設備總結(jié)2023
設備總結(jié)2023篇1
于2021年_月離開學校，在公司設備部簡單的實習后，擔任機械技術(shù)員。主要負責現(xiàn)場部分設備的管理，現(xiàn)場主要有電動單梁起重機、龍門吊、蒸汽鍋爐、高頻振動器等大小型設備，盡管在學校學的是機械專業(yè)，但是對于現(xiàn)場的機械設備還是所知甚少，因此一切還需要從頭開始學。
現(xiàn)場機械設備起著舉足輕重的作用，機械設備運轉(zhuǎn)良好情況不僅直接影響現(xiàn)場的生產(chǎn)進度，大型設備還存在著一定的安全風險，因此機械設備的管理也甚為重要。
讓我這剛畢業(yè)的女生來講感覺到肩上的擔子很重，壓力很大，還有就是艱苦的工作環(huán)境，一度讓我有退縮的心理，為了磨練自己和多學點東西，最終選擇了堅持下來。
我每天的工作是到現(xiàn)場，將所有設備巡視一遍，檢查有沒有故障或者隱患存在，如果存在故障，趕緊電話聯(lián)系當場的維修工，立即處理，在最短的時間保證設備正常運轉(zhuǎn)，這看似很輕松的活，但事實上并沒有那么簡單，因為設備的運轉(zhuǎn)是否良好密切影響著生產(chǎn)，甚至會帶來很大的經(jīng)濟損失。
在眾多設備中最讓我提心吊膽的是電動單梁、龍門吊和蒸汽鍋爐這三種大型設備，我每天神經(jīng)都緊繃著，為了減少故障和及早發(fā)現(xiàn)隱患，對這大型設備每天檢查，組織人員定時進行潤滑保養(yǎng)，每月進行安全檢查，并做好相關(guān)的記錄，在同事和工友的幫助下，由剛開始很陌生逐漸熟悉，再加上現(xiàn)場有許多經(jīng)驗豐富的老工人把手，我緊繃的旋終于稍微放松，但是現(xiàn)場的設備還是會經(jīng)常故障，特備是電動單梁，電動單梁在運行過程中經(jīng)常脫軌，一部分是由于軌道安裝不平的原因，還有一部分在于操作手操作時注意力不集中，根據(jù)故障原因，逐一進行處理，并加強檢查和保養(yǎng)力度，后來工作逐漸上手，電動單梁等設備發(fā)生故障的次數(shù)也慢慢減少，確保了現(xiàn)場設備的正常運轉(zhuǎn)。
_的_冬天來得特別早，因此在_月份我就得頂著寒風踏著白雪，從辦公室到生產(chǎn)地，雖然距離不遠，但是還是不想離開暖和和的辦公室，但是想到身上的責任，我必須要去現(xiàn)場，不情愿的穿著很厚的衣服，踏著厚厚的積雪，艱難的向現(xiàn)場邁去。
記憶很深的是有一次龍門吊由于工人違規(guī)操作，將龍門吊脫軌滑出好幾米，龍門吊鋼架都被拉出裂痕，已接到龍門吊故障的電話，趕緊往現(xiàn)場跑去，到了現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)事情比我想象的嚴重，頓時手足無措，不知道咋辦才好，還好修理工經(jīng)驗豐富很鎮(zhèn)定的指揮著現(xiàn)場的工人忙這忙那，我跑前跑后幫他們?nèi)⌒枰墓ぞ?，忙到下午很晚，才將龍門吊恢復正常，終于舒了一口氣，在往辦公室走的路上突然感覺到腳好疼，原來是長時間站在雪地里腳凍疼了，這時眼淚不爭氣的嘩嘩下流。
這半年時間雖然過得辛苦，但是感覺很值得，首先讓我們這一直生活在溫室的花朵得到了一定的鍛煉，知道了生活的艱辛，磨練了我吃苦的意志，這是我畢業(yè)后收獲的第一筆很大的財富，這也會成為我人生旅程中又一轉(zhuǎn)折點。
由于氣候原因，冬休了_個月，到2021年_月份才又開始上班，我轉(zhuǎn)為設備部的內(nèi)業(yè)員，主要負責現(xiàn)場機械設備運轉(zhuǎn)臺班資料的收集整理、整理機械設備臺帳合同等，在辦公室呆著不用風吹日曬了，剛開始長時間呆在辦公室，我還很不適應，老感覺在辦公室沒有在現(xiàn)場學到的東西多，心里還失落了一陣子，但是在后來慢慢習慣了這種生活，才知道做內(nèi)業(yè)員也有很多東西需要學習，一樣能了解到現(xiàn)場設備的使用情況。
現(xiàn)在在辦公室呆著干完手里的工作后還有很多空閑時間，可以學學其他自己感興趣的東西，慢慢喜歡上了這種懶散自由的生活。但是去年的那段工作磨練一直藏在心底，激勵我要不斷學習。
時間飛逝，去年的一切還歷歷在目，但是距現(xiàn)在已有一年的間隔，我已由剛踏出校門無知無畏的黃毛丫頭轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)重踏實的丫頭，回想這一年的旅程，途中有酸甜苦辣，有哭有笑，似乎很平坦，但是也充滿著一點點荊棘，不過也是順順利利的，這只是一個開始，以后的路還很長，也有很多未知在等待著我，以后不管是生活中，還是在工作上，我都還需不斷學習，不懈努力，不斷完善自我，在人生旅程中體現(xiàn)我的人生價值!
設備總結(jié)2023篇2
____年在公司的領(lǐng)導下，我科員工上下齊努力，完成了公司布置的各項任務。今年由于大環(huán)境的影響，我司下半年生產(chǎn)上出現(xiàn)了空檔我們充分利用了這次機會對停產(chǎn)后的設備進行了保養(yǎng)為來年的生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
一、完善設備管理制度
1、首先完善了各項規(guī)章制度，修訂了《設備管理辦法》，增加了、《設備管理考核細則》、《空壓機使用管理規(guī)定》、《設備管理科能源管理措施》、《能源管理制度匯編》;在公司領(lǐng)導的幫助下，為迎接三標體系審核工作，我科組織人員對現(xiàn)有設備管理制度進行修訂，我們閱讀大量設備管理資料再結(jié)合我公司的實際情況對設備管理辦法進行了修改與增加。先后完成了《設備管理辦法》的修改，增加了《設備管理考核細則》、《空壓機使用管理規(guī)定》、《設備管理科能源管理措施》、《能源管理制度匯編》，完善了公司的文件體系。
2、在完善設備管理制度的同時我們組織了各個工種對管理制度的學習工作為了使我公司的操作工能夠更規(guī)范的使用設備，我們針對不同工種吊籃操作工、行車工、涂裝房柔性大門操作工、設備管理員等進行專業(yè)的操作技能培訓，講解在使用過程中怎么做好日常保養(yǎng)工作以及突發(fā)情況下的應急處理。利用設備管理例會學習了“現(xiàn)代設備管理”、“怎樣做好設備管理員”《現(xiàn)代設備管理方法》;
二、加強安全教育，增強安全意識
1、全年發(fā)生輕微傷一起(管道工季克友被電費纜)，根據(jù)發(fā)生事故的原因召開全體員工會議現(xiàn)場教育，以發(fā)生的事故為教材挖掘更深層次的隱患——思想上的安全意識。
2、全年共發(fā)生設備事故4起，設備險肇事故1起。其中行車4起吊籃1起，從事故的發(fā)生類別說明在對行車工、涂裝操作工的教育培訓還有待于加強。
3、積極整改隱患，把事故發(fā)生的苗頭控制在萌芽狀態(tài)。全年共整改各類隱患330起，其中未完成2項。
4、我科維修的范圍大都是特種設備，有的要高空作業(yè)，有的要與電氣打交道，為保證安全作業(yè)，我科召開專門的科務安全例會53次，利用每周的科會、晨會通報公司的安全報告和全國大的事故報告，增強員工的安全防范意識，對管轄內(nèi)35千伏變電站更是慎之又慎，每天的記錄必須如實填寫。巡查認真仔細，做到望聞目切，不放過每一個細小的環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。全年共處理高壓隱患4起分別為35千伏計量柜放電、35千伏2#主變主控柜的聯(lián)鎖故障、35千伏通信故障、船臺10千伏放電故障。真正做到防微杜漸，保障了生產(chǎn)的正常供電。
5、針對夏季天氣利用我們的專業(yè)知識對各車間的外包隊，進行了安全用電的基本常識及觸電后的急救辦法，現(xiàn)場示范言傳身教。
三、學習業(yè)務技能提高服務水平
1、到12月17日止，本年度我們共接到各車間報修1080項，完成了各項節(jié)點，對現(xiàn)場突發(fā)的設備事故隨喊隨到，確保了安全生產(chǎn)。
2、我科積極組織對各項設備安全性能進行大修與技術(shù)改造。先后對水電阻、碼頭及600T軌道、北廠的4臺門座機、下料車間2臺油壓機進行了大修，均達到預期的效果。低壓照明的變壓器因工作環(huán)境惡劣很容易損壞，給公司造成的很大的損失，針對這種情況我們組織電工自己繞制從我科接手低壓照明至今未買1臺。
3、涂裝房柔性大門一直是我科頭疼的問題，往年都要發(fā)生幾起柔性大門墜落事件，其實在____年我們就組織針對柔性大門墜落的原因?qū)﹄姎獠糠诌M行了改造，按照原理是不可能出行類似的事故，但是____年又發(fā)現(xiàn)兩起大門墜落事故，我們發(fā)現(xiàn)涂裝房工作環(huán)境太惡劣，電氣元件容易失效。針對這種情況我們又對電氣線路行徑整改，利用時序控制并加強了保護措施，至今柔性部門沒有出現(xiàn)問題，我們希望這次我們能夠徹底的解決問題。
4、我司的水電阻一直延用的傳統(tǒng)電路的控制方式故障率高，特別的集控室的遙控箱更是三天大修二天小修。根據(jù)水電阻的使用特性，結(jié)合現(xiàn)場操作的實際情況利用電腦控制技術(shù)對其進行了徹底改造，對控制的方式實行了遙控技術(shù)，大大提高了設備的可靠性、設備的利用率。
5、由于我廠各種吊車近150臺，操作人員業(yè)務參差不齊，業(yè)務知識欠缺，以前由于人為誤操作導致設備損壞的事件時有發(fā)生，為此，從6月份開始，我們先后分五次組織了對船臺、船體、內(nèi)業(yè)、舾裝、管加工等吊車司機和指揮工業(yè)務知識學習，使大部分操作工的業(yè)務知識有了進一步的提高，設備的事故率明顯減低，為安全生產(chǎn)的提高提供了有力的保證。
6、加強特種設備及其操作人員的管理。我公司的60%以上的生產(chǎn)設備都是特種設備，我們將公司所有起重機械建立了定期檢驗臺賬，并按檢驗標準逐臺整改并定期驗收合格;特別是公司的供氣站，我們投入了大量的精力，補齊了缺失的資料，對不合標準的缺陷逐個落實方案加以整改，最終一次性通過了特檢院鍋爐、壓力容器檢測所的檢驗，拿到了使用許可證，使供氣站合法化使用。根據(jù)特種設備法規(guī)的要求，我們對全公司行車維修人員進行了專業(yè)的資格培訓，并全部通過了江蘇省特種設備維修資格的考試。今年對所有特種設備操作人員分車間全部輪訓了一遍，增加了安全操作知識，提高了特種設備操作人員的技能，同時，要求每個車間核對了每臺特種設備的操作人員，對到期的特種設備操作人員提前通知復訓，保證考試合格。確保每個特種設備操作人員的證書都在有效期內(nèi)。
四、做好耗能統(tǒng)計明確工作方向
1、本年度1-11月份我公司永安廠區(qū)共用電2095.9804萬Kwh，功率因數(shù)每月均在0.99，受供電局獎勵達13.714772萬元。
2、本年度1-11月份永安廠區(qū)工業(yè)用氣總額為618.424368萬元，其中天然氣為200.1280萬元，液氧為141.03955萬元，液二氧化碳為175.13485萬元，純氬為1.043萬元，氮氣為0.9332萬元，乙炔為14.620641萬元，盛火85.525127萬元。
五、存在的不足：
1、服務意識不強，有少數(shù)員工工作態(tài)度不夠端正;
2、____年由于突發(fā)性的故障比較多，維修配件供貨周期比較長，滿足不了生產(chǎn)的需要，一定程度影響了生產(chǎn);
3、我公司設備老化程度越來越嚴重，主要原因是計劃修理的兌現(xiàn)率、幾年來都不高，一些單位只顧盲目生產(chǎn)，不顧保養(yǎng)修理，拼設備的現(xiàn)象嚴重，主要責任還是我們的保養(yǎng)措施不力、考核制度不健全;
4、沒有全年的保養(yǎng)計劃，設備得不到很好的保養(yǎng)，造成設備的維修率居高不下;
5、能耗的計劃、檢查、計量工作做得不夠。
六、____年工作計劃：
1、加強日常保養(yǎng)制度的執(zhí)行力度，對操作工的日常點檢記錄、交接班記錄常抓不懈，定期組織他們學習公司的《設備管理考核細則》、設備一級保養(yǎng)的內(nèi)容、方法，讓他們知道每天該做什么、怎么做;
2、制定好年度設備大修計劃，根據(jù)計劃結(jié)合生產(chǎn)任務情況逐項進行修理。重點搞好600T行車、空壓站、及變電設備的修理、維護和保養(yǎng)。
3、制定____年度二級保養(yǎng)計劃及分解的周計劃，布置、跟蹤、督促、檢查，做到當月計劃當月清。保證____年度設備的二級保養(yǎng)計劃如期進行;
4、采取定人、定機、定時巡查制度，對重點設備進行重點巡查，查出隱患及時整改，確保生產(chǎn)如期進行。
5、加強現(xiàn)場管道的維護保養(yǎng)，定人、定期檢查做好檢查記錄，對可燃氣體發(fā)現(xiàn)的問題立即解決，強化安全管理意識把事故的苗頭壓制在萌芽狀態(tài)。
6、加強能源管理：
(1)對供電電路及供氣管道各支路加裝計量器具，以便對各區(qū)域的能源消耗情況進行細化分析，做到單位物量的能源消耗隨時能夠掌控;
(2)制定、完善各項能源管理制度，強化制度管理;進一步落實細化設備管理責任，加強流動設備的管理工作。
7、安全工作做到常抓不懈，利用科會、班組會、晨會加大安全宣傳的力度，確保設備、人身全年安全無事故。
設備總結(jié)2023篇3
今年以來，在公司的正確領(lǐng)導下，通過設備全體員工的共同努力，公司的設備管理工作有了較大的起色，設備管理水平躍上了一新的臺階?，F(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、主要經(jīng)濟技術(shù)指標達到和超過公司下達的目標計劃
1、設備管理主要技術(shù)經(jīng)濟指標完成情況：
2、設備事故情況：
二、一年來所做的主要設備管理工作：
首先，我們健全設備管理機構(gòu)，有效開展設備點檢定修：
1、按點檢定修管理模式，完善點檢管理體系，各主體生產(chǎn)單位設立點檢站，確立了點檢站長為二級主管的管理職責，對各二級主體單位的點檢體系重新進行了確認，并從人員配備、職責分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進行全面清查與改進。
2、逐步推行點檢作業(yè)規(guī)范化，建立維修作業(yè)標準，對檢修(隱患整改)的工時工序進行了跟蹤管理，工時工序表已成為點檢作業(yè)的一項基本記錄。
3、逐步建立了各主要設備定修模型，按模型組織實施，初步確立了大高爐等設備的定修周期。
第二，積極開展TPM全員設備管理活動，在全公司推行六位一體的TPM管理模式：
1、組建維修工程師協(xié)會、技師協(xié)會，完善運作機制，
充分發(fā)揮其在全員設備管理工作中的作用。
2、上半年，機動部組織有關(guān)人員收集編寫，并印制了《設備管理常識》宣傳冊共1800份，并于6月15日前下發(fā)到公司各單位，做到了設備管理(技術(shù))人員人手一冊，各生產(chǎn)和維修班組每班一冊;
3、7月份，機動設備部組織對各單位上半年的設備管理工作進行了檢查，并從中評選取以下5個單項先進單位：點檢管理先進：轉(zhuǎn)爐煉鋼廠、潤滑管理先進：棒材二廠、現(xiàn)場管理先進：型材廠、定修管理先進：制氧廠、培訓管理先進：檢修廠。
4、7月中旬至8月下旬，每晚在____電視臺黃金時間段(“今日新聞”后)播出設備管理知識問，積極向公司職工宣傳設備管理知識;8月份，在____電視臺推出“創(chuàng)新設備管理”欄目，向廣大職工宣傳報道公司設備管理方面的最新動態(tài);
5、7月下旬至8月下旬，與____電視臺合作，推出設備管理知識有獎問答活動，公司共有5000余人次積極參與了此項活動，并通過抽獎的形式從中抽出了300名幸運的參與者，每位參與者均獲得了一份獎品，許多二級單位認真組織，積極參與了此次活動，其中：帶鋼廠、燒結(jié)廠、制氧廠等三個單位分別獲得此次活動的一、二、三等獎。
6、下半年以來，由機動部組織，各單位均開展了一系列的隱患排查和整改工作，如對公司電纜隧道的隱患排查、對公司各工業(yè)排水溝的隱患排查等，同時各主要生產(chǎn)單位均開展了動力設備的反事故演習活動;
7、8月下旬，機動部組織開展了設備管理知識競賽初賽，各單位均積極參與了此次競賽，部分單位如帶鋼廠等還在本單位內(nèi)部預先組織了選拔賽，初賽參賽隊達29個;通過初賽，有6個參賽隊進入了最后的決賽。決賽于____月13日上午在科協(xié)的科技講座室舉行，公司______副總經(jīng)理到現(xiàn)場觀看了此次決賽。最后倉儲部獲得此次競賽的一等獎，熱電廠、檢修廠獲得二等獎，轉(zhuǎn)爐煉鋼廠、動力廠、汽運公司獲得三等獎，燒結(jié)廠、技術(shù)中心獲得此次競賽的組織獎。
8、20____年____月開始，由機動設備部組織開展了設備管理論文征集活動，各單位投稿都非常踴躍，共收到論文56篇。經(jīng)過初審和評審委員會的評審，共有____篇論文進入了20____年12月3日舉行的論文發(fā)布會。最后，《小方坯連鑄機結(jié)晶器水泵改造》、《熱電廠1#電動風機軸承振動大原因分析及處理》、《變位五瓣解決VG554空壓機振動問題》等論文分別獲得一、二、三等獎。
第三，抓好其他設備管理基礎(chǔ)工作：
1、設備管理工作隨時緊跟裝備的動態(tài)變化情況，及時
完成了大高爐、大焦爐、熱軋薄板、三煉鋼3#轉(zhuǎn)爐等新上設備ABC分類，并對設備三大規(guī)程進行了全面清理與完善。
2、完成組織制訂和審定新上設備的點檢標準，并逐步建立與完善公司級重要設備(A類設備)的技術(shù)檔案，強化技術(shù)狀態(tài)管理與全過程管理。
3、組織修訂了《____設備管理條例》、《液壓、潤滑設備管理制度》、《設備檢修管理制度》等各類設備管理相關(guān)制度。
三、加大設備系統(tǒng)培訓工作力度，促進了全員設備管理整體水平的提高。
1、我部與人力資源部共同組織，在主體生產(chǎn)單位開展了設備檢修及操作人員的培訓工作，并組織進行了對專職點檢人員的兩期集中培訓。上半年已完成全部主體生產(chǎn)單位崗位操作人員的培訓和考核驗收工作。
2、組織編制了《設備管理常識》宣傳冊，并已下發(fā)到各二級單位的每個班組，并做到班組每班一冊，設備系統(tǒng)的技術(shù)、管理人員人手一冊。
3、組織編印了《設備相關(guān)事故案例》一書2500冊，下發(fā)各二級單位。
四、穩(wěn)定設備狀況，防止惡性事故的發(fā)生，設備事故數(shù)量與去年同期相比大幅度減少。
1、組織維修工程師、技師協(xié)會有關(guān)技術(shù)人員，及時處理和解決了一煉鋼廠一次除塵風機故障;熱電廠1#電動風機故障;6#高爐旋風除塵器開裂故障;鋼渣公司2臺球磨機故障。避免了設備事故的發(fā)生。
2、加強隱患排查和整改工作，已完成對公司大部分排水系統(tǒng)的排查整改;完成雙菱實業(yè)公司水塔山山體滑坡、倉儲部輕油罐銹蝕滲漏等重大隱患整改。
3、對公司主要電纜遂道存在的隱患進行了徹底整改，排水、防水能力得到提高。
4、組織安排完成全公司的防雷設施檢測工作，并對公司生產(chǎn)區(qū)的排水管、溝進行了全面清理，對老區(qū)____KV電網(wǎng)存在的諧波危害進行了徹底的治理，較好地改善了電網(wǎng)的電壓質(zhì)量。
5、組織編制了公司各主要關(guān)鍵設備的事故應急處理預案。
五、認真做好____年的冶煉片年檢工作
____年度冶煉片年檢從20____年3月8日開始，歷時20天，計劃檢修項目465項，實際完成465項，計劃檢修項目實現(xiàn)率達____%。
此次年檢集中停產(chǎn)20小時。集中停產(chǎn)期間，6#高爐、3座小高爐、熱軋板廠、燒結(jié)高料倉系統(tǒng)、3座轉(zhuǎn)爐、2臺連鑄機以及一煉鋼廠、3個軋鋼廠均全部停產(chǎn)檢修，時間緊，工作量大。
設備總結(jié)2023篇4
回顧過去的一年，喜憂參半，喜的是TDI產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項目已進入實施階段，紅水裝置已投入運行，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準備安裝。憂的是有的設備長時間帶病運行，隱患無法消除，給設備的管理和維修帶來不便。現(xiàn)將一年來的工作狀況分以下幾個方面進行匯報：
一、從設備管理方面。
1、加強現(xiàn)場設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。根據(jù)公司和車間要求，我們加強了對設備的維護和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原先制定的巡檢制度、包機制度、設備潤滑制度的條款又進行了細化，對車間所屬設備實行定點巡檢，包機到人，職責到人。對TDI界區(qū)來說，工藝較復雜，重要設備較多，如果巡檢不仔細的話，很可能發(fā)生設備故障，造成不應有的損失。為此，我每一天都和鉗工同時進行巡檢，及時交流巡檢狀況，對發(fā)現(xiàn)的問題進行確認。同時，及時和工藝人員溝通，了解設備運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題用心協(xié)商解決，如LIST裝置的T7722卸料閥密封問題的解決以及AP機油封及時更換等，充分反映了我們車間的團結(jié)和協(xié)作，同時也反映了車間領(lǐng)導對設備管理的重視程度。我們在發(fā)現(xiàn)重大設備問題及時向上一級領(lǐng)導匯報，反映狀況。從實行狀況來看，效果較明顯。職工們的職責感增強了，對設備的維護細心了，并且發(fā)現(xiàn)了AP機和P7102泵的兩個重大設備隱患，及時的組織力量進行搶修，消除了設備意外事故隱患，為實現(xiàn)設備的長期良好運行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、月產(chǎn)量超過2000噸帶給了強有力的保證。
2、加強設備技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。設備技術(shù)檔案是對設備檢修過程的記錄，透過對設備技術(shù)檔案的檢查，可對此設備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調(diào)整對設備的運行條件和對設備的改善。對車間動設備技術(shù)檔案每周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時反映出設備的維修狀況，有利于對設備的管理。
3、嚴把設備檢修質(zhì)量關(guān)。設備檢修質(zhì)量的好壞，直接影響到設備運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。作為設備技術(shù)員，檢修質(zhì)量是第一要務。無論是設備大修還是搶修，我對拆檢的設備仔細檢查，對損壞設備用心查找原因，找出癥結(jié)，及時解決，保證設備的穩(wěn)定運行。
二、從節(jié)能降耗方面
1、用心實施設備國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗。能夠說，20x年是我車間設備國產(chǎn)化力度的一年，因為TDI界區(qū)的設備多數(shù)是國外設備，備件價格昂貴，供貨周期長，這對設備的維修和降低成本是十分不利的，因此，在經(jīng)過充分論證后，我們對重要設備P5408和P3102進行了國產(chǎn)化，雖然仍存在一點小問題需改善外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、用心進行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造，從原先的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封，效果良好，自從改了密封形式后，軸承運行已幾個月時間，至今未更換過軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見損壞。同時，我們還對氣動馬達進行了修復，對驅(qū)動銅套進行了改善，效果良好。
三、用心配合“二改三”
擴建工程的實施，熟悉“二改三”流程和設備，為明年“二改三”后的開車做準備。自從“二改三”擴建工程交到公司以后，車間一向十分重視，因此，我要求自我和機械技術(shù)員用心學習“二改三”資料，對所變動設備做到心中有數(shù)，個性是對動設備，要了解其結(jié)構(gòu)及裝配過程和注意事項。
四、工作的不足。
在20x年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改善。
1、在設備管理方面，設備管理經(jīng)驗不足，有待學習和改善。如每月的預修計劃都不能按期完成，但未說明原因，使預修計劃構(gòu)成應付上級的擺設。在20x年我們要嚴格執(zhí)行月修計劃，當然也要按設備實際運行狀況進行實時地調(diào)整。
2、在巡檢過程中，對發(fā)現(xiàn)的設備問題未提起足夠的重視，以致造成設備突然損壞，如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長一智，以后要加強這方面的學習，爭取在20x年有所改善。
3、專業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我將會在以后的日子里透過刻苦的努力學習、實踐，不斷的積累經(jīng)驗，在實踐中來鍛煉自我，完善自我。
回顧即將過去的20x年，我對自我的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，用心肯干。思想進步，起到了一個x黨員的作用。展望20x年，我們還有很長路要走，3萬噸的實施，設備隱患也會增多，我們的任務還十分繁重，因此，我們更要努力的學習，用心地準備。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣，迎難而上，我想3萬噸工程也會順利開起來的。
設備總結(jié)2023篇5
__年在公司的領(lǐng)導下，我科員工上下齊努力，完成了公司布置的各項任務。今年由于大環(huán)境的影響，我司下半年生產(chǎn)上出現(xiàn)了空檔我們充分利用了這次機會對停產(chǎn)后的設備進行了保養(yǎng)為來年的生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
一、完善設備管理制度
1、首先完善了各項規(guī)章制度，修訂了《設備管理辦法》，增加了、《設備管理考核細則》、《空壓機使用管理規(guī)定》、《設備管理科能源管理措施》、《能源管理制度匯編》;在公司領(lǐng)導的幫助下，為迎接三標體系審核工作，我科組織人員對現(xiàn)有設備管理制度進行修訂，我們閱讀大量設備管理資料再結(jié)合我公司的實際情況對設備管理辦法進行了修改與增加。先后完成了《設備管理辦法》的修改，增加了《設備管理考核細則》、《空壓機使用管理規(guī)定》、《設備管理科能源管理措施》、《能源管理制度匯編》，完善了公司的文件體系。
2、在完善設備管理制度的同時我們組織了各個工種對管理制度的學習工作為了使我公司的操作工能夠更規(guī)范的使用設備，我們針對不同工種吊籃操作工、行車工、涂裝房柔性大門操作工、設備管理員等進行專業(yè)的操作技能培訓，講解在使用過程中怎么做好日常保養(yǎng)工作以及突發(fā)情況下的應急處理。利用設備管理例會學習了“現(xiàn)代設備管理”、“怎樣做好設備管理員”《現(xiàn)代設備管理方法》;
二、加強安全教育，增強安全意識
1、全年發(fā)生輕微傷一起(管道工季克友被電費纜)，根據(jù)發(fā)生事故的原因召開全體員工會議現(xiàn)場教育，以發(fā)生的事故為教材挖掘更深層次的隱患——思想上的安全意識。
2、全年共發(fā)生設備事故4起，設備險肇事故1起。其中行車4起吊籃1起，從事故的發(fā)生類別說明在對行車工、涂裝操作工的教育培訓還有待于加強。
3、積極整改隱患，把事故發(fā)生的苗頭控制在萌芽狀態(tài)。全年共整改各類隱患330起，其中未完成2項。
4、我科維修的范圍大都是特種設備，有的要高空作業(yè)，有的要與電氣打交道，為保證安全作業(yè)，我科召開專門的科務安全例會53次，利用每周的科會、晨會通報公司的安全報告和全國大的事故報告，增強員工的安全防范意識，對管轄內(nèi)35千伏變電站更是慎之又慎，每天的記錄必須如實填寫。巡查認真仔細，做到望聞目切，不放過每一個細小的環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。全年共處理高壓隱患4起分別為35千伏計量柜放電、35千伏2#主變主控柜的聯(lián)鎖故障、35千伏通信故障、船臺10千伏放電故障。真正做到防微杜漸，保障了生產(chǎn)的正常供電。
5、針對夏季天氣利用我們的專業(yè)知識對各車間的外包隊，進行了安全用電的基本常識及觸電后的急救辦法，現(xiàn)場示范言傳身教。
三、學習業(yè)務技能提高服務水平
1、到12月17日止，本年度我們共接到各車間報修1080項，完成了各項節(jié)點，對現(xiàn)場突發(fā)的設備事故隨喊隨到，確保了安全生產(chǎn)。
2、我科積極組織對各項設備安全性能進行大修與技術(shù)改造。先后對水電阻、碼頭及600T軌道、北廠的4臺門座機、下料車間2臺油壓機進行了大修，均達到預期的效果。低壓照明的變壓器因工作環(huán)境惡劣很容易損壞，給公司造成的很大的損失，針對這種情況我們組織電工自己繞制從我科接手低壓照明至今未買1臺。
3、涂裝房柔性大門一直是我科頭疼的問題，往年都要發(fā)生幾起柔性大門墜落事件，其實在__年我們就組織針對柔性大門墜落的原因?qū)﹄姎獠糠诌M行了改造，按照原理是不可能出行類似的事故，但是__年又發(fā)現(xiàn)兩起大門墜落事故，我們發(fā)現(xiàn)涂裝房工作環(huán)境太惡劣，電氣元件容易失效。針對這種情況我們又對電氣線路行徑整改，利用時序控制并加強了保護措施，至今柔性部門沒有出現(xiàn)問題，我們希望這次我們能夠徹底的解決問題。
4、我司的水電阻一直延用的傳統(tǒng)電路的控制方式故障率高，特別的集控室的遙控箱更是三天大修二天小修。根據(jù)水電阻的使用特性，結(jié)合現(xiàn)場操作的實際情況利用電腦控制技術(shù)對其進行了徹底改造，對控制的方式實行了遙控技術(shù)，大大提高了設備的可靠性、設備的利用率。
5、由于我廠各種吊車近150臺，操作人員業(yè)務參差不齊，業(yè)務知識欠缺，以前由于人為誤操作導致設備損壞的事件時有發(fā)生，為此，從6月份開始，我們先后分五次組織了對船臺、船體、內(nèi)業(yè)、舾裝、管加工等吊車司機和指揮工業(yè)務知識學習，使大部分操作工的業(yè)務知識有了進一步的提高，設備的事故率明顯減低，為安全生產(chǎn)的提高提供了有力的保證。
6、加強特種設備及其操作人員的管理。我公司的60%以上的生產(chǎn)設備都是特種設備，我們將公司所有起重機械建立了定期檢驗臺賬，并按檢驗標準逐臺整改并定期驗收合格;特別是公司的供氣站，我們投入了大量的精力，補齊了缺失的資料，對不合標準的缺陷逐個落實方案加以整改，最終一次性通過了特檢院鍋爐、壓力容器檢測所的檢驗，拿到了使用許可證，使供氣站合法化使用。根據(jù)特種設備法規(guī)的要求，我們對全公司行車維修人員進行了專業(yè)的資格培訓，并全部通過了江蘇省特種設備維修資格的考試。今年對所有特種設備操作人員分車間全部輪訓了一遍，增加了安全操作知識，提高了特種設備操作人員的技能，同時，要求每個車間核對了每臺特種設備的操作人員，對到期的特種設備操作人員提前通知復訓，保證考試合格。確保每個特種設備操作人員的證書都在有效期內(nèi)。
四、做好耗能統(tǒng)計明確工作方向
1、本年度1-11月份我公司永安廠區(qū)共用電2095.9804萬Kwh，功率因數(shù)每月均在0.99，受供電局獎勵達13.714772萬元。
2、本年度1-11月份永安廠區(qū)工業(yè)用氣總額為618.424368萬元，其中天然氣為200.1280萬元，液氧為141.03955萬元，液二氧化碳為175.13485萬元，純氬為1.043萬元，氮氣為0.9332萬元，乙炔為14.620641萬元，盛火85.525127萬元。
五、存在的不足：
1、服務意識不強，有少數(shù)員工工作態(tài)度不夠端正;
2、__年由于突發(fā)性的故障比較多，維修配件供貨周期比較長，滿足不了生產(chǎn)的需要，一定程度影響了生產(chǎn);
3、我公司設備老化程度越來越嚴重，主要原因是計劃修理的兌現(xiàn)率、幾年來都不高，一些單位只顧盲目生產(chǎn)，不顧保養(yǎng)修理，拼設備的現(xiàn)象嚴重，主要責任還是我們的保養(yǎng)措施不力、考核制度不健全;
4、沒有全年的保養(yǎng)計劃，設備得不到很好的保養(yǎng)，造成設備的維修率居高不下;
5、能耗的計劃、檢查、計量工作做得不夠。
六、__年工作計劃：
1、加強日常保養(yǎng)制度的執(zhí)行力度，對操作工的日常點檢記錄、交接班記錄常抓不懈，定期組織他們學習公司的《設備管理考核細則》、設備一級保養(yǎng)的內(nèi)容、方法，讓他們知道每天該做什么、怎么做;
2、制定好年度設備大修計劃，根據(jù)計劃結(jié)合生產(chǎn)任務情況逐項進行修理。重點搞好600T行車、空壓站、及變電設備的修理、維護和保養(yǎng)。
3、制定__年度二級保養(yǎng)計劃及分解的周計劃，布置、跟蹤、督促、檢查，做到當月計劃當月清。保證__年度設備的二級保養(yǎng)計劃如期進行;
4、采取定人、定機、定時巡查制度，對重點設備進行重點巡查，查出隱患及時整改，確保生產(chǎn)如期進行。
5、加強現(xiàn)場管道的維護保養(yǎng)，定人、定期檢查做好檢查記錄，對可燃氣體發(fā)現(xiàn)的問題立即解決，強化安全管理意識把事故的苗頭壓制在萌芽狀態(tài)。
6、加強能源管理：
(1)對供電電路及供氣管道各支路加裝計量器具，以便對各區(qū)域的能源消耗情況進行細化分析，做到單位物量的能源消耗隨時能夠掌控;
(2)制定、完善各項能源管理制度，強化制度管理;進一步落實細化設備管理責任，加強流動設備的管理工作。
7、安全工作做到常抓不懈，利用科會、班組會、晨會加大安全宣傳的力度，確保設備、人身全年安全無事故。
設備總結(jié)2023篇6
在公司的正確領(lǐng)導下，在各業(yè)務部門，特別是機電管理部的具體指導下，在兄弟單位的大力支持下，設備管理中心取得了較好的成績：
全年未發(fā)生重特大機電事故，設備故障停機率0.46%，較計劃指標降低34%。完成56安49撤設備配套工作。完成設備大修資金16.4億元296萬工時。實現(xiàn)經(jīng)營收入9206萬元，發(fā)生費用8085萬元，完成公司下達的經(jīng)營指標。
具體特點如下：
一、突出重點，加強業(yè)務管理，確保安全生產(chǎn)
1、運行方面。堅持均衡生產(chǎn)和預防性檢修，成立了設備故障搶修小組，全年實施搶修192人次。加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，全年共查出問題3712條。推行了標準化檢修，降低了設備故障率。收集47個亮點工程的推廣項目，推廣應用了42個。
2、設備配套和調(diào)劑方面。每周與生產(chǎn)單位、物供中心、維修中心及主管部門溝通一次，確保設備按生產(chǎn)接續(xù)計劃配套到位。盤點了各礦小型設備和大型材料，實現(xiàn)調(diào)劑使用4753萬元。成立了對外調(diào)劑小組，出售設備42臺，變現(xiàn)資金4118萬元。
3、克服國產(chǎn)設備狀態(tài)差等重重困難，合理安排，超前組織設備大修，確保了設備配套和生產(chǎn)接續(xù)。開始著手制定大修配件定額，配合企業(yè)管理部開展了工時寫實。重新修訂主要生產(chǎn)設備大修周期標準。
4、技術(shù)方面。完成了4個自動化工作面的實施工作。組織了變頻驅(qū)動技術(shù)、五臂錨桿機等20多項新技術(shù)、新工藝研發(fā)、試用。組織召開“液壓支架質(zhì)量提升”研討會。完成膠帶機和支架技術(shù)標準的編制工作。組織完成30余項技術(shù)改造工作。對所開發(fā)的4萬余種國產(chǎn)化和本地化零部件數(shù)據(jù)庫進行了梳理。
5、信息化方面。獨立完成了北部區(qū)主運輸膠帶機、綜采設備數(shù)據(jù)在中心的實時監(jiān)測工作。完成EAM一期工程的系統(tǒng)功能升級和拓展工作。
6、檢測實驗室取得認可證書，并通過陜西省計量認證。全年完成新到貨樣品檢測341次，檢測出不合格樣品53次。完成在用油品鐵譜分析12395個點位，發(fā)現(xiàn)異常點位1390個。為生產(chǎn)提供了有力的技術(shù)支持。編寫的《鐵譜分析技術(shù)標準》和《在用膠帶機滾筒軸探傷技術(shù)標準》通過神華集團審核并認可。
二、加強黨建、政治思想工作及黨風廉政建設
1、加強黨建和政治理論學習
深入學習了各階段內(nèi)兩級公司的重要文件及有關(guān)規(guī)定。出臺《設備管理中心黨建信息化實施方案》，形成黨建信息化工作模式。開展“黨員承諾制”活動，進一步增強黨組織的凝聚力。
我和班子成員也特別注意政治理論學習，加強個人修養(yǎng)。經(jīng)常認真學習兩級公司主要領(lǐng)導的講話精神，以便準確把握工作重點和工作方向。
2、加強領(lǐng)導班子和隊伍建設
制定下發(fā)了《設備管理中心“四好”班子創(chuàng)建實施方案》。定期廣泛征求了員工對領(lǐng)導班子的意見及建議，以便改進。針對領(lǐng)導班子和隊伍年輕化的特點，建立了領(lǐng)導班子、中層干部、員工，按德、能、勤、績的全員三級評價機制。出臺《設備管理中心人才培養(yǎng)辦法》，將員工培訓工作常態(tài)化。
3、加強隊伍黨風廉政建設
開展廉潔自律風險源辨識工作，確定了“外委大修、國產(chǎn)化項目確定、技術(shù)交流、設備尾款審批、索賠談判、設備調(diào)劑、檢測服務”七項管控重點，并制定了針對性措施。與各黨支部簽訂了《黨風廉政建設責任狀》。我個人恪盡職守，班子成員認真履行本職工作，嚴格遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，對于中心的重大事宜和涉及員工切身利益的重大事項，全部由領(lǐng)導班子集體研究決定。形成了廉潔自律，清風正氣的良好風尚。
三、存在的問題和改正措施
x年設備管理工作雖然基本滿足了公司安全生產(chǎn)的需要，但距離公司出標準、出經(jīng)驗、出成果的要求甚遠。還存在以下主要問題：
(1)設備運行管理依然處于被動應對的局面，沒有形成合力主動出擊。對出現(xiàn)的新問題敏感性不強，不能將問題及時消除。
(2)設備調(diào)劑、配套仍然處于低水平運營階段，信息化、規(guī)范化、標準化、流程化作業(yè)和管理的機制有待進一步完善和提高。
(3)設備購置和配套的科學性依據(jù)不足，沒有形成成熟地、具有可操作性的標準和依據(jù)。
(4)設備大修管理超前性不足，計劃準確率低。
(5)技術(shù)管理突破性不強，設備改造敏銳性、深度不夠，技術(shù)升級的前瞻性不足。
改進措施：
(1)運行方面。加強事前預防，事中搶修，事后總結(jié)力度，提高事故管控能力。充分發(fā)揮調(diào)度指揮協(xié)調(diào)作用。加強化小問題就是大事故的設備現(xiàn)場運行管理意識。2018年力爭將設備故障率控制在0.4%以內(nèi)。
(2)加強溝通，實現(xiàn)設備配套“三無”，即無質(zhì)量問題、無延期、無投訴。引入VDM價值維修理念，完善設備報廢標準。
(3)完善大修工時定額系統(tǒng)，保障大修質(zhì)量、成本、工期。超前組織，加大協(xié)調(diào)力度，確保生產(chǎn)接續(xù)和設備配套。
(4)組織研究“液壓支架質(zhì)量提升項目”。組織實施7米支架降重措施，力爭今后采購的所有大阻力液壓支架降重10%以上。建立神東裝備技術(shù)標準。研究提高綜連采單產(chǎn)單進能力的技術(shù)措施。
(5)推進礦井生產(chǎn)自動化，為安全生產(chǎn)做貢獻。
(6)擴展檢測試驗國家認可、省級計量認證項目。
(7)全面實現(xiàn)設備資產(chǎn)管理的“實物、EAM、NC”三統(tǒng)一。
(8)創(chuàng)新機制，加強隊伍建設。
四、我個人存在的問題和改正措施
“以銅為鏡可以正衣冠，以人為鏡可以查不足”?；仡櫸乙荒陙淼墓ぷ鳎饕嬖谝韵聠栴}：
(1)面對千頭萬緒的機電設備管理，深感自己處理復雜問題的能力和經(jīng)驗不足，有待進一步提高。
(2)雖然員工的工作積極性很高，但我對他們要求的嚴格程度還不夠。
(3)與各單位的溝通還不夠，有許多長期存在的設備管理問題不能及時消除。
針對自己的不足，我將向領(lǐng)導學、向同志學、向廣大員工學，以提高個人素質(zhì)，提高自己發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的能力。我將從小事做起，從自身做起，嚴格要求自己，自覺接受來自員工和組織的各方面監(jiān)督。我將勤動腦、勤思考，理論聯(lián)系實際，發(fā)揮特長，為神東的發(fā)展做出自己更大的貢獻。
對于設備管理中心各項工作和我本人履職過程中存在的問題，懇請各位領(lǐng)導，各位同仁提出寶貴的批評意見。
設備總結(jié)2023篇7
20____年半年已過，在過去的半年里，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各部門的大力支持下，年初制定的設備管理計劃有序進行，取得良好成效;但還存在一些不足，有待提高和改進，現(xiàn)將半年來有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
一、20____年上半年設備自主管理主要工作概述
1、上半年設備檢查、下發(fā)通報24項次，獎罰金額6800元，考核36人次。其中，電器維修考核46項次;機械維修考核53項次;大修項目獎勵通報3起;
2、撰寫報告申請?zhí)幚砉緢髲U多年的閑置設備;并協(xié)助生產(chǎn)安全部進行了招標外運處理工作;
3、完成物流公司上半年所有技改項目實施報告，經(jīng)集團公司批示后實施;并根據(jù)公司現(xiàn)有的12t、25t、50t、90t汽車吊及其它特種起重運輸設備，公司制定《關(guān)于規(guī)范汽車吊等特種起重運輸車輛使用管理生產(chǎn)服務有關(guān)規(guī)定》，下發(fā)各單位嚴格執(zhí)行;
4、完善設備管理制度，落實設備管理責任
充分利用“JIER設備管理系統(tǒng)”，實現(xiàn)設備網(wǎng)絡化管理;在這半年中，針對物流設備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設備檢查記錄;整理后，建立設備故障記錄，做到有據(jù)可循，有資料可查;切切實實做好設備管理工作。
5、設備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率
基礎(chǔ)工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設備檢查力度，消除安全隱患。針對機械設備運行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，改變電話通知不到現(xiàn)場的管理思路;定于每周五下午16：20設備維護保養(yǎng)時，組織維修人員到各個車間現(xiàn)場跟設備操作人員溝通，了解機械設備在使用中的運行情況，掌握機械設備的“習性”，做好記錄，以備以后查詢參考。通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再重復出現(xiàn)，提高了設備的完好率。
為保證公司行車、起重等關(guān)鍵設備安全良好運行，公司特制定《關(guān)于對行車、起重吊裝等單一關(guān)鍵設備進行全面檢查檢修的規(guī)定》，并下發(fā)各生產(chǎn)部門，嚴格按照規(guī)定進行考核執(zhí)行。
6、設備維修標準化，故障原因制度化
公司設備維修班上半年的維修任務為976項次，其中鉗工維修任務約占44.5%，電工維修任務占55.5%。我公司工作點多面廣，給工作協(xié)調(diào)安排帶來一定困難，我們根據(jù)工作中的實際情況，規(guī)范設備維修標準，班組維修生產(chǎn)任務區(qū)域化，減少了因為責任問題，沒有領(lǐng)導安排不工作的繁瑣步驟，工作簡單化。
關(guān)鍵設備隱患整改：
1)鋼板庫30t行車(編號211-099)脫軌問題;20____年3月27日，通過公司總經(jīng)理與集團公司各級領(lǐng)導現(xiàn)場分析講評，原因：鋼板庫嚴重超庫容和存儲能力，庫區(qū)承重地面及立柱傾斜加劇存在嚴重不安全隱患;公司領(lǐng)導與設備維修技術(shù)人員制定搶修計劃：對嚴重變形的7跨道軌損壞的墊板、壓板、螺絲、滑線，全部更換;逐跨調(diào)整軌距，分跨試運行，僅用一周完成行車道軌安全運行基本整修。
2)原鑄造公司搬遷至物流原材下料部鋼料庫15t(長22.5m)行車整體安裝一次成功;90t吊車獨自吊裝31t整體行車升高15m一次安裝到位屬首次，任學起總經(jīng)理親自到現(xiàn)場指揮行車吊裝，在廠內(nèi)運輸部和原材下料部的密切配合下，安全順利完成轉(zhuǎn)運并吊裝成功。
3)成品鐵運部50t汽車吊(設備編號：215-046)20____年3月5日，正在使用中轉(zhuǎn)樓旋轉(zhuǎn)工作臺，突然聽到吊車轉(zhuǎn)盤處發(fā)出兩聲輕微金屬斷裂聲，吊車轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈有的緊固螺栓斷裂。會造成吊裝作業(yè)重大安全隱患，維修人員經(jīng)過5天積極努力，順利完成了螺栓更換、電腦系統(tǒng)等更換大修任務，保證了關(guān)鍵吊裝設備的正常使用。
4)原鑄造公司露天跨30t行車(設備編號：211-041)，為大連起重機廠1959年生產(chǎn)，至今已投入使用50余年，因常年露天作業(yè)，電器老化嚴重，故障頻繁，經(jīng)集團公司批準，行車電器、機械大修項目由物流公司承擔，從五一假期開始實施;經(jīng)過維修班10多天的努力，成功完成該行車的大修任務。
二、物流設備技術(shù)狀況：
1、公司起重運輸設備大部分是一些老、舊設備，出現(xiàn)故障的頻率較高，大毛病不少，小毛病不斷;
2、設備更新?lián)Q代太慢，一些老設備工作效率低，更影響工人的積極性。
3、廠內(nèi)運輸車輛更新?lián)Q代慢，老車較多。
三、設備自主管理今后工作計劃暨主要想法和建議：
1、加強設備操作人員日檢工作，對影響安全運行的關(guān)鍵部位出現(xiàn)問題的，操作人員日常檢查當中沒有及時發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的，我們嚴格按照公司績效考核管理辦法執(zhí)行，加大管理力度。
2、加強設備操作人員的培訓，提高技術(shù)技能;設備管理工作不光是對自身的嚴格要求，還是對工作的熱忱和責任。
3、充分做好下半年設備的購置、更新、管理等工作。
4、制定設備維護保養(yǎng)計劃，分類了解掌握各設備的動態(tài);尤其是剛購置進廠的新設備，要制定出各車輛設備的換油清芯計劃;
5、進一步完善維修人員管理考核辦法，進一步調(diào)動維修人員工作積極性。為關(guān)鍵主要設備制定合理的維護規(guī)范與計劃提高維修效率，降低維修成本。
6、嚴格成本控制管理，用新的.方法控制設備維修耗材在維修管理上，勇于用新的知識武裝自己，多與技術(shù)人員及維修人員進行溝通交流，對于成本較高的維修耗材，開動腦筋，多思考，能進行改造的可以提出合理化建議對其進行可行性改造，以節(jié)約成本。
7、希望不斷完善網(wǎng)絡設備管理系統(tǒng)，健全設備運行檔案，充分利用好此檔案;讓其充分發(fā)揮功效。
通過上半年的工作和學習，掌握了基本的技術(shù)管理工作內(nèi)容和方法，重要的一點就是要身體力行，多動手動筆勤動腦筋，在以后的工作中要不斷的學習，探索管理新方法，踏踏實實做好技術(shù)管理工作。
設備總結(jié)2023篇8
20____年我調(diào)任建安分公司的設備管理員，在分公司領(lǐng)導及有關(guān)部門的關(guān)心支持下，經(jīng)過我不懈地努力，千方百計地想辦法。使建安分公司的設備管理取得了好的成績，設備管理上了一個臺階。并實現(xiàn)收入租金58191.21元，賠償金113624.50元，全年共創(chuàng)收金額合計達171815.71元，為公司的增產(chǎn)增效做出了貢獻。
為了貫徹公司《關(guān)于開展設備管理大檢查的通知》精神，我及時與分公司主管領(lǐng)導、生產(chǎn)作業(yè)隊長聯(lián)系，編制安分公司的設備管理自查自改計劃，并制定了設備管理自查自改時間表，遂一實施并取得了收效：
全年共組織機械設備、施工機具開展拉網(wǎng)式摸底統(tǒng)計7次。
1、檢查活動焊機16臺，機動翻斗車6臺，運輸機動車輛5臺，裝載機3臺，吊車1臺，交、直流電焊機及其它施工機具16臺。查出問題34項。
2、檢查建安分公司所屬設備管理臺帳，機械設備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設備管理制度、設備操作規(guī)程、設備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。查出不合格項4項。
機動翻斗車2臺，運輸機動車輛2臺，裝載機1臺，其它施工機具3臺，共整改8項問題。
整改設備管理臺帳，機械設備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設備管理制度、設備操作規(guī)程、設備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。
9月28日：
(1)機動翻斗車2臺，運輸機動車輛2臺，裝載機3臺，其它施工機具3臺10項問題，都已整改。
(2)檢查了建安分公司所屬設備管理臺帳，機械設備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設備管理制度、設備操作規(guī)程、設備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。不合格4項問題已整改。
為了貫徹公司《關(guān)于開展設備管理大檢查的通知》精神，分公司領(lǐng)導予以了高度重視，及時成立了以建安分公司主管領(lǐng)導、設備管理員為籠頭，生產(chǎn)作業(yè)隊長、各班組長為骨干的設備管理大檢查自查自改小組，制定了設備管理自查自改時間表，遂一實施并取得了收效：
9月16日，對建安分公司所屬機械設備、施工機具開展拉網(wǎng)式摸底統(tǒng)計。檢查活動焊機16臺，機動翻斗車6臺，運輸機動車輛5臺，裝載機3臺，吊車1臺，交、直流電焊機及其它施工機具16臺。查出問題34項。
9月22日，檢查建安分公司所屬設備管理臺帳，機械設備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設備管理制度、設備操作規(guī)程、設備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。查出不合格項4項。
9月23日，機動翻斗車2臺，運輸機動車輛2臺，裝載機1臺，其它施工機具3臺，共整改8項問題。
9月27日，整改設備管理臺帳，機械設備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設備管理制度、設備操作規(guī)程、設備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。
9月28日：
(1)機動翻斗車2臺，運輸機動車輛2臺，裝載機3臺，其它施工機具3臺10項問題，都已整改。
(2)檢查了建安分公司所屬設備管理臺帳，機械設備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設備管理制度、設備操作規(guī)程、設備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。不合格4項問題已整改。
10月28日以公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部為籠頭的設備檢查小組對我分公司開展了現(xiàn)場設備管理檢查或管理臺帳、機械設備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設備管理制度、設備操作規(guī)程、設備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料檢查，檢查結(jié)果如下：
一、現(xiàn)場檢查分公司所屬機械設備、施工機具5臺：活動焊機3臺，機動翻斗車1臺，運輸機動車輛1臺，查出問題10項。
二、檢查分公司所屬設備管理臺帳，機械設備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設備管理制度、設備操作規(guī)程、設備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。查出不合格項4項。
1、無年初設備年購計劃。
2、無操作手持證上崗管理臺帳。
3、分公司組織結(jié)構(gòu)圖，設備管理員名稱不符。
4、技術(shù)檔案，一、二級保養(yǎng)記錄不完整。
三、檢查組提出的問題：
1、查出的不合格項全部盡快整改。
2、統(tǒng)計上報分公司所屬機械設備定人定機(一人一機)明細表，真實反映分公司所屬機械設備定人定機缺員狀況。
20____年我們雖然取得了好的成績，但20____年租賃經(jīng)營工作會有更多的艱難險阻，困難依然存在。但是，我們決心在20____年新的一年里以更新的姿態(tài)、更加倍的努力工作，創(chuàng)造出更好成績。為路橋工程公司作出更大的貢獻。
設備總結(jié)2023篇9
一年來，按照上級領(lǐng)導的有關(guān)要求，圍繞安全生產(chǎn)這條主線，以保障生產(chǎn)、壓縮成本、增收創(chuàng)效為核心，扎實推進各項工作，在20__年實現(xiàn)了甲供物資招標采購簽訂合同__多家，總金額___千萬，自購物資，大型設備招標采購_千多萬，創(chuàng)下了物資設備部的歷史新高。其主要工作如下。
一、建成各項規(guī)章制度，將戰(zhàn)略性引入到采購環(huán)節(jié)
采購是決定企業(yè)生存與發(fā)展的重要一環(huán)，實施采購戰(zhàn)略更是規(guī)范采購流程、壓縮采購成本、拓寬采購渠道、降低采購風險的核心和生命。物資設備部做為采購大戶，每年采購資金過億，采購價格降低一個百分點，就能夠節(jié)省___萬的采購成本。只有低成本的原材料采購，才有高利潤的市場回報。為此，我部把“集中管理、統(tǒng)一采購”做為將采購的基本原則和方法，下大力氣在采購上做文章，并吃透采購戰(zhàn)略的內(nèi)涵，把戰(zhàn)略采購引入到我部了的運營中來。并為此，進行了四個方面的設計。一是加強采購的歸口管理。嚴格執(zhí)行集權(quán)下的物資采購分級管理，做到計劃、財務源頭把關(guān)，資金結(jié)算控制。二是完善和規(guī)范招標采購。建立采購供應雙向報價制度，供需雙方相互推動降低采購成本。并利用網(wǎng)上詢價，擴大招標采購范圍，擴大集中招標采購分別訂貨的范圍。三是理順財務核算渠道。按實際采購單價向用料單位結(jié)算，實行最高限價管理。四是建立科學投資取向。堅持把有限的資金用在事關(guān)企業(yè)生存發(fā)展的重要環(huán)節(jié)上。在投資取向上明確了“先，后，其它”的次序，對非生產(chǎn)性項目嚴格控制。包括嚴格了立項審批。不論是何種款源的購置項目，必須統(tǒng)一納入計劃管理。嚴格了控制投資規(guī)模。從計劃的編制、審批、下達到執(zhí)行，各個環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)，堅決反對擅自做主，無計劃施工;反對大手大腳，亂支亂列;反對鋪張浪費，講排場、比闊氣。嚴格了審計監(jiān)督。計劃、財務、審計、監(jiān)察等部門要切實發(fā)揮作用，重點在建設程序、資金使用、工程質(zhì)量等方面，嚴格把關(guān)，全面加大審計監(jiān)督力度。
二、嚴把進料驗收關(guān)口，用高質(zhì)量物資保障生產(chǎn)
施工單位節(jié)約一分成本，替換的就是一分收益。因此，我部按照“適度與適量，實際與實用”相結(jié)合的原則，嚴把物資進料驗收關(guān)口，用質(zhì)量的物資保障生產(chǎn)。不論以何種渠道進料，物資人員都要按合同條款進行驗收。并依據(jù)訂貨合同、物資采購計劃或申請單(含甲供)核對隨車料單(發(fā)票)中的物資名稱、規(guī)格型號是否與訂貨合同、物資采購計劃或申請單相符。不符時拒收，并通告供方。相符時對物資的數(shù)量、外觀、包裝、材質(zhì)證及合格證、裝箱單逐一進行驗證，合格時點收并進入物資復試程序，不合格拒收并通知供方。在嚴謹?shù)倪M料驗收把控下，保證了料場的原材料質(zhì)量，為施工質(zhì)量提供了又一層基礎(chǔ)性的保障。與此同時，還根據(jù)不同物資的要求按規(guī)定進行計量、換算等工作，一般物資驗收在24工作小時內(nèi)完成，新驗收完畢的認真填寫《物資驗收記錄》。大宗物資，如水泥、鋼材、大堆料等，為便于結(jié)算，均填寫《物資驗收單》，一式兩份，項目物資部門和供方各一份，作為結(jié)算的依據(jù)。大堆料都指定專人進行現(xiàn)場驗收，收方兩人參加，一人收方還必須經(jīng)過項目經(jīng)理同意，大堆料進場做到隨到隨收。在現(xiàn)場驗收完畢后，對不需復試的物資，驗收合格后入庫或現(xiàn)場存放，并進行標識，以備投入使用。對鋼材、水泥、大堆料除按要求驗收外還要進行復試，物資人員填寫《復試通知單》并傳遞到項目試驗人員為準，再由試驗人員組織物資的復試工作。物資的復試要求按《施工技術(shù)管理規(guī)范》執(zhí)行。通過層層把控，確保了每一批物資的質(zhì)量合格，符合標準。
三、狠抓成本管理控制，促規(guī)范化做到不超有權(quán)
物資設備部門作為企業(yè)成本控制的關(guān)鍵部門，正確分析物資管理的各個環(huán)節(jié)，抓住影響工程成本的重要過程，實施監(jiān)控，是實現(xiàn)降低工程成本的關(guān)鍵。為此，我部不斷加強內(nèi)部管理，對物流進行精準控制，實現(xiàn)物資庫存管理、現(xiàn)場管理的實時化和精準化，最終達到了物資供應好、周轉(zhuǎn)快、消耗低、費用省、浪費小，降低材料費支出。同時積極從推廣使用新技術(shù)、新材料、修舊利廢等環(huán)節(jié)入手進行綜合管理，降低材料用量，保證工程施工順利進行，實現(xiàn)效益最大化。并重點做好了五個方面工作。一是精確籌劃，使物資投入與工程施工計劃動態(tài)平衡。二是加強物資的統(tǒng)計及核算和盤點，按月根據(jù)收、發(fā)、領(lǐng)、調(diào)撥單核算材料收支情況，編制《材料物資動態(tài)表》《材料物資消耗情況表》，并定期或不定期的組織抽查、盤點，防止材料物資的毀損和流失，確保材料物資的安全和完整。三是重視和加強非主要物資采購成本的控制。四是加強周轉(zhuǎn)材料管理，重視修舊利廢、廢料回收等工作。五是不斷提高物資管理人員思想素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)。通過一系列管控措施的落實，全年各項成本實現(xiàn)了不超有權(quán)，較去年相比又壓縮__個百分點。
以上，是今年工作的主要做法，并列舉了幾項主要成效，在實際工作中，我還不斷的創(chuàng)新管理，拓展思路，在物資供應鏈的連接、設備維修養(yǎng)護等方面均實施了一系列行之有效的措施，也取得了一定效果，在新一年的工作中，我將總結(jié)經(jīng)驗，分析不足，在物資設備的合理調(diào)配運用上多下功夫，做到即節(jié)約成本，又保證質(zhì)量，用高質(zhì)量的工作，來實現(xiàn)我局更高的經(jīng)濟效益和社會效益，力爭達到雙豐收。
設備總結(jié)2023篇10
20__年是個不平凡的一年，這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行;二是在設備穩(wěn)定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負有心人，經(jīng)過一年來的努力，在公司的正確領(lǐng)導下，部門與車間眾志成城，團結(jié)一致，順利的完成了各項技改及檢修任務，最終取得了可喜的成果?；厥走@一年，有經(jīng)驗也有教訓，有成績也有不足，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、堅持設備完好運行，保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定
經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設備總臺數(shù)400臺，每月設備完好率都在99.6%以上，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1.解決設備隱患
在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設備隱患：如引風機的振動超標;多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機振動大等問題。
2.進行計劃檢修
根據(jù)設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀察記錄，來對主要設備安排計劃檢修(即預防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，通過預防維修將能造成
停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時為設備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎(chǔ)。
3.應用新技術(shù)
我車間換熱器管程由于水垢過厚，導致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環(huán)化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長設備壽命。從開車效果來看，該設備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。
二、狠抓管理不放手，重視人才求發(fā)展
一個社會的發(fā)展進步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產(chǎn)技術(shù)配合先進的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用。
1.創(chuàng)文明車間，執(zhí)行TPM全員管理
兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎(chǔ)、以點檢為核心的全員設備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施，為在全車間內(nèi)實行點檢管理準備了充分的準備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎(chǔ)!
2. 完善制度建設，加大執(zhí)行力度。
制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產(chǎn)、經(jīng)營，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合“動之以情、曉之以理”的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動。
3.注重人才培養(yǎng)，安排培訓學習
在競爭日益激烈的市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學習能力，高素質(zhì)的人才。20__年我車間根據(jù)年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進行了培訓，同時將車間技術(shù)骨干派到廠家進行了15天的學習。通過培訓，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值。
四、總結(jié)今年工作不足，確立明年整改計劃
20__年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2.個別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3.新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。
4.檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。 5.關(guān)于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。 以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
四、20__年我車間設備管理目標 1.設備管理合格車間達標。 2.全面落實推廣設備點檢管理。
3.確保生產(chǎn)裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運行。 4.建立好設備管理團隊，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才
設備總結(jié)2023篇11
時光飛逝，充滿收獲的2020年即將過去，總結(jié)今年的設備管理工作基本完成了公司預定的設備管理工作計劃和設備修理維護計劃中的各項指標，設備沒有出現(xiàn)重大問題，沒有發(fā)生重大人身安全事故及設備安全事故，現(xiàn)就具體工作做如下工作總結(jié)：
一、年初生產(chǎn)繁忙發(fā)揮老設備最大效率
今年我隊重新啟用了____鉆機，____鉆機是老設備，安全系數(shù)較低，設備比較落后，但是職工對這套設備比較熟悉，使用起來比較得心應手，且老設備自身磨合十分充分到位，固一直以來未出現(xiàn)大的設備事故。從平時的生產(chǎn)管理來講，每口井開鉆前的設備安全檢查都是設備管理工作中的一個重要內(nèi)容，在完整統(tǒng)計好檢查中提出的整改內(nèi)容的同時，對提出整改的問題當日組織整改，不能馬上整改的，通過書面形式及時反映給有關(guān)部門是一項十分重要的工作。我隊嚴格按照此標準和要求，高效率發(fā)揮設備性能，順利生產(chǎn)。7月份，70鉆機在汊澗安裝試運行，使得我隊重新接觸了____鉆機，再次安裝____d鉆機問題發(fā)現(xiàn)不少，一是設備的長時間打包，使得一些設備不能平穩(wěn)運行，隊部在對設備進行調(diào)試和安裝過程中存在的問題進行討論部署，最終完成新設備的安裝調(diào)試和投產(chǎn)工作;二是職工生疏操作，不能很快轉(zhuǎn)型。另在日常設備運轉(zhuǎn)過程中要做到定時定期跟蹤檢查。杜絕設備安全隱患。使得我隊安裝、生產(chǎn)兩不誤。
二、項目嚴格巡回檢查確保設備看管到位
____月份，公司開拓域外項目，我隊接手______井，這是一大喜訊，這是提升隊伍水平的大好機會，同時又極具挑戰(zhàn)性，就設備方面而言，主要存在以下問題：一是長途搬運對設備具有一定的破壞性，二是設備安裝調(diào)試存在困難，且安裝時間長，重量大，危險因素多。但是我隊堅持高要求、標準操作嚴格關(guān)，加上職工努力克服重重困難最終順利一開______井。而其中最為關(guān)鍵的內(nèi)在條件在于我隊設備維護、保養(yǎng)工作到位以及之前的汊澗試安裝工作到位。
今年我隊無因保養(yǎng)不到位、不及時或超保、漏保而造成的設備事故發(fā)生。同時，我隊重點加大了設備管理中的各項制度的執(zhí)行力度。對于崗位坐崗以及巡回檢查要求更是重中之重，班組會議強調(diào)需利害深井坐崗制度的重要性，需謹記設備良好運行環(huán)境的重要性。一系列措施的執(zhí)行使得我隊域外項目建設保持著良好狀態(tài)。
三、齊準全設備運轉(zhuǎn)資料確保設備有案可尋
報表資料規(guī)范填寫記錄，確保設備在正常保養(yǎng)周期內(nèi)得到良好保養(yǎng)，關(guān)乎于整個生產(chǎn)過程的安全可靠。并作為依據(jù)，有案可尋。
四、提高職工思想意識，從主觀角度設立設備管理中心思想
設備就像人的身體一樣，平時要仔細呵護，這樣才能長久健康，如若等到出了問題再大修大整，勢必也會影響設備的運行可靠性以及工作效率。思想認識極為重要，一切問題幾乎都可以歸結(jié)為人員的思想認識不到位。玩忽職守，存在僥幸心理，這才是最大隱患。每次班前班后會，本人都強調(diào)思想意識的重要性，設備是死的，人腦是活的，出了問題不是設備問題，而是人的問題。
總之，源于狠抓落實設備管理，才有今年的良好生產(chǎn)局面，同時也是一項吸引招商引資的重要手段，不能萬事俱備只缺東風，腳踏實地，穩(wěn)步前進，才是正確的選擇。
設備總結(jié)2023篇12
在一年多的設備管理工作中，我深刻體會到：設備操作人員作為設備的操作者和直接的設備管理員，能否發(fā)揮其工作主動性，是提高設備技術(shù)狀況的最好途徑。
在太倉美錦攪拌站和339瀏河攪拌站的主要設備管理工作如下：
1.對攪拌站設備、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、維修保養(yǎng)記錄正確填寫。
2.建立攪拌站的設備臺帳，設備月購計劃，設備統(tǒng)計、設備維修保養(yǎng)計劃，設備維修申請等。
3.配合中心檢查和維修設備。其中339瀏河攪拌站共計檢查各個設備63臺次，查出不合格項25項，監(jiān)督整改合格25項。
4.帶車去廠家及委外修理廠修理。并且與修理廠簽訂了委外修理協(xié)議。
截止到10月25號共計修理費為59771.2元，其中包括材料費.
在設備檢查中我學到了很多東西，比較深刻的就是有關(guān)蘇A96222跑偏的問題，在與廠家交涉的過程中，并且自己上網(wǎng)查閱資料，分析總結(jié)了車輛行駛中跑偏的原因：
1、前輪定位精度變化(前束變化)
a. 前束過量(單側(cè)過量或單偏負前束)
車輛的前束不正確，行駛時路面來的作用力會使前輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而影響到車輪方向。對4×2的車輛,行駛時前束有變小的趨勢,4×4則相反。
b. 前輪定位相關(guān)的零部件磨損,間隙變大,在行駛時前束變化量會加大。
c. 過度的受力或前輪定位的支撐零件在過大外力的作用下會變形,將嚴重影響到前束的變化量。
d. 隱性前束,如果兩側(cè)前輪定位的相關(guān)零件不一致,磨損不等，在檢測時,測得的前束值隨行駛阻力變化而變化,也會使車輛跑偏。
2. 前輪定位精度變化(外傾變化)
a. 外傾角左右差過大。 外傾過大,胎冠邊緣承重受力,實際作用直徑內(nèi)大外小,形成錐形滾動,外緣滑動(負外側(cè)則相反)。外傾過大,輪胎的側(cè)向剛度變小,向前行駛時，側(cè)偏角隨外傾角的增大而變化。如果兩側(cè)前輪的外傾不等,向前行駛的側(cè)偏角不一致,車輛會向側(cè)偏角大的一方跑偏。
b. 左右兩側(cè)上下擺臂的尺寸誤差太大會影響到外傾的變化(上下運動時),內(nèi)傾角誤差大或后傾角誤差大都會使車輪運動時產(chǎn)生較大的外傾變化。
c. 上下臂支撐點的變形,懸架零件松動位移都會改變前輪的外傾。
d. 車輛離地高度變化也能改變前輪外傾角。
3. 前輪定位精度變化(后傾變化)
a) 大的主銷后傾角,車輪接地后移距(或?qū)д?也會增大,來自路面上前進方向上的阻力會使車輪產(chǎn)生較大的導正力矩。兩側(cè)的主銷后傾相差過大,使車輪自動導正的力矩就會不平衡,車輪會偏向車輪后傾角較大的一方。
b) 車輛過載,車架彎曲,上臂安裝角超差,都會造成后傾角的不一致。 懸架零件的磨損,失效,松曠等都會改變前輪定位角。
C) 主銷內(nèi)傾角也會隨懸架零件的變形、磨損、松曠而發(fā)生改變。車架上懸架原件的改變或失精也會使內(nèi)傾角發(fā)生變化。內(nèi)傾角改變會影響到重力引起的導正力。
4. 車胎
a. 輪胎的線束層繞偏了會使車輪產(chǎn)生圓錐一樣的滾動，車輛會跑向直徑較小的一方。
b. 兩側(cè)的線束層不一致，會使車胎產(chǎn)生較大的側(cè)向剛度差異，車輪行駛時會向剛度小的一側(cè)產(chǎn)生側(cè)偏角，從而改變車輛的行駛方向。
c. 車胎異常磨損，胎冠兩邊厚度不均也會使車輪產(chǎn)生錐形滾動。
d. 氣壓過低會造成側(cè)偏剛度變差。
e. 不同型號的輪胎也不能混用。
5.偏置矩不一致
偏置矩大的車輛受到前路定位角的影響也大。
6.推力矩
a.單側(cè)前軸偏斜(與汽車中心線不垂直)汽車向偏斜方向跑偏。
b.兩側(cè)前軸偏斜(兩前輪的前束值是不真實的)
c. 前后軸中心線不重合(軸線偏移或軸線偏斜)形成推力角(或楔形角)。
d. 單側(cè)車輪滯后，形成前軸中心傾斜。
e. 半軸側(cè)向移位，兩輪中心與汽車中心線不重合，形成兩條平行線，推力線與車輛中心偏離，形成橫向推力矩。
f. 車架變形，各種前輪數(shù)據(jù)都完全處于失真狀態(tài)，雖然前束左右側(cè)軸距都一樣，但兩前輪的行進方向和兩后輪的行進方向都與汽車中心線有夾角，前束一正一負(或一大一小)，直線行駛時必須打轉(zhuǎn)向(或方向修正)。后傾對轉(zhuǎn)向回正的修正作用兩側(cè)不等。
g. 車架側(cè)擺造成左右兩側(cè)軸距不等。
h. 車架下陷，造成后傾角增大。
7. 彈簧元件松弛會改變前輪定位。
8. 轉(zhuǎn)向元件磨損，能形成前束間斷性變化。
4×2驅(qū)動車輛加速時，前束變大(或某一側(cè))，減速時則相反。減速時會恢復原狀或減小。4×4驅(qū)動車輛則相反，因前輪驅(qū)動時，前輪上的作用力是向前的。
9. 懸架元件磨損變形
a.方向穩(wěn)定性變差，剛性不足，膠套變軟，拉桿膠墊變松或磨損等都使路面上的力很容易干擾前進方向。
b.方向抗干擾能力變差;(路面上側(cè)風干擾)
c.方向準確性變差;
d.轉(zhuǎn)向平穩(wěn)性變差。
除了在技術(shù)方面的學習，在管理方面和與人溝通方面我也得到了很大的提升，工欲善其事， 必先利其器; 君若利其器，首當順其治。要想把設備維護保養(yǎng)好靠一個人時不行的，需要全員參加，以設備綜合效率為目標的、以設備一生為對象的生產(chǎn)維修制。也就是所謂的TPM,是一種有助于非常有效地使用生產(chǎn)設備的理論。這里有效使用的含義是指使設備無故障地運行并生產(chǎn)出無質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，而且使其不至于因計劃外故障而停機。
TPM所涉及到的不僅僅是設備，而是人、設備和工作環(huán)境的有機整體。這種整體聯(lián)系不僅要求設備不產(chǎn)生功能故障，而且其它方面如較少的工裝和調(diào)整時間、較高的加工穩(wěn)定性以及操作和維修的方便性等也很重要。因此，設備一定要保養(yǎng)好，要不斷查出設備的薄弱部位，找出原因并排除之。這些工作不能僅由設備管理人員承擔，設備操作人員也必須大力、積極地參與。
TPM理論中最重要的一點就是不斷地改進和完善的思想，也就是說：為了提高人、設備和工作環(huán)境這一有機整體的效率，TPM決不應該停止。
設備管理的演化過程是：事后維修、預防維修、生產(chǎn)維修、全員生產(chǎn)維修、預知維修，要做到預知維修目前就我們公司而言還很難，所以我們應該把重點放在全員生產(chǎn)維修上，如何動員全員就是設備管理員應該解決的問題，首先我要提高設備操作人員的士氣，士氣提高了，才能有力氣去維護保養(yǎng)設備，所以要經(jīng)常進行檢查，并且把每次檢查的結(jié)果進行評比，給予保養(yǎng)好的設備操作人員進行一定的獎勵，讓他們知道付出是有回報的。通過這種物質(zhì)來激勵設備操作人員，除此之外，我們還在今年十月份339瀏河攪拌站進行了流動紅旗的設備評比活動，評比周期為一周，每周進行評比，并給一定的獎勵。這樣做的效果反應很好，大家的積極性提高了不少。
管機必先管人，想要把設備管理好，必先先協(xié)調(diào)好與設備操作人員的關(guān)系，要經(jīng)常性的與他們溝通，每天都要問問他們有關(guān)設備的狀況，除此之外還要多關(guān)心他們的生活和情緒，要和他們成為朋友，他們反應的問題一定要認真解決，而且要及時，讓他們感覺自己被重視了，那么以后他們才會更認真的維護保養(yǎng)好設備，這是我這一年多來設備管理的切身感受。
在這一年的學習過程中，感覺自己的專業(yè)知識還需要多學習，要提高自身的業(yè)務水平，在以后的工作中能不斷充實自己。