讓我所學(xué)的理論和實(shí)際得到了結(jié)合也認(rèn)識到了實(shí)際和理論之間的差距。在這短暫的不到一個(gè)月的實(shí)習(xí)中我學(xué)到了很多，學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西。也對公司有了初步的認(rèn)識和了解，并從主觀上我看到了公司存在的優(yōu)點(diǎn)和不足。
優(yōu)點(diǎn)：背有堅(jiān)強(qiáng)的業(yè)務(wù)靠山，發(fā)展?jié)摿艽?，公司有一批以姜老板、董師傅為首的支撐性人才?/p>
不足：公司發(fā)展方面、老板任務(wù)過重方面、員工的基本公司素質(zhì)、思想教育方面、資金問題、倉庫管理問題等。
就以上不足，我淺談一下自己的看法，也希望我的指手畫腳能給公司帶來哪怕一點(diǎn)點(diǎn)的幫助。
公司發(fā)展戰(zhàn)略問題，我認(rèn)為當(dāng)前公司發(fā)展還不完善，還存在很多的不足，建議我們先把廠里的活做好，做到了能夠及時(shí)的到廠提貨，合理的保管，迅速的揀發(fā)貨，資金周轉(zhuǎn)問題解決并進(jìn)入正規(guī)程序運(yùn)作。然后再順理成章的進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展和規(guī)模的擴(kuò)大。
老板任務(wù)過重問題，雖然公司剛剛起步，但是我們應(yīng)該有條理的逐步去完善系統(tǒng)，責(zé)任個(gè)人化，明確化，各盡其責(zé)。不能遇到什么事情都要請教老板，老板在忙碌或氣頭上時(shí)一時(shí)的決策也未必會是最好的處理方法。有時(shí)候員工也不是沒有解決辦法，有時(shí)候請教老板是一種避免責(zé)任和推脫責(zé)任。所以要提高員工解決問題的積極性。例如:不是太嚴(yán)重的錯(cuò)誤，要盡量減少對員工的吼罵，注重教育，提高員工責(zé)任心。
對公司員工加強(qiáng)培養(yǎng)，教育相輔，提高員工凝聚力。建議制定一個(gè)會議討論時(shí)間，可以在每周日下午進(jìn)行，一可對過去一周的總結(jié)，對出現(xiàn)問題的探討解析。二可對下一周的工作方向和目標(biāo)進(jìn)行一下明確。對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)防性討論和教育，效果應(yīng)該比出了問題后批評效果要好。
資金回流問題應(yīng)予以重視，加快資金周轉(zhuǎn)率。這點(diǎn)需要出入庫人員認(rèn)真做好單據(jù)并保存完整。財(cái)務(wù)部改善記錄方式，及時(shí)作出應(yīng)收賬清單，詳單。加速資金回轉(zhuǎn)。
倉庫管理略有紊亂，沒有做到倉庫的合理化管理。個(gè)人認(rèn)為倉庫面積過小和長期入大于出的現(xiàn)狀是造成無法進(jìn)行有效合理化改善的重要原因之一。增加倉庫面積已經(jīng)是刻不容緩了，飽和的倉庫已經(jīng)讓發(fā)貨變得很艱難，很緩慢了，服務(wù)就跟不上，而且紙箱本就不適合露天堆場，現(xiàn)在又是雨季，其實(shí)已經(jīng)犯了倉儲大忌。有很嚴(yán)重的產(chǎn)品大量降質(zhì)的潛在危險(xiǎn)，一旦發(fā)生對公司的打擊是致命的。
公司剛剛起步，還處于不斷發(fā)展之中，在逐步完善的過程中難免會遇到很多想到和想不到的問題和困難。耐下心來，不急不躁，領(lǐng)導(dǎo)員工一塊一塊的逐步完善，穩(wěn)健發(fā)展。最后祝公司生意興隆，穩(wěn)步向“錢”!
本學(xué)生涉世不深，如上所述，如有錯(cuò)誤或不妥，還請領(lǐng)導(dǎo)見諒。
物流工作實(shí)習(xí)心得篇3
在將近五個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中，我學(xué)到了很多懂得了很多，從中學(xué)到了很多課本上沒有的東西。
(一)人生觀的改變
三一實(shí)習(xí)的這段經(jīng)歷讓我的人生之路產(chǎn)生了不一樣的變化，讓我在自己的為人處世方面有了長足的進(jìn)步。自己已經(jīng)感覺的來時(shí)的那股稚嫩，和現(xiàn)在在經(jīng)歷過社會的鍛煉之后。學(xué)會了在為人處世方面學(xué)會了委婉的表達(dá)，同樣的在有的時(shí)候也需要展示自己在做事情方面的執(zhí)行力的果斷程度。我也對于工作和朋友關(guān)系方面，認(rèn)識到自己不能把工作和朋友關(guān)系混為一談，在工作的時(shí)候需要到得更多是鐵面更多，這樣在工作的交接和完成度上面會有很好的幫助，自己的工作也會完成的更快，同樣的有的時(shí)候朋友關(guān)系的少量穿插可以減少大家的摩擦，最大限度的完成工作，不僅僅是在數(shù)量上更多的可以在質(zhì)量上得到一個(gè)很到的提高。
(二)專業(yè)知識的升華及提高
最重要的是在我自己對與自己專業(yè)方面的認(rèn)識有了一個(gè)很大的改變，了解到在現(xiàn)場的種.種實(shí)際操作都是我們對于知識的驗(yàn)證。首先是自己對于6S有了一個(gè)具體的認(rèn)識，對于“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全”與三一物料部的“5231”口號非常的貼近。物料容器擺放偏差不超過5cm;容器內(nèi)物料擺放偏差不超過2cm;型材、鋼材擺放偏差不超過3cm;貨架物料擺放偏差不超過1cm。其實(shí)，這就是在對于6S中“整頓”在物料部的一個(gè)具體實(shí)施方案。同樣的，對于“整理”也有具體的實(shí)施規(guī)定及“垃圾倒入固定容器類，5分鐘清走”。其次，是自己對于貨物的碼放規(guī)則的一個(gè)認(rèn)識有了自己看法。在“大不壓小，重不壓輕，木不壓紙”，我認(rèn)為擺放規(guī)則的設(shè)定都是以不損壞物料的包裝的前提下，進(jìn)行不一樣的運(yùn)用。
自己也學(xué)到了關(guān)于豐田生產(chǎn)方式的業(yè)余知識，了解到了豐田生產(chǎn)單中的目的“消除浪費(fèi)，創(chuàng)造高質(zhì)量、高收益”，這也與我所執(zhí)導(dǎo)的物流的目的非常的相似，運(yùn)用到物流管理但中也是非常有用的。也還了解到豐田所定義的七種浪費(fèi)觀念：1.生產(chǎn)過剩的浪費(fèi);2.制造不良品的浪費(fèi);3.停工等活的浪費(fèi);4.動(dòng)作上的浪費(fèi);5.搬運(yùn)的浪費(fèi);6.加工本身的浪費(fèi);7.庫存的浪費(fèi)。我自己個(gè)人認(rèn)為，在物流的效率上更多的會出現(xiàn)后四中的浪費(fèi)，因?yàn)樽约涸邳c(diǎn)數(shù)方面的不謹(jǐn)慎從而導(dǎo)致的動(dòng)作上和搬運(yùn)上的浪費(fèi)，對于加工本身的浪費(fèi)我個(gè)人認(rèn)為就是我們對于物料的揀出和裝袋，由于不仔細(xì)而導(dǎo)致此項(xiàng)活動(dòng)的重復(fù)出現(xiàn)導(dǎo)致浪費(fèi)人力物力。
對畢業(yè)實(shí)習(xí)工作的改進(jìn)意見
我們都是剛走出校門的對于社會還很懵懂的學(xué)生，我們在對于事情的處理上也會顯得非常的稚嫩，當(dāng)然，這也就提高了我們對于事情的主動(dòng)了解的精神，從而讓自己提高積極主動(dòng)性。當(dāng)然，我們對于一件事情的執(zhí)行力也是非常重要的，執(zhí)行力代表了一個(gè)人對于工作完成的堅(jiān)定態(tài)度，只有一個(gè)良好地執(zhí)行力自己才會把領(lǐng)導(dǎo)交代的事情做的更快更好。
我覺得在實(shí)習(xí)工作中，一定要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)分憂;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實(shí)自己，盡早的獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯(cuò)需領(lǐng)導(dǎo)指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷會讓我不斷成熟，處理各種問題時(shí)考慮得更全面。
物流工作實(shí)習(xí)心得篇4
一、實(shí)習(xí)目的與要求：
本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用，通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐。
通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過實(shí)習(xí)考核。
二、實(shí)習(xí)單位簡介：
九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。
三、實(shí)習(xí)安排與過程
從4月1日起，我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：
1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;
2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過程中破損商品的處理;
3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過程;
4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程;
5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性;
6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。
四、實(shí)習(xí)感想：
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。
系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。
從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。
比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
隨著集團(tuán)第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。
物流工作實(shí)習(xí)心得篇5
實(shí)習(xí)初期雖然會在工作中感到有些不適應(yīng)卻愿意積極融入其中，畢竟通過角色的變換可以明白盡快融入工作環(huán)境才是自己需要做到的，再加上我對物流工作的理解較為膚淺的緣故自然要加強(qiáng)對自身職責(zé)的學(xué)習(xí)，所以當(dāng)我步入職場后便重視對規(guī)則的遵守并以嚴(yán)格的要求對待自己，或許工作能力不強(qiáng)的我想要取得成就是比較困難的事情，但是做好恪盡職守并不給他人添麻煩也是很重要的，在領(lǐng)導(dǎo)的建議下我逐漸改變了自身性格上的缺陷并對待物流工作更加嚴(yán)謹(jǐn)，而且在相互交流的過程中也讓我處理好與同事間的關(guān)系并為在公司的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
考慮到工作經(jīng)驗(yàn)的積累需要時(shí)間的沉淀自然不會存在好高騖遠(yuǎn)的想法，當(dāng)我在物流工作中跟隨師父學(xué)習(xí)的時(shí)候便能夠意識到這點(diǎn)，每當(dāng)遇到困惑的地方都會及時(shí)請教逐漸加深自己對物流工作的理解，事實(shí)上由于物流工作比較簡單的緣故導(dǎo)致任務(wù)量也會變得繁重許多，這也導(dǎo)致在枯燥的工作環(huán)境中容易產(chǎn)生迷惘的情緒，對此我在物流工作中設(shè)立了階段性的目標(biāo)并通過努力將其逐一完成，雖然能力方面并不算優(yōu)秀卻能夠嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的指示并完成相應(yīng)的任務(wù)，從中也可以看出我具備這較強(qiáng)的執(zhí)行力從而能夠在行動(dòng)上為物流工作帶來不少幫助。
結(jié)束的實(shí)習(xí)對我來說著實(shí)讓人難忘物流工作的這段時(shí)間，尤其是意識到畢業(yè)后的我需要獨(dú)自面對社會上的難題自然會予以重視，所以我在物流工作中經(jīng)常向指導(dǎo)老師請教實(shí)習(xí)的注意事項(xiàng)，而且有時(shí)我也會以溝通的形式向同學(xué)分享自己在物流工作中的見聞，雖然只不過是實(shí)習(xí)期間的瑣碎之事卻能夠給自己的內(nèi)心帶來很大的藉慰，正因?yàn)楸３种@樣的溝通讓我能夠在心情低落的時(shí)候盡快調(diào)整好自身的狀態(tài)，由此導(dǎo)致物流工作得以順利完成也是我在實(shí)習(xí)期間感到自豪的事情。
可以說這次實(shí)習(xí)對我今后的職業(yè)規(guī)劃將會造成重要的影響，做好準(zhǔn)備的我并不會對畢業(yè)后的未知狀況產(chǎn)生任何迷惘的情緒，畢竟道路都是人不斷探索出來的自然要做好獨(dú)自前行的準(zhǔn)備，在這之前我已經(jīng)通過這次物流實(shí)習(xí)積累了足夠的經(jīng)驗(yàn)自然不會再動(dòng)搖信念。
物流工作實(shí)習(xí)心得篇6
在最開始的培訓(xùn)的兩天生活中，每天都是有很認(rèn)真的在了解公司，在認(rèn)清自己接下來要接觸的工作，隨后才真正的踏進(jìn)工作的地方。剛到達(dá)物流中心的時(shí)候?qū)Υ恳患跁旧峡吹降臋C(jī)器設(shè)備都還是非常的新奇，尤其是各式各樣的叉車都讓我感覺到隨著科技的進(jìn)步，我們的生活更是非常的簡便。
在開始自己的工作任務(wù)的分配之后，我們便開始在相應(yīng)的崗位上進(jìn)行工作，我所在的崗位是倉庫的末端環(huán)節(jié)，也就是分揀出庫，身處的環(huán)境一而更是直接的分為三塊，一塊的倉儲區(qū)，一塊是堆碼區(qū)，然后就是車輛的停放區(qū)。工作的主要內(nèi)容就是根據(jù)客戶需求，按單進(jìn)行摘果式分揀分區(qū)放于托盤之上，再等待相應(yīng)的車輛來取走貨物。其實(shí)這樣的工作還是非常的簡單，唯一靠的就是要細(xì)心，要將客戶的需求一點(diǎn)也不落的分好。由于貨物的數(shù)量還是比較大的，所以在清點(diǎn)數(shù)量的時(shí)候還是需要更加仔細(xì)一點(diǎn)，同時(shí)在對待貨物上也是需要盡可能的小心輕放。對于一些機(jī)器的使用上更是有很多需要學(xué)習(xí)的地方，在取單，制單，條碼的掃描，貨物的堆碼上都是有一定的技巧，也都是需要一點(diǎn)一點(diǎn)的不斷的學(xué)習(xí)。
帶領(lǐng)我的師傅也是非常的溫和，將我所負(fù)責(zé)的區(qū)域的工作都有非常認(rèn)真的教導(dǎo)我，在他的教導(dǎo)下，我基本上是可以自己完成每一項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)在自己的閑暇時(shí)間也是對其他的環(huán)節(jié)有相應(yīng)的了解。在完成工作期間我也是非常認(rèn)真的在做好自己的工作，更是在清點(diǎn)時(shí)都非常的認(rèn)真，所以貨物也基本是沒有出現(xiàn)過任何的問題。
如今實(shí)習(xí)的工作也完成了，雖然在工作上沒有任何的累，但是真?zhèn)€倉庫的環(huán)境還是讓我各方面都有不適。即使是倉庫整體已經(jīng)是非常的現(xiàn)代化，但由于貨物的存貯所產(chǎn)生的灰塵等問題還是比較大的，所以讓整個(gè)工作的環(huán)境上還是沒那么的好。當(dāng)然在工作期間自己更是將整個(gè)物流的一系列環(huán)節(jié)串連起來，讓我對自己的專業(yè)知識更是加深了印象，同時(shí)更是對各項(xiàng)設(shè)備的使用有了更清晰的了解，像是叉車這樣的大型器械的使用，也是必須要非常的注意，并不是任何人都可以使用的。
實(shí)習(xí)中的每一天我都在成長，更是在自己的崗位上學(xué)習(xí)到很多的東西，也是讓我找尋到自己以后奮斗的方向，讓我明白自己還需要去成長的地方。
物流工作實(shí)習(xí)心得篇7
一.實(shí)習(xí)目的與要求：
本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用，通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過實(shí)習(xí)考核。
二：實(shí)習(xí)單位簡介：
九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的20__年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。
三.實(shí)習(xí)安排與過程
從4月1日起，我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”
的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：
1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;
2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過程中破損商品的處理;
3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過程;
4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程;
5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性;
6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。
四：實(shí)習(xí)感想：
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
隨著集團(tuán)第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。
5、物流管理實(shí)訓(xùn)小結(jié)
告通過這次學(xué)習(xí)，使我們物流管理專業(yè)的學(xué)生具有運(yùn)用所學(xué)理論知識來分析問題和解決問題的能力，全面、系統(tǒng)地鞏固和提高在校期間所學(xué)到的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識。通過對多種環(huán)節(jié)、多個(gè)內(nèi)容的操作和訓(xùn)練，讓學(xué)生了解物流企業(yè)的業(yè)務(wù)及其運(yùn)作流程和環(huán)節(jié)，掌握物流實(shí)務(wù)綜合技能。這次的比賽讓我學(xué)到了很多東西，在實(shí)踐能力上有了一定的提高。
此外，在比賽期間我學(xué)會了如何把所學(xué)的知識在應(yīng)用在實(shí)踐中，讓實(shí)踐與理論相結(jié)合，真正做到學(xué)以致用。這次實(shí)訓(xùn)對于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是受益菲淺。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的重要的基石。作為一名大二學(xué)生，經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)對專業(yè)知識也有了一定的認(rèn)識和理解。一直都是忙于理論知識的學(xué)習(xí)，而經(jīng)過這次比賽，讓我明白了裝運(yùn)的流程，同時(shí)要由團(tuán)隊(duì)來分工合作，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時(shí)也使我了解一個(gè)企業(yè)的物流配送相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。
在實(shí)訓(xùn)的過程中我感受最深有以下幾點(diǎn)：
其一、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力。
其二、此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個(gè)競爭如此激烈的社會中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實(shí)訓(xùn)我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的比賽，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。離我們步入社會也沒多久時(shí)間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時(shí)間，充實(shí)、完善自我。
物流工作實(shí)習(xí)心得篇8
頂崗實(shí)習(xí)是一種將學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合的教育模式，是高職院校以學(xué)生為主體,以就業(yè)為導(dǎo)向,充分利用校內(nèi)外不同的教育環(huán)境和資源,把以課堂教學(xué)為主的學(xué)校教育和直接獲取實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的校外工作有機(jī)結(jié)合起來,幫助學(xué)生提高職業(yè)素質(zhì)、綜合素質(zhì)和就業(yè)競爭能力。根據(jù)教育部《職業(yè)院校試行工學(xué)結(jié)合，半工半讀的意見》中“高職院校要與企業(yè)進(jìn)行深層次結(jié)合，有條件的職業(yè)院?？梢詫?shí)行半工半讀制度，改革以課堂為中心的教學(xué)模式，推行工學(xué)結(jié)合”的精神。
我系于20__年9月派出07級3班、4班共67名學(xué)生參加為期半年的頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生被充實(shí)到收銀、生鮮、理貨，倉儲，物流配送等崗位實(shí)習(xí)，接受上海易初蓮花超市的崗前培訓(xùn)和崗位指導(dǎo)，對超市的管理和物流流程進(jìn)行全面的實(shí)訓(xùn)。學(xué)生通過該平臺，增加了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升了解決實(shí)際問題的能力，有效地實(shí)現(xiàn)了學(xué)校與社會的“零距離接觸”，提高了就業(yè)的競爭力。學(xué)院通過企業(yè)的實(shí)操平臺，使實(shí)訓(xùn)教學(xué)更加合理化、系統(tǒng)化。
應(yīng)該來說，我們在座的各位同學(xué)是學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)的先行軍、探索者。自我們向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)頂崗實(shí)習(xí)的思路以來，院領(lǐng)導(dǎo)對我們的工作給予了高度的肯定和大力的支持，也多次赴上海參與頂崗實(shí)習(xí)的調(diào)研、看望學(xué)生、指導(dǎo)頂崗實(shí)習(xí)工作，比如說，溫書記、劉院長、熊助理還有李院長等等都親赴上海，關(guān)心在外頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的生活，深入學(xué)生住處了解學(xué)生吃、住等問題。
一、為了做好本次頂崗實(shí)習(xí)，我系做了以下一些工作：
(一)做好了前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作我系在前期做了大量的鋪墊工作，做了大量的考察，與許多同類院校交流，獲取經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)盡力為學(xué)生爭取合法的權(quán)益，如安全、勞動(dòng)條件、生活條件、勞動(dòng)報(bào)酬等，與企業(yè)簽訂了相關(guān)的協(xié)議。這樣做可以最大限度保護(hù)學(xué)生正當(dāng)權(quán)益。
同時(shí)做好了學(xué)生的心理調(diào)適工作。
(二)規(guī)范管理、完善制度，確保頂崗學(xué)習(xí)的質(zhì)量
1.嚴(yán)密組織
為保證頂崗實(shí)習(xí)過程有條不紊地進(jìn)行，必須嚴(yán)密組織，嚴(yán)格把關(guān)。在頂崗實(shí)習(xí)開始前，制定了頂崗實(shí)習(xí)手冊，手冊內(nèi)容包括：工商管理系學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理暫行規(guī)定;工商管理系學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)考核辦法;學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)承諾書;編寫了頂崗實(shí)習(xí)教案，每項(xiàng)技能培養(yǎng)所要達(dá)到的目標(biāo)、頂崗實(shí)習(xí)原理、頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容、頂崗實(shí)習(xí)條件和頂崗實(shí)習(xí)操作步驟，都反映在頂崗實(shí)習(xí)教案里。其次，系主任、指導(dǎo)老師及相關(guān)人員召開了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會，做好了學(xué)生實(shí)習(xí)前的各項(xiàng)工作。第三，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和教師不定期赴上海看望和指導(dǎo)學(xué)生，幫助學(xué)生解決實(shí)際困難。同時(shí)班主任通過電話和網(wǎng)絡(luò)與學(xué)生和實(shí)習(xí)單位取得聯(lián)系，傳遞教學(xué)信息和管理信息，及時(shí)了解實(shí)習(xí)情況;最后，在完成頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)后，學(xué)生要寫出頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)。
2.量化考核
為保證頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量，必須對參加頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格考評，考評的項(xiàng)目包括操作能力、實(shí)習(xí)紀(jì)律、實(shí)習(xí)態(tài)度等。由學(xué)校和企業(yè)共同作出評價(jià)?？荚u實(shí)行五級制，即“優(yōu)、良、中、及格、不及格”，成績存入檔案，并與學(xué)院獎(jiǎng)助學(xué)金掛鉤。對于實(shí)習(xí)成績不及格者，利用假期時(shí)間安排學(xué)生重修或參加畢業(yè)總補(bǔ)考。頂崗實(shí)習(xí)是人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，必須進(jìn)行嚴(yán)格的評價(jià)與考核，將頂崗實(shí)習(xí)的考核成績作為學(xué)生獲取相應(yīng)學(xué)分和畢業(yè)證書的必要條件。3.嚴(yán)格紀(jì)律
原則上不允許請假，如遇特殊情況，須征得企業(yè)同意，并向院方指導(dǎo)老師請假。嚴(yán)禁私自換崗、缺崗和擅自離職現(xiàn)象。
二、主要收獲
半年的實(shí)習(xí)期間，絕大多數(shù)同學(xué)能任勞任怨，愛崗敬業(yè)，勤奮踏實(shí)，獲得了上海理想和易初蓮花的高度評價(jià)，為母校爭得了榮譽(yù)。半年來同學(xué)們同甘共苦、風(fēng)雨同舟，沒有牢騷，沒有怨言，精益求精，追求卓越。半年來，同學(xué)們孜孜以求地學(xué)知識，長見識，體驗(yàn)初涉職場的經(jīng)驗(yàn)，品嘗生活的酸甜苦辣，奮發(fā)圖強(qiáng)，用自己的青春和汗水為明天的成功打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，獲得了知識和能力的雙重提升。通過半年的頂崗實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對同學(xué)們有以下一些收獲：
1、使同學(xué)們接觸了社會、認(rèn)識了社會、了解了社會、學(xué)會了服務(wù)，提高了自身綜合素質(zhì)、增強(qiáng)了自己的就業(yè)競爭力，為以后的就業(yè)應(yīng)聘奠定了基礎(chǔ)。
2、通過實(shí)習(xí)，廣泛與社會接觸，擴(kuò)大了自己人際的交往，強(qiáng)化了語言表達(dá)，加強(qiáng)了交流溝通，形成社會經(jīng)驗(yàn)資本的積累，為就業(yè)提供信息渠道，建立良好的人脈網(wǎng)絡(luò)。
3、提高了獨(dú)立生活的生存能力、磨練意志，增強(qiáng)耐力，提高涵養(yǎng)，培養(yǎng)和感受團(tuán)隊(duì)精神，學(xué)會感恩。
4、利用在上海實(shí)習(xí)的優(yōu)勢，了解和體會了生活在中國最大的城市也是國際化大都市中人的思想觀念、城市的發(fā)展速度、工作的節(jié)奏、效率和壓力，以及了解就業(yè)市場需求和企業(yè)對求職者的要求，開拓了眼界，為自己今后的就業(yè)提供理性、合適的定位。
目前，上課的老師都認(rèn)為我們的學(xué)生非常懂事，學(xué)習(xí)非常認(rèn)真刻苦。
三、頂崗實(shí)習(xí)中存在的主要問題
我們在看到成績的同時(shí)，也應(yīng)該看到本次頂崗實(shí)習(xí)存在的一些不足之處。我們?nèi)サ?7名同學(xué)，最終只有45名同學(xué)善始善終，還有21名同學(xué)因種.種原因未能完成本次頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)。存在的主要問題如下：
1.學(xué)生不能正視崗位分配。接收單位在對學(xué)生進(jìn)行崗前培訓(xùn)后，會根據(jù)每個(gè)實(shí)習(xí)學(xué)生的內(nèi)在、外在條件，將學(xué)生分配到不同的崗位。不同崗位工作的難易程度有別，福利待遇不同，即使是同一崗位，其工作條件也是有差異的。同時(shí)由于學(xué)生在外地，班主任與學(xué)生溝通不暢，有的學(xué)生會覺得不公平，進(jìn)而不可避免地產(chǎn)生失落感，會出現(xiàn)當(dāng)逃兵、開小差等現(xiàn)象，甚至做出過激行為。
2.學(xué)生不能正確對待工作中的挫折。開始上崗實(shí)習(xí)時(shí)，學(xué)生一方面擔(dān)心自己做不好，一方面又迫切渴望自己的工作得到肯定、取得成功。而些階段，恰恰是學(xué)生實(shí)際操作中最容易出差錯(cuò)的一個(gè)時(shí)期，學(xué)生工作中一旦出現(xiàn)失誤，就會產(chǎn)生心理恐慌。我院學(xué)生在超市里主要從事收銀、處理退換貨等服務(wù)性崗位，顧客的抱怨要耐心去聽，日常的工作要細(xì)心去做。服務(wù)不及時(shí)、不周到，顧客不滿意。實(shí)際上，不少責(zé)任不在學(xué)生個(gè)人。而對顧客來說，他們不管是誰的責(zé)任，都一股腦地向服務(wù)的學(xué)生發(fā)難。學(xué)生作為工作人員必須笑臉相迎，慢慢解釋，結(jié)束后還得好臉相送。同時(shí)，學(xué)生還易受到老員工的欺負(fù)。對此，個(gè)別學(xué)生難免會覺得委屈，心理難以接受，有的甚至打退堂鼓，擅自離開了實(shí)習(xí)單位。
3.學(xué)生環(huán)境適應(yīng)能力差。一方面，學(xué)生到異地實(shí)習(xí)，時(shí)間比較長，個(gè)別學(xué)生戀家思想嚴(yán)重，不能堅(jiān)持正常工作，私自離開工作崗位，當(dāng)逃兵。另有個(gè)別家長對學(xué)生過于溺愛，親自為學(xué)生說情，給學(xué)生統(tǒng)一安排頂崗實(shí)習(xí)帶來了阻力;另一方面企業(yè)的要求與學(xué)校的管理明顯不同，個(gè)別學(xué)生達(dá)不到實(shí)習(xí)要求，違犯了實(shí)習(xí)紀(jì)律，適應(yīng)不了企業(yè)嚴(yán)格的規(guī)章制度，出現(xiàn)中途離崗。
4.學(xué)?？己酥贫却嬖谝恍┎粔蛲晟浦?。學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)遠(yuǎn)離學(xué)校，學(xué)生比較分散，學(xué)校如何在不降低學(xué)生的考核標(biāo)準(zhǔn)要求的情況下，客觀準(zhǔn)確對學(xué)生進(jìn)行考核，還需要進(jìn)一步研究。目前考試制度還不夠完善，存在很多漏洞。需要我們不斷地進(jìn)行總結(jié)和完善。
高職頂崗實(shí)習(xí)模式是一種新的教學(xué)模式，它在實(shí)踐中展示了無限的發(fā)展空間和優(yōu)勢。頂崗實(shí)習(xí)是高職實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系的重要環(huán)節(jié)，在人才的培養(yǎng)過程中起著不可替代的重要作用。我系07級企管班的同學(xué)們作為學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)的先行者、探索者，有很多經(jīng)驗(yàn)值得我們總結(jié)，也有很多的教訓(xùn)值得我們吸取。無論如何，不論遇到多大的困難，我們會義無反顧、堅(jiān)定地走下去，在不斷的總結(jié)和完善中讓更多的同學(xué)在頂崗實(shí)習(xí)中受益。
物流工作實(shí)習(xí)心得篇9
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20__年12月6日——20__年12月13日
二、實(shí)習(xí)目的：
通過實(shí)習(xí)將在課本上學(xué)習(xí)的物流理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力，為今后從事物流方面的工作打下一個(gè)良好基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
了解物流服務(wù)的作業(yè)設(shè)備、流程及基本方法，并結(jié)合所學(xué)的理論對其進(jìn)行分析，提出改進(jìn)意見。
四、公司概況
__物流成立于20__年，是集公路、鐵路、航空、倉儲、包裝、配送為一體的綜合性物流公司?，F(xiàn)有各式車輛八十余輛及大型倉庫，形成以濟(jì)南為中心輻射全國的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
五、實(shí)習(xí)過程：
實(shí)習(xí)的首要工作就是熟悉業(yè)務(wù)，包括聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。其次是具體的工作流程，主要有去客戶處取貨、去客戶處送貨、去托運(yùn)單位提貨、去托運(yùn)單位發(fā)貨、取貨入庫、取貨出庫、中轉(zhuǎn)入庫、派送出庫等流程，需要注意的是，以上各個(gè)環(huán)節(jié)均需要伴隨相關(guān)的單據(jù)才能夠進(jìn)行。
六、實(shí)習(xí)建議：
進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌;要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不能隨便處理等。
七、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過這幾天在__物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外，我還學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到我們將來所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外，還應(yīng)該多多實(shí)習(xí)，增加社會經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營做法。
當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾，通過實(shí)習(xí)，我只認(rèn)識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在__物流實(shí)習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是，對“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。
物流工作實(shí)習(xí)心得篇10
我很榮幸的參加了由公司內(nèi)部組織一個(gè)星期的“第十六期新員工入職培訓(xùn)”，通過本次活動(dòng)，我不僅讓我對公司的企業(yè)文化、員工精神以及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精神的學(xué)習(xí)，同時(shí)也加強(qiáng)了我對物流業(yè)務(wù)的操作流程和操作規(guī)范有了更加清楚的了解，從這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)中中受益匪淺，感想頗多。
培訓(xùn)總共分為三段：企業(yè)文化歷史和崗位技能，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和商務(wù)禮儀，實(shí)踐操作和考核。
首先是由x經(jīng)理講述公司的企業(yè)文化和發(fā)展史，公司成立于19__年x月x日，公司整體和每一個(gè)部門都有自己清晰的定位，讓我們向著一個(gè)共同的方向努力，實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí)體現(xiàn)出我們在公司的價(jià)值。在作為公司員工我需要開發(fā)需要倉儲業(yè)務(wù)的服裝客戶來為公司增加利潤，作為部門員工我要成為最能滿足客戶供應(yīng)鏈管理需求的盈利團(tuán)隊(duì)中的一員。
其次就是x姐、售后和財(cái)務(wù)的經(jīng)理給我們講解在工作中應(yīng)該注意的各種細(xì)節(jié)性問題，以便在處理問題的過程中能夠更加完善和全面的解決客戶所需同時(shí)能夠規(guī)避不必要的潛在風(fēng)險(xiǎn)。在這個(gè)的學(xué)習(xí)過程中，我們都能夠發(fā)現(xiàn)自己在工作中存在的不足，也可以發(fā)現(xiàn)自己一些不好的物流操作，同時(shí)能夠讓我們每一個(gè)人對整個(gè)貨物的各項(xiàng)流程以及操作有更加全面的學(xué)習(xí)和認(rèn)識，這絕對相當(dāng)于大學(xué)一個(gè)學(xué)期的實(shí)踐訓(xùn)練。例如崗位技能和售后學(xué)習(xí)重點(diǎn)提醒的開單注意目的站、保險(xiǎn)、簽收單等等很多實(shí)際性的問題，以免后期讓公司或者個(gè)人產(chǎn)生不必要的損失。;財(cái)務(wù)學(xué)習(xí)主要讓我們了解報(bào)銷流程和規(guī)范填寫及申報(bào)之中需要注意的各項(xiàng)事宜，簡單而實(shí)際，并于個(gè)人息息相關(guān)的事情。
最后由x經(jīng)理主持的對個(gè)人考核，考核讓我們有點(diǎn)措手不及，由于自己學(xué)習(xí)的不認(rèn)真和實(shí)際學(xué)習(xí)條件的限制，對很多知識和操作運(yùn)用不熟悉，存在很多不知，在后期這段時(shí)間我對于課堂上不足的一些問題，也得到了解決，為自己現(xiàn)在現(xiàn)在的工作提供了很多便利。
總的來說在這次培訓(xùn)中我還是受益匪淺，無論是業(yè)務(wù)知識，還是自身問題，都有了提升和改。同時(shí)也讓我了解公司文化和認(rèn)識了更多的同事，這將為我以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。
物流工作實(shí)習(xí)心得篇11
一.實(shí)習(xí)目的與要求：
本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用，通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過實(shí)習(xí)考核。二：實(shí)習(xí)單位簡介：九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。九州通目前已是國內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際的地位。三.實(shí)習(xí)安排與過程從4月1日起，我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過程中破損商品的處理;3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過程;4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程;5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性;6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。四：實(shí)習(xí)感想：現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著集團(tuán)第__屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。5、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到采購、庫存，進(jìn)而達(dá)到配送銷售。
物流工作實(shí)習(xí)心得篇12
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
"天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。"從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時(shí)，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己"不喜歡"的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有"我在學(xué)校怎么怎么"或者"我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高"這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你"喜歡"做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
在這里工作我明白了一個(gè)道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險(xiǎn)。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要運(yùn)用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。
同時(shí)，衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司能夠給我這么一個(gè)寶貴的機(jī)會，使在學(xué)習(xí)過程中進(jìn)行這次實(shí)踐訓(xùn)練，使我學(xué)習(xí)的理論知識有了根基，提高了對專業(yè)的認(rèn)識，實(shí)習(xí)也因此得以順利完成。
當(dāng)然，我也要感謝我的指導(dǎo)教師馬華老師的認(rèn)真指導(dǎo)和幫助。馬華教師淵博的知識和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度以及對學(xué)生負(fù)責(zé)的高尚師德令我收益終生。
物流工作實(shí)習(xí)心得篇13
大學(xué)生在物流公司倉儲部門實(shí)習(xí)，會發(fā)生許多有趣的事，CN人才網(wǎng)小編今天就把它總結(jié)出來，可做回憶，亦做參考。
領(lǐng)導(dǎo)辛苦了!首先感謝您在百忙之中抽空來看我這篇物流倉儲實(shí)習(xí)總結(jié)，從而更加鼓舞了我對工作的熱情，激發(fā)我學(xué)習(xí)的動(dòng)力。
時(shí)間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間我到 66 號倉庫已經(jīng) 6 個(gè)星期了。 不管是任何工作，都有一個(gè)從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當(dāng)經(jīng)歷了這個(gè)過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺和突破自我的機(jī)會。 在這 6 個(gè)星期中我學(xué)到了許多物流倉儲知識，也認(rèn)識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵(lì)我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實(shí)自我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。
以下是我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的總結(jié)：
一、學(xué)習(xí)過程與經(jīng)歷
當(dāng)我來到 66 號倉庫，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對我制定了一套完整的學(xué)習(xí)計(jì)劃。一周 WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫，一周現(xiàn)場進(jìn)庫，一周 WMS 系統(tǒng)出庫，一周現(xiàn)場出庫，兩周 CIQ 系統(tǒng)操作。第二周第一個(gè)工作日對我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個(gè)考核。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí) WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫，按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干，就學(xué) WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫。由于我以前也接觸過一點(diǎn)，覺得這樣也太簡單了，認(rèn)為沒那個(gè)必要，多學(xué)點(diǎn)比較好。隨著我當(dāng)時(shí)的認(rèn)識，什么都學(xué)，有單子也做，但思考和總結(jié)的太少，以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識是錯(cuò)誤的，接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學(xué)的并不好，反而更加認(rèn)識到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解，“學(xué)而不思則罔”正確對待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)!這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個(gè)認(rèn)識。
第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn)，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點(diǎn)，碼放一一羅列方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識，也拓寬的思維和應(yīng)變能力。例如當(dāng)時(shí)遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫，單子上沒有蓋“已過機(jī)”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當(dāng)時(shí)不知道什么意思，當(dāng)我去問過顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的糾正我，“遇事不懂就問，與其留著疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”。經(jīng)過仔細(xì)詳問，和顧老師的解說，后來我終于明白了。不懂就問，加與理解!這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個(gè)認(rèn)識。
有了前兩周的經(jīng)驗(yàn)，接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí) WMS 系統(tǒng)出庫，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心求教，不懂就問，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在出庫方面學(xué)到了許多知識，對 WMS 系統(tǒng)也有了一個(gè)更全面的認(rèn)識。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對我考核時(shí)，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡單，只要平時(shí)多學(xué)習(xí)，遇事多思考總結(jié)，把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個(gè)問題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系。后來我逐漸明白其中的個(gè)個(gè)關(guān)聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒有頭緒，提供了一個(gè)解決的主線，思路一下子就清晰了!關(guān)于控制，我認(rèn)為就是駕馭問題和處理問題的能力，這種能力還需要一個(gè)慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學(xué)習(xí)，多多積累經(jīng)驗(yàn)。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個(gè)認(rèn)識。
第四周領(lǐng)導(dǎo)安排我前 2 天在倉庫“轉(zhuǎn)”，所謂“轉(zhuǎn)”就是指在這 2 天內(nèi)熟悉倉庫的揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、貼標(biāo)、打托、等等一系列的出庫操作。第三天專門隨著沈師傅學(xué)揀貨，第四天跟陳師傅學(xué)復(fù)核，第五天跟陳師傅學(xué)出貨。問題出來了，前兩天我發(fā)現(xiàn)自己像個(gè)無頭蒼蠅似得，沒有頭緒。揀貨也是一樣，只知道跟在后面看，卻不知道方法的理解和融會貫通。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)指正，讓我明白了自己的不足，積極主動(dòng)參與到其中。這一周還遇到了盤點(diǎn)，由于我的粗心還有庫位沒勾到。第五周考核的時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)說我比較粗心，和主動(dòng)性不夠，讓我醍醐灌頂，不是不能干好，而是自己的原因?！凹?xì)節(jié)決定成敗”積極主動(dòng)這是態(tài)度的問題，在部隊(duì)的時(shí)候時(shí)時(shí)注意的問題，到了社會上卻把他忘光了，還需要提醒，這令我我自己覺得很羞愧!不斷反思!這是領(lǐng)導(dǎo)給我?guī)淼牡谌c(diǎn)認(rèn)識。
第五、六周我跟這張老師學(xué)習(xí) CIQ 系統(tǒng)，這是一個(gè)全新的知識，以前沒有接觸過，我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，因?yàn)槲抑肋@種機(jī)會不多了，留給自己的時(shí)間也不多了。新的知識帶給了我新的挑戰(zhàn)，我知道自己面臨的困難，從而更加激勵(lì)我努力的吸收。第五周我跟著張老師從 CIQ 進(jìn)庫搜信息，普通出庫，分撥出庫，延展進(jìn)庫，延展出庫，拉提貨單，拉分撥單，拉卡口聯(lián)，拉延展單，做二放到去 6 號門接車，送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián)。第六周在這些方面我就著重加以強(qiáng)化學(xué)習(xí)，總結(jié)學(xué)習(xí)的心得，不斷的求教，不斷的吸收，同事積極主動(dòng)的幫助張老師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進(jìn)出庫。去海關(guān)改單，核銷以前從沒接觸的知識，我一樣的詳細(xì)了解并嘗試著去做，不但能學(xué)到許多知識還能混個(gè)臉熟。隨著慢慢的學(xué)習(xí) CIQ 系統(tǒng)重要性也一樣被我熟悉，但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會努力的去學(xué)，爭取把它學(xué)好，運(yùn)用好。
二、收獲與成果
1 、在這 6 個(gè)星期當(dāng)中，我學(xué)會了 WMS 系統(tǒng)的進(jìn)出庫基本操作流程，倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程，倉庫盤點(diǎn)， CIQ 海關(guān)系統(tǒng)的基本操作流程，熟悉了倉庫的 5S 管理操作，熟悉了保稅倉庫的一般作業(yè)流程。能獨(dú)立的完成一票貨物從 WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫到倉庫現(xiàn)場收貨、清點(diǎn)及上架到位;能獨(dú)立完成一票貨物從 WMS 系統(tǒng)清關(guān)出庫到倉庫現(xiàn)場揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、盤點(diǎn)。能熟悉操作 CIQ 進(jìn)庫，普通出庫，分撥出庫，拉提貨單、卡口聯(lián)、分撥單;能熟悉操作延展系統(tǒng)，拉延展進(jìn)庫單和出庫單。
2 、對一些客戶的增值收費(fèi)也有一定的了解。從最小 PCS 數(shù)清點(diǎn)到分揀、打包、打托、貼標(biāo)、換標(biāo)、換包裝等簡單加工也認(rèn)識到位。
3 、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點(diǎn)，外包裝破損，缺貨，型號不對，標(biāo)簽破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底，司機(jī)簽字等都能靈活運(yùn)用。
4 、對倉庫 3 防 5 距有了全新的認(rèn)識。從貨架的安置到庫位調(diào)整，消防栓滅火器的設(shè)置和安全距離，通風(fēng)設(shè)施的安放，照明設(shè)施的安放，攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放，托盤的擺放，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認(rèn)識。
5 、能獨(dú)立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作。
6 、還有最重要的是——方法!什么事情做久了都能熟練，單純的學(xué)是不行的，這里就是一個(gè)方式方法的問題。這個(gè)方法就是學(xué)習(xí)——理解——反思——總結(jié)——融會貫通。我感覺這是我學(xué)到的最重要的一課!來到 66 號倉庫后，我明顯感覺到這里的學(xué)習(xí)氛圍濃厚，同事間氣氛融洽，大家都對我熱情幫助，寬容理解，竭盡所能的教我。當(dāng)一個(gè)星期的學(xué)習(xí)結(jié)束后領(lǐng)導(dǎo)都對我在上一周的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核，這就更加激勵(lì)我反復(fù)的學(xué)習(xí)，思考，應(yīng)變，總結(jié)，從而讓我對所學(xué)更加的鞏固，也拓寬了我的思維面。
三、好的方面
1 、虛心學(xué)習(xí)，努力吸收
來到 66 號倉庫后，能明確學(xué)習(xí)目的和方向，虛心向每一位師傅學(xué)習(xí)倉庫的操作模式和管理理念。針對不同的客戶做出相應(yīng)的調(diào)整，從系統(tǒng)到現(xiàn)場不斷的學(xué)習(xí)、反思、總結(jié)，把真正有用的東西學(xué)到手?？梢哉f在這個(gè)倉庫學(xué)到的知識是我以往歷經(jīng)每個(gè)倉庫都無法比擬的，學(xué)習(xí)筆記，心得，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)等等，也是記錄最多的。
2 、正確對待每一項(xiàng)工作，把握每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會
不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當(dāng)中，從不同的角度出發(fā)，觀察學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián)，領(lǐng)會其中的精髓，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)。而不僅僅是簡單的重復(fù)!有句話叫“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”經(jīng)驗(yàn)總是在不斷的實(shí)踐總結(jié)總得來的。不管是哪個(gè)崗位它都有學(xué)問，善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙，舉一反三，便能學(xué)到知識，充實(shí)自己。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的!
3 、吃苦耐勞，責(zé)任心強(qiáng)
在這段時(shí)間里，我能每天堅(jiān)持在崗在位，工作學(xué)習(xí)積極主動(dòng)。辦事不拖沓，工作不打折扣，對上傳下達(dá)的指令能按部就班的執(zhí)行并堅(jiān)決完成。強(qiáng)化責(zé)任意識，把自己真正融為集體中的一員。在工作學(xué)習(xí)上盡量不給大家?guī)砝圪樃校褜W(xué)到的東西牢記心中，不重復(fù)詢問，導(dǎo)致大家厭煩。對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成，不給工作留死角，不給大家?guī)砺闊?/p>
4 、為人謙和，集體責(zé)任感強(qiáng)
在學(xué)習(xí)過程中，為人低調(diào)，把自己定位成一個(gè)零，以后的每一筆都有自己填寫。 66 號倉庫每一名員工都是十分善良的人，是他們的善良和主動(dòng)接納給了我一個(gè)良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。他們每一個(gè)人對工作的熱情，對崗位的熱愛，員工間的配合，工作中的默契都深深的感動(dòng)著我，讓我也情不自禁的融入進(jìn)來。讓我意識到我已經(jīng)是集體中的一員，從而更增強(qiáng)了我的集體責(zé)任感和榮譽(yù)感。
物流工作實(shí)習(xí)心得篇14
一.實(shí)習(xí)目的與要求：
本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用，通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過實(shí)習(xí)考核。二：實(shí)習(xí)單位簡介：九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。九州通目前已是國內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際的地位。三.實(shí)習(xí)安排與過程從4月1日起，我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過程中破損商品的處理;3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過程;4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程;5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性;6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。四：實(shí)習(xí)感想：現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著集團(tuán)第__屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。5、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到采購、庫存，進(jìn)而達(dá)到配送銷售。
物流工作實(shí)習(xí)心得篇15
實(shí)習(xí)目的：
以經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中的各個(gè)類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)資料作為對象，進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)與實(shí)踐。運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解物流的工作流程和工作資料，加深對物理工作的認(rèn)識，將理論聯(lián)系于實(shí)踐，培養(yǎng)實(shí)際工作潛力和分析解決問題的潛力，到達(dá)學(xué)以致用的目的，為成功走向社會做準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)資料：
熟悉電子廠的流通加工，掌握了洗衣機(jī)主板的生產(chǎn)。包裝。已經(jīng)入庫過程，并在此過程中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際檢驗(yàn)和強(qiáng)化所學(xué)專業(yè)知識，了解當(dāng)前我市物流管理現(xiàn)狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
我們剛?cè)ス镜臅r(shí)候，是我們學(xué)校的負(fù)責(zé)人接我們的，幫我們安排宿舍，打點(diǎn)行李。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。
我們加入到公司，前三天是培訓(xùn)，因?yàn)槲覀冞M(jìn)入的是電子公司，我們不是計(jì)算機(jī)系的，對PCB板。色環(huán)的阻值計(jì)算。線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以透過以培訓(xùn)的方式讓我們先了解這個(gè)企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們明白了這個(gè)企業(yè)大致規(guī)章制度，生產(chǎn)規(guī)模，還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境。
我們培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天，去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車間?？吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r(shí)候的狀態(tài)，工作的時(shí)候禁止空手拿板，不是帶靜電手環(huán)，就是要帶靜電手套。
之后開始了我們的工作生涯，我被分在二樓的洗衣機(jī)線，二樓有電視機(jī)線。洗衣機(jī)線。模組，但是每條線都是有合作的，哪條線急著出貨需要幫忙的，其他線要去支援。
因?yàn)槲沂菍W(xué)物流的，本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課，我想，把洗衣機(jī)板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習(xí)的東西。之前學(xué)習(xí)課本的時(shí)候就覺得物流的范圍太廣了，實(shí)在是很難拿捏，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能透過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作。
剛開始去的時(shí)候，什么都不懂?？偸窃谙脒@和物流有什么關(guān)系呢，為了完成實(shí)習(xí)而工作，前幾天只是和老員工一齊學(xué)習(xí)和習(xí)慣那些工作。我們那條線是D5線，前端從插件開始到扎扎帶裝箱，后端是從灌膠到裝箱。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在TSMT打過鍵的板子來插件，在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書（SOP）上每個(gè)鍵都有型號和位置，務(wù)必嚴(yán)格按照SOP來，為了插件方便，通常小鍵在前面插，每個(gè)人，檢查上一個(gè)工序作業(yè)是否正確，插好了自我的鍵，檢查無誤流給下一個(gè)人。在板子上錫前，有爐前目檢，檢查每個(gè)人是否漏插錯(cuò)插，檢查無誤，讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢，檢查是否有漏插。錯(cuò)插。浮高等問題?？闯鰡栴}的讓烙鐵修，感覺沒問題的流線，之后有錫面目檢，檢查錫面是否有短路?？蘸?。漏焊。包焊等等。確認(rèn)無誤后有ICT測，透過的就流線做功能測試，不透過的就找問題然后修，通常ICT測但是去的原因有短路不良。開路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是錫面有連錫的構(gòu)成短路，開路不良主要是零界面的跳線問題，而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查，總檢不僅僅需要檢查零界面還需要看錫面，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲，待做功能測試（FT），F(xiàn)T的資料有C1燈是否全亮，C2是否正反轉(zhuǎn)，C3排水等5秒撞桶是否報(bào)警然后能否解除警報(bào)，之后測進(jìn)水等等。只要功能能測過，外觀又是好的就能夠流線了。然后在老化房呆呆就能夠進(jìn)入后端的工作了。后端工作經(jīng)過OPQC檢查合格蓋章后就能夠進(jìn)行繳庫。
實(shí)習(xí)收獲：
透過這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識，將課本上的知識很好的與實(shí)踐結(jié)合，也認(rèn)識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了幾個(gè)月了，在那里面也認(rèn)識了一些其他學(xué)校的實(shí)習(xí)生，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而完美的回憶。
透過這次學(xué)習(xí)我明白了一個(gè)道理“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的好處。在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多東西，很多在學(xué)校所學(xué)不到的，我對人際關(guān)系有了新的認(rèn)識。在工作上不是你不喜歡誰，就不與他交流的。不能單憑自我的喜好就能否定對方的工作潛力，只要站在對方的角度就能理解了。站在不一樣的位置所做的事也就不一樣。在這次實(shí)習(xí)過程中我成長了不少。對工作本身，工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會，這對我以后的工作大有裨益。
物流工作實(shí)習(xí)心得篇16
今天是實(shí)習(xí)第一天，很開心。在家里呆了好久，真想出來干些事。很快就要畢業(yè)了，為了迎接新的工作也該學(xué)些新東西了。包括工作時(shí)要用的各種工具以及和別人溝通和應(yīng)變的能力。工作時(shí)去很遠(yuǎn)的地方什么事都要自己處理。一大早就起床了整理好后我去公司了。由于專業(yè)我被分到了倉儲部了。第一天報(bào)到看到的都是新面孔。心里既緊張又興奮。因?yàn)橐涀『芏嗳说姆Q呼。這是對人最起碼的尊重。首先見的是馬經(jīng)理，簡單介紹了一下就帶我去見倉儲部的張姐了。實(shí)習(xí)期間我就在張姐的帶領(lǐng)下工作了。張姐帶我在倉庫里轉(zhuǎn)了一圈邊走邊介紹。簡單介紹了一下倉庫布局，公司總共有3個(gè)倉庫，倉庫里設(shè)備齊全。有叉車、堆垛機(jī)、掃碼器。張姐向我介紹了一下各區(qū)及各區(qū)存放的藥品種類，種類太多了，有片狀藥、針劑藥、膠囊藥、還有各種醫(yī)療器材。還有一個(gè)冷藏區(qū)，專門存儲需低溫保存的藥品。因?yàn)榈谝惶靵韽埥阕屛掖蟾攀煜ひ幌?，可我好多區(qū)沒記下來，張姐說沒關(guān)系慢慢來。
來公司后要按公司制度做事，每天上午8點(diǎn)上班，12點(diǎn)下班，下午1點(diǎn)上班5點(diǎn)下班，中午在公司吃飯，由于我來這實(shí)習(xí)公司安排我周六日休息。早上一上班就點(diǎn)名，然后開始工作。剛開始我還不熟悉這的工作流程，今天張姐先讓我跟著小趙工作。小趙主要負(fù)責(zé)藥品進(jìn)出庫單據(jù)的錄入工作。據(jù)他說有時(shí)每天出入庫量大，就特別忙。但有時(shí)也很清閑。今天正好趕上忙的時(shí)候了。上午我就看他怎樣錄入，下午還是忙就問了問看我能不能幫上忙。小趙答應(yīng)了。我錄入庫的單子，他錄出庫的單子，生怕出什么差錯(cuò)我錄入一張就檢查一遍。工作起來時(shí)間過的真快一會就到下班時(shí)間了。
一上班張姐問我還適應(yīng)嗎？我說適應(yīng)。張姐說今天還和小趙一起工作。張姐說逐步會讓我把倉庫整個(gè)流程都熟悉了。和小趙一起工作很開心，他大我5歲，人很幽默，明白的請教他她很樂于幫助人。今天出庫的的貨不多工作比較輕松。小趙今天教我錄出庫單，首先把一個(gè)購貨公司的所有單據(jù)找出來，再按各個(gè)公司分別錄入。我今天的工作就是把出庫單分好再錄入。雖然單子不多但每個(gè)購貨單的種類還是很多的。小趙說今單子不多慢點(diǎn)錄不著急。我哪敢錄得快了小心翼翼的錄每張單子。張姐很忙單也偶爾來看看我工作的情況。
經(jīng)過兩天的工作對錄入出入庫單據(jù)有一定的了解，并能獨(dú)立地錄入了。今天點(diǎn)名時(shí)沒看到小趙，后來聽張姐說他有事請假了。張姐本來打算今天讓我和王娜掃碼呢?？尚≮w沒來張姐今天事也多最開始是張姐錄的，后來張姐要出去，不知道什么時(shí)候才能回來張姐問我能一個(gè)人錄入要不要再找個(gè)人，看著大家都很忙我說我自己就行。單子很多單不能著急今天就錄單子了能在下班前能錄完就不錯(cuò)了。我小心謹(jǐn)慎地錄入，不過快到下班時(shí)就錄完了。然后又核對了一遍沒錯(cuò)。
今天是上班第一周的最后一天了，心里特別開心。一上班王娜就來找我了。我和她同齡，她親切地叫我小石。讓我和她今天掃碼。上午公司來了一大車藥要入庫。每種藥沒想都要掃一遍。我說那多么費(fèi)力呀，她說公司現(xiàn)在還沒引進(jìn)先進(jìn)的掃碼器，只有手持式的。她說倉庫申請過但還沒批下來。公司現(xiàn)有的設(shè)備還能適應(yīng)倉儲能力，看來倉庫還是以人力為主。我覺得公司該向現(xiàn)代化和自動(dòng)化發(fā)展了。
物流工作實(shí)習(xí)心得篇17
作為一個(gè)剛剛來到____物流的實(shí)習(xí)生，需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)的事情太多太多了!
我學(xué)的是物流管理專業(yè)，但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰!必定要一下子從書本上的知識轉(zhuǎn)到實(shí)際工作，還是那么的沒譜!記得第一次來上班的時(shí)候是三月八號，對于所面對的一切都是那么的陌生!我們的物流公司會是一個(gè)什么樣的公司呢?我會被安排在什么樣的部門呢?等等，等等。
來到公司，我被安排在調(diào)度室。這是一個(gè)安排和調(diào)度公司車輛裝卸貨物的地方，被安排在這里我還是很高興的。一方面因?yàn)槲译娔X還可以，而且工作基本上都是在電腦上進(jìn)行的。另一方面是我學(xué)的專業(yè)就是物流管理，對于安排的工作，只要稍加指導(dǎo)，我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的，功能很完善，是由GPS,GIS和EDI三個(gè)系統(tǒng)組成的。對于我這個(gè)實(shí)習(xí)生來說主要就使用GPS和GIS系統(tǒng)。
剛來那幾天，我什么都不會，感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導(dǎo)和幫助，在接下來的時(shí)間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作。具體下來，我們調(diào)度室的工作就是將客戶需要運(yùn)送的貨物信息錄入電腦，然后安排公司的車輛去指定地點(diǎn)上貨，運(yùn)輸，卸貨。期間要對車輛在途過程進(jìn)行全程跟蹤和記錄，包括車輛運(yùn)輸所需的準(zhǔn)運(yùn)證號，施封鎖號，增值稅票等重要信息和駕駛員姓名，聯(lián)系號碼等信息。與此同時(shí)還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng)，對有GPS的車輛進(jìn)行時(shí)時(shí)的&39;跟蹤，對出現(xiàn)的情況進(jìn)行記錄和上報(bào)處理。對沒有GPS的車輛也要進(jìn)行電話問詢跟蹤。
剛開始做具體的工作時(shí)，總是會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。不過我從沒擔(dān)心過，因?yàn)樯磉叺耐驴偰芙o我及時(shí)的幫助和耐心的講解。經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我已經(jīng)能夠獨(dú)立地處理一些日常工作了，例如錄入單據(jù)，監(jiān)控車輛等!在幫助同事檢查GPS終端設(shè)備的時(shí)候，我也了解了很多關(guān)于GPS終端機(jī)的問題。和同事一起配合安全學(xué)習(xí)工作!
總的來說，我來到____物流只有短短的1個(gè)月時(shí)間!大部分時(shí)間里，我仍處于摸索和學(xué)習(xí)之中，能幫同事做的事很有限。在這個(gè)月里主要做的就是，對運(yùn)輸車輛做跟蹤，和同事一起配合安全學(xué)習(xí)，包括建立車輛安全管理制度，建立車輛技術(shù)檔案，建立車輛維修保養(yǎng)檔案，做安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄等工作!相信在接下來的時(shí)間里，我會學(xué)到更多的業(yè)務(wù)知識，為同事分擔(dān)更多的工作，為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
物流工作實(shí)習(xí)心得篇18
隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)新興的服務(wù)部門，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國際上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平成為衡量一個(gè)國家現(xiàn)代化發(fā)張程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。 相對于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。中國大部分的物流企業(yè)是由傳統(tǒng)的運(yùn)輸、儲運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成，它們依托原有的企業(yè)設(shè)備和客戶資源，通過不斷拓展和延伸其物流服務(wù)，逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。而在國家大力支持和發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的前提下，這幾年中國的物流產(chǎn)業(yè)取得了驕人的成績。
一 、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生提供必要專業(yè)背景知識的教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生在實(shí)習(xí)中了解與畢業(yè)論文、就業(yè)崗位有關(guān)的物流管理運(yùn)作程序及操作實(shí)務(wù)等，搜集相關(guān)資料，為畢業(yè)設(shè)計(jì)、順利就業(yè)做好前期工作。根據(jù)物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃，在學(xué)完全部基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)上，為了將理論知識和實(shí)踐結(jié)合起來，增強(qiáng)和鍛煉學(xué)生的實(shí)際工作能力，使學(xué)生畢業(yè)后能盡快適應(yīng)工作崗位的要求，能獨(dú)立開展工作，特安排此畢業(yè)實(shí)習(xí)。畢業(yè)實(shí)習(xí)是實(shí)踐性教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分，是畢業(yè)考核的成績之一。同時(shí)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校期間的最后一次實(shí)習(xí)，是學(xué)生參加工作前的一次時(shí)間較長的崗位實(shí)習(xí)，對提高學(xué)生的實(shí)際工作能力將有很大幫助。因此畢業(yè)實(shí)習(xí)應(yīng)該達(dá)到如下三個(gè)基本目的：
1.1知識目的
掌握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng)、物流管理合理化、物流設(shè)備設(shè)施、物流法律法規(guī)基本知識。具體為：掌握物流管理基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈管理、采購、倉儲、配送、運(yùn)輸、生產(chǎn)物流、物流信息、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流成本、物流設(shè)備等方面基本理論專業(yè)知識。
1.2能力目的
能夠運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識技能，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營服務(wù)和組織管理工作的能力。能獨(dú)立組織商品采購、運(yùn)輸、保管、出入庫管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集、分析、應(yīng)用。具備物流工作必備的工作能力，以及交往、表達(dá)，并具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的能力。
1.3職業(yè)目的
培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和社會責(zé)任意識，明確自己所從事的職業(yè)與社會經(jīng)濟(jì)生活及社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)精神，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等品格作風(fēng)。
二、實(shí)習(xí)日期
20__年12月23日————20__年1月4日
三、實(shí)習(xí)單位
壽康永樂配送中心
四、實(shí)習(xí)單位介紹
湖北省十堰市壽康永樂有限公司是一家以商業(yè)連鎖零售業(yè)務(wù)為主，集批發(fā)代理、物流配送、房地產(chǎn)開發(fā)等多元化經(jīng)營為一體，跨區(qū)域經(jīng)營的大型民營企業(yè)。公司總部位于車城十堰江蘇路。
壽康永樂公司擁有固定資產(chǎn)近3億元，員工3200余人。2009年實(shí)現(xiàn)銷售8.25億元、利稅3000萬元。公司下設(shè)6個(gè)子公司、8個(gè)分公司，目前已在十堰城區(qū)及周邊縣市開設(shè)直營連鎖超市80余家，總經(jīng)營面積超過23萬平方米，是鄂西北地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)最多、規(guī)模最大的連鎖經(jīng)營企業(yè)。近3年來，公司保持了銷售額每年遞增20%以上、新開超市10家以上的良好發(fā)展勢頭。
公司把“便民、利民、為民”作為發(fā)展宗旨;把“便利、平價(jià)、優(yōu)質(zhì)”作為經(jīng)營理念;把“壽康無假貨，件件都放心”作為質(zhì)量承諾;把“為顧客節(jié)省每一分錢”作為定價(jià)方針;把“顧客滿意100%”作為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，竭誠為廣大消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù)，形成了“放心名優(yōu)酒水經(jīng)營、品種齊全的副食品經(jīng)營、一站式滿足購物需求的綜合經(jīng)營”三大經(jīng)營特色。
公司注重人性化管理，重視員工成長，關(guān)心員工發(fā)展，堅(jiān)持用感情、待遇、崗位、事業(yè)留住人才，為每位員工提供公平、公正、公開的展示舞臺，形成了完善的晉升體系。目前，公司85%以上的管理干部都由內(nèi)部培養(yǎng)、競聘產(chǎn)生，有效的激勵(lì)了員工的工作積極性。公司為員工提供優(yōu)越的工作條件及辦公環(huán)境，采用先進(jìn)的辦公、管理系統(tǒng);公司定期組織形式多樣的文體活動(dòng)，豐富員工的業(yè)余生活。公司建立了員工圖書室，健身活動(dòng)室、公司還創(chuàng)辦了壽康永樂公司網(wǎng)站、壽康永樂人報(bào)、壽康永樂藝術(shù)團(tuán)，讓員工在輕松工作的同時(shí)，期特長也得到了充分發(fā)揮，增強(qiáng)員工對企業(yè)的歸屬感!
五.實(shí)習(xí)內(nèi)容
5.1公司的運(yùn)輸管理
簡單地說，就是物品借助于運(yùn)力在空間上所發(fā)生的位置移動(dòng)。具體地講，運(yùn)輸就是通過各種運(yùn)輸手段(如火車、汽車、輪船、飛機(jī)等交通工具)使貨物在物流節(jié)點(diǎn)(如倉庫、商場、配送中心、物流中心等)之間流動(dòng)，以改變“物”的空間位置為目的的活動(dòng)，其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。云數(shù)據(jù)有擴(kuò)大市場、穩(wěn)定價(jià)格、促進(jìn)社會分工、擴(kuò)大流通范圍等社會經(jīng)濟(jì)功能。現(xiàn)代的生產(chǎn)和消費(fèi)，就是靠運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展來實(shí)現(xiàn)的。
運(yùn)輸管理是保證物流活動(dòng)正常進(jìn)行必不可少的環(huán)節(jié)，也是影響物流費(fèi)用的重要因素，但要成功組織運(yùn)輸工作也要遵循一定的原則。
不過，本公司的運(yùn)輸管理還分為兩個(gè)方面。1.運(yùn)輸管理能保證勞動(dòng)過程順利進(jìn)行，從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。一個(gè)規(guī)模較大的物流或運(yùn)輸企業(yè)，有幾百人乃至幾千人在一起共同勞動(dòng)，這是一種協(xié)作性的勞動(dòng)。凡是共同勞動(dòng)都有程度不同的分工，而有分工就有協(xié)作，分工越細(xì)，各個(gè)部門、環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系性就越強(qiáng)，協(xié)作關(guān)系也越密切。為了保證勞動(dòng)過程順利進(jìn)行，就必須有管理。這就是由共同勞動(dòng)過程的性質(zhì)產(chǎn)生出來的管理職能。馬克思說："一切規(guī)模較大的直接社會勞動(dòng)或共同勞動(dòng)，都或多或少地需要指揮，以協(xié)調(diào)個(gè)人的活動(dòng)，并執(zhí)行生產(chǎn)總體的運(yùn)動(dòng)--不同于這一總體的獨(dú)立器官的運(yùn)動(dòng)--所產(chǎn)生的各種一般職能。"協(xié)作勞動(dòng)需要管理，就象"一個(gè)樂隊(duì)就需要一個(gè)樂隊(duì)指揮"(《馬克思恩格斯全集》第23卷，第367頁)。2.運(yùn)輸中運(yùn)輸費(fèi)所占比重大，是影響物流費(fèi)用的重要因素
在物流業(yè)務(wù)活動(dòng)過程中，直接耗費(fèi)的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)，它所支付的直接費(fèi)用，主要有：運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸搬運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸損耗費(fèi)等。而其中運(yùn)輸費(fèi)所占的比重最大，是影響物流費(fèi)用的一項(xiàng)主要因素。特別在當(dāng)前我國交通運(yùn)輸很不發(fā)達(dá)的情況下，更是如此。國外很重視物流費(fèi)用的研究，如日本曾對一部分企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，在從成品到消費(fèi)者手中的物流費(fèi)用中：保管費(fèi)占16%，包裝費(fèi)占26%，裝卸搬運(yùn)費(fèi)占8%，運(yùn)輸費(fèi)占44%，其他占6%;我國用于運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用也占物流費(fèi)用的40%左右?？梢娺\(yùn)輸費(fèi)在物流費(fèi)中所占的比重最大。因此，在物流各環(huán)節(jié)中，如何搞好運(yùn)輸工作，積極開展合理運(yùn)輸，不僅關(guān)系到物流時(shí)間問題，也影響到物流費(fèi)用問題。物流企業(yè)只有千方百計(jì)節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，才能降低物流費(fèi)用，以及整個(gè)商品流通費(fèi)用，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增加利潤。
物流企業(yè)或運(yùn)輸企業(yè)的管理，就是對整個(gè)運(yùn)輸過程的各個(gè)環(huán)節(jié)--運(yùn)輸計(jì)劃、發(fā)運(yùn)、接運(yùn)、中轉(zhuǎn)等活動(dòng)中的人力、運(yùn)力、財(cái)力和運(yùn)輸設(shè)備，進(jìn)行合理組織，統(tǒng)一使用，調(diào)節(jié)平衡，監(jiān)督完成。以求用同樣的勞動(dòng)消耗(活勞動(dòng)和物化勞動(dòng))，運(yùn)輸較多的貨物，提高勞動(dòng)效率，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益。
5.2公司的裝卸管理
在物流過程中，裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的，它出現(xiàn)的頻率高于其它各項(xiàng)物流活動(dòng)，每次裝卸活動(dòng)都要花費(fèi)很長時(shí)間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)所消耗的人力也很多，
所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例，鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右，船運(yùn)占40%左右。因此，為了降低物流費(fèi)用，裝卸是個(gè)重要環(huán)節(jié)。
此外，進(jìn)行裝卸操作時(shí)往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中，玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時(shí)最容易造成損失。 由此可見，裝卸活動(dòng)是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重要環(huán)節(jié)。 不過，本公司堅(jiān)持省力化原則 所謂省力，就是節(jié)省動(dòng)力和人力。應(yīng)巧妙利用物品本身的重量和落差原理，設(shè)法利用重力移動(dòng)物品。省力化裝卸搬運(yùn)原則是：能往下則不往上;能直行則不拐彎;能用機(jī)械則不用人力;能水平則不要上坡;能連續(xù)則不間斷;能集裝則不分散。
裝卸搬運(yùn)的合理化是裝卸搬運(yùn)作業(yè)的最高要求。因?yàn)槲覈b卸搬運(yùn)的效率和發(fā)達(dá)國家差距很大，所以對于我國裝卸搬運(yùn)行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。本公司致力于創(chuàng)建物流“復(fù)合終端” 所謂“復(fù)合終端”，即對不同運(yùn)輸方式的終端裝卸場所，集中建設(shè)不同的裝卸設(shè)施。
復(fù)合終端的優(yōu)點(diǎn)在于：取消了各種運(yùn)輸工具之間的中轉(zhuǎn)搬運(yùn)，因而有利于物流速度的加快，減少裝卸搬運(yùn)活動(dòng)所造成的物品損失;由于各種裝卸場所集中到復(fù)合終端，這樣就可以共同利用各種裝卸搬運(yùn)設(shè)備，提高設(shè)備的利用率;在復(fù)合終端內(nèi)，可以利用大生產(chǎn)的優(yōu)勢進(jìn)行技術(shù)改造，大大提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率;減少了裝卸搬運(yùn)的次數(shù)，有利于物流系統(tǒng)功能的提高。
六、實(shí)習(xí)收獲和體會
在實(shí)習(xí)單位的每一天我都過得很充實(shí)，因?yàn)槲医佑|的人和事都是學(xué)校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去的重要性。只有理論和實(shí)踐相結(jié)合了，所學(xué)來的知識才不是紙上談兵。我相信接下來我會過得更充實(shí)，也更有意義。 通過這次畢業(yè)前的實(shí)習(xí)，除了讓我對十堰壽康永樂有限公司倉儲配送業(yè)務(wù)有了一定的了解，并且能進(jìn)行基本操作外，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名在單純的大學(xué)校園的我，這次的畢業(yè)實(shí)習(xí)無疑成為了我踏入社會前的一個(gè)平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。首先，我覺得在學(xué)校和單位的很大一個(gè)不同就是進(jìn)入社會以后必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和扎實(shí)人真的工作態(tài)度。在工作崗位上，我們必須要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，要對自己的崗位負(fù)責(zé)，要對自己辦理的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。個(gè)人都必須要堅(jiān)守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行，愛一行。這就要求我們要有嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請教。
其次，我覺得盡快完成自己的角色轉(zhuǎn)變。對于我們這些即將踏入崗位的大學(xué)生來說，如何更快的完成角色轉(zhuǎn)變是非常重要和迫切的問題。走入社會之后，環(huán)境和生活習(xí)慣都會發(fā)生很大變化，如果不能盡快適應(yīng)，把自己還當(dāng)學(xué)生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
例外我們要有明確的職業(yè)規(guī)劃，所以今后在工作之余還要抓緊時(shí)間木里學(xué)習(xí)物流相關(guān)的只是，早日在公司擔(dān)任重要職位，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好地發(fā)揮。
總而言之，這次的實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多課本以外的知識，同時(shí)也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，讓我受益匪淺，我在以后的工作中一定會認(rèn)真牡蠣，嚴(yán)格要求自己，以飽滿的熱情做好自己的本職工作。