物流實(shí)訓(xùn)的心得
物流實(shí)訓(xùn)的心得篇1
2月15日,作為學(xué)?!胺教J健焙賹?shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一,我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā),前往廣州。2月17日中午,我們到了目的地。對(duì)于廣州,一直覺得陌生和新奇。走出大西北,我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界,這里有我不了解的人和事,好多好多,有許多“門”,通往不同的生活境地,等著我去敲門。
經(jīng)過一下午的調(diào)整,2月18日,我們正式走進(jìn)德邦。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下,參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個(gè)人穿著正裝,胸前佩戴著蘭州大學(xué)?;?,走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻,我的心情很復(fù)雜。其實(shí),相信我們每個(gè)人心里都明白,我們走出來,走進(jìn)德邦,代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了,鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課,主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹,鹿老師先做了示范,首先,我是___,我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……,2個(gè)缺點(diǎn)……,最后總結(jié)。課堂上,我了解到,參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì),每隊(duì)選出一名隊(duì)長,并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹。在課上,鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語,這激勵(lì)著、感染著我們每一個(gè)人。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”,結(jié)束后,學(xué)員都各自談了感想。我想,其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人,都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn),因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦,認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴,才會(huì)用心去工作。老師的每一句話,都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句:獻(xiàn)身于你的工作,但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話,是因?yàn)椋矣X得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人,無論是工作,還是學(xué)習(xí)、生活,我都會(huì)盡最大努力去做到最好,不會(huì)吝惜時(shí)間和精力,像一匹永不知疲憊的馬,被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然會(huì)好好工作,但絕不是一臺(tái)機(jī)器。我知道,有一天,我會(huì)變成他們的主宰。
2月18日下午,在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,我們參觀了公司總部,辦公樓、營業(yè)部、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部、外場(chǎng)等。下午3點(diǎn)左右,我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪。從何濤先生口中,我們還得知了,鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師,很和藹,非常健談,這是我對(duì)鹿老師的第一印象。在談話中,我們得知,鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門。用他的話來說,進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì),在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡。他高中畢業(yè)后,便進(jìn)入國企當(dāng)了工人,一干便是16年,那個(gè)年紀(jì),別人還在吃喝玩樂,無所事事的時(shí)候,他在讀書。實(shí)戰(zhàn)營銷18年,在自己奮斗的那段日子里,他依然堅(jiān)持著讀書的習(xí)慣,并且所有的工資都用來買書,文學(xué)的,管理的,哲學(xué)的,歷史的,心態(tài)的,涉獵了很多,而且喜歡寫東西,曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎(jiǎng)。他說,他當(dāng)時(shí)只是想,只要能留下一本書,怎么樣都無所謂。也許這個(gè)想法聽起來很簡(jiǎn)單、很幼稚,但卻非常樸實(shí)。知道現(xiàn)在,他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想,一個(gè)人,好的習(xí)慣容易養(yǎng)成,但堅(jiān)持下去恐怕是件難事。后來,抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),他來到了廣州,來到了德邦的招聘現(xiàn)場(chǎng),最后成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時(shí),他是一名普通的營業(yè)員,但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗(yàn),業(yè)績(jī)不斷提高,3個(gè)月后,他成了經(jīng)理,以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步,公司開辦培訓(xùn)班的時(shí)候,他報(bào)名參加,并主動(dòng)要求讓他試一試,給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的,因?yàn)槟且淮?,他一炮打響,也從此走上了自己的培?xùn)生涯。如今,他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了,他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo),08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師,享受著高級(jí)待遇,是受人尊敬的鹿老師,現(xiàn)在,他還是公司的一個(gè)小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信,鹿老師的路沒有盡頭,因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切。
在鹿老師那里,我們也了解到,德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司,公司近年來一直致力于實(shí)行人性化管理,越來越關(guān)注員工的生活和福利。09年,公司總部將要進(jìn)軍上海,馳騁長三角,打造受人尊敬的企業(yè),成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后,鹿老師也對(duì)我們提出了建議:作為大學(xué)生,很重要的是堅(jiān)持,要不怕失敗,不要在乎待遇,少說話、多聽、多做事,多與人溝通和交流,也要關(guān)注自己的口才。以后走上工作崗位,做人要誠實(shí),做事,不能怕、更不能后悔,犯了錯(cuò)誤,敢于承認(rèn),更要勇于改正,最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了,相信每個(gè)人都感觸很多,我想,當(dāng)時(shí),每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事。
2月18日,我們正式開始了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部,馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線,馬驍學(xué)長在人力資源部,謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部。
第一次走走進(jìn)營業(yè)部大廳,首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù),放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺(tái)上,擺著價(jià)格表,另一面便是德邦的長青法則:我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價(jià)值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作,一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上,都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語:業(yè)務(wù)咨詢:您好,德邦物流。請(qǐng)問您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快……每一位員工,從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員,都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
由于第一次接觸,我們兩個(gè)對(duì)所有的工作都很陌生,不知道該做些什么,也不知道怎么做。整個(gè)一上午,都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事,由于其他人都在忙著開單發(fā)貨,我們兩個(gè)便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺(tái)電腦前,瀏覽一些公司的相關(guān)資料,這時(shí),發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過來提醒我們,這樣坐不得,我們兩個(gè)才意識(shí)到,這是在公司,不是在學(xué)校,而且是在面對(duì)客戶的第一線。部門不一樣,工作性質(zhì)也不一樣,在營業(yè)部,要注意自己的一舉一動(dòng),隨時(shí)保持最佳的形象。下午上班后,經(jīng)理找我們談了話,讓我觸動(dòng)很大,當(dāng)時(shí)的原話已經(jīng)記不清了,但是,我明白他的意思。他說,兩年前,我也和你們一樣,有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對(duì)踏入社會(huì)的不適應(yīng),你們很單純,但是既然來到這里,就要把自己融入這個(gè)集體,把自己變成局內(nèi)人。在這里,沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你,告訴你該做什么,需要你主動(dòng)地去問別人,尋求幫助,獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些,引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨,為客戶倒水,引導(dǎo)客戶去外場(chǎng),在電腦前看營業(yè)員如何開貨單,這看起來很簡(jiǎn)單,因?yàn)橛袑iT的金蝶EAS系統(tǒng),只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上,打印出來即可,貨單一式五聯(lián),第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方,每張貨單都有不同的單號(hào),貨物的始發(fā)站和目的站,走貨方式,包括空運(yùn)和汽運(yùn),提貨方式,包括送貨上門、自提等,包裝情況,是紙袋、纖袋,還是木架等,其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式,貨物保價(jià),發(fā)貨時(shí)間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地,不同的運(yùn)輸方式,不同的提貨方式,發(fā)貨價(jià)格是不同的。
兩天的實(shí)習(xí),我們還參加了部門的一個(gè)會(huì)議,終于對(duì)整個(gè)流程有了一個(gè)比較清晰的了解。我也深深體會(huì)到,一個(gè)不小心的錯(cuò)誤,一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò),都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩,甚至?xí)o公司帶來巨大的損失。開單的時(shí)候,要對(duì)送貨的貨物非常留意,如果電話號(hào)碼寫錯(cuò),地址不問明白,該加收的不加收等等,都會(huì)嚴(yán)重影響派送時(shí)效,不僅會(huì)使到達(dá)部門很為難,甚至?xí)痤櫩偷耐对V,到達(dá)部門的差錯(cuò)率也會(huì)非常高。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎,要注意哪些部門不能到達(dá),開哪個(gè)營業(yè)部方便顧客提貨。價(jià)格方面,各個(gè)專線和偏線的底價(jià),外發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住,對(duì)待不同的客戶要有不同的方法,當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表。要從客戶的角度出發(fā),采用哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢、省時(shí),久而久之,贏得客戶的信賴,公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽,如果寫錯(cuò),可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨,三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。
我所在的營業(yè)部是24小時(shí)營業(yè),工作人員采用三班倒的上班制度,員工平時(shí)吃飯都很簡(jiǎn)單,一般沒有休息。而其他部門正常工作時(shí)間是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。大家經(jīng)常加班,很少按時(shí)下班,似乎已經(jīng)成了習(xí)慣??蛻舯容^少的時(shí)候,我們會(huì)登陸員工的OA系統(tǒng),上面信息量很大,分了好多版塊,可以看到公司各個(gè)部門近期動(dòng)態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子,內(nèi)容包括方方面面,有正面的,也有負(fù)面的,很高興網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出,自從03年“分家事件”以后,德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,力爭(zhēng)在各方面做到最好,尤其是對(duì)員工的管理。
平時(shí),在和員工的聊天過程中,我們也了解到,德邦的員工都很年輕,他們中有很多人也是大學(xué)生,有本科生、研究生,也有碩士生、博士生,但沒有幾個(gè)真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個(gè)部門工作的時(shí)間不會(huì)很長,一般不會(huì)超過兩年,然后就會(huì)被調(diào)到其它部門。當(dāng)然,這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面,員工的晉升速度也很快,一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門經(jīng)理,然后到大區(qū)經(jīng)理,再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度,必然會(huì)產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個(gè)管理者,缺少扎實(shí)的、必備的管理知識(shí)和管理思想,缺乏過硬的管理素質(zhì)。實(shí)習(xí)期間,也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件,具體經(jīng)過我沒有完全了解,因?yàn)楫?dāng)時(shí)客戶很多,但是,后來了解到是因?yàn)榭蛻舻呢浳锇l(fā)生大量破損,而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,到底該誰負(fù)責(zé),。而當(dāng)時(shí),客戶態(tài)度很強(qiáng)勢(shì),經(jīng)理似乎一時(shí)也不知該怎么辦,顯得有些急躁,不停地打電話,幸虧當(dāng)時(shí)主管及時(shí)出面與客戶好言協(xié)商,客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來,經(jīng)過一個(gè)多小時(shí),事件才平息。站在客觀的角度看,這種情況是不可避免會(huì)發(fā)生的,而作為部門的主要負(fù)責(zé)人,遇到緊急情況,更應(yīng)該沉穩(wěn),萬不可急躁,否則會(huì)適得其反。
與此同時(shí),我們也了解到,公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理,做到專業(yè)合理。近年來,公司也一直致力于人性化管理,如實(shí)施6S,發(fā)放小孩補(bǔ)助,組織旅游,集體婚禮,開晨會(huì)等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng),相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運(yùn)作部門、經(jīng)營部門,到營業(yè)部、柜臺(tái)和外場(chǎng),沒有絕對(duì)明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺(tái)員工經(jīng)常幫助外場(chǎng)搬貨,這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn),體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài),同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實(shí)習(xí)確實(shí)很短,我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè),你才會(huì)切身體會(huì)到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時(shí)間、有機(jī)會(huì),我一定要挖掘出德邦更多的東西,和大家一起分享。一句句樸實(shí)的祝福,帶著沉甸甸的希望,我們踏上了返校的旅程。
物流實(shí)訓(xùn)的心得篇2
一、實(shí)踐時(shí)間:20__年4月8日至5月26日
二、實(shí)踐單位簡(jiǎn)介
蘇寧是中國商業(yè)企業(yè)的領(lǐng)先者,經(jīng)營商品涵蓋傳統(tǒng)家電、消費(fèi)電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產(chǎn)品等綜合品類,線下實(shí)體門店1700多家,線上蘇寧易購位居國內(nèi)B2C前三,線上線下的融合發(fā)展引領(lǐng)零售發(fā)展新趨勢(shì)。正品行貨、品質(zhì)服務(wù)、便捷購物、舒適體驗(yàn)。蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司(SUNING COMMERCE GROUP CO., LTD.)原為蘇寧電器股份有限公司(SUNING APPLIANCE CO., LTD.),2013年2月19日,公告稱由于企業(yè)經(jīng)營形態(tài)的變化而擬將更名。
蘇寧電子經(jīng)營總部下設(shè)八大事業(yè)部:分別為網(wǎng)購、移動(dòng)購物、本地生活、商旅、金融產(chǎn)品、數(shù)字應(yīng)用、云產(chǎn)品和物流。電子經(jīng)營總部業(yè)務(wù)類型包括:實(shí)體商品經(jīng)營、生活服務(wù)、云服務(wù)和金融服務(wù)。物流事業(yè)部納入電子商務(wù)經(jīng)營總部,支持小件商品全國快遞服務(wù)。
圍繞市場(chǎng)需求,按照專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的原則,蘇寧電器形成了旗艦店、社區(qū)店、專業(yè)店、專門店4大類,18種形態(tài),旗艦店已發(fā)展到第七代。開發(fā)方式上,蘇寧電器采取“租、建、購、并”四位一體、同步開發(fā)的模式,保持穩(wěn)健、快速的發(fā)展態(tài)勢(shì),以店面標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ),通過自建開發(fā)、訂單委托開發(fā)等方式,在全國數(shù)十個(gè)一、二級(jí)市場(chǎng)推進(jìn)自建旗艦店開發(fā)。預(yù)計(jì)到2021年,網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將突破3000家,銷售規(guī)模突破3500億元。
三、實(shí)踐的主要內(nèi)容
1、商品入庫。材料采購人員辦理材料入庫手續(xù),由倉庫保管員填制材料入庫單,一式三聯(lián),一聯(lián)存根倉庫做倉庫賬(不必再單獨(dú)用一聯(lián)),一聯(lián)交采購員,一聯(lián)交財(cái)會(huì)做賬。入庫單至少需經(jīng)手人采購員和倉庫保管員簽字。
倉管員的過程中得到提高。這不僅是一次鍛煉也是一個(gè)再學(xué)習(xí)的過程。 在工作中我也遇到了很多的苦難,也曾多次受挫,但也就是在這個(gè)不斷探索不斷學(xué)習(xí)的過程中,成就了我實(shí)訓(xùn)期間寶貴的經(jīng)驗(yàn)與財(cái)富,這也是做好的收獲。以下是個(gè)人在這一段時(shí)間工作中得到的體會(huì)。
1、本人認(rèn)為揀貨是工作的首要任務(wù),也是最浪費(fèi)人力物力的環(huán)節(jié),是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),如果發(fā)生錯(cuò)誤,會(huì)給后續(xù)工作帶來很大壓力,也會(huì)損失客戶的利益,造成客戶的流失,損失利潤。因此在訂單商品的揀貨過程中,要看好實(shí)物、嚴(yán)格按照訂單,對(duì)準(zhǔn)確編碼,提高注意力,確保準(zhǔn)確性,避免發(fā)生漏貨錯(cuò)揀的現(xiàn)象。就做到百分百的正確無誤;為公司爭(zhēng)取最大的利益。
2、在倉管工作中很多東西都是比較陌生的,這和書本上的知識(shí)是截然不同的,因此一定要學(xué)會(huì)熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品,這是鍛煉自己實(shí)踐能力的機(jī)會(huì),也是日常工作中最基本的工作任務(wù),同時(shí)也是自己適應(yīng)工作的要求。更是能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個(gè)基本工作技能。
3,進(jìn)入到這個(gè)公司,就要樹立一種集體觀念,要用為公司服務(wù)的理念去工作,把公司當(dāng)做是自己的家,融入到這個(gè)大家庭,齊心合力經(jīng)營好這個(gè)場(chǎng)所。樹立自己的集體觀念。
4、日常的工作比較單一,好像沒有什么技術(shù)含量,會(huì)給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負(fù)責(zé)這一職位,也就是公司對(duì)我們的信任,這也是給我們學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。所以我們應(yīng)該抱著一種感恩的心去完成自己的工作,盡自己的能力,有付出才會(huì)有收獲。實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了,但是以后的學(xué)習(xí)之路還很長;在以后的學(xué)習(xí)工作中,要有這種堅(jiān)持不懈,認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,創(chuàng)造一個(gè)美好的未來。
2、入庫商品的出庫。同樣由倉庫保管員填制領(lǐng)料單,由領(lǐng)料人、倉庫保管員和相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可,同樣一式三聯(lián),交財(cái)會(huì)、領(lǐng)料人和倉庫留底并做賬。這樣,財(cái)會(huì)和倉庫的記賬依據(jù)是相同的,月末對(duì)賬才能發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。
3、入庫商品的收貨。正常產(chǎn)品收貨根據(jù)供應(yīng)商到貨通知在貨物到達(dá)后,收貨人員根據(jù)司機(jī)的隨貨箱單清點(diǎn)收貨。收貨人員應(yīng)與司機(jī)共同掐鉛封,打開車門檢查貨品狀況,如貨物有嚴(yán)重受損狀況,需馬上通知主管和物流經(jīng)理等候處理,如貨物狀況完好,開始卸貨工作。卸貨時(shí),收貨人員必須嚴(yán)格監(jiān)督貨物的裝卸狀況(小心裝卸),確認(rèn)產(chǎn)品的數(shù)量,包裝及保質(zhì)期。卸貨人員須監(jiān)督產(chǎn)品在碼放到托盤上時(shí)全部向上,不可倒置,每堆碼放的數(shù)量嚴(yán)格按照產(chǎn)品碼放收貨人員簽收送貨箱單,并填寫相關(guān)所需單據(jù),將有關(guān)的收貨資料產(chǎn)品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期(保質(zhì)期或批號(hào))、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當(dāng)天完成將相關(guān)資料通知記入臺(tái)帳。破損產(chǎn)品須與正常產(chǎn)品分開單獨(dú)存放,等候處理辦法。并存入相關(guān)記錄。
退貨或換殘產(chǎn)品收貨時(shí)各種退貨及換殘產(chǎn)品入庫都須有相應(yīng)單據(jù),退貨產(chǎn)品有良品及不良品的區(qū)別,如良品退貨,貨物必須保持完好狀態(tài),否則倉庫拒絕收貨;不良品收貨則必須與相應(yīng)單據(jù)相符,并且有完好的包裝。換殘產(chǎn)品則須與通知單上的型號(hào)、編號(hào)相符,否則倉庫拒絕收貨。收貨人員依據(jù)單據(jù)驗(yàn)收貨物后,將不同狀態(tài)的貨物分開單獨(dú)存放,將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫單,記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等交。依據(jù)單據(jù)記入臺(tái)賬。
4、商品發(fā)貨。所有的出庫必須有公司授權(quán)的單據(jù)(授權(quán)簽字,印章)作為發(fā)貨依據(jù)。接到公司出庫通知時(shí),倉管進(jìn)行單據(jù)審核(檢查單據(jù)的正確性,是否有充足的庫存),審核完畢后,通知運(yùn)輸部門安排車輛。
倉管嚴(yán)格依據(jù)發(fā)貨單發(fā)貨,如發(fā)現(xiàn)發(fā)貨單上或貨物數(shù)量有任何差異,必須及時(shí)通知主管,并在發(fā)貨單上清楚注明問題情況,以便及時(shí)解決。倉管依據(jù)發(fā)貨單核對(duì)備貨數(shù)量,依據(jù)派車單核對(duì)提貨車輛,并檢查承運(yùn)車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序?qū)⒚繂呜浧芬来纬鰩?,并與司機(jī)共同核對(duì)出庫產(chǎn)品編號(hào)、數(shù)量、狀態(tài)等。裝車后,司機(jī)應(yīng)在出倉單上寫明車號(hào)、姓名,同時(shí)倉管、司機(jī)簽字。
四、實(shí)踐的收獲和體會(huì)
通過這一段時(shí)間在蘇寧云商銷售有限公司的倉管實(shí)習(xí),讓我更深刻的認(rèn)識(shí)到了倉管員的特點(diǎn)以及作用??吹搅酥車聜兙礃I(yè)的工作態(tài)度和融洽的工作氣氛,讓我感受到能在這個(gè)集體中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素質(zhì)也在親身實(shí)踐。
物流實(shí)訓(xùn)的心得篇3
201__年2月29日上午,借江西電信20__年全業(yè)務(wù)服務(wù)支撐保障工作會(huì)的機(jī)會(huì),江西電信公司采購部熊欣副主任帶領(lǐng)10個(gè)地市分公司采購中心主任,參觀了江西省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)在限公司物流分公司位于新建縣的中心倉庫和現(xiàn)場(chǎng),我作為陪同者,一路走來,感觸頗深。
一是新建縣省公司中心倉庫和南昌代管庫變化巨大,內(nèi)部貨架林立,標(biāo)識(shí)清晰的,管理規(guī)范,完全具備了3A級(jí)物流企業(yè)的資質(zhì)和四星級(jí)倉庫的要求,也得到了地市分公司的認(rèn)可;
二是通過物流分公司總經(jīng)理余毅向客戶介紹物流公司的倉儲(chǔ)配送、綜合物流、質(zhì)量檢測(cè)、逆向物流業(yè)務(wù),也給我又重新溫習(xí)了一次業(yè)務(wù),更加系統(tǒng)地梳理了供應(yīng)鏈管理的理念,為今后市場(chǎng)拓展提供了針對(duì)性的市場(chǎng)策劃思路。
三是通過現(xiàn)場(chǎng)解答各地市分公司對(duì)倉儲(chǔ)服務(wù)、質(zhì)量檢測(cè)、逆向物流需求的疑問,讓客戶對(duì)我們的能力和管理有了進(jìn)一步的感性認(rèn)識(shí),也觸動(dòng)了客戶對(duì)倉儲(chǔ)配送服務(wù)更深的需求和愿望。
四是熊欣主任在中心庫提出要求物流公司進(jìn)一步做好采購、倉儲(chǔ)與需求協(xié)同的服務(wù),提升專業(yè)化服務(wù)能力,倉庫管理向科學(xué)化、專業(yè)化邁進(jìn)的指導(dǎo)思路,市場(chǎng)部將余總圍繞“創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展,集約提升效益”的工作報(bào)告,在電信市場(chǎng)聚焦客戶,深挖物流板塊不同業(yè)務(wù)的需求,公司內(nèi)部相關(guān)部門通力合作,提供差異化服務(wù)和方案來滿足同類客戶不同需求,創(chuàng)新老客戶的新需求。
物流實(shí)訓(xùn)的心得篇4
20__即將過去,20__眨眼即到。
在這年關(guān)時(shí)候回望整年,不論在工作還是生活,有進(jìn)步也有挫折,有得有失。一起工作的同事離職的、外調(diào)的、新進(jìn)的都有,生活得繼續(xù),工作要進(jìn)步,對(duì)自身的工作在年底做一個(gè)盤點(diǎn),看自己學(xué)到了多少,總結(jié)了多少經(jīng)驗(yàn)。
縱觀自己的工作歷程,從剛進(jìn)公司的毛頭小伙子,在公司的培養(yǎng)下走到接管計(jì)劃物流部門工作,學(xué)習(xí)到了很多東西,接觸到以前未曾有過的經(jīng)歷和處世方式,從內(nèi)向少言到能對(duì)各部門進(jìn)行溝通交流,從做事懶散到能端正自己的工作態(tài)度,把握公司給予的機(jī)會(huì)充實(shí)自己,感覺到自己從出校門以來的成長,也從眾多日常工作中發(fā)現(xiàn)自身的錯(cuò)誤和不足,找到自己需要加強(qiáng)、需要請(qǐng)教的方面在工作中、生活中強(qiáng)化學(xué)習(xí)。
就計(jì)劃物流部門日常工作中,反映出來的問題較多,需要改進(jìn)、完善的東西很多:
1、部門員工的工作職責(zé)不明確,員工對(duì)自身的工作了解片面,對(duì)整個(gè)部門工作沒有整體的概念。造成的原因:因新進(jìn)時(shí)候的培訓(xùn)不到位,日常工作中自身的態(tài)度不端正,不主動(dòng)去學(xué)習(xí)和強(qiáng)化自身,部門負(fù)責(zé)人監(jiān)管工作不到位,未能及時(shí)指正及強(qiáng)化其工作職責(zé)范圍。在新的年
度,對(duì)新進(jìn)的員工要明確的規(guī)范職責(zé),對(duì)相關(guān)工作步驟,報(bào)表的審核加強(qiáng)。
2、部門制度執(zhí)行力度不到位,沒有按制度的約束和規(guī)范員工的日常工作行為,造成員工責(zé)任感不強(qiáng),工作態(tài)度不端正。在今后的工作中需強(qiáng)化辦公室工作行為準(zhǔn)則的執(zhí)行,對(duì)工作期間懶散的行為作出處罰和改正。
3、部門間對(duì)接、溝通不流暢,工作流程的規(guī)范化,對(duì)接手續(xù)的正規(guī)化、嚴(yán)謹(jǐn)化不夠,作為承外啟內(nèi)的部門,工作流程、手續(xù)的嚴(yán)謹(jǐn),才能保證工作的順利和流暢,在新的年度,對(duì)不按時(shí)、不按章的工作行為提出懲罰和指正規(guī)范,加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃物流部門報(bào)表的準(zhǔn)確率,及時(shí)率的強(qiáng)化,為所需部門提供精準(zhǔn)及時(shí)的數(shù)據(jù),積極的響應(yīng)市場(chǎng)需求。
4、員工自身素養(yǎng)不高,對(duì)工作的態(tài)度和責(zé)任感不強(qiáng)。需要組織強(qiáng)化員工對(duì)工作事項(xiàng)的學(xué)習(xí)和了解,對(duì)公司結(jié)構(gòu),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí),加強(qiáng)員工的工作技能和工作能力。
在新的一年,公司進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)段,對(duì)員工的工作素養(yǎng)也會(huì)有新的考驗(yàn),自身在新的年度要有更大的進(jìn)步,有更好的工作經(jīng)驗(yàn)和更熱誠的工作情緒,才能勝任更多的工作,才能有更好的工作效率。需要加強(qiáng)的地方有很多:
1、學(xué)習(xí)管理的方法,做好部門負(fù)責(zé)人的工作,對(duì)部門工作的引導(dǎo)和監(jiān)督,做好跟其他部門溝通交流工作,加強(qiáng)自身的管理能力,多請(qǐng)教多做多思考,做事情要有計(jì)劃有原則。
2、以身作則,對(duì)公司制度流程嚴(yán)格遵守,做好自身的工作,樹立管理威信,能靈活快捷的處理各種工作事項(xiàng),加強(qiáng)自身的溝通能力,對(duì)內(nèi)溝通,對(duì)外引導(dǎo),提升部門工作效率。
3、學(xué)以致用,在工作中進(jìn)步強(qiáng)化處理各種突發(fā)事件的處理,對(duì)自身的言辭,措辭要言之有物,對(duì)事件的評(píng)論要有根有據(jù)有說服力。
在新的年度,新的氣象,公司部門個(gè)人共同進(jìn)步,共同收獲。
物流實(shí)訓(xùn)的心得篇5
一.實(shí)習(xí)目的與要求:
本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用,通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐,通過對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求,以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí),保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù),并順利通過實(shí)習(xí)考核。二:實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年,是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”,并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式,鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)——九州通醫(yī)藥網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù),網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元,位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。九州通目前已是國內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè),物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際的地位。三.實(shí)習(xí)安排與過程從4月1日起,我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的,從第一天進(jìn)來,赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀,“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著一天天的真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排,實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下:1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲(chǔ)部對(duì)入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過程中破損商品的處理;3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過程;4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū),集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位,外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程;5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì),為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作,確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性;6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識(shí)及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊,掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。四:實(shí)習(xí)感想:現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著,對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題,要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā),物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本最低,同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。從日常的業(yè)務(wù)流程,到物流管理信息系統(tǒng),再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求,為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著集團(tuán)第__屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開,在大物流、大舞臺(tái)、共成長這一主題下,相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求,易造成很多錯(cuò)誤和其他問題,應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。2、出庫貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改,效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表,極不方便,應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作,省去人工操作的繁瑣。3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí),要積極探索第三方物流模式,在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討,對(duì)需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控,以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。5、物流管理要深入到各個(gè)層面,特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系,才能做到采購、庫存,進(jìn)而達(dá)到配送銷售。
物流實(shí)訓(xùn)的心得篇6
三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好基矗
以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感嘆書到用時(shí)方恨少。
今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。__年大專
三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好基矗
以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感嘆書到用時(shí)方恨少。
物流實(shí)訓(xùn)的心得篇7
時(shí)間像流水般一去不復(fù)返,我的物流工作實(shí)習(xí)也一去不復(fù)返。從學(xué)校踏入社會(huì),從學(xué)生轉(zhuǎn)換成工作者,我學(xué)到了很多很實(shí)際的東西。工作的規(guī)則,復(fù)雜的人際關(guān)系都需要我們慢慢去適應(yīng)。
我從事的是物流工作的實(shí)習(xí),這是一門服務(wù)的行業(yè),始終堅(jiān)持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè),剛開始我不怎么感興趣,心想既來了就好好做著。
無論什么樣的事情都可以鍛煉自己,可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員,主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來,這也許是一份很簡(jiǎn)單的工作,但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因?yàn)槟闳ソ迂洉r(shí),要跟客戶鑒定一份合同,關(guān)于貨物安全的,所以你不有絲毫的大意,一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題,所以要非常的細(xì)心。這些對(duì)我來說,還是沒什么問題的大學(xué)生物流工作實(shí)習(xí)總結(jié)范文大學(xué)生物流工作實(shí)習(xí)總結(jié)范文。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系,我每天要面對(duì)不同的客戶,他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及,尤其對(duì)于剛出校門的我們來說。特別是對(duì)于內(nèi)向性格的我,實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒有灰心,我的毅力沒那么弱,別人做好的,我也能做好。
相信困難只是暫時(shí)的,通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn),同事的幫助,以及自己的努力,這些問題都解決了,我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要,因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,爭(zhēng)吵,爭(zhēng)論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持。有了他們我不在孤單,溫暖的畫面一幕一幕,感到常在。
但是在物流工作實(shí)習(xí)中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足,還沒什么經(jīng)驗(yàn),畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習(xí),不斷的提高自己,便更好的適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。在工作中要嚴(yán)格要求自己,要有一顆寬容的心,向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā),重團(tuán)結(jié),講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對(duì)待自己的工作,勤勤懇懇,盡職盡責(zé),踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)能力。幾個(gè)月來,我十分注意對(duì)現(xiàn)實(shí)的了解和掌握?;趲讉€(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)的積累,我對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累,更重要的是自己在這樣的工作崗位上,有這樣的機(jī)會(huì),這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和支持的結(jié)果。正因如此,我將更加珍惜自己的崗位,以無比的熱情與努力爭(zhēng)取更大的進(jìn)步大學(xué)生物流工作實(shí)習(xí)總結(jié)范文默認(rèn)。
我很慶幸自己能找到這份物流實(shí)習(xí)的工作,雖然時(shí)間不長,但是還是得到了鍛煉
看清了自己的不知,在學(xué)校的東西都沒有用上,不過在工作中學(xué)到了不少的新知識(shí),也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對(duì)自己有了新的看法,自己在知識(shí),技能,和溝通方面還有些不足,我們大學(xué)生要放好心態(tài),我想以后我的工作,還是會(huì)記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的。因?yàn)檫@次物流工作實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動(dòng)力。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦,我很開心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。我大受感動(dòng),我在以后的人生路上有了這一筆財(cái)富,我會(huì)做的更好。
物流實(shí)訓(xùn)的心得篇8
在最開始的培訓(xùn)的兩天生活中,每天都是有很認(rèn)真的在了解公司,在認(rèn)清自己接下來要接觸的工作,隨后才真正的踏進(jìn)工作的地方。剛到達(dá)物流中心的時(shí)候?qū)Υ恳患跁旧峡吹降臋C(jī)器設(shè)備都還是非常的新奇,尤其是各式各樣的叉車都讓我感覺到隨著科技的進(jìn)步,我們的生活更是非常的簡(jiǎn)便。
在開始自己的工作任務(wù)的分配之后,我們便開始在相應(yīng)的崗位上進(jìn)行工作,我所在的崗位是倉庫的末端環(huán)節(jié),也就是分揀出庫,身處的環(huán)境一而更是直接的分為三塊,一塊的倉儲(chǔ)區(qū),一塊是堆碼區(qū),然后就是車輛的停放區(qū)。工作的主要內(nèi)容就是根據(jù)客戶需求,按單進(jìn)行摘果式分揀分區(qū)放于托盤之上,再等待相應(yīng)的車輛來取走貨物。其實(shí)這樣的工作還是非常的簡(jiǎn)單,唯一靠的就是要細(xì)心,要將客戶的需求一點(diǎn)也不落的分好。由于貨物的數(shù)量還是比較大的,所以在清點(diǎn)數(shù)量的時(shí)候還是需要更加仔細(xì)一點(diǎn),同時(shí)在對(duì)待貨物上也是需要盡可能的小心輕放。對(duì)于一些機(jī)器的使用上更是有很多需要學(xué)習(xí)的地方,在取單,制單,條碼的掃描,貨物的堆碼上都是有一定的技巧,也都是需要一點(diǎn)一點(diǎn)的不斷的學(xué)習(xí)。
帶領(lǐng)我的師傅也是非常的溫和,將我所負(fù)責(zé)的區(qū)域的工作都有非常認(rèn)真的教導(dǎo)我,在他的教導(dǎo)下,我基本上是可以自己完成每一項(xiàng)任務(wù),同時(shí)在自己的閑暇時(shí)間也是對(duì)其他的環(huán)節(jié)有相應(yīng)的了解。在完成工作期間我也是非常認(rèn)真的在做好自己的工作,更是在清點(diǎn)時(shí)都非常的認(rèn)真,所以貨物也基本是沒有出現(xiàn)過任何的問題。
如今實(shí)習(xí)的工作也完成了,雖然在工作上沒有任何的累,但是真?zhèn)€倉庫的環(huán)境還是讓我各方面都有不適。即使是倉庫整體已經(jīng)是非常的現(xiàn)代化,但由于貨物的存貯所產(chǎn)生的灰塵等問題還是比較大的,所以讓整個(gè)工作的環(huán)境上還是沒那么的好。當(dāng)然在工作期間自己更是將整個(gè)物流的一系列環(huán)節(jié)串連起來,讓我對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)更是加深了印象,同時(shí)更是對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的使用有了更清晰的了解,像是叉車這樣的大型器械的使用,也是必須要非常的注意,并不是任何人都可以使用的。
實(shí)習(xí)中的每一天我都在成長,更是在自己的崗位上學(xué)習(xí)到很多的東西,也是讓我找尋到自己以后奮斗的方向,讓我明白自己還需要去成長的地方。
物流實(shí)訓(xùn)的心得篇9
一、實(shí)習(xí)的目的:
經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí),對(duì)物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解,通過實(shí)習(xí)希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
二、公司的概況
張家港____百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè),主要經(jīng)營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營理念,經(jīng)營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚(yáng)中、江陰、昆山、揚(yáng)州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。
三、實(shí)習(xí)環(huán)境
實(shí)習(xí)期間,我是在____百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職,主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組:制單組、倉庫組、理貨組,總共有40余人。
四、實(shí)習(xí)過程
(1)了解過程
起初,剛剛來到這里的時(shí)候,這里的一切對(duì)我來說都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好,呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用A4紙打印出來,先自己熟悉一下。然后把公司的軟件ERP每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)習(xí)的第一天,我熟悉了我的崗位的大概,體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺,在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門熟悉整個(gè)公司的文化。
作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說,對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解,于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng),通過他們的幫助,我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤,給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊?,心里很是過意不去,但我相信我一定可以突破自己,能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jī)的。
(2)摸索過程
對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟悉后,開始有些緊張的心開始平靜下來,工作期間,每天按時(shí)上班,上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會(huì),講講小故事大道理,玩玩游戲,這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來,我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在ERP的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的,然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦?,?duì)每家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨,如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西。
3)熟練掌握,并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任
在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入,并且自己對(duì)每天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié)。對(duì)制單的流程的總結(jié)如下:
這是增資料的一個(gè)界面,里面特別注意的就是吊牌價(jià)。
在制單員的工作中,需要注意的事項(xiàng)很多很多,每次我都是在犯過一次錯(cuò)誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如:在起初的增資料中,要十分十分的仔細(xì),稍一不留神就會(huì)把進(jìn)價(jià)增城賣價(jià),這樣一來會(huì)給公司造成很大的損失。
物流實(shí)訓(xùn)的心得篇10
物流管理專業(yè)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),是學(xué)生在完成教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程后所進(jìn)行的綜合性實(shí)習(xí),是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充,是理論聯(lián)系實(shí)際的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。
通過到不同企業(yè)的參觀實(shí)習(xí),使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,能直觀地接觸實(shí)際工作和具體業(yè)務(wù),進(jìn)一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容,了解物流管理運(yùn)作流程和方法,彌補(bǔ)單純課堂教學(xué)的不足,進(jìn)一步掌握所學(xué)理論,做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的能力,培養(yǎng)學(xué)生合作意識(shí)、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來走上工作崗位打下一定基礎(chǔ)。
1。通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),較全面地了解物流實(shí)際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程,一般的崗位操作技能和方法;
2。進(jìn)一步消化和深化已學(xué)到的物流管理知識(shí),并為以后的物流管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)作好準(zhǔn)備;
3。培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決具體事物的能力;
4。培養(yǎng)理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力。
一:實(shí)習(xí)目的:
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到____流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二:實(shí)習(xí)要求:
了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
物流實(shí)訓(xùn)的心得篇11
頂崗實(shí)習(xí)是一種將學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合的教育模式,是高職院校以學(xué)生為主體,以就業(yè)為導(dǎo)向,充分利用校內(nèi)外不同的教育環(huán)境和資源,把以課堂教學(xué)為主的學(xué)校教育和直接獲取實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的校外工作有機(jī)結(jié)合起來,幫助學(xué)生提高職業(yè)素質(zhì)、綜合素質(zhì)和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。根據(jù)教育部《職業(yè)院校試行工學(xué)結(jié)合,半工半讀的意見》中"高職院校要與企業(yè)進(jìn)行深層次結(jié)合,有條件的職業(yè)院校可以實(shí)行半工半讀制度,改革以課堂為中心的教學(xué)模式,推行工學(xué)結(jié)合"的精神。
我系于20__年9月派出07級(jí)3班、4班共67名學(xué)生參加為期半年的頂崗實(shí)習(xí),學(xué)生被充實(shí)到收銀、生鮮、理貨,倉儲(chǔ),物流配送等崗位實(shí)習(xí),接受上海易初蓮花超市的崗前培訓(xùn)和崗位指導(dǎo),對(duì)超市的管理和物流流程進(jìn)行全面的實(shí)訓(xùn)。學(xué)生通過該平臺(tái),增加了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提升了解決實(shí)際問題的能力,有效地實(shí)現(xiàn)了學(xué)校與社會(huì)的"零距離接觸",提高了就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。學(xué)院通過企業(yè)的實(shí)操平臺(tái),使實(shí)訓(xùn)教學(xué)更加合理化、系統(tǒng)化。 應(yīng)該來說,我們?cè)谧母魑煌瑢W(xué)是學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)的先行軍、探索者。自我們向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)頂崗實(shí)習(xí)的思路以來,院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予了高度的肯定和大力的支持,也多次赴上海參與頂崗實(shí)習(xí)的調(diào)研、看望學(xué)生、指導(dǎo)頂崗實(shí)習(xí)工作,比如說,溫書記、劉院長、熊助理還有李院長等等都親赴上海,關(guān)心在外頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的生活,深入學(xué)生住處了解學(xué)生吃、住等問題。
一、為了做好本次頂崗實(shí)習(xí),我系做了以下一些工作:
(一)做好了前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作我系在前期做了大量的鋪墊工作,做了大量的考察,與許多同類院校交流,獲取經(jīng)驗(yàn),同時(shí)盡力為學(xué)生爭(zhēng)取合法的權(quán)益,如安全、勞動(dòng)條件、生活條件、勞動(dòng)報(bào)酬等,與企業(yè)簽訂了相關(guān)的協(xié)議。這樣做可以最大限度保護(hù)學(xué)生正當(dāng)權(quán)益。
同時(shí)做好了學(xué)生的心理調(diào)適工作。
(二)規(guī)范管理、完善制度,確保頂崗學(xué)習(xí)的質(zhì)量
1.嚴(yán)密組織
為保證頂崗實(shí)習(xí)過程有條不紊地進(jìn)行,必須嚴(yán)密組織,嚴(yán)格把關(guān)。在頂崗實(shí)習(xí)開始前,制定了頂崗實(shí)習(xí)手冊(cè),手冊(cè)內(nèi)容包括:工商管理系學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理暫行規(guī)定;工商管理系學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)考核辦法;學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)承諾書;編寫了頂崗實(shí)習(xí)教案,每項(xiàng)技能培養(yǎng)所要達(dá)到的目標(biāo)、頂崗實(shí)習(xí)原理、頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容、頂崗實(shí)習(xí)條件和頂崗實(shí)習(xí)操作步驟,都反映在頂崗實(shí)習(xí)教案里。其次,系主任、指導(dǎo)老師及相關(guān)人員召開了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì),做好了學(xué)生實(shí)習(xí)前的各項(xiàng)工作。第三,學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和教師不定期赴上海看望和指導(dǎo)學(xué)生,幫助學(xué)生解決實(shí)際困難。同時(shí)班主任通過電話和網(wǎng)絡(luò)與學(xué)生和實(shí)習(xí)單位取得聯(lián)系,傳遞教學(xué)信息和管理信息,及時(shí)了解實(shí)習(xí)情況;最后,在完成頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)后,學(xué)生要寫出頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)。
2.量化考核
為保證頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量,必須對(duì)參加頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格考評(píng),考評(píng)的項(xiàng)目包括操作能力、實(shí)習(xí)紀(jì)律、實(shí)習(xí)態(tài)度等。由學(xué)校和企業(yè)共同作出評(píng)價(jià)。考評(píng)實(shí)行五級(jí)制,即"優(yōu)、良、中、及格、不及格",成績(jī)存入檔案,并與學(xué)院獎(jiǎng)助學(xué)金掛鉤。對(duì)于實(shí)習(xí)成績(jī)不及格者,利用假期時(shí)間安排學(xué)生重修或參加畢業(yè)總補(bǔ)考。頂崗實(shí)習(xí)是人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié),必須進(jìn)行嚴(yán)格的評(píng)價(jià)與考核,將頂崗實(shí)習(xí)的考核成績(jī)作為學(xué)生獲取相應(yīng)學(xué)分和畢業(yè)證書的必要條件。
物流實(shí)訓(xùn)的心得篇12
時(shí)光飛逝,從我走出校門進(jìn)行實(shí)習(xí)工作的那一天開始,迄今為止,已經(jīng)八個(gè)月有余了,在此期間,我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗(yàn),讓自己的對(duì)于這個(gè)社會(huì)有了更深刻的體會(huì)。
一、頂崗實(shí)習(xí)的目的、意義和要求
1、頂崗實(shí)習(xí)不僅我們大學(xué)期間的最后一門課程而且也是專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分,是校內(nèi)實(shí)訓(xùn)向校外的延伸,是專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中綜合性最強(qiáng)的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),它對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德、熟練的專業(yè)技能、較強(qiáng)的可持續(xù)發(fā)展能力等具有重要的意義。
2、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野,使學(xué)生將所學(xué)知識(shí)及技能應(yīng)用于崗位實(shí)踐,熟悉自己將要從事的行業(yè)運(yùn)行情況,較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中最常用的技術(shù)知識(shí)和實(shí)際操作技能;提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨(dú)立工作能力,激勵(lì)學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備,為畢業(yè)后走向工作崗位打下 扎實(shí)的基礎(chǔ)。 3、學(xué)生在用人單位頂崗實(shí)習(xí)應(yīng)該盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相關(guān)聯(lián)。
4、學(xué)生在用人單位頂崗實(shí)習(xí)期間就是用人單位的準(zhǔn)員工(或稱實(shí)習(xí)員工),要接受用人單位與學(xué)校的雙重管理。
二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
鴻星爾克甘肅分公司是鴻星爾克集團(tuán)在甘肅地區(qū)的管理、營銷、服務(wù)機(jī)構(gòu)。公司成立于2011年6月1日,位于甘肅省地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心 ——金城蘭州。
迄今為止,甘肅鴻星爾克在甘肅地區(qū)所管轄店鋪百余家,擁有員工近500人。一直以來,鴻星爾克甘肅分公司堅(jiān)決恪守鴻星爾克集團(tuán)的各項(xiàng)理念和文化,秉承“腳踏實(shí)地,演繹非凡”的經(jīng)營理念,始終立足市場(chǎng) 需求,不斷追求完美服務(wù),永遠(yuǎn)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
公司本著“德才并舉,共同成長”的人才理念,為員工提供多方位的發(fā)展平臺(tái),并始終倡導(dǎo)年輕、時(shí)尚、陽光的生活方式,始終保持著"TO BE No.1"的企業(yè)精神。 鴻星爾克集團(tuán)甘肅分公司全體員工將在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下,立足西北,勤奮耕耘,開拓務(wù)實(shí),為實(shí)現(xiàn)“打造全球領(lǐng)先的服飾品牌”而繼續(xù)努力奮斗著!
這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià),再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催?!睆膶W(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng),無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jī)時(shí),會(huì)有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長,但是我從中學(xué)到了很多知識(shí),關(guān)于做人,做事,做學(xué)問。
此外,端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作,也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài),不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才,企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志,也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
在這里工作我明白了一個(gè)道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險(xiǎn)。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)你要把這些知識(shí)都要運(yùn)用起來把它一起積累起來這樣他就會(huì)成為有用的東西同時(shí),衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司能夠給我這么一個(gè)寶貴的機(jī)會(huì),使在學(xué)習(xí)過程中進(jìn)行這次實(shí)踐訓(xùn)練,使我學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了根基,提高了對(duì)專業(yè)的認(rèn)識(shí),實(shí)習(xí)也因此得以順利完成。
當(dāng)然,我也要感謝我的指導(dǎo)教師馬華老師的認(rèn)真指導(dǎo)和幫助。馬華教師淵博的知識(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度以及對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)的高尚師德令我收益終生。
物流實(shí)訓(xùn)的心得篇13
一。研究動(dòng)機(jī):經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論基礎(chǔ),透過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的潛力。
二。研究目的:了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的意見。
三。公司簡(jiǎn)介:
1。基本狀況:舒蘭市起重機(jī)配件有限職責(zé)公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi),地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級(jí)公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達(dá),地理位置優(yōu)越。
公司建于1954年,已有50多年的機(jī)械加工歷史,1998年改組為有限職責(zé)公司,吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),是載重汽車后橋齒輪,半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家。
公司占地面積83000平方米?,F(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元。已構(gòu)成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)潛力。公司自行物流配送及倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù)。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備。
2。(物流)主要設(shè)施:
機(jī)床,廠房擁有1。5噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標(biāo)準(zhǔn)1Mx。2M地臺(tái)板。
運(yùn)輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。
鐵路專用線,擁有1條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)擁有鐵路專用線的非物流企業(yè),具有10萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)潛力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選取余地。
4。倉庫類型:
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)4621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6。5米,該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛,防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,個(gè)性適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不一樣要求帶給了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,個(gè)性適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
易燃品倉庫。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能帶給屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。
其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5。倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):
市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品。
貴重物品配送。帶給門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車,發(fā)車。上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),各類超市,連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還帶給協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
6。倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):
常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存,高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào),調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件,確保庫房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加工整理。帶給完善的分揀,換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),準(zhǔn)確,高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進(jìn)倉單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做來源理決定。退貨收貨時(shí),對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司個(gè)性指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn),分類,整理后方能入庫。
7。信息系統(tǒng)服務(wù):
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程,帶給物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢。
倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,帶給全方位的信息服務(wù):透過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及透過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋,控制??蛻艄究赏高^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。
8。作業(yè)流程(以中國物流公司為例):
進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的資料逐項(xiàng)核對(duì),(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表。
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔。
五。研究結(jié)論及推薦:
1。SWOT分析
優(yōu)勢(shì):企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶帶給各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢(shì):人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,死板,租金較高。
機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2。企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi),造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實(shí)際利用狀況進(jìn)行收費(fèi),這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭(zhēng)取到了的客戶。
3。鐵路專用線的使用效率不高,只有少數(shù)客戶選取這一運(yùn)輸方式,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離,高密度的運(yùn)輸中,仍然有著其不可替代的作用,個(gè)性是這種門到門的運(yùn)輸,更能夠降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4。企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),能夠?qū)⒁幌盗械纳唐沸畔?,倉庫狀態(tài),作業(yè)流程,養(yǎng)護(hù)狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。
5。健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)就應(yīng)重視流通加工,將其同其他服務(wù)一齊視作一個(gè)重要的利潤來源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長期客戶。
六。推薦:
1。企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自我的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此能夠花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自我本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。
2。進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,就應(yīng)思考到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
3。要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種雜亂無章的感覺。就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
4。商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一齊,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。
5。應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
6。應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合潛力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
物流實(shí)訓(xùn)的心得篇14
這次我們進(jìn)行的物流實(shí)習(xí)主要是關(guān)于第三方物流流程的一個(gè)電腦模擬作業(yè)。首先解釋一下第三方物流:第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來屬于自己處理的物流活動(dòng),以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我們上機(jī)練習(xí)的主要是關(guān)于:
一關(guān)于公路`鐵路`航空`等方面的報(bào)價(jià)
二是訂單的受理,運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨
三是關(guān)于倉庫的出入庫運(yùn)單的處理
四財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算
其中包含了廣告的發(fā)布,人員的安排,車輛的購買,倉庫的購買和選址等。還有就是特殊情況的處理,如倉庫貨物被盜,車輛事故的處理。
進(jìn)入系統(tǒng)我們每個(gè)人都可以需申請(qǐng)了一個(gè)公司,運(yùn)作資金1000W。我申請(qǐng)的公司名稱叫HK物流公司。注冊(cè)以后,首先設(shè)置個(gè)各個(gè)運(yùn)輸方式的報(bào)價(jià),車輛路線的安排,以及倉庫的購買。我把總部方在上海,因?yàn)樗乾F(xiàn)代化的大都市,生意一定多。等一切弄好以后便開始營業(yè)了。剛開始我想,接的單子越多賺的錢也一定越多,而且我對(duì)公路運(yùn)輸情有獨(dú)鐘,所以只要看見是公路的單子不管三七二十一,一律拿下。就這樣我第一天就做了50多單生意。
第二天上去一看我的財(cái)務(wù)報(bào)告就剩下700多萬了,也就是說我第一天就虧了200多萬。這以下傻眼了,怎么會(huì)虧這么多呢?后來聽老師說,不是每個(gè)定單都賺錢的,而且報(bào)價(jià)也很重要。吸取了這個(gè)教訓(xùn)以后,我開始對(duì)報(bào)價(jià)進(jìn)行調(diào)動(dòng),本來我以為報(bào)價(jià)低一點(diǎn)可以有更多的客戶,可是我面對(duì)的是個(gè)機(jī)器啊,他沒有“人性”,且體統(tǒng)好象也忽略的這一點(diǎn),于是我報(bào)了老高的價(jià)。而且在接單時(shí),我都仔細(xì)查看單子的報(bào)價(jià),以及他的價(jià)值。不看不知道一看嚇一跳,舉個(gè)例子從廣州空運(yùn)一批2噸多的服裝到北京他的報(bào)價(jià)是3200元。你說這樣的生意傻子才會(huì)接啊,想想以前我都是看都不看就接的,那虧的200多萬也就不為過了。
為了挽回虧損,只好接多的單子(這次都是經(jīng)過我查看確保贏利才接的),盡量每輛車都裝滿,有空的就把同路線的貨拼裝,做到車無虛發(fā)。這樣到第四天的時(shí)候經(jīng)過財(cái)務(wù)結(jié)算終于扭虧為贏,從700多萬變成1100多萬。
生意越到后面越難做,很少接到好的單子。畢竟全班人都在搶單子,在接單子的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)航空和鐵路的單子很少有人接,也許是傳統(tǒng)思維的影響??晌铱戳艘幌潞娇蘸丸F路的報(bào)價(jià),利潤也可觀,于是又“買”了N個(gè)搬運(yùn)工,把報(bào)價(jià)調(diào)得老高,做起了航空和鐵路的生意,另外還和______進(jìn)行了長期合作,因?yàn)槲铱此膫}庫貨源很多,且利潤高。有個(gè)好的客戶和多元話經(jīng)營,很快贏利就翻了翻。
還有一個(gè)就是廣告的效應(yīng),雖然在模擬系統(tǒng)里和現(xiàn)實(shí)有很大的區(qū)別,可是它卻提示我們?cè)诋?dāng)今的物流當(dāng)中是不可缺少的,即使的的物流服務(wù)再好,價(jià)格再優(yōu)惠,沒有人知道那也等于零。很典型的例子,在一些車輛上我們經(jīng)常可以看到______物流公司,其實(shí)廣告做到一定程度也是誠信的一種體現(xiàn),而誠信是從商之本,可以想象廣告對(duì)一個(gè)企業(yè)的影響。
經(jīng)過這次實(shí)習(xí),確實(shí)掌握了不少東西。以前學(xué)的課本知識(shí),只是對(duì)物流的一個(gè)表面的了解。而且都是單一的,要么學(xué)運(yùn)輸,要么學(xué)倉儲(chǔ)。而這次上機(jī)實(shí)習(xí),是把這些進(jìn)行了融合和連貫,將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,從而對(duì)物流操作流程有了更進(jìn)一步的了解。實(shí)習(xí)是短暫的,可是他對(duì)我們的“思維方式”有很深的影響,這對(duì)我們以后走上工作崗位,我想是有很大的幫助。
物流實(shí)訓(xùn)的心得篇15
經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲(chǔ)管理與配送中心)的學(xué)習(xí),對(duì)倉儲(chǔ)和配送的定義,基本功能,各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),但是我們?cè)趯W(xué)校接觸的大多是理論知識(shí),缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),把理論和實(shí)踐結(jié)合起來,提高實(shí)踐動(dòng)手能力,學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內(nèi)實(shí)訓(xùn),以便我們掌握倉儲(chǔ)和物流的一些基本操作。兩天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,回顧這兩天的實(shí)訓(xùn),收獲了不少,但也看見了自己的一些不足。這兩天的實(shí)訓(xùn)讓我們更加了解倉儲(chǔ)與配送有效相結(jié)合的意義,學(xué)以致用。
一、前言
1.時(shí)間:2019年x月x號(hào)—x號(hào)
2.地點(diǎn):__市__區(qū)__基地
3.對(duì)象:__物流企業(yè)集團(tuán)有限公司
4.范圍:__地基的a,b倉庫
5.目的:綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識(shí),在物流實(shí)訓(xùn)倉庫實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作,進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練,是對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行全面的了解、理解、掌握,并能靈活應(yīng)用。
6.經(jīng)過:培訓(xùn)員帶我們?nèi)}庫參觀
7.采用的方法:參觀,了解
8.調(diào)查對(duì)象的基本情況、歷史背景:寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司(sticsgroupco.,ltd)創(chuàng)建于1994年,總部設(shè)在廣州,是國內(nèi)第一家經(jīng)國家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán),是中國最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司,也是目前我國最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標(biāo):創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通
9.調(diào)查后的結(jié)論:更深刻了解物流管理中倉儲(chǔ)與配送的有效結(jié)合會(huì)提高作業(yè)效率的。
二、主體
在自動(dòng)立庫實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中,我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉庫。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵,主要是了解自動(dòng)化立體倉庫的工作原理,理解設(shè)備在入庫、出庫、移庫的應(yīng)用,并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實(shí)訓(xùn)中,培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入寶供的b倉庫那里參觀就說,從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲(chǔ)存量可以預(yù)測(cè)市場(chǎng)的需求關(guān)系,在貨架區(qū)中,出貨頻率高的在最下面,出庫頻率小的就在最上面,這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率,提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米,只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則,尤其是食品最注重批次的進(jìn)出,其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫,一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則,特別在出口方面。還有出口時(shí),裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確,為了做到先進(jìn)先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳,并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”,培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物,這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。
在進(jìn)庫這個(gè)項(xiàng)目中,也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫:貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運(yùn)過來cdc中轉(zhuǎn)倉庫,寶供幫客戶管理,把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來,每天大概安排15輛貨車來運(yùn)貨,在搬運(yùn)或儲(chǔ)存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形,應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)來找原因,還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量。外省工廠:直接采用汽車運(yùn)輸,在運(yùn)輸?shù)倪^程中可能會(huì)被拍照,然后卸貨給客戶,反饋給客戶。貨物在倉庫的步驟是,先給客戶配貨,然后掃描貨品。
在出庫這個(gè)項(xiàng)目中,由系統(tǒng)下單,分配最后截單,與客戶溝通之后就可以轉(zhuǎn)到倉庫中,制造倉庫清單。
立體倉庫與平地倉庫的區(qū)別:立體倉庫具有大,整齊有序的有點(diǎn),但是它的運(yùn)輸速度不如平底倉庫,出貨效率小,作業(yè)面積小,總的來說立體倉庫的優(yōu)點(diǎn)是大過平底倉庫。
在條碼技術(shù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中,我們進(jìn)行了條碼設(shè)備的操作,熟練掌握了條碼的制作設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備和讀取設(shè)備的操作方法。同時(shí)了解了條碼在整個(gè)物流過程中所起到的作用是不容小視的,條碼雖小但卻貫穿了整個(gè)物流活動(dòng),是聯(lián)系各個(gè)環(huán)節(jié)和追蹤貨物的關(guān)鍵。
在運(yùn)輸調(diào)度實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中,根據(jù)實(shí)際案例,首先進(jìn)行數(shù)據(jù)資料的錄入,再按照提供的貨物進(jìn)行車輛的選型,將貨物合理的分配,確保每輛車都達(dá)到滿載,如果出現(xiàn)車輛不足,那要通過與其它企業(yè)聯(lián)系租用車輛。整個(gè)過程中,我們不僅掌握了車輛調(diào)度系統(tǒng)的操作,而且了解了現(xiàn)實(shí)中物流車輛調(diào)度的整個(gè)過程。
在電子揀貨標(biāo)簽實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中,我們操作了電子揀貨系統(tǒng)及電子標(biāo)簽貨架,理解了電子揀貨標(biāo)簽在物流過程中的應(yīng)用方式和應(yīng)用價(jià)值。掌握了系統(tǒng)的操作及揀貨的流程。
在商務(wù)與合同實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中,了解了獲取客戶資料的途徑、方法,并掌握了對(duì)客戶資料的建立維護(hù),能夠快速、正確地錄入客戶資料,明確了各個(gè)報(bào)價(jià)費(fèi)用項(xiàng)目的含義,掌握了報(bào)價(jià)操作流程。了解了對(duì)合同的報(bào)價(jià)時(shí)間和倉位進(jìn)行修改。
在倉儲(chǔ)配送實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中,我們主要是對(duì)貨物所需的原材料部件的各項(xiàng)資料進(jìn)行錄入和維護(hù),針對(duì)客戶建立完善的貨物與物料資料庫。才此過程中我熟悉掌握了整個(gè)操作流程。
在模擬中基本掌握了自動(dòng)立體倉庫系統(tǒng)的操作及整個(gè)工作流程。
這次實(shí)訓(xùn)可以說是相當(dāng)成功的一次實(shí)訓(xùn),使每位同學(xué)對(duì)物流有了一個(gè)較為形象、系統(tǒng)的了解,是我們更加接近了實(shí)際,為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。
三、結(jié)尾
在實(shí)訓(xùn)的過程中發(fā)現(xiàn)了一些問題,以下就是我提出的建議:
1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
3.要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。
5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)。
6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。
短短了兩天過去了,通過兩天的物流綜合實(shí)訓(xùn),學(xué)到了很多課本無法展現(xiàn)的知識(shí),掌握了各種物流設(shè)備及軟件的基本操作方法,同時(shí)加深了對(duì)物流的理解,深刻的感受到物流在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中起到了至關(guān)重要的作用??梢哉f物流貫穿于我們生活的方方面面,一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開物流,因此對(duì)于社會(huì)主義建設(shè)來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分。
通過實(shí)訓(xùn),加深了我對(duì)物流管理知識(shí)的理解,豐富了我的物流管理知識(shí),使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí),由于時(shí)間短暫,感到有一些遺憾。對(duì)物流管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。從中我認(rèn)識(shí)到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí),更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè),它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù),物流管理是一種全方位、多功能的管理,同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
物流實(shí)訓(xùn)的心得篇16
一.實(shí)習(xí)目的與要求:
本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用,通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐,通過對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求,以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí),保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù),并順利通過實(shí)習(xí)考核。二:實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年,是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”,并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式,鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)——九州通醫(yī)藥網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù),網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元,位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。九州通目前已是國內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè),物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際的地位。三.實(shí)習(xí)安排與過程從4月1日起,我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的,從第一天進(jìn)來,赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀,“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著一天天的真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排,實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下:1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲(chǔ)部對(duì)入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過程中破損商品的處理;3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過程;4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū),集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位,外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程;5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì),為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作,確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性;6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識(shí)及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊,掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。四:實(shí)習(xí)感想:現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著,對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題,要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā),物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本最低,同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。從日常的業(yè)務(wù)流程,到物流管理信息系統(tǒng),再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求,為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著集團(tuán)第__屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開,在大物流、大舞臺(tái)、共成長這一主題下,相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求,易造成很多錯(cuò)誤和其他問題,應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。2、出庫貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改,效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表,極不方便,應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作,省去人工操作的繁瑣。3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí),要積極探索第三方物流模式,在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討,對(duì)需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控,以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。5、物流管理要深入到各個(gè)層面,特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系,才能做到采購、庫存,進(jìn)而達(dá)到配送銷售。
