回首x，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，讓我學(xué)到了很多，也感成長了很多，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，自己有必要對自己在這一年中的所做、所學(xué)、所得做一下總結(jié)，同時也在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)自己的不足并加以改正，為明年的工作做好準備。以下是我的總結(jié)，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

一、首先對我在這一年中的工作情況進行匯報

1、自20x年x月x日入公司，一直從事機修工作，作為機修工的我嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作，保質(zhì)保量的去完成。在這期間我曾經(jīng)多次參與了大型檢修工作，為確保車間按時開車生產(chǎn)，我們克服重重困難按時完成。

2、5月份我接受領(lǐng)導(dǎo)安排，調(diào)至設(shè)備科培訓(xùn)員這一崗位，主抓學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。期間我也組織過一次老員工的技能比武。為了能真正達到技能比武的效果，在領(lǐng)導(dǎo)的要求下，大大提高了比武的難度，是每個人都得到了鍛煉，其中共產(chǎn)生優(yōu)秀獎19人，1人不及格。

3、8月份我正式分配監(jiān)管了動力車間的設(shè)備及防腐和保溫監(jiān)督工作，初次接受設(shè)備管理工作的我深感壓力的巨大，我深知設(shè)備管理員必須具備良好的專業(yè)知識、經(jīng)驗和管理水平，而自我工作經(jīng)驗及專業(yè)知識是不足，這讓我無時無刻的不在提醒自己要努力學(xué)習(xí)，讓自己在最短的時間內(nèi)來充實自己，朝自己的發(fā)展方向而努力。

每天對車間的重點設(shè)備進行巡查，通過巡查及時發(fā)現(xiàn)問題，并解決問題，將設(shè)備缺陷問題解決在萌芽狀態(tài)，防止事故的進一步擴大，以免公司造成不必要的損失。俗話說“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”不能忽略任何細小的設(shè)備問題，仔細查明問題原因所在，進行徹底的根除，以便減少車間的設(shè)備隱患問題。

二、工程量方面

1、工程質(zhì)量的好壞，直接體現(xiàn)我工作的成壞。也是整項工程的關(guān)健部分。在收到車間申請后，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對施工上所存在的異議之處及時詢問車間，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式通知施工單位工程項目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復(fù)核檢查發(fā)現(xiàn)問題及時停頓整改及考核。例一：在檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位不除銹或除銹不徹底，立即要求其進行返工，否則就按規(guī)定進行處理。以及在施工現(xiàn)場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜也要通知施工隊，在整個工程中我盡自已努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)督質(zhì)量工作。

2、工程量的測量及核算11月份審計部對我們的檢查，從中使我學(xué)到了很多東西，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下規(guī)范了工程量的從接申請到測量驗收的全過程。我們領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常教育我們“別人來查我們是來幫助我們的”發(fā)現(xiàn)問題比解決問題更重要，只有發(fā)現(xiàn)了問題才能避免類似事情的再次發(fā)生。

3、在11月底根據(jù)公司統(tǒng)一安排對金能生產(chǎn)區(qū)的防腐、保溫、彩鋼等工程量進行了統(tǒng)一測量，在11月x日至12月x日，用近一個月的時間內(nèi)完成了7月份之后的所有的工程量的測量工作，其中保溫62張申請、彩鋼防水16張、防腐14張、共累計測量約997項工程量。并通過了審計部、企管部的檢查。

三、不足之處

x年已結(jié)束，在這里我要總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)自己的不足，及時改進。

1、工作經(jīng)驗少，工作進展吃力：要想干好設(shè)備管理工作首先要具備良好的專業(yè)知識、經(jīng)驗，當設(shè)備出現(xiàn)問題時，自己應(yīng)該有一個好的辦法來解決問題，而不是一頭霧水。

2、遇事不能沉著應(yīng)對，思考問題不是太全面，業(yè)務(wù)認識欠缺不能應(yīng)對工作需求：對設(shè)備結(jié)構(gòu)、維護保養(yǎng)知識的困乏，就不能有效及時地做出判斷，更不要說提高工作效率。我還需要去努力學(xué)習(xí)，彌補自身不足。

3、工作進展緩慢、思路方法缺乏創(chuàng)新：在處理日常的工作中經(jīng)常因為自己的疏忽，照成了工作的被動。工作方法及思路上依舊頒布舊搬，較多的沿用他人的工作思路，思想轉(zhuǎn)變太慢，缺乏自我創(chuàng)新性。

4、我們在工作過程中不斷總結(jié)，總結(jié)工作中出現(xiàn)的問題，總結(jié)好的工作方法，向有經(jīng)驗的施工技術(shù)人員請教，不斷完善著我的驗收經(jīng)驗，增加我對防腐的認識和專業(yè)水平的提高，隨著工程進度的進行，我發(fā)現(xiàn)自己還有好多的東西需要去學(xué)，好多實際問題還沒有解決好遇到問題不可怕，可怕的是不知道如何去解決它。

5、我現(xiàn)在現(xiàn)場處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的專業(yè)問題的水平不足，將理論知識和現(xiàn)場實際聯(lián)系的能力還需培養(yǎng)。我會針對現(xiàn)在自己出現(xiàn)的問題和存在的不足，進行有目的的鍛煉。我會在以后的工作過程中不斷學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗，為做好一名合格的監(jiān)理人員打下堅實的基礎(chǔ)。

6、工程量的核算，自從八月份來核算工程量共出現(xiàn)過三次錯誤，一次是沒有交原件，一次是單價寫錯了，還有一次是掉了個括號。這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計算不夠認真，仔細。

7、學(xué)藝不精，我學(xué)習(xí)過autocad、caxa、ug、photoshop等一些列輔助設(shè)計軟件，但是現(xiàn)在只能說是會用，但是還是達不到精通。學(xué)習(xí)能力有待于提高并控制自己的業(yè)余時間。

四、明年設(shè)備管理目標及措施

1、強化設(shè)備日常檢查

1.1、日常巡查：每天對所管理車間的主要設(shè)備進行巡查，檢查設(shè)備是否正常，并做好每日巡查記錄;

1.2、日常維護保養(yǎng)：監(jiān)督車間操作工、機修工每日對設(shè)備的維護保養(yǎng)情況，并做好相應(yīng)的考核。

2、協(xié)助車間做好20x年大型技改檢修工作：根據(jù)20x各車間年度檢修計劃，做好監(jiān)督工作，確保車間按時進行檢修，避免出現(xiàn)因檢修不及時而影響生產(chǎn)。

3、加強對各施工隊的管理對工程實施“三控、二管、一協(xié)調(diào)”的措施和效果監(jiān)理的工作質(zhì)量、進度、造價控制和合同管理、臺賬管理、組織協(xié)調(diào)是工程監(jiān)理的基本內(nèi)容，須著重說明在這幾項工作中如何進行有效控制，采取何種措施和技術(shù)方案，取得什么樣成績，要有一定的數(shù)字說明和依據(jù)資料。

(1)質(zhì)量控制方面：要體現(xiàn)督促承包單位建立和完善自身質(zhì)量體系，重權(quán)預(yù)控、自檢、試驗檢查和旁站等情況，建立質(zhì)量責(zé)任制，規(guī)定質(zhì)量控制的工作職責(zé)、工作流程、方法和措施，以及控制標準。

(2)進度控制方面：如何依據(jù)合同和車間要求，加強并細化進度計劃中監(jiān)督管理，重視施工進度的記錄、信息收集、統(tǒng)計、分析預(yù)測和報告工作，從而達到工作監(jiān)督控制工作成效等情況。

(3)建立好各種施工臺帳，嚴格按程序進行測量及驗收。

4.工程量核算錯誤是自己粗心大意了，在以后的工程量核算中，一定要認真核對數(shù)字，多次進行核算，確保計算無錯誤。

5、加強業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)和提高。

6、遇事勤思考，加強自我修煉，勤想多做，杜絕亂發(fā)言。

7、古人云：“今日復(fù)今日，今日何其少!今日又不為，此事何時了!人生百年幾今日，今日不為真可惜!若言姑待明朝至，明朝又有明朝事”。工作要真正要做到日清。不要拿沒時間當借口。就像魯迅先生說的“時間就象海綿里的水一樣，只要你愿意擠，總還是有的?！?/p>

面對公司蒸蒸日上的高速發(fā)展，我親身體驗著公司的壯大及管理體系的日益成熟，對于設(shè)備管理這項工作，我有信心、有責(zé)任把工作做的更好。新的一年意味著新的起點、新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，在自己的工作崗位上做的更好。為公司順利生產(chǎn)做好堅實后盾，為完成20x年各項生產(chǎn)任務(wù)做出自己的貢獻。

設(shè)備總結(jié)2023篇2

從_月初到現(xiàn)在，我已經(jīng)在公司工作一年了。這段時間我收獲了很多，對于從一個管理員到一個技術(shù)工作者來說是一個極大的轉(zhuǎn)變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義。作為一名技術(shù)員，我現(xiàn)將我技術(shù)員個人工作總結(jié)如下，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)及同事提出寶貴意見及建議。

作為一個初來公司，剛開始很擔(dān)心不知如何與同事共處、如何做好工作。因為我負責(zé)的主打業(yè)務(wù)公司尚未上馬，其間要接觸一些我所不是很專業(yè)的工作。但是這兩個月以來，在公司寬松融洽的工作氛圍下，經(jīng)過部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，我很快的完成了兩種工作的相互學(xué)習(xí)提高，在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了部門的工作流程，最重要的是接觸和學(xué)習(xí)了不少的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，很好地完成了公司交予的任務(wù)，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進步。

在這里對一年的工作和生活做一下總結(jié)，可從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點和不足，在以后的工作中加以改進，以提高自己的工作水平。

_月__日，我正式成為__新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，了解了__公司的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)制度，學(xué)習(xí)如何成為一個優(yōu)秀的技術(shù)指導(dǎo)人員。通過幾個學(xué)時的培訓(xùn)，我感受到公司對每個員工的關(guān)懷，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位所做的努力。

20__年，我參加了公司新產(chǎn)品的開發(fā)，我極積配合公司領(lǐng)導(dǎo)和開發(fā)工程師們開發(fā)改良產(chǎn)品。并多次提住有效的意見并采納。剛到公司，部門主管__多次指導(dǎo)并給我推薦了大量的相關(guān)資料和文檔，并指導(dǎo)我盡快地適應(yīng)公司的工作，與__我如何去與相關(guān)部門溝通處理問題。

從_月份開始，我開始接觸三樓生產(chǎn)部的生產(chǎn)指導(dǎo)，__安排同事于海生帶我進入熟悉新工作，并適當給予支持指導(dǎo)。以后的時間里部門根據(jù)我的實際情況，合理的給我安排了任務(wù)，讓我從基本做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。

我主要負責(zé)生產(chǎn)線日常的跟進和數(shù)據(jù)上報、報表填寫，設(shè)備的調(diào)試。由于我們的工作對生產(chǎn)非?？粗?，所以在___的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下我們開動腦筋想盡方法，爭取把工作做到最好。最后生產(chǎn)部對我們的工作表示滿意并，我們的工作得到了肯定。其間我還負責(zé)既將投產(chǎn)的邦定生產(chǎn)線的設(shè)計，規(guī)劃，并極時安排人員裝配，調(diào)試?，F(xiàn)只等相關(guān)輔助設(shè)備到位就可投產(chǎn)運作。

在這一年的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責(zé)，做好個人工作計劃，認真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)。當然我在工作中還存在一定的問題和不足，比如：對業(yè)務(wù)不太熟悉，處理問題不能得心應(yīng)手，工作經(jīng)驗方面有待提高;對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術(shù)手段還不夠多;需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識水平和業(yè)務(wù)能力，加強分析和解決實際問題的能力;同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強等。對于這些不足，我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己，充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作動手能力，把自己業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進一步提高。也希望請領(lǐng)導(dǎo)和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要。

這里我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和我的入職老師主管___、同事于海生對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。在工作中難免出現(xiàn)一些差錯需要領(lǐng)導(dǎo)的批評和監(jiān)督。但這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在以后處理各種問題時考慮得更加全面，慎重，對侍問題更加嚴謹。現(xiàn)在的我同老員工相比，在工作經(jīng)驗和能力上都有不少差距，工作和生活上不懂的問題應(yīng)虛心向同事請教學(xué)習(xí)，以不斷充實自己。

在公司的這段時間里，我學(xué)到了很多，感悟了很多，工作之余看了很多書，須然也有輝煌以前，現(xiàn)在也不盡人意，但還是那句歌曲人生豪邁，從新頭來過，一定做好公?？吹焦玖己玫陌l(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!

設(shè)備總結(jié)2023篇3

回顧一年來的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下、各位同事的協(xié)助下、各部門之間的配合下，嚴格要求自己，按照公司的制度要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的工作情況進行總結(jié)，敬請公司領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴意見及建議。

一、上半年完成的主要工作

1、完成設(shè)計院的移交，收集電氣所有設(shè)計資料提供于設(shè)計院，正式開展與設(shè)計院的各項工作，將設(shè)計工作推向正常流程。

2、與設(shè)計院溝通、現(xiàn)場查看開閉所、變電所高低壓設(shè)備排列布置平面圖。與設(shè)計院專業(yè)人員交流設(shè)計意見，完成開閉所、變電所出圖。

3、配合電力安裝公司皮革館高低壓設(shè)備安裝完成工作。

4、配合各施工單位完成皮革館項目各個樓層強弱電電纜敷設(shè)，各樓層強電井動力箱位置排列和各樓層區(qū)域供電電源計量敷設(shè)到每個商鋪及通訊、網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控位置。

5、完成精品商務(wù)樓變電所初步設(shè)計和統(tǒng)計后期工程用電量情況。

二、下半年完成的主要工作

1、配合總包、監(jiān)理、消防等有關(guān)驗收單位對皮革城達到合格工程，并且把電氣設(shè)備移交給運營部。

2、做好木雕文化廣場工程電氣圖審工作，發(fā)現(xiàn)有疑問的地方及時聯(lián)系設(shè)計院確認，確認后第一時間反饋給施工單位，同時配合土建、水暖工程師的工作。

3、__工程安裝程序及安全工作跟蹤直到送電運行，已完成空調(diào)機房電氣設(shè)備正常運行。

三、存在的不足及改進措施

1、溝通能力還應(yīng)加強，沒有充分利用資源。在工作的過程中，由于對其它專業(yè)不太熟悉，造成工作效率降低甚至出現(xiàn)錯誤。應(yīng)主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺做到資源共享，充分利用公司資源，提高主觀能動性。

2、專業(yè)面狹窄，作為一名電氣工程師，應(yīng)該是一專多能的，這樣才符合公司發(fā)展的需求。在以后的工作過程中，加強其他專業(yè)的學(xué)習(xí)，從而提高自己的業(yè)務(wù)、技術(shù)水平，時時嚴格要求自己，注重自身發(fā)展和進步，做到謹小慎微。

3、對于工作過程中的前瞻性、計劃性不夠強，在以后工作中提高自己對于會發(fā)生問題工作的預(yù)見性，盡量不出問題，當遇到問題時能做到有條不紊的處理。

四、明年的工作展望

明年會是更忙碌的一年，__工程從開工到封頂施工階段，接下來的工作中我將緊密圍繞在公司的總體計劃綱領(lǐng)下，切實可行的完成自己的工作，更加努力，更求進步，使自己的工作能力有更大的提高，做一名合格的萬力員工，爭取為公司創(chuàng)造更大的效益， 在明年更好地完成工作。

設(shè)備總結(jié)2023篇4

1、工作完成情況及改進措施

一、工作完成情況：

我是壓出壓延的設(shè)備管理員，我的工作主要內(nèi)容是01區(qū)設(shè)備維護及現(xiàn)場人員的管理，以保證生產(chǎn)的正常進行，今年主要完成三條壓出線的安裝調(diào)試，兩臺壓延機安裝調(diào)試，01區(qū)一期相關(guān)600萬套設(shè)備已正常投入使用，關(guān)于本年度的工作將主要集中在如何建立一支新的設(shè)備維護隊伍及相應(yīng)的設(shè)備管理制度，主要細節(jié)如下：

1、01區(qū)機修隊伍的建設(shè)方面：01區(qū)到目前為止包括管理員有15人，滿一年以上員工12人，中途曾有一人自動離職，在這一年的工作中，對01區(qū)所有鉗工進行了一定的理論及實踐知識培訓(xùn)合計約28次，如鉗工常用工具參數(shù)介紹及相關(guān)使用、壓出線液壓站液壓原理、氣動元件及相關(guān)使用、螺桿拆裝、壓延機潤滑標準及注意事項、壓延主機工作原理及結(jié)構(gòu)介紹、壓延機液壓原理及常見故障排除等等，對鉗工的培養(yǎng)有了明顯的成果,鉗工的技能跟年初剛建立相比有了提高很大，大部分員工已經(jīng)可以獨立完成壓出及壓延常見故障的排查和維修。在工器具方面，從剛建立的時候什么都沒有，什么都靠借，到現(xiàn)在的，可以滿足一般性的維修需要，工器具的管理也建立了相應(yīng)的制度。在勞動紀律方面，建立了較為完善的工區(qū)考核制度，在工作中嚴格遵守公司相關(guān)安全及其他制度，比如說正確穿戴勞防，正確的崗位操作規(guī)范，已基本達到公司要求。在員工技能證書培訓(xùn)方面，今年還完成了1名員工的叉車證培訓(xùn)，完成了3名員工焊工證的培訓(xùn)，保障了01區(qū)的技術(shù)力量的進一步強大，對01區(qū)維修隊伍的建設(shè)，我充滿了信心。

2、設(shè)備管理方面：①01區(qū)做到與員工相處融洽 ②現(xiàn)場設(shè)備及備件管理有序③設(shè)備故障率基本保持在管控以內(nèi) ?；咀龅搅巳藛T穩(wěn)定，設(shè)備穩(wěn)定。

從個人作為技術(shù)員的角度來說，我對壓延壓出設(shè)備有了較深層次的了解，可以更好的處理現(xiàn)場人員及設(shè)備的日常管理。從剛開始的人地生疏，到現(xiàn)在的與部門間，工區(qū)間的和諧互助，從剛開始的對設(shè)備的一知半解，到現(xiàn)在的處理故障輕車熟路。 人員管理方面：加強班組員工之間的友好相處外，加強并貫徹公司制度去約束大家的行為，人員的管理是一項利人利己的事情，既約束了他人，滿足了工作的需要，也提升了個人行為規(guī)范，所以也得到全體01區(qū)員工的大力支持。設(shè)備管理方面：在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，開始逐步學(xué)會建立設(shè)備相關(guān)管理體系，如無泄漏管理，月度設(shè)備維修制度，設(shè)備履歷制度，設(shè)備故障統(tǒng)計及分析等等 。01區(qū)的設(shè)備管理逐漸走上了一條有體系指導(dǎo)，有方向可循的道路。本年度關(guān)于設(shè)備方面主要完成以下幾點：配合完成三條壓出線及兩條壓延線及輔助設(shè)備的安裝調(diào)試工作，并協(xié)助并參與完成設(shè)備問題點整改58項，完成安環(huán)部要求安全整改28項、完成生產(chǎn)要求設(shè)備安全整改26項、完成設(shè)備安全問題點自查整改23項，合計以上安全整改102項。完成現(xiàn)場設(shè)備改進完成13項，有效的提高了一定的生產(chǎn)效率。做好無泄漏管理，將泄漏的比例保持在公司制度要求范圍以內(nèi)，目前只有5個靜密封點。制定了相對有效的潤滑管理標準，把握設(shè)備日常管理中的重中之重，將潤滑工作到目前為止已經(jīng)比較成熟，從一開始的經(jīng)常性的出現(xiàn)潤滑故障，到現(xiàn)在的基本可以保持在可控范圍以內(nèi)。

綜上所訴：01區(qū)在本年度，基本完成了建立一支相對成熟的維修隊伍，也建立了一套較為完整的設(shè)備管理制度。

二、改進措施

從個人角度來看，通過幾個月的學(xué)習(xí)與工作，我對自我提升及設(shè)備管理方面的工作有了很多的體會，但仍然存在很多的不足：

1、思想方面：自認為對工作認真負責(zé)，對工作懷有熱情，往往遇到有些事情或者任務(wù)急于完成，有些浮躁，反而耽誤了時間和浪費精力. 在以后的工作中會沉著、冷靜的應(yīng)對問題，認真細心的工作。當然這一切的源頭是自我能力不足引起的一種恐懼感，但我相信，通過進一步的學(xué)習(xí)，建立對工作的自信，會有“坐懷不亂”的一天。

2、學(xué)習(xí)方面：接觸、工作這個行業(yè)后的了解的還是不夠，以后應(yīng)該多加強設(shè)備方面專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，加強平時經(jīng)驗的積累，加強自我綜合素質(zhì)的提高。

3、工作方面：①要有耐心②做事思路要清晰③加強自身與各部門的溝通，做到積極主動

從工區(qū)設(shè)備角度來說：

1、相關(guān)的制度已經(jīng)建立，但是現(xiàn)場設(shè)備相關(guān)各項制度的落實還有待加強。

2、工區(qū)人員的技能提升還有一段漫長的路要走，在今后的工作中要多為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)的機會和學(xué)習(xí)的氛圍，加強理論知識的培訓(xùn)，并結(jié)合實踐教育，為營造一種積極向上的氣氛而努力。

3、加強員工的安全意識，并進一步加大設(shè)備的安全整改，積極主動的開展安全自查工作，以降低安全事故的發(fā)生率。

4、求實創(chuàng)新，為更好的提高生產(chǎn)效率，更好的提高經(jīng)濟效益，在確保設(shè)備安全的前提下，對本工區(qū)設(shè)加大改進及創(chuàng)新力度力度，積極組織所有員工集思廣益，從兩方面入手：1.提高設(shè)備的自動化程度2.提高設(shè)備的生產(chǎn)效率。爭取為公司帶來更好的效益。

設(shè)備總結(jié)2023篇5

20__年半年已過，在過去的半年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的大力支持下，年初制定的設(shè)備管理計劃有序進行，取得良好成效;但還存在一些不足，有待提高和改進，現(xiàn)將半年來有關(guān)工作情況總結(jié)如下：

一、20__年上半年設(shè)備自主管理主要工作概述

1、上半年設(shè)備檢查、下發(fā)通報24項次，獎罰金額6800元，考核36人次。其中，電器維修考核46項次;機械維修考核53項次;大修項目獎勵通報3起;

2、撰寫報告申請?zhí)幚砉緢髲U多年的閑置設(shè)備;并協(xié)助生產(chǎn)安全部進行了招標外運處理工作;

3、完成物流公司上半年所有技改項目實施報告，經(jīng)集團公司批示后實施;并根據(jù)公司現(xiàn)有的12t、25t、50t、90t汽車吊及其它特種起重運輸設(shè)備，公司制定《關(guān)于規(guī)范汽車吊等特種起重運輸車輛使用管理生產(chǎn)服務(wù)有關(guān)規(guī)定》，下發(fā)各單位嚴格執(zhí)行;

4、完善設(shè)備管理制度，落實設(shè)備管理責(zé)任

充分利用“JIER設(shè)備管理系統(tǒng)”，實現(xiàn)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化管理;在這半年中，針對物流設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設(shè)備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設(shè)備檢查記錄;整理后，建立設(shè)備故障記錄，做到有據(jù)可循，有資料可查;切切實實做好設(shè)備管理工作。

5、設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率

基礎(chǔ)工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設(shè)備檢查力度，消除安全隱患。針對機械設(shè)備運行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，改變電話通知不到現(xiàn)場的管理思路;定于每周五下午16：20設(shè)備維護保養(yǎng)時，組織維修人員到各個車間現(xiàn)場跟設(shè)備操作人員溝通，了解機械設(shè)備在使用中的運行情況，掌握機械設(shè)備的“習(xí)性”，做好記錄，以備以后查詢參考。通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率。

為保證公司行車、起重等關(guān)鍵設(shè)備安全良好運行，公司特制定《關(guān)于對行車、起重吊裝等單一關(guān)鍵設(shè)備進行全面檢查檢修的規(guī)定》，并下發(fā)各生產(chǎn)部門，嚴格按照規(guī)定進行考核執(zhí)行。

6、設(shè)備維修標準化，故障原因制度化

公司設(shè)備維修班上半年的維修任務(wù)為976項次，其中鉗工維修任務(wù)約占44.5%，電工維修任務(wù)占55.5%。我公司工作點多面廣，給工作協(xié)調(diào)安排帶來一定困難，我們根據(jù)工作中的實際情況，規(guī)范設(shè)備維修標準，班組維修生產(chǎn)任務(wù)區(qū)域化，減少了因為責(zé)任問題，沒有領(lǐng)導(dǎo)安排不工作的繁瑣步驟，工作簡單化。

關(guān)鍵設(shè)備隱患整改：

1)鋼板庫30t行車(編號211-099)脫軌問題;20__年3月27日，通過公司總經(jīng)理與集團公司各級領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場分析講評，原因：鋼板庫嚴重超庫容和存儲能力，庫區(qū)承重地面及立柱傾斜加劇存在嚴重不安全隱患;公司領(lǐng)導(dǎo)與設(shè)備維修技術(shù)人員制定搶修計劃：對嚴重變形的7跨道軌損壞的墊板、壓板、螺絲、滑線，全部更換;逐跨調(diào)整軌距，分跨試運行，僅用一周完成行車道軌安全運行基本整修。

2)原鑄造公司搬遷至物流原材下料部鋼料庫15t(長22.5m)行車整體安裝一次成功;90t吊車獨自吊裝31t整體行車升高15m一次安裝到位屬首次，任學(xué)起總經(jīng)理親自到現(xiàn)場指揮行車吊裝，在廠內(nèi)運輸部和原材下料部的密切配合下，安全順利完成轉(zhuǎn)運并吊裝成功。

3)成品鐵運部50t汽車吊(設(shè)備編號：215-046)20__年3月5日，正在使用中轉(zhuǎn)樓旋轉(zhuǎn)工作臺，突然聽到吊車轉(zhuǎn)盤處發(fā)出兩聲輕微金屬斷裂聲，吊車轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈有的緊固螺栓斷裂。會造成吊裝作業(yè)重大安全隱患，維修人員經(jīng)過5天積極努力，順利完成了螺栓更換、電腦系統(tǒng)等更換大修任務(wù)，保證了關(guān)鍵吊裝設(shè)備的正常使用。

4)原鑄造公司露天跨30t行車(設(shè)備編號：211-041)，為大連起重機廠1959年生產(chǎn)，至今已投入使用50余年，因常年露天作業(yè)，電器老化嚴重，故障頻繁，經(jīng)集團公司批準，行車電器、機械大修項目由物流公司承擔(dān)，從五一假期開始實施;經(jīng)過維修班10多天的努力，成功完成該行車的大修任務(wù)。

二、物流設(shè)備技術(shù)狀況：

1、公司起重運輸設(shè)備大部分是一些老、舊設(shè)備，出現(xiàn)故障的頻率較高，大毛病不少，小毛病不斷;

2、設(shè)備更新?lián)Q代太慢，一些老設(shè)備工作效率低，更影響工人的積極性。

3、廠內(nèi)運輸車輛更新?lián)Q代慢，老車較多。

三、設(shè)備自主管理今后工作計劃暨主要想法和建議：

1、加強設(shè)備操作人員日檢工作，對影響安全運行的關(guān)鍵部位出現(xiàn)問題的，操作人員日常檢查當中沒有及時發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的，我們嚴格按照公司績效考核管理辦法執(zhí)行，加大管理力度。

2、加強設(shè)備操作人員的培訓(xùn)，提高技術(shù)技能;設(shè)備管理工作不光是對自身的嚴格要求，還是對工作的熱忱和責(zé)任。

3、充分做好下半年設(shè)備的購置、更新、管理等工作。

4、制定設(shè)備維護保養(yǎng)計劃，分類了解掌握各設(shè)備的動態(tài);尤其是剛購置進廠的新設(shè)備，要制定出各車輛設(shè)備的換油清芯計劃;

5、進一步完善維修人員管理考核辦法，進一步調(diào)動維修人員工作積極性。為關(guān)鍵主要設(shè)備制定合理的維護規(guī)范與計劃提高維修效率，降低維修成本。

6、嚴格成本控制管理，用新的.方法控制設(shè)備維修耗材在維修管理上，勇于用新的知識武裝自己，多與技術(shù)人員及維修人員進行溝通交流，對于成本較高的維修耗材，開動腦筋，多思考，能進行改造的可以提出合理化建議對其進行可行性改造，以節(jié)約成本。

7、希望不斷完善網(wǎng)絡(luò)設(shè)備管理系統(tǒng)，健全設(shè)備運行檔案，充分利用好此檔案;讓其充分發(fā)揮功效。

通過上半年的工作和學(xué)習(xí)，掌握了基本的技術(shù)管理工作內(nèi)容和方法，重要的一點就是要身體力行，多動手動筆勤動腦筋，在以后的工作中要不斷的學(xué)習(xí)，探索管理新方法，踏踏實實做好技術(shù)管理工作。

設(shè)備總結(jié)2023篇6

今年以來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過設(shè)備全體員工的共同努力，公司的設(shè)備管理工作有了較大的起色，設(shè)備管理水平躍上了一新的臺階?，F(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)如下：

一、主要經(jīng)濟技術(shù)指標達到和超過公司下達的目標計劃

1、設(shè)備管理主要技術(shù)經(jīng)濟指標完成情況：

2、設(shè)備事故情況：

二、一年來所做的主要設(shè)備管理工作：

首先，我們健全設(shè)備管理機構(gòu)，有效開展設(shè)備點檢定修：

1、按點檢定修管理模式，完善點檢管理體系，各主體生產(chǎn)單位設(shè)立點檢站，確立了點檢站長為二級主管的管理職責(zé)，對各二級主體單位的點檢體系重新進行了確認，并從人員配備、職責(zé)分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進行全面清查與改進。

2、逐步推行點檢作業(yè)規(guī)范化，建立維修作業(yè)標準，對檢修(隱患整改)的工時工序進行了跟蹤管理，工時工序表已成為點檢作業(yè)的一項基本記錄。

3、逐步建立了各主要設(shè)備定修模型，按模型組織實施，初步確立了大高爐等設(shè)備的定修周期。

第二，積極開展TPM全員設(shè)備管理活動，在全公司推行六位一體的TPM管理模式：

1、組建維修工程師協(xié)會、技師協(xié)會，完善運作機制，

充分發(fā)揮其在全員設(shè)備管理工作中的作用。

2、上半年，機動部組織有關(guān)人員收集編寫，并印制了《設(shè)備管理常識》宣傳冊共1800份，并于6月15日前下發(fā)到公司各單位，做到了設(shè)備管理(技術(shù))人員人手一冊，各生產(chǎn)和維修班組每班一冊;

3、7月份，機動設(shè)備部組織對各單位上半年的設(shè)備管理工作進行了檢查，并從中評選取以下5個單項先進單位：點檢管理先進：轉(zhuǎn)爐煉鋼廠、潤滑管理先進：棒材二廠、現(xiàn)場管理先進：型材廠、定修管理先進：制氧廠、培訓(xùn)管理先進：檢修廠。

4、7月中旬至8月下旬，每晚在____電視臺黃金時間段(“今日新聞”后)播出設(shè)備管理知識問，積極向公司職工宣傳設(shè)備管理知識;8月份，在____電視臺推出“創(chuàng)新設(shè)備管理”欄目，向廣大職工宣傳報道公司設(shè)備管理方面的最新動態(tài);

5、7月下旬至8月下旬，與____電視臺合作，推出設(shè)備管理知識有獎問答活動，公司共有5000余人次積極參與了此項活動，并通過抽獎的形式從中抽出了300名幸運的參與者，每位參與者均獲得了一份獎品，許多二級單位認真組織，積極參與了此次活動，其中：帶鋼廠、燒結(jié)廠、制氧廠等三個單位分別獲得此次活動的一、二、三等獎。

6、下半年以來，由機動部組織，各單位均開展了一系列的隱患排查和整改工作，如對公司電纜隧道的隱患排查、對公司各工業(yè)排水溝的隱患排查等，同時各主要生產(chǎn)單位均開展了動力設(shè)備的反事故演習(xí)活動;

7、8月下旬，機動部組織開展了設(shè)備管理知識競賽初賽，各單位均積極參與了此次競賽，部分單位如帶鋼廠等還在本單位內(nèi)部預(yù)先組織了選拔賽，初賽參賽隊達29個;通過初賽，有6個參賽隊進入了最后的決賽。決賽于____月13日上午在科協(xié)的科技講座室舉行，公司______副總經(jīng)理到現(xiàn)場觀看了此次決賽。最后倉儲部獲得此次競賽的一等獎，熱電廠、檢修廠獲得二等獎，轉(zhuǎn)爐煉鋼廠、動力廠、汽運公司獲得三等獎，燒結(jié)廠、技術(shù)中心獲得此次競賽的組織獎。

8、20____年____月開始，由機動設(shè)備部組織開展了設(shè)備管理論文征集活動，各單位投稿都非常踴躍，共收到論文56篇。經(jīng)過初審和評審委員會的評審，共有____篇論文進入了20____年12月3日舉行的論文發(fā)布會。最后，《小方坯連鑄機結(jié)晶器水泵改造》、《熱電廠1#電動風(fēng)機軸承振動大原因分析及處理》、《變位五瓣解決VG554空壓機振動問題》等論文分別獲得一、二、三等獎。

第三，抓好其他設(shè)備管理基礎(chǔ)工作：

1、設(shè)備管理工作隨時緊跟裝備的動態(tài)變化情況，及時

完成了大高爐、大焦爐、熱軋薄板、三煉鋼3#轉(zhuǎn)爐等新上設(shè)備ABC分類，并對設(shè)備三大規(guī)程進行了全面清理與完善。

2、完成組織制訂和審定新上設(shè)備的點檢標準，并逐步建立與完善公司級重要設(shè)備(A類設(shè)備)的技術(shù)檔案，強化技術(shù)狀態(tài)管理與全過程管理。

3、組織修訂了《____設(shè)備管理條例》、《液壓、潤滑設(shè)備管理制度》、《設(shè)備檢修管理制度》等各類設(shè)備管理相關(guān)制度。

三、加大設(shè)備系統(tǒng)培訓(xùn)工作力度，促進了全員設(shè)備管理整體水平的提高。

1、我部與人力資源部共同組織，在主體生產(chǎn)單位開展了設(shè)備檢修及操作人員的培訓(xùn)工作，并組織進行了對專職點檢人員的兩期集中培訓(xùn)。上半年已完成全部主體生產(chǎn)單位崗位操作人員的培訓(xùn)和考核驗收工作。

2、組織編制了《設(shè)備管理常識》宣傳冊，并已下發(fā)到各二級單位的每個班組，并做到班組每班一冊，設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)、管理人員人手一冊。

3、組織編印了《設(shè)備相關(guān)事故案例》一書2500冊，下發(fā)各二級單位。

四、穩(wěn)定設(shè)備狀況，防止惡性事故的發(fā)生，設(shè)備事故數(shù)量與去年同期相比大幅度減少。

1、組織維修工程師、技師協(xié)會有關(guān)技術(shù)人員，及時處理和解決了一煉鋼廠一次除塵風(fēng)機故障;熱電廠1#電動風(fēng)機故障;6#高爐旋風(fēng)除塵器開裂故障;鋼渣公司2臺球磨機故障。避免了設(shè)備事故的發(fā)生。

2、加強隱患排查和整改工作，已完成對公司大部分排水系統(tǒng)的排查整改;完成雙菱實業(yè)公司水塔山山體滑坡、倉儲部輕油罐銹蝕滲漏等重大隱患整改。

3、對公司主要電纜遂道存在的隱患進行了徹底整改，排水、防水能力得到提高。

4、組織安排完成全公司的防雷設(shè)施檢測工作，并對公司生產(chǎn)區(qū)的排水管、溝進行了全面清理，對老區(qū)____KV電網(wǎng)存在的諧波危害進行了徹底的治理，較好地改善了電網(wǎng)的電壓質(zhì)量。

5、組織編制了公司各主要關(guān)鍵設(shè)備的事故應(yīng)急處理預(yù)案。

五、認真做好____年的冶煉片年檢工作

____年度冶煉片年檢從20____年3月8日開始，歷時20天，計劃檢修項目465項，實際完成465項，計劃檢修項目實現(xiàn)率達____%。

此次年檢集中停產(chǎn)20小時。集中停產(chǎn)期間，6#高爐、3座小高爐、熱軋板廠、燒結(jié)高料倉系統(tǒng)、3座轉(zhuǎn)爐、2臺連鑄機以及一煉鋼廠、3個軋鋼廠均全部停產(chǎn)檢修，時間緊，工作量大。

設(shè)備總結(jié)2023篇7

x年，是長絲車間TPM設(shè)備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個年頭了，設(shè)備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設(shè)備進行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，4月份要對整個生產(chǎn)裝置進行大檢修，車間設(shè)備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設(shè)備運行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項目，TPM設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。

一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長優(yōu)運行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證

長絲車間生產(chǎn)裝置進入運行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保維修質(zhì)量。

1。加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實責(zé)任制，推行班組績效工資考核機制。實施設(shè)備包機責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《TPM設(shè)備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個人，給予相應(yīng)的獎勵。通過進行TPM設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設(shè)備故障率明顯降低。

2。對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設(shè)備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應(yīng)對措施，確保設(shè)備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動出擊，認真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。

3。緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理。TPM設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度;卷繞機的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致A級品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進行設(shè)備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術(shù)和新方法，限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設(shè)備長周期運行。

二、搞好特護設(shè)備的操作與維護

特護設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設(shè)備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。

針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結(jié)合的方法，從加強設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，程度地保證了壓空質(zhì)量。

長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構(gòu)造、功能、特點，操作時應(yīng)該注意的事項，特級維護時應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。

三、采用先進的ERP管理模式，提高TPM設(shè)備管理效率

車間TPM設(shè)備管理人員認真落實分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車間設(shè)備的維修維護制定詳細科學(xué)的維修工單，并按照ERP管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領(lǐng)用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設(shè)計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻。

四、更大范圍地進行設(shè)備定期作業(yè)

隨著設(shè)備使用年限的進一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎(chǔ)。

五、強化設(shè)備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平

為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績與當月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準確、高效。

經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準確，完全能夠擔(dān)當起長絲設(shè)備的日常維護與檢修重任，對空調(diào)機組、紡絲機、卷繞機、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000——8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運行。

六、進一步完善維修成本核算機制

為了降低車間維修費用，有計劃有預(yù)見性進行科學(xué)合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。

為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。

七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作

長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300——400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對需要檢修的設(shè)備進行預(yù)案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔(dān)的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明。

八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作

1。組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內(nèi)，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。

2。認真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標準。從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將HSE管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。

3。加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉;各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機械設(shè)備及其零部件等擺放整齊;各種臨時電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂;現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況;施工安全措施的落實情況;各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況;各種應(yīng)急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。

4。加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設(shè)備管理注意事項，作業(yè)小組負責(zé)人要對施工項目TPM設(shè)備管理預(yù)案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。TPM設(shè)備管理人員對施工預(yù)案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行。空壓站的干燥器也在本次檢修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。

5。組織檢修隊伍進行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內(nèi)，集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術(shù)革新時代，不斷增強自己的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。

6。做好單機試運準備工作。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對每個單機試運都做好詳細的預(yù)案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。

7。對硬件基礎(chǔ)設(shè)施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。

九、進一步建立和健全TPM管理推行小組，以點帶面，全方位開展活動

在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取TPM管理。空壓站成立了檢修TPM管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行TPM，使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例。

設(shè)備總結(jié)2023篇8

20____年半年已過，在過去的半年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的大力支持下，年初制定的設(shè)備管理計劃有序進行，取得良好成效;但還存在一些不足，有待提高和改進，現(xiàn)將半年來有關(guān)工作情況總結(jié)如下：

一、20____年上半年設(shè)備自主管理主要工作概述

1、上半年設(shè)備檢查、下發(fā)通報24項次，獎罰金額6800元，考核36人次。其中，電器維修考核46項次;機械維修考核53項次;大修項目獎勵通報3起;

2、撰寫報告申請?zhí)幚砉緢髲U多年的閑置設(shè)備;并協(xié)助生產(chǎn)安全部進行了招標外運處理工作;

3、完成物流公司上半年所有技改項目實施報告，經(jīng)集團公司批示后實施;并根據(jù)公司現(xiàn)有的12t、25t、50t、90t汽車吊及其它特種起重運輸設(shè)備，公司制定《關(guān)于規(guī)范汽車吊等特種起重運輸車輛使用管理生產(chǎn)服務(wù)有關(guān)規(guī)定》，下發(fā)各單位嚴格執(zhí)行;

4、完善設(shè)備管理制度，落實設(shè)備管理責(zé)任

充分利用“JIER設(shè)備管理系統(tǒng)”，實現(xiàn)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化管理;在這半年中，針對物流設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設(shè)備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設(shè)備檢查記錄;整理后，建立設(shè)備故障記錄，做到有據(jù)可循，有資料可查;切切實實做好設(shè)備管理工作。

5、設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率

基礎(chǔ)工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設(shè)備檢查力度，消除安全隱患。針對機械設(shè)備運行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，改變電話通知不到現(xiàn)場的管理思路;定于每周五下午16：20設(shè)備維護保養(yǎng)時，組織維修人員到各個車間現(xiàn)場跟設(shè)備操作人員溝通，了解機械設(shè)備在使用中的運行情況，掌握機械設(shè)備的“習(xí)性”，做好記錄，以備以后查詢參考。通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率。

為保證公司行車、起重等關(guān)鍵設(shè)備安全良好運行，公司特制定《關(guān)于對行車、起重吊裝等單一關(guān)鍵設(shè)備進行全面檢查檢修的規(guī)定》，并下發(fā)各生產(chǎn)部門，嚴格按照規(guī)定進行考核執(zhí)行。

6、設(shè)備維修標準化，故障原因制度化

公司設(shè)備維修班上半年的維修任務(wù)為976項次，其中鉗工維修任務(wù)約占44.5%，電工維修任務(wù)占55.5%。我公司工作點多面廣，給工作協(xié)調(diào)安排帶來一定困難，我們根據(jù)工作中的實際情況，規(guī)范設(shè)備維修標準，班組維修生產(chǎn)任務(wù)區(qū)域化，減少了因為責(zé)任問題，沒有領(lǐng)導(dǎo)安排不工作的繁瑣步驟，工作簡單化。

關(guān)鍵設(shè)備隱患整改：

1)鋼板庫30t行車(編號211-099)脫軌問題;20____年3月27日，通過公司總經(jīng)理與集團公司各級領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場分析講評，原因：鋼板庫嚴重超庫容和存儲能力，庫區(qū)承重地面及立柱傾斜加劇存在嚴重不安全隱患;公司領(lǐng)導(dǎo)與設(shè)備維修技術(shù)人員制定搶修計劃：對嚴重變形的7跨道軌損壞的墊板、壓板、螺絲、滑線，全部更換;逐跨調(diào)整軌距，分跨試運行，僅用一周完成行車道軌安全運行基本整修。

2)原鑄造公司搬遷至物流原材下料部鋼料庫15t(長22.5m)行車整體安裝一次成功;90t吊車獨自吊裝31t整體行車升高15m一次安裝到位屬首次，任學(xué)起總經(jīng)理親自到現(xiàn)場指揮行車吊裝，在廠內(nèi)運輸部和原材下料部的密切配合下，安全順利完成轉(zhuǎn)運并吊裝成功。

3)成品鐵運部50t汽車吊(設(shè)備編號：215-046)20____年3月5日，正在使用中轉(zhuǎn)樓旋轉(zhuǎn)工作臺，突然聽到吊車轉(zhuǎn)盤處發(fā)出兩聲輕微金屬斷裂聲，吊車轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈有的緊固螺栓斷裂。會造成吊裝作業(yè)重大安全隱患，維修人員經(jīng)過5天積極努力，順利完成了螺栓更換、電腦系統(tǒng)等更換大修任務(wù)，保證了關(guān)鍵吊裝設(shè)備的正常使用。

4)原鑄造公司露天跨30t行車(設(shè)備編號：211-041)，為大連起重機廠1959年生產(chǎn)，至今已投入使用50余年，因常年露天作業(yè)，電器老化嚴重，故障頻繁，經(jīng)集團公司批準，行車電器、機械大修項目由物流公司承擔(dān)，從五一假期開始實施;經(jīng)過維修班10多天的努力，成功完成該行車的大修任務(wù)。

二、物流設(shè)備技術(shù)狀況：

1、公司起重運輸設(shè)備大部分是一些老、舊設(shè)備，出現(xiàn)故障的頻率較高，大毛病不少，小毛病不斷;

2、設(shè)備更新?lián)Q代太慢，一些老設(shè)備工作效率低，更影響工人的積極性。

3、廠內(nèi)運輸車輛更新?lián)Q代慢，老車較多。

三、設(shè)備自主管理今后工作計劃暨主要想法和建議：

1、加強設(shè)備操作人員日檢工作，對影響安全運行的關(guān)鍵部位出現(xiàn)問題的，操作人員日常檢查當中沒有及時發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的，我們嚴格按照公司績效考核管理辦法執(zhí)行，加大管理力度。

2、加強設(shè)備操作人員的培訓(xùn)，提高技術(shù)技能;設(shè)備管理工作不光是對自身的嚴格要求，還是對工作的熱忱和責(zé)任。

3、充分做好下半年設(shè)備的購置、更新、管理等工作。

4、制定設(shè)備維護保養(yǎng)計劃，分類了解掌握各設(shè)備的動態(tài);尤其是剛購置進廠的新設(shè)備，要制定出各車輛設(shè)備的換油清芯計劃;

5、進一步完善維修人員管理考核辦法，進一步調(diào)動維修人員工作積極性。為關(guān)鍵主要設(shè)備制定合理的維護規(guī)范與計劃提高維修效率，降低維修成本。

6、嚴格成本控制管理，用新的.方法控制設(shè)備維修耗材在維修管理上，勇于用新的知識武裝自己，多與技術(shù)人員及維修人員進行溝通交流，對于成本較高的維修耗材，開動腦筋，多思考，能進行改造的可以提出合理化建議對其進行可行性改造，以節(jié)約成本。

7、希望不斷完善網(wǎng)絡(luò)設(shè)備管理系統(tǒng)，健全設(shè)備運行檔案，充分利用好此檔案;讓其充分發(fā)揮功效。

通過上半年的工作和學(xué)習(xí)，掌握了基本的技術(shù)管理工作內(nèi)容和方法，重要的一點就是要身體力行，多動手動筆勤動腦筋，在以后的工作中要不斷的學(xué)習(xí)，探索管理新方法，踏踏實實做好技術(shù)管理工作。